Kissakulma

JyrkiLaukaa

Keski-Suomessa on museokatsastuksen papereiden saanti tökkinyt jo pitkään eli en ole ainoa. 2.4:n tyyliin kuuluvat ehdottomasti peltivanteet, koska edustaa mallisarjan halpislinjaa. 2.4 on ollut todella vaikea varaosien kanssa, koska useimmat katalogit ovat 3.4/3.8 malleille. Onneksi löysin eBay:stä...

JyrkiLaukaa

Tein MK2 projektiani varten M12 kierretangosta puristimen. Ainakin MK2 etujousissa on voimaa niin paljon, että normaalista halpiskierretangosta korkkaa kierteet hyvin helposti ja tämä on todella vaarallista! Kierretankoja on myynnissä eri lujuusluokkia ja jousipuristinta varten lujuutta pitää olla a...

JyrkiLaukaa

Tässä kuvia viime kesältä museokatsastuksen ajoilta: http://www.hamikset.net/Jaguar/Sekalaisia%20kuvia/MK2_Exterior.jpg http://www.hamikset.net/Jaguar/Sekalaisia%20kuvia/MK2_Interior.jpg http://www.hamikset.net/Jaguar/Sekalaisia%20kuvia/MK2_Konehuone.jpg Rekkariksi tulee IDS-20 kunhan saan museolaus...

JyrkiLaukaa

Sain viimeinkin Tullilta autoveropäätöksen Ruotsista tuodusta MK2 vm. 1965 autostani. Merkki: Jaguar MK2 2.4 vm. 1965 Verotuspäätöksessä vastaava uusi ajoneuvo: Jaguar XJ 2.0 i4 Ti Luxury (111240,99€). Auton arvoksi Tulli laskee vastaavan uuden auton perusteella: - vähennetään 4% + 300€ - ikäalennus...

JyrkiLaukaa

MK2 -65 vuosimallia olisi 2 kpl Suomessa? Tilastojen pitäisi kaunistua yhdellä, kunhan saan autoveropäätöksen projektiautostani. Auto on katsastettu (museo+maahantuonti), mutta museolausuntoa en ole vieläkään saanut, vaikka katsastin jo heinäkuussa - että tämmöistä täällä Keski-Suomessa. Saa nähdä s...

JyrkiLaukaa

Lisätietoja:

Rengas: Pirelli Winter Carving
Koko: 235/45 R17
Vanne: BM Racing

Jostain syystä saitti herjaa 'Pahoittelut, mutta liitetiedostojen maksimiraja on tullut vastaan'. En siis saa kuvaa renkaasta.
Voin laittaa niitä maililla, jos laitatta yv:nä mailiosoitteenne.

JyrkiLaukaa

Puoli talvea ajetut renkaat+vanteet (ei Jaguar) todella edullisesti pois nurkista pyörimästä.
Laitan kuvan ja tarkemmat tekniset tiedot lähipäivinä. Hinta 750€/4 kpl.

Toimitus JKL tai JKL-Vantaa välillä sop.mukaan.

JyrkiLaukaa

Myydään 5 kpl hiekkapuhallettuja+harmaaksi pulvarimaalattuja hyväkuntoisia vanteita. Vanteilla tilapäisesti heikkokuntoiset kumit. MK2 tyyliin vanteet täytyy vielä maalata autosi korin sävyiseksi. Hinta 250 €. Kaupan päälle tarvittaessa heikohkossa kromissa olevat vannerenkaat + pölykapselit. Toimit...

JyrkiLaukaa

Mm. MK2:ssa on mittaritaulussa jännitestabilisaattori, jonka 'läpi' otetaan jännite parille mittarille.
Mistä tietää, että ko. kapine toimii? Käsittääkseni sen pitäisi antaa ulos tasaista 10 VDC riippumatta paljonko siihen syötetään sisään.

JyrkiLaukaa

Myydään Englantilaiseen 'hankintahintaan': #1 Lähes kaikki Jaguar MK2:n tiivistekumisarjaan kuuluvat kumitiivisteet. Laita kysely sähköpostitse,niin katson löytyykö sitä. #2 Syylärin eteen tuleva lasikuituinen suojakotelo, uusi ja käyttämätön. Käynee kaikkiin 3.4/3.8 malleihin. Muutakin sälää löytyy...

