Kissakulma

skissa05

Lähtökohtaisesti tuo 2.0d "Ingenium" moottori on ääneltään ruma kuin traktori. Vanha 3.0d V6 oli siihen verraten upea ääninen. Mutta jos jakopään suunnalta kuuluu hälyttävää ääntä, voi vika olla kallis: https://www.is.fi/autot/art-2000008519513.html Se on juuri noin etenkin kylmänä. Ei tu...

skissa05

Takasulakeboksin vielä ymmärtäisin, koska joillakin on XF:ssä sinne taakse sivulle päässyt vettä ja se on hapettanut koko boksin pilalle, mutta että samaan aikaan sitten jalkatilassa edessä oleva sulakeboksikin olisi mennyt, kuulostaa aika uskomattomalta. Kaikki toki lienee mahdollista. Jos olet PK-...

skissa05

Erittäin helppoa. Nostat kahvasta tavaratilan pohjan kannen ylös ja akku on siinä oikealla. Jos sen akun suojakansi on vielä tallella niin se lähtee helposti pois, vähän vasemmalle ja eikun nostaa pois. Isompia virtoja ei pidä mennä antamaan suoraan akun napoihin, siinä palaa poikki akun miinusnavas...

skissa05

Maantiellä varsin levottomaksi todettu peräpää saattoi korjaantua pyörien suuntauksella, auraukset olivat pielessä. Kevytperäinenhän tämä, mutta täysin suoralla tiellä tasakaasulla ajellessa havaittu leijunta ei kuulosta oikealta. Katsotaan mitä kulmien ja rengaspaineiden säätö vaikutti kunhan pääs...

skissa05

Jos on oikeasti tilaamassa noilta ulkomaisilta jaggeihin keskittyneiltä varaosafirmoilta, niin reippaasti vaan yhteyttä sinne vaikka sähköpostitse. Nuo kumpikin isompi, Sng Barratt ja David Manners, ovat aina palvelleet auliisti ja hakeneet ja varmistaneet auton valmistenrolla sopivan osan.

skissa05

Nuo XF:n lukot väsyvät ajan saatossa, tyyppivika. Ellei joku ole tässä viime vuosina keksinyt miten sen voisi korjata, niin tähän asti ainoa oikeasti toimiva korjaus on ollut temppuilevan oven lukkomekaniikan/modulin vaihto uuteen. SNG Barratilla näytti osa olevan n. 170-230€/ovi riippuen ovesta, pa...

skissa05

Kyseessä XE, joka ensirekisteröity Saksaan -16 ja tuotu jo samana vuonna Suomeen. Itse en saanut Suomen maahantuojan, enkä merkkiliikkeen kautta asiaa hoidettua. Kummankin kanta oli, ettei tuota voida enää mitenkään muuttaa kotimaan tilaukseksi, kun se alunperin on avattu muualla!? Mutta, palvelu (J...

skissa05

Jos on ihan hätätapaus, niin tuon käsijarrun pystyy ns. hyppylankavirityksellä ajamaan auki, jos se kässärin moottori vaan toimii. En valitettavasti enää itse muista tarkkaan mikä johto oli mikäkin. Verkosta löytyy S-type electrical guide googlella ja sieltä löytyy kytkentäkaaviot, josta selviää käs...

skissa05

Onko tietoa mien navin päivitys onnistuu ? XE R-Sport 2019. Onko kokemuksia moottorin optimoinnista ? Ilmeisesti etututkaa ei ole saatavilla ? Kyllä XE:hen on etuparkkitutkakin ollut saatavilla, itse asiassa en ole törmännyt vielä XE:hen jossa sitä ei olisi. Puskurissako ei ole lainkaan antureita? ...

skissa05

Eikös S-typessä vaihdeta eteen laakerin hajotessa koko napa ABS antureineen päivineen? Pelkkää laakeria sieltä ei käsittääkseni irti saa? Onko ongelma siis se, että kun navan kiinnityspultit (4kpl?) on irti, niin se napa ei irtoa siitä pystyvarresta?

