Kissakulma

Jykkepoika

Moi. Joo, vikakoodeilla varmaa pääsee helpoimmin ongelmaan kiinni. En tunne X-typeä mutta aikas yleisesti nopeustieto kaikille järjestelmille rakennetaan pyöräkohtaisilta ABS antureilla joten ne kannattaisi varmaan zekata ekana. Esim. 156 alfassa toi on vielä tehty niin että nopeudet summataan joka ...

Jykkepoika

Mutta noista CETEK-yms latureista minä en ainakaan tiedä, mikä niiden katkaisu-jälleenkytkentäjännitteiden arvot ovat? Mä pidän cetekkiä koko talven kiinni omassa autossa ja mielenkiinnosta olen pitänyt kytkettynä jännitemittaria ajoittain jossa on min/max toiminto. Se on näyttänyt (hatara muistiku...

Jykkepoika

Onko auto remontin yhteydessä käytetty nosturilla niin että ripustus on ollut ala asennossa? On nimittäin mahdollista että toi anturi kierähtää "ympäri" jolloin valot voi näyttää mitä sattuu. Kokemusta on että ammattilaisetkaan ei aina huomio tota, esim. Autokeskuksella kun mun Alfa oli ta...

Jykkepoika

Yleensä jos remontin jälkeen ei toimi niin vika löytyy sieltä mitä on viimeksi ropattu... zekkaile siis kerran vielä kaikki mihin koskit lambdoja vaihdellessa.

Jykkepoika

Saattas liittyä aktiivihiilipurkkiin joka muistaakseni XK:ssa löytyy etupyöräkotelosta muovisen sisälokarin takaa... eiköhän XJ:ssäkin ole jossain niillä main. Kannattaa varmaan kurkata miltä näyttää ja onko vuotoja purkissa tai sinne tulevissa letkuissa/liittimissä joita taitaa mennä ainakin bensat...

Jykkepoika

Vetarien ristikoista vielä huomio että ainakin MY2000 mallisessa XKR:ssä niistä löytyy nykyään niin harvinaiset rasvanipat :shock: Ja kun ne kerran on voideltavat niin niitä kannattaa ehdottomasti myös säännöllisesti voidella niin kestävät paremmin. Ihan käytännön kokemuksena, mulla oli 70-luvun ras...

Jykkepoika

Jep, vahvistettaan täältäkin että Tepukka ja korjaamon kaveri on oikeassa, saman ikäisissä X100 korisissa sama taka akselisto ja tosiaan vetoakseli toimii rakenteessa ylätukivartena. Auton ollessa ilmassa renkaasta ylhäältä ja alhaalta kiinni otettaessa tuntuu selkeä "välys" josta löytyy m...

Jykkepoika

Nyt ei ole faktatietoa mutta aikas varmaa "mutu" tietoa että kyseisen ecun päivittämiseen pystyvät softaajat ovat aikas harvassa. Positiivista asiassa on se että vahva "mutu" on myös että pelkän hihnapyörän koon muutoksen kyseinen ecu hanskottaa ihan vakiosoftallakin. Oikaskaa jo...

Jykkepoika

^ Joo, toihan se riski ylläpitolaturissa on varsinkin jos ei pääse usein käymään auton luona. Mulla kun on himassa tallissa auto niin tulee kuitenkin käytännössä päivittäin käytyä tallissa. Auto peiton alla laturissa ja yleismittari kiinni akussa. Mittari on siinä auton ulkopuolella ja lähes aina ta...

Jykkepoika

"Nyt en oo ihan varma mutta sähkönsyöttö vois olla näppärintä siitä takaluukun 12V pistokkeesta? " Minkälainen pistoke takaluukussa on? Radion koodista ei kyllä ole tietoakaan. Ovatko aina koodattuja? Sellanen normi "tupakansytytin" pistoke josta voi ottaa virtaa vaikka kylmälau...

Jykkepoika

Jep, jotain löytyy mutta ei esim. mun autoon kun sileitä jäähdytettyjä levyjä, orkkikset on reijitetyt.
Kyselin aikanaan tuoltakin eikä pystyneet toimittamaankaan reijitettyjä.

Jykkepoika

En oo pahvijuttua ikinä kuullu, mikähän siinä on ajatuksena? Nyt en oo ihan varma mutta sähkönsyöttö vois olla näppärintä siitä takaluukun 12V pistokkeesta? Keskikonsolin pistoke ei käy koska sieltä virta katkeaa kun avain ei ole vähintään käännetty virtalukon ekaan asentoon mutta takaluukun pistokk...