JyrkiLaukaa

Tällainen kaunotar osui kameran linssiin. Joku varmaankin tietää auton ja sen historiaa.

Tarttui myös videolle mutta tämä on vielä editoinnissa. Ei ihan pärjännyt tehoissa hienosti entisöidyn B-ryhmän Porschen kanssa

JyrkiLaukaa

kojetaulun vasemmanpuoleisen alumiinipellin Omassa -65 Mk2 2.4:ssani se on keinonahalla päällystettyä kovalevyä. Taitaapi löytyä vielä irrallisena kun en ole päässyt aloittamaan auton kasausta. Tuosta saisi tehtyä sapluunan jos et muuten löydä. Oletko kysäissyt Triangle Motorilta Turusta niitä polk...

JyrkiLaukaa

Tuumailun jälkeen piti pikaopiskella asiaa ja kokosin itselleni alustavan 'kierrretaulukon': http://www.ids.fi/Jaguar/Tuumaisia_Kierremittoja.pdf UNC/UNF lisäksi voi Brittiautosta löytyä ainakin: BSW British Standard Withworth Coarse BSF British Standard Fine BSP British Strandard Pipe (G) BSPT Brit...

JyrkiLaukaa

Joops, Tilasin ne Manners:lta Jaggen koodilla, mutta sieltä tuli väärät. Mutterin kierre oli aivan liian iso. Sanoivat teettäneensä ne nimenomaan minua varten, koska eivät olleet heidän listallaan. Myyvät nyt kylläkin netissä. Luulen kyllä että tuota väärää kokoa. Täytynee tehdä itse jostain sinnepä...

JyrkiLaukaa

Moro, Löysitkö jostain edullisen BSF-kierresarjan? Olen koettanut löytää sellaista. Itse tarvitsen kierresarjoja lähinnä kierteiden korjaukseen/putsaukseen enkä siten tarvitse erillisiä aloitus-/pohjatappeja tmv. BA-sarja (kaikki koot) oli halpis versio ja tuskinpa noita pienempiä koskaan tarvitsee ...

JyrkiLaukaa

Morot, Sähköhommat alkoivat melko hyvin, mutta valokatkaisijan kytkennöissä tuli ongelma. Kaavioissa viitataan liitinnumeroihin, joita ei edes löydy 1965 MK2:stani. Sinällään perusmallissa (manuaalilaatikko, ei-overdrive jne) piuhoja ei ole kuin muutama, mutta johtosarjassa on piuhat kaikille mahdol...

JyrkiLaukaa

Myydään 2007 S-Typessä vain muutaman kuukauden ajetut Pirelli 17" 235/70 nastarenkaat aluvanteineen. Edullisesti 800€/4 kpl. Renkaat ovat Jyväskylässä, mutta liikun paljon akselilla JKL-HKI. Puh: 040-5820536/Hämäläinen PS. Oli pakko aikanaan hankkia nämä, kun alkuperäisiä Nokialaisia ei saanut ...

JyrkiLaukaa

Käykääpä katsomassa Chronos Engineeringin sivuja. http://www.chronos.ltd.uk Täältä löytyy hyviä työkaluja erityisesti 'tuuma-autojenä' rakentajille. HUOM: toimituskulut Suomeen kotiovella tuotuna (DHL) vain n. 15€ <30 kg Tilasin täältä järeähkön 600mm leveän pellintaivutuskoneen ja maksoi kotiovelle...

JyrkiLaukaa

Timo on ainoa, joka osaa selittää asiat maallikollekin ja niiden avulla ymmärtää hyvin perusasiat ja kotiniksejä. Suurin vaivahan pintakäsittelyssä on erilaisten kemikaalien ja anodien hankinta - ainakin täällä peräkorvessa :) Apteekissa maksavat varmaankin aivan hunajaa? Mm. nikkelianodeja tilasin ...