skissa05

Vinkki - jagrepair.com -sitellä on erittäin laajasti dokumentaatiota, mm. täydellinen korjaamomanuaali sekä tehtaan koulutusmateriaalia, sähkökuvat jne. Haastavaksihan tuo menee jos vikakoodeja ei jää muistiin. Lisäksi noita moduuleja ei taida voida vaihdella ihan miten sattuu, niiden konffis pitää ...

skissa05

Ihmetyttää millaisilla teillä liikutte, jos sutii. ... Niillä teillä ajetaan, joita lähellä on. Jagge on nyt pojallani Mansessa lainassa, ja hänkin valitteli vaikeaa liikkeelle lähtöä, kivikuormasta huolimatta. Vaan kukaan ei vielä vastannut siihen, miten tuo luistonesto on toteutettu? Onko S-Type:...

skissa05

Onhan latausjännite mitattu uudestaan ja on riittävän korkea kun auto on käynnissä +14V->? Tästä pitäisi kyllä tulla kojetauluun myös punainen varoitus latauksesta, jos ei kunnossa. Tosin, jos auto kerran käynnissä ja ajossa ollessaankin alkaa tiputtaa laitteita pois, niin vahvasti laturia epäilisin...

skissa05

Moro! Olen uusi kirjoittaja tällä foorumilla. Tuli ostetuksi tuollainen S-type 3,0 V6 vm 2001. Tekniikka on pääosin kunnossa, kori on vähän hapantunut. Talviajoon otin kitkarenkaat, kuten muissakin autoissani on. Mutta vetopitoa ei juuri talvikelillä ole. Jarrutukset ei ole ongelma, mutta jäisellä ...

skissa05

tuli ostettua iCarSoft -väpytin ja sehän osaa kertao näistä kaikkea kivaa Minkä mallisen väpyttimen hankit? Itselläkin alkaisi olla tarpeen, kun takajarrupalat pitää jossain kohtaa vaihtaa, ja sähköisen käsijarrun vapauttaminen ei taida muulla konstilla oikein onnistua. Saattaisihan laitteella olla...

skissa05

Ehkä tiedossakin, mutta ajattelin kuitenkin infota, että webasto diesel S-typessähän ei ole lisävaruste, eikä varsinaisesti edes tarkoitettu etukäteislämmitykseen, vaan valmistajan suunnittelema osa auton lämmönhallintaa ja on siis kaikissa diesel S-typeissä. Sen toimintaa ohjataan mm. ulkoilman ja ...

skissa05

Oman ymmärrykseni mukaan noiden S-typen bensakoneiden jakopää on ketjulla. Ainoastaan 2.7 diesel on hihnalla, jossa muistaakseni 168tkm vaihtoväli.

skissa05

Aikanaan tätä itse selvittelin -05 S-typeen, jossa ei ollut kosketusnäyttöä, mutten sitten kuitenkaan päätynyt sitä tekemään. Kellonaika mittaristosta häviää, jos soittimen poistaa, koska se tulee radiosta ja mittaristo vaan näyttää ajan - aikatieto kulki jollakin noista auton väylistä. Käsittääksen...

skissa05

Jos kyseessä on ensimmäisen sukupolven XF (X250), niin käsittääkseni ei kannen kuulu avautua automaattisesti kokonaan. Omassani ei myöskään avaudu. Youtubesta löytyy tuunausvideoita, joissa kannen toiminta viritellään kokonaan avautuvaksi.

skissa05

Dodii, enstemmäinen kelvollinen päivämatka ajettu, kun poikkesin esittelemässä kissapetoa äiteelle n. 150km päässä. Sinnepäin ajelin lyhintä reittiä, johon kuuluu jonninmoinen pätkä mutkaista hiekkatietä nimismiehenkiharoineen. Alusta toimii hiekkapinnalla upeasti ja auto nielee tiestä epämukavuude...

