Kissakulma

Annetaan xj40 kattopahvi. Edellisessä viestissä mainittu pahvi annetaan ensimmäiselle. Ei jaksa katsoa sitä tossa katoksessa mutta ei raaski heittää poiskaan.

Myynnissä otsikon mukainen osa. Eli peräisin vm.- 91 Xj40 autosta. Ostin itse uuden verhoilun pohjineen briteistä kun tuntui ettei Suomessa ole yhtään halukasta verhoilija kohtuu hintaan. Materiaali on jotain kuitupuristetta. Pinnalla näkyy vielä syy miksi verhoilu alkaa lepattaa. Kankaan vaahtomuov...

Moi, Potilas on vm-91 xj40. Kuumana kun seisoo vähän aikaa n.15-30 min. niin joutuu käynnistämään aika pitkään. Ilmiötä ei ilmene kylmänä eikä jos käynnistää heti kuumana. Polttoainepumppu (tankkipumppu, muistaakseni Walbro) vaihdettiin syksyllä kun polttoainepaineet katosivat ja auto ei käynyt olle...

Terve, Itse painin samanlaisen ongelman kanssa n. 2 vuotta sitten. Auto XJ40 sove -91. Kojetaulun purkaminen ei ole ihan hirvee homma. Meni n. 6 tuntia. Kasaaminen on vähän ikävämpi. Pitäisi olla enemmän niveliä sormissa ja ranteessa. Lopuksi selvisi, että lämmönsäätöläppien askelmoottorit oli laite...

Tervehdys,

Ainakin sivuilla Limora.com on hajoituskuva jakajasta ja jäähdytysletkuista.

Tervhdys, Jaguaarin koneeseen (XJ40) ei ole vielä tarvinnut tehdä kansiremonttia. Toiseen kulkineeseen (Range Rover -84) tein viime talvena uuden koneen. Kannet käytin varmuuden vuoksi oikaisussa. Koneistamo Veljekset Aaltonen Mäntsälä. Hintaa kahden kannen plaanaukselle tuli yhteensä 120€. Vanha ka...

Tervehdys, Itsellä on vähän vanhempi laite, eli -91. Viime talvena oli samoja ongelmia, eli tuli vain haileaa ilmaa. Syyksi osoittautui askelmoottori joka säätää kuuman ja kylmän ilman suhdetta. Askelmoottoreista ilmeisesti katkeaa ajoittain " akselin tappi " ja moottori ei käännä ilmaläpp...

Tervehdys, No niin, nyt on jumpattu lämppärin moottori takaisin. Oli muuten suhteellisen nihkeä homma. Jos pois ottamisessa oli ahdasta niin takaisin laittamisessa tila loppui totaalisesti kesken. Jos joskus vielä joutuu jumppaamaan moisen homman, niin kojelaudan irrottaminen on erittäin hyvä