JyrkiLaukaa

2007 S-Typeni helmoista alkaa pikkuhiljaa maalit himmenemään aivan totaalisesti. Edes cleanerillä ei saa kiiltäviksi. Roiskeläppien puutehan tähän on syynä, mutta mielestäni maalin pitäisi kyllä kestää yli vuoden pientä kiveniskemää. Hiekkateillä autolla ei ajeta. Onko kenelläkään muulla samaa ongel...

JyrkiLaukaa

Tuli hankittua UK:sta Frost:lta ( http://www.frost.co.uk ) valmiit tee-se-itse pintakäsittelysetit. Tuskastuin kotimaisilla palstoilla käytävistä keskusteluista, koska niissä ei missään kerrota yksiselitteisesti miten homman voi tehdä (turvallisesti ja edullisesti). Ainoa keino oppia tämä jalo taito...

JyrkiLaukaa

Kun itse aloitin autoilua niin ( 70 luvun lopulla) oli aikas yleistä että satsattiin kerran kunnon "bossin" sulkiin runkoineen ja niihin sitten uusittiin pelkkiä kumeja joita niitäkin sai boschin valmisteena yleisesti tarvikeliikkeestä. Alfaan ostin viimeksi sulan ja käytin siitä pelkän k...

JyrkiLaukaa

S-Typessä ei vaihdeta koko pyyhkijän sulkaa vaan ainoastaan pyyhkijän kumi . Vastaava tapa kuin wanhoissa autoissa. Kumisulka irroitetaan painamalla kumisulan päässä olevat metalliclipsit pihdillä hieman lyttyyn. Tämän jälkeen kumiosan voi vetää pois pyyhkijän varresta. Clipsi löytyy pyyhkijän varre...

JyrkiLaukaa

Kyselin XK:sta maililla, mutta eivät vastanneet mitään? Löysin kuitenkin UK:sta firman Vintage Supplies Ltd (http://www.vintagesupplies.com), josta löytyi sopiva U:n muotoinen yleistiiviste: http://www.vintagecarparts.co.uk/part.phtml?PartID=3763 http://www.vintagecarparts.co.uk/images/thumbs/722bt....

JyrkiLaukaa

Profiili on tosiaankin U:n muotoinen ja omassani pitäisi olla noin 14x10 mm (lasi 5mm). Seals Direct ei löytänyt sopivaa tiivistettä vaan kehotti leikkelemään tuota ylläolevaa sopivaksi. Tämä ei kuitenkaan onnistu siististi. Kokeilin kaikki variaatiot. Kiitos XK-vinkistä. Ajattelin jo alkaa itse tek...

JyrkiLaukaa

Kyseinen tiiviste on kuulemma väärä. Näin sanoi hetki sitten Seals Direct:n tekninen kaveri.
Tiivisteen huulien pitää mennä kokonaan nostouran sisälle (14 x 10 mm). Lupasi katsoa löytyisikö jostain oikean kokoista.

Palaillaan ...

JyrkiLaukaa

Eipä ole auto vielä läheskään korivalmis, mutta etenee pikkuhiljaa. Aikansa kuluksi teen loppufiksailuja irto-osille.

JyrkiLaukaa

Hankin Manners'lta MK2:n nostolasien tiivistekumit, jotka sinällään sopivat nostouriin ihan Ok. 'Pieni' ongelma on se, että lasit eivät liu tiivisteurassa! Alkuperäisen kumitiivisteen osanro on BD21070 (vanhemmissa on huopatiiviste). Manners etc. näyttävät myyvän yleistiivistettä, jota myy http://ww...

JyrkiLaukaa

Englannin keikka jää tekemättä :( Niinhän siinä pääsi käymään kuten pelkäsinkin: peltiseppä ei 'ehtinyt' kiireiltään tekemään koria ajallaan, vaikka saa maksun verottajalle kelvollisella tavalla. Kori on vasta hitsattu ja tinaaminen alkamassa. Menee varmaan >100 tuntia ennenkuin kori on maalattuna. ...

JyrkiLaukaa

Kiitos kuvasta. Rintapellin käsittely selvisi tästä. On muuten varsin 'mielenkiintoisesti' entisöity yksilö, mutta konehuone on harvinaisen täynnä aitoa tavaraa. Esimerkkinä syylärin yläletku. Tehtaan massa murenee nähtävästi aina tuollaiseksi ja näyttää hirveältä - varsinkin valkoisena jossa näkyy ...