Jykkepoika

Taitaa olla moottori/vaihteisto kombinaatiosta eniten kiinni toi nopeuden vaeltaminen. Mulla alfassakin esim. 6 vaihteella 70km/h asetettu nopeus vaeltaa ylä/ala mäessä mutta jos laitat samalla tiellä saman asetuksen mutta 4 vaihteen päälle niin loppuu vaeltaminen kun moottori on paremmalla kierrosa...

Jykkepoika

Nyt en ole ihan varma x150 korisesta mutta x100 korisia on saanut eri jarruilla, normisettiä ja sitten Kissaeläimen mainitsemia 355mm(edessä) 330mm(takana) isompia Bremboja. Noi Brembot vaatii vähintään 18" vanteen ja jaguarin orkkikset on muotoiltu siten että jarrut mahtuu vanteen sisälle. Kai...

Jykkepoika

Molempia koulukuntia on.. jos ei ole sähköä käytössä niin akku on varmasti tyhjä keväällä eli silloin kannattanee ottaa akku pois. Radion koodi kannattaa katsoa talteen ja ikkunoiden opetus pitää tehdä käyttöönoton yhteydessä, näillä ainakin oma on herännyt henkiin. Muista tarkistaa että saat takalu...

Jykkepoika

Jep, vikakoodien luvulla varmaan helpoin edetä mutta eiköhän ton ajonvakautus systeemin osana ole myös ratin asentoanturi niin kannattaahan se varmaan kurkata sinne mitä viimeksi on ropattu.. ja kun vikakin pompsahtaa rattia käännettessä niin hyvinkin syy voi löytyä sieltä.

Jykkepoika

Jep aikas helppo homma ohje vaikka tosta http://www.jagclub.net/keskustelu/viewtopic.php?f=2&t=2373&p=11105&hilit=antennin+vaihto#p11105

Jykkepoika

Olisiko niin

Kompataan tähän että kyllä se on niin kuin kirjoitit.

Mistä vikaa etsin?

Se säätönamiska on siinä rattiakselin suojuksessa takimmainen pienempi pyöreä, isommasta säätyy ratti ylös/alas/eteen/taakse.

Jykkepoika

Joo, alla XK:n workshop manuaalista kopsattu teksti: "This thermistor device changes electrical resistance as a result of temperature variations. The sensor is positioned next to the evaporator fins and measures air temperature after it has passed through the evaporator. The sensor inputs a sig...

Jykkepoika

Jep, mondeon systeemeistä en tiedä mutta ainakin tossa 2000 mallisessa XKR:ssä on kylmäkennossa anturi ja kompressori pysäytetään kennon saavutettua +2 asteen lämpötilan...Jäähän ei saa vetää, siitä ei tule kun vaikeuksia ja sen takia käsittääkseni merkistä riippumatta laitteissa on vikaa jos sieltä...

Jykkepoika

Jaguar xk 8 vm 1997 Kysyn voiko vaihteiston öljyn määrää nähdä esim, onko öljytikkua ? Ei ole tikkua eikä paikkaa sille... Haulla löytyy tosta laatikosta aikas paljon juttuja. Kuten nupaha kirjoitti niin saman ikäisessä R:ssä on eri laatikko ja niistä tikun paikka löytyy. Tosin sekin on sinetöity t...

Jykkepoika

jos semmosta +2 asteista tulee niin potkua ilmastoinnissa on mun mielestä tarpeeksi ja semmosta kissakin keväällä ennen aineiden lisäystäkin puhalsi. Musta tuo on jo todella huono, joku reilu 10 vuotta sit uudesta mondeosta (mk3) mittasin puhallusräppänästä kesäkelissä ja en muista montako astetta ...

Jykkepoika

kissaeläin kirjoitti:Kompuraan kaiketi kannattaa aika-ajoin noita öljyjä tarkistella ettei sen johdosta levähdä.

Toihan on suljettu järjestelmä, ei sieltä öljyt mihinkään häviä jos aineetkin pysyy sisällä. Samanlailla ne öljyt siellä kotijääkaapissakin pysyy.

Jykkepoika

Eikö Jykkepoika tuollainen hävikki tuntunut viilennystehossa(tosin avoautossa sitä voi olla vaikea huomata... :mrgreen: )? Ei toi vajaan 200g puuttuminen 650g järjestelmässä tuntunut. Mä yleensä autoistani testaan noi tehot silleen että ulkolämpöjen ollessa n.+20 laitan max. kylmäpyynnit päälle ja ...