skissa05

Muistelen omasta -05 S-typestä (jossa on käsittääkseni samat anturit kuin XJ:ssä) samankaltaisia oireita, kun tutkan antureita oli menossa rikki. Ainakin S:ssä koko tutka menee vikatilaan, jos yksikin anturi on rikki. Anturien toiminnan voi testata ihan näppituntumalla tai korvakuulolla. Virrat pääl...

skissa05

-Jakohihnan vaihtoväli on muistini mukaan tuo mainitsemasi 168tkm. -Kyllähän 320 000km on jo reilu määrä, muuten vaikea kommentoida. Jonkun verran foorumeilla näki keskustelua alakerran laakeroinnin pettämistä. Riski on kai suurempi jos ajo on lyhyttä ja liian tiheä DPF regeneroinnin keskeytyminen a...

skissa05

Painuinkin takas ulos mittailemaan. Painekytkin ei kyllä toimi ollenkaan enää. Vikakoodi lähtee heti pois kun simuloin painekytkimen toimintaa. Uudella peruutuspeilillä ei automaattivalot toimi. Mikä on pirun hassua kun vuosia sitten systeemiä testasin ja kuulin konehuoneesta releen naksunnan. Nyt ...

skissa05

Onko avaimelle jossain jokin paikka? En ainakaan tiedä sellaista, avaimeton käynnistys siis autossa. Ja kahdellakin uudella paristolla kokeiltu, eikä mitään eloa. Nyt varmistettua tietoa vain ei-faceliftistä, mutta käsittääkseni sama on faceliftissä. Avaimelle on paikka ihan vasemmalla kojetaulun a...

skissa05

Nyt en enää muista pääseekö S-typessä putsaamaan sen projektorin/linssin, umpiothan on xenon-lampun vaihtoa varten kuitenkin irrotettava, jota varten taas on irrotettava etupuskuri (tai oikeastaan sen kuori). XF:ssä putsasin nyt alkusyksyllä projektorit, se linssi oli jo sellainen "maitomainen&...

skissa05

Oletko kysynyt pk-seudulla toimivilta Jaguar-spesialisteilta (Karaasi, Jag-Finn), onnistuuko tuollainen koodaus ja mitä työ maksaisi? Matka kehä-3:lle voisi olla hyvinkin kannattava, jos kustannus on Treella astronominen. Osanumerolla voi myös tarkistaa uuden alkuperäisosan hinnan vaikkapa SNG Barra...

skissa05

Normaalisti pihalta lähdettäessä oma XE ei (eikä tuo vanhempi XF:kään) huurru. Sen sijaan kaikki omistamani Jaguarit ovat tehneet juuri tuon kuvaamasi huurtumisen, kun talvella olen käynyt ne lämpimissä sisätiloissa pesemässä ja ajannut sitten tallilta kotiin. S-type, XF, XE - kaikissa 100% samanlai...

skissa05

Hommasin CTEK MXS 5.0 Polar akkulaturin viime talvena kun tuli paljon lyhyttä ajoa ja halusin kuitenkin käyttää säännöllisesti webastoa. Latausjohto on kytketty kiinteästi siten, että plussa on akussa ja miinus akun vieressä olevassa maadoituspisteessä, johon akun miinusnapakin on kytketty. Auto on ...

skissa05

Tuota akun tyyppiä itsekin pohdin kun edellisestä akusta aika jätti. Suurin osa akkukauppiaista oli sitä mieltä, että latauksenvalvonta ja lataus saattaa oireilla mikäli autoon ei ole tarkoitettu alunperin AGM-akkua ja että ongelmien välttämiseksi kannattaisi käyttää sellaista akkua mikä autossa on ...