JyrkiLaukaa

Itselläni on konehuoneessa alkuperäisiä Cheney-kiristimiä, jotka ovat kuulemma niitä 'ainoita oikeita' alkuperäisiä MK2:ssa. Hienot on kaiverrukset kylläkin. Kohtuullinen homma ne oli entisöidä, mutta siellähän ovat uudelleenniklattuina. Kaikki 'piiloklemmarit' ovat nykyaikaisia mutta esim. rosteria...

JyrkiLaukaa

Bilteman klemmareita en käytä vaan IKH:n. Ovat kyllä samoja kiinalaisia

JyrkiLaukaa

Minulla näyttäisi olleen selvästi konepellin sileä pelti (ei tukipalkkeja) sekä rintapelti. Löysin kuitenkin jälkiä myös syylärin kohdalta konehuoneen 'sivuista' eli ikäänkuin koko tila olisi ruiskutettu? Näyttäisi vaan todella rumalta vetää koko konehuone röpöksi. Tyytynen kompromissiin eli rintape...

JyrkiLaukaa

Piiloonhan se jää. Kíinnostaisi vaan tietää mikä viritelmä siihen oikein on mietitty, kun ei löydy edes parts manuaalista.

JyrkiLaukaa

MK2:n ohjausakselihan menee rintapellin lävitse s.e. rintapeltiin tulee ruuveilla kaulus ja akseli kauluksesta lävitse. Kauluksessa on pakoputkityyppiset halkaisu-urat jonkunsorttiselle kiristimelle. Omassani oli alkujaan normaali moderni letkunkiristin. Onkohan tietoa millainen kiristin tähän kuulu...

JyrkiLaukaa

Kaikkea on saatu aikaiseksi, mutta ei ole ollut olevinaan aikaa päivittää tänne mitään. Ennen kun auto vietiin takaisin toiseen talliin, kasattiin sitä sen verran takaisin, että siitä saatiin rullaava. Samalla ajttelin, että pesaisempa tuon konetilan. Lähtötilanne oli lähestulkoon musta. Oliko kone...

JyrkiLaukaa

Täytyy vielä piipahtaa Etraan (ex. Teollisuus-Etola). Heillä on melko paljon autojen ikkuna-/koritiivisteitä. Tilaan aina osani netin kautta, koska sekä Manners:lla että SNG:llä on nettipaikat. Teen yleensä identtiset ostoskorit molempiin saitteihin ja sitten lopussa vertaan lopputulosta (hinnat, os...

JyrkiLaukaa

Sama toimittaja tiiviisteellä :( - se niistä original osista. Kehykset ovat vielä irti eli koetin vasta saada laseja paikoilleen. Aivan varmasti mekanismin voima ei tulisi riittämään, koska lasit eivät liiku kuin vaivoin kaksin käsin työntäessä. Koetan etsiä toista tiivistetoimittajaa, mutta tätä tu...

JyrkiLaukaa

Vautsi! Köpi saattaa (!) olla väärässä kannen värin suhteen. Sekä 3.4 että 3.8:ssa väri on sininen (lähde: Nigel Thorley/Original MK I/II). Kerran luulin olevani väärässä, mutta erehdyin... :) Totta puhuen en ole ikinä nähnytkään 3.4-konetta, joten kirjallisuuteen minäkin turvasin, tietoni on Dave ...

JyrkiLaukaa

Kannen väri on sininen 3.4 ja kultainen 3.8 malleissa - jos en ihan väärin muista. Köpillä lienee kultainen :) Kulta on XK150:n, MkX:n, E-typen ja 420G:n väri. Mk2:ssa on vain Duck Egg Greeniä (2.4, 3.4) ja Blue:ta 3.8:ssa. Omani on vaalean sininen, juuri ja juuri tunnistettavissa enkä ole maalannu...

JyrkiLaukaa

Morot, Vaihdoin ovikehyksiin kaikki tiivisteet lasien kiillotuksen jälkeen - ei kannata hioa ja jättää niitä hiekkaisia vanhoja tiivisteitä 8) Muuten hyvä juttu, mutta lasit ovat nyt niin tiukat nostourien uusissa tiivisteissä ettei saa liikkumaan kuin todellisella voimankäytöllä. Olenko tehnyt jota...

JyrkiLaukaa

Ao. spraytä löytyy ja aionkin kokeilla ensin sillä ulkonäköä - kiitos vinkistä. Kaikki MK:ni alustaosat ovat pulverimaalattuja iskemien keston takia - viis aitoudesta. Pienet firmat tekevät pulverimaalauksia halvallakin - jopa halvemmalla kuin itse maalaisi. Mobilisti-lehdessä on ollut juttua tee-se...

JyrkiLaukaa

Kiitos vinkistä. Ajattelin yhdessä vaiheessa ihan samaa ja kädessä oli valmiiksi kultaväriä, joka muistuttaa keltapassivointia. Tämä olisi kuintekin ollut mielestäni lähes huijausta. Tuo ankeampi sinkkiväri on mielestäni aidompi vaihtoehto. Täytyy etsiä jostain värimalli ja sekoitetuttaa 2K-maaliksi.

JyrkiLaukaa

Vinkki: Uudenveroiset lasit Wanhaan autoon 8 eurolla:

http://www.ids.fi/mk2_partimages.htm#GlassPolishing

Käykää vilkaisemassa parin viikon päästä uudestaan, kun kärsivällisyys saattaa riittää tuulilasin hiontaan

-Jyrki

JyrkiLaukaa

Juuri näin on kertoo nimimerkillä 'Myytävänä laatikollinen käyttämättömiä uusia original osia'. Original syntyy usein helposti yhdistämällä vanhaan romuosaan osia siitä kiinalaisista kopiosta. Yksi - osin liian myöhään - oppimistani asioista on ollut: älä koskaan heitä mitään pois (edes ruosteisia r...

JyrkiLaukaa

Jossain osamanuaalissa sattui silmään, että asennettiin kaikkiin Ruotsi-malleihin (ja saksalaisiin)? Saattaa olla kylläkin maahantuojan jälkiasentamakin 1965.
Tältähän se näytti kojelaudan purkuvaiheessa - nyt lukko löytyy Mustankorkealta (paikallinen kaatopaikka) - tuli pahoinpideltyä rälläkkällä.

JyrkiLaukaa

Suuren salaisuuden paljastus: Käytän säännöllisesti kyseistä laatutuotteiden toimittajaa. 'Biltema'-tekstit lähtevät hyvin pois asetonilla :) Biltemasta löytyy mm. UNC/UNF ruuvi+mutterisettejä ihan kohtuuhintaan. Samoin erilaisia letkuja, koriruuvja, läpivientikumeja, tulpanjohtoa metreittäin ... Ko...

JyrkiLaukaa

Ei tarvitse masentaa: olen jo henkisestä valmentamassa itseäni jumbosijaan, mikä on täysin riittävä sijoitus. Olen muutenkin erilainen 'nuori' eli itseäni kiinnostaa tekninen autenttisuus ei ulkonäkö. Koetan kuitenkin muistaa pestä auton ennen kilpailua Peltiseppää pitää välillä piristää ettei vaivu...

JyrkiLaukaa

Tarkoitus on kyllä ajaa se sinne vaikka umpitrailerikin löytyisi kaverilta. Saavat silkkisormikkaiset herrat pitää omat kilpailunsa. Itseäni ei kiinnosta sijoitus tai vastaava - ainoastaan kokemus ja tilaisuus nähdä noita ei-ajettavia autoja läheltä. Näin jossain kuvia missä tällaisen renkaiden uria...

JyrkiLaukaa

Autenttiset ovat emaloituja. Tarkoitus oli emaloittaa ne, mutta olivat niin huonossa kunnossa että hommasin lopulta täysin uudet. Löytyivät Manners:lta UK:sta. A-Hinta oli luokkaa 130 GBP joten entisöinti pohjatöineen ja emalointoineen olisi tullut kalliimmaksi. Esim. etummaisen osanro: C32944. Vaih...

Haku löysi 71 tulosta