Jykkepoika

Mun edelliseen Alfaan joutu tuuppaa ainetta lisää 12 vuotiaana kun järjestelmän teho heikkeni ja taitaa toimia 17 vuotiaana sekin ton yhden täytön jälkeen, ainakin auto meni puolitutulle eikä ole ainakaan maininnut täyttäneensä sitä. En muista paljonko siitä oli 12 vuodessa hävinny ainetta kun sitä ...

Jykkepoika

No mä käytin ekan kerran 2000 mallista tänä keväänä kun oli etuseteli joka oli just "perushuollon" hintainen. Autohan on mulla jo kymmenettä kesää ajossa eikä kattavasta huoltohistoriasta ennen mun omistusta löydy merkintää ilmastointihuollosta. Ja ilmastointi siis toimi moitteetta ennen h...

Jykkepoika

Onko kokemuksia, kuinka 9,5 - 10 tuumaiset istuvat kyseiseen autoon ja millaisilla ET-luvuilla silloin mennään. Myös kiinnostaisi, käykö kaikki 5 x 120 jakoiset vanteet vai onko ollut tasapainoituksen kanssa mitään murheita? Jako kuitenkin on tämä 120,65 Näihinhän on tehtaalla ruuvattu erilaisia al...

Jykkepoika

Mistä kannattaa lähteä vikaa etsimään, oma lukija näytti P1000 koodia, ei siis muita vikakoodeja Jos se ABS herjakin on taulussa koko ajan niin kannattaa lähteä liikkeelle vikakoodin lukijalla joka ymmärtää jaggen sieluelämää enemmän kuin yleislukija. Uskoisin että vikakoodia sellaisella löytyy. Se...

Jykkepoika

Joo, kuten tuolla aiemmin jo kirjoitettiinkin niin ennen varaosien hankintaa kanattaa ehdottomasti selvittää mikä sieltä oikeasti on rikki. Voihan se olla ihan sähkön puutettakin. Moottorin voit testata syöttämällä sen liittimiin suoraan sähköä. Ja jos moottori on sökö niin kannattaa katsoa mitä mer...

Jykkepoika

Kyselit eri moottoreista niin mulla on kymmenettä kesää ajossa ahdettu 4.0L niksil V8 ja varsin ongelmatonta on ollut. Kilsoja ei tietty tule paljoa, 66-> 117tkm on rullattu mun omistuksen aikana. Kun muistelen menneitä niin ilmamassa mittari, 1kpl lambda ja termostaatti on osat mitä normihuoltojen ...

Jykkepoika

Eikös helpointa ole kääntää kytkentä sytyttimellä ja eristää se "kelluvaksi" jos sattuu rakenteellisesti olemaan rungossa kiinni.

Jykkepoika

Täälläkin kyllä tapahtuma huomioitu ja reissussa ollaan mutta Ahvenanmaalla on koordinaatit meidän suunnitelmissa tossa kohtaa...

Jykkepoika

Samahan tuo on mistä hakee mutta ainankin XK8/XKR:issä on 100Ah:n akut alun perin. Uskoisin että myös näissä uudemmissa XK malleissa on samaa kalipeeria akut ja pienempään kapasiteettiin ei kannattane mennä.

Jykkepoika

Nyt kun polttoainetta on tarjolla niin miten mahtaa olla sytytyksen ja lähinnä ajoituksen kanssa? Jos tässä autossa ei ole kärjetöntä sytytystä niin vika voi olla jakajan konkassa. Jos se on sökö niin ajoitus vaeltelee. Tälläinen kokemus tuli hankittua itselle Triumphin kanssa ... Aina oppii uutta,...

Jykkepoika

Vikakoodien luvulla varmaan helpointa edetä koska mahdollisia vikapaikkoja on niin paljon. Jos ihan arvaamalla ja oireita tulkitsemalla lähtee liikkeelle niin esim. jarruvalokytkimessä toimintahäiriöt aiheuttaa juurikin tuon että varakäyttöherja tulee tauluun ja vakkari lakkaa toimimasta, auto sinäl...

Jykkepoika

Paljon oli kalustoa jälleen paikalla ja ainakin XJR-99 ja TimppaR bongattu paikanpäältä. XJR-99:n osalta tosin harmittavasti vain kalusto....

Jykkepoika

Mun mielestä valkosivut on hyvän näköiset noissa ja kuuluu ehdottomasti renkaisiin. Mulla on ollu saman ikäluokan jenkki häristimiä ja niissä aina valkosivut!

