Kissakulma

Kutosta vaan alle. Muistuipa mieleen, että tuo kaksilitrainen täristää ikävästi, kun automaatti haluaa ajaa kovin pienillä kierroksilla. Kutonen käy sileästi. Kulutuksen erot ovat marginaalisia, mutta ehkä yllättävään suuntaan. x250 koppainen kutonen meni helposti nelosella alkavilla lukemilla pitkä...

Uudemmassa penkki säätyy aika perusmallissakin paremmin kuin vanhassa ja takapenkissä on enemmän reikiä tavaroiden kuljettamista varten. Tilaakin on uudemmassa enemmän. Ajettavuudeltaan uudempi tuntuu omaan käteen paremmalta, mutta joku voi olla toistakin mieltä. Vanhassa on enemmän jykevyyttä ja uu...

Jaa, mutta tuo taitaakin olla vanhempaa koppaa. Ohje oli uudempaan.

Näyttäisi olevan tavaratilan rasiassa numero 13.

Riippuu teetkö vai teetätkö.
Jos pallonivel on aivan tiukka, kun irrotat tukivarren, niin laittaisin vain uudet puslat. Muutoin vaihtaisin koko tukivarren.

Koukusta olen tainnut johonkin ketjuun jo kommentoidakin. X250- ja X260-koppaisiin farmareihin olen koukun laittanut ja homma on helpoin kaikista, mihin olen sellaisen laittanut, kun autossa on ns.valmius koukulle. Paljoa asennuksesta ei ainakaan kannata erehtyä maksamaan, kun ohjeaikakin koko homma...

Ei kuulu. Vaihto on helppo homma ja Zf:n huoltosarjan mukana tulee hyvä ohje. Öljyn lämpötilan mittaaminen on ainoa erikoisempi asia, mutta se käy joko Obd:n kautta lukijalla tai ip-lämpömittarilla vaihteiston kyljestä. https://aftermarket.zf.com/en/aftermarket-portal/services-and-support/technical-...

Luulisi, että nelipytty menisi kuutosta pienemmällä, mutta onkin näköjään päin vastoin.
Asiallisen näköinen kaukalokin on löytynyt konttiin.

^^^ Ykkösmallissa koukun sähköjen läpivienti on takavalon kautta, joten kyllä se boksi on koukulle. Tuolle vanhemmalle mallille pitää kertoa, että autossa on vetokoukku. Muuten ei sähköä heru. Olisiko auto hukannut tiedon jonkin päivityksen yhteydessä?

-10 vuoden autosta en tiedä, mutta -13 ja -19 vuotisiin olen koukun laittanut ja homma oli kyllä helpoin kaikista autoista koskaan. Kannattaa hakea joku koukkusarjan asennusohje etukäteen, niin näet suoraan, mtä pitää tehdä. Sähköihin suosittelen merkkikohtaista sarjaa. Kaikki liitokset menee suoraa...

Myyty.

Et ollut paljoa myöhässä, sillä nämä lähtivät varastosta juhannuksen aikoihin.

Oikean etuvalon taakse mahtuu ja vieressä menee lämmityslaitteen paluuletku. Toinen liitos menee suoraan katkaistavaan letkuun ja toisen saa yhdellä kulmaletkulla ja yhdellä 90' mutkalla liitettyä puhaltamaan vastavirtaan kohti kennoa.

Pystyykö jollain ohjelmalla (sdd?) muokkaamaan pyyhkijöiden toimintaa. Haluaisin pois sen typerän jälkipyyhkäisyn, joka hinkkaa kuivaa lasia. Toisaalta vettäkin olisi kiva saada lisää lasille. Nyt tuo ruiskuttaa vain pari sekuntia, vaikka pitäisi pesurin nappulaa pohjassa koko ajan. Jotain muitakin ...

Miksi? Vuoden -97 jälkeen ei ole autoissani lisälämmitintä joko ollut tai sen käyttö on ollut luokkaa "kerran vuoteen". Omassa käytössä niillä on ajettu mittariin 300-500 tkm ja elämää ovat jatkaneet vielä sen jälkeenkin. En tiedä paljonko käyttöikä lyheni, mutta saavutetuilla määrillä se ...

2013 vuoden autoon ainakin onnistui.

XF30 kirjoitti: multa löytyy myös tuo tarvittava tolppakameroiden ajantasainen tietokantafile, jos satut tarvitsemaan.

Tätä kyselin sinulta yksityisviestillä, mutta et ole tainnut huomata sitä.

Kysyin pari päivää sitten samat yksityisesti, mutta vastausta ei kuulu. Veikkaisin, että tämän ilmoituksen voi poistaa jo ensimmäisen merkin perusteella.