skissa05

Itse tarkistaisin ensin seuraavat suhteellisen helposti tarkistettavissa olevat asiat: 1) Akun kunto ja onhan akun liittimet ovat kunnolla kiinni? 2) Laturin kunto, auton kyllä pitäisi herjata huonosti toimivasta latauksesta, mutta latausjännitteenhän voi kuitenkin aika helposti varmuuden vuoksi mit...

skissa05

Oletko kysynyt Aditalta Helsingistä? Omaani löytyi aikanaan suoraan hyllystä vieläpä nopealla asennuksella. Jos oikein muistelen hintaa, niin 500€ korvilla se laturi oli, eikä sitä ainakaan silloin oleellisesti halvemmalla löytynyt verkkokaupoistakaan. Vaihto vaati 3.0D:ssa moottorin kiinnityksen lö...

skissa05

Väittäisin että ovissa ja kojetaulussa ne ovat puuta. Ainakin yhdessä ovessa on omassa autossani lakassa muutama samantyyppinen hiushalkeama kuin tulee esim. vanhempiin kitaroihin, muoviin sellaista tuskin tulisi. En muista enää oliko niissä peräti jonkinlainen mutteri takana, mutta ovipahvien olles...

skissa05

Kuulostaa tutulta - voisko olla imusarja halki? Ota moottorin suojamuovi pois niin pääsee näkemään imusarjat. Niiden päällä taisi olla vielä jonkinlainen solukumi tms. jota piti raottaa. Jos näkyy kosteutta imusarjan päällä, niin sitten löytyy varmaan halkeamakin. Mulla halkesi siitä päältä moottori...

skissa05

PitäisI palaa kumpikin luukussa oleva valo. Sulake kannattaa tietty ensin tarkistaa. Jos sulake on ehjä, niin takaluukun johtosarjan johtimien katkeaminen on tyypillistä XF:ssä. Raottele haitarikumia joka on luukun ja korin välissä oikealla puolella - en yllättyisi jos sieltä löytyisi katkennut joht...

skissa05

Siellä filtterin pohjassa on vesianturi, joka voi mennä suodatinta vaihdettaessa rikki. Veikkaukseni siis vialle on tuo anturi, sen liittimet tai johdot.

skissa05

Tuolla foorumeilla on tosiaan todettu, ettei F-typessä ole ollut välttämättä vakiona vakionopeudensäädintä, mutta silloin ei kai myöskään ole ollut ratissa edes noita nappeja valmiina? (https://www.jaguarforums.com/forum/f-type-x152-72/cruise-control-missing-191350/) Jotenkin edelleen vaikea uskoa, ...

skissa05

Melkein löisin vetoa, että vakkari löytyy, jos kerran limitterikin on. Nuo ovat yleensä aina kimpassa toimiva kokonaisuus. Kun ajat yli 30km/h ja painat sitä limit (vai lukeeko siinä ASL) näppäintä ja sitten set näppäintä eikö mittaristoon tule mitään tekstiä tai syty merkkivaloa? Vakkarin valo ylee...

skissa05

JNi:n esittämät kysymykset kannattaa ehdottomasti selvittää ja käyttää jotain tätä autoa tuntevaa toimijaa, jolla on soveltuva koodinlukija. Tyypillinen vikahan noissa on se käsijarrun moottori, joka oireilee juuri kuvaamallasi tavalla. Silloin ei takasatuloiden vaihto kyllä auta. Ja itse olen myös ...

skissa05

Ulkomaan foorumeja lukemalla akun vaihto on jollain auttanut, mutta monella ei (esim. xeforums.co.uk - löytyy tästä start/stopin toimimattomuudesta todella paljon tarinaa). Tuohon pitäisi olla olemassa softapäivitys, joka korjaisi ongelman oikeasti. Jos on asiaa huoltoon, niin kannattaa kysäistä. Om...

skissa05

Sellainen outous on myös se, että jos webastolla lämmittää etukäteen autoa niin autoa käynnistäessä webasto sammuu eikä taida lähteä itsestään uudelleen päälle. Jos käynnistää suoraan kylmästä auto lämpenee hyvin (tosin vain 75 asteeseen). Tätä samaa muistelen itsekin. Jos kuitenkin webaston sammut...

skissa05

Vilkaisin vanhan auton papereista huolloista saatuja ”S-type Diesel models up to MY2005 - Maintenance check sheet” -papereita. Eli siis se paperi missä näytetään huoltokohteet, eli mitä eri huoltoihin kuuluu ja mitä huolto niistä on sitten tehnyt. Tämä tosiaan on vm 2005 asti, en tiedä onko 2006 jot...

skissa05

EDIT: ao pätee tietty vain jos autosi on diesel. Bensaversiossa tuota lisälämmitintä ei vakiona ole Kuten tuossa edellä todettiin, niin autossasi on ns. Fuel Fired Heater, eli "webasto" ja normaalisti se ei vaadi mitään kuskin toimenpiteitä, en muista onko normaalissa käyttöohjekirjassa s...

skissa05

Katsellaan kesämmällä josko tuon kuopan saisi pienenemään ja käyriä vähän ylemmäs. Kunhan motivaatio riittää ensin laatikon vaihtoon, kierroslukumittari heiluu siihen malliin, että google epäili momentinmuunninta. Pitääkö s1jviita jossain kohtaa kesälomaa? Tiesithän, että näissä useasti kierrosluku...

skissa05

Meillä on Ingenium 163hp diesel XE:ssä. Ostettu 30k ajettuna ja nyt mittarissa +90k. Moottorin osalta ei ole ollut mitään ongelmia, moottorin ohjaimen softapäivitys tuli ekassa huollossa, en huomannut mitään eroa ennen enkä jälkeen. Jos auto on huollettu takuuaikana merkkihuollossa, niin luulisi ett...

skissa05

Onhan sulla ohjauspylväässä oleva nuppi ”auto”-asennossa, jolloin ratin ja penkin pitäisi säätyä juuri kuvaamallasi tavalla, helpottaen autoon nousua?

skissa05

Morjens, Tänään tuli eteen kaverilta ajatus, että vaatikohan auto ns AGM akun? Jos niin vika voi olla siinä ja jossain akun ohjelmoinnissa? Onko kenellekään tullut vastaan vastaavaa ja voiko ns tavis akun ohjelmoida tuohon autoon toimivaksi? Ei tartte ainakaan -10 XF 3.0DS AGM akkua toimiakseen, ei...

skissa05

Jaan samat havainnot kuin ketjun aloittaja. XE:ssä on 205/55?/17 -renkaat ja XF:ssä aika paljon leveämmät 245/40/18. Vanha XF (-10) menee pehmeämmin ja XE (-16) vähän "karkeammin" ja rengasmelu on XE:ssä korvaan selkeästi kovempi kuin XF:ssä. Kummassakin Contin uudehkot kitkat. Tosin XF:ss...

skissa05

Taitaa olla ns. Center console spacial sensor. Aikaa on kulunut kun s-tyypin huoltomanuaalia viimeksi luin, mutta muistelen että siellä on useampikin sensori joka tutkii etupenkkiläisten paikkaa ja muistaakseni kokoakin ja tarvittaessa tällä oli vaikutusta siihen millä tavalla turvatyynyjä lauotaan....

skissa05

Ihan oikein toimii, ei pala ajovaloilla takaluukun puolella mitään pre-faceliftissä.

-M

skissa05

... Tarkistutin palat, takana kulutuspintaa oli n. 2mm ja edessä ulkona n.9mm ja edessä sisällä n.5mm. Nyt on takapalat sekä tunnistinjohto vaihdettu eikä ongelma silti poistunut. Tilanne siis se, että palat ja levyt OK, ja jarrut toimivat hienosti, mutta teksti syttyy melkein heti kun auton käynni...

Haku löysi 121 tulosta