Jykkepoika

Ja taas kerran tämä huomenna, perinteinen tapatumakauden avaus omalla kalustolla! http://e-clubhouse.org/sites/jarvenpaaj/

Jykkepoika

Tän ikäluokan XK8:n ja todennäköisesti myös XJ:n sai ruksaamalla paremmat popit, ainakin mun korvaan ne soi ihan mallikkaasti. Tässä yks vanha keskustelu, viimisessä viestissä kajareitten eroja http://www.jagclub.net/keskustelu/viewtopic.php?f=5&t=3198&p=14693&hilit=kaiutin#p14693 Noihin...

Jykkepoika

Vikakoodit kannattaa lukasta niin ei tarvi arvailla mutta pikazekkauksen vois tehdä jarru ja kytkin (jos ei automaatti sulla) polkimien antureille/kytkimille. Myös nopeustieto voi puuttua mutta silloin pitäs tulla kait ABS herjaakin?

Jykkepoika

Joo, ettei jää väärää käsitystä niin mun radalla käynnit on aikas kesyjä tyyliin kerta kesässä ja vaikka itsestä voi tuntua että kovaa mennään niin aikas kesyä meno on..... euroopan reissut sisältää tietty vähän baana kokeiluja mutta ei sielläkään mahdottomia siivuja rajoitinta vasten ole menty.... ...

Jykkepoika

No mulla alkaa 10 ajokausi eikä tekniikka eikä muitakaan murheita ole juurikaan ollut. Eurooppaa ja rataa on kierretty hämmästyttävän luotettavasti perushuolloilla, toivottavasti näin jatkossakin. Näin äkkiä muistellen ainoat ylimääräistä jumppaa vuosien varrella aiheuttaneet osat ovat olleet termar...

Jykkepoika

Pitäisi vain jostain löytää Jaguar Racing Green XKR cabriolet Sand / Dove -sisustuksella ja 20" Sepang vanteilla, Bremboilla ja ristiin poratuilla levyillä. Niin ja tietysti järjelliseen hintaan... Siinä olis hyvä paketti! Pelkästään Brembojen optio tais maksaa yli 4000 puntaa vuonna 2000.... ...

Jykkepoika

Kun ajokelit näyttää aikas surkeilta niin olkoot kissa vielä talviunillaan peiton alla.. Herkules käyntiin ja ensitalven klapeja pinoon

Jykkepoika

Toi 100 Edition on tuttu noista kirjoista mitä mulla näistä on ja niihin törmää Euroopassakin ja täällä suomessakin. Victoryt ja portfoliot lienevät harvinaisempia ainakin euroopan markkinoilla. Ne lienevät uudempia 4.2 litrasilla koneilla?

Jykkepoika

Oliskin se tehdasproto kovalla laatikolla, 6 niitä taidettiin tehdä. Mun on Franfurtin näyttelyssä 99 esitelty tuplaärrä. Silloinhan sanottiin että jaggella ei ollut mitään uutta esiteltävää niin tehtiin erikoismalli johon ladattiin samaan aikaan esitellyt alusta ja jarruoptiot ja liimattiin yksi R ...

Jykkepoika

En ole tuollaiseen optioon törmännyt. Jaggellahan on ollut tapana tosiaan noita "erikoismalleja" tehdä eri markkina alueille, käytännössä ne on useimmiten ollut näillä tehdasoptioilla ladattuja.. Mun tiedossa on vain "silverstone" joka poikkesi sisustaltaan ja sekin vain värin su...

Jykkepoika

En nyt ihan ole kyllä sisäistänyt tuota hinnoittelua, miksi XJ6 ja XJ8 on kohtalaisen kalliita verrattuna S-typeen, kun ainakin mun silmissäni S-type on vaan kehitysaskel noista aikaisemmista. Lisäksi jos haluaisi löytää edes kohtuullisesti ajetun yksilön niin siinäkin S-type voittaa. Toki ehkä XJ ...

Jykkepoika

Johdotuksista on ainakin usein löytynyt vikaa, esim. http://www.jagclub.net/keskustelu/viewtopic.php?f=2&t=3791&hilit=puhaltaa+kuumaa
Haulla näitä löytyy enemmänkin.

Jykkepoika

Homma tuntuukin olevan jo hoidossa mutta jos tarvetta niin Järvenpäässä löytyy tämä http://www.jagclub.net/keskustelu/viewtopic.php?t=7604
Ens viikko kyllä menee mulla aikas tiiviisti reissussa..

Haku löysi 790 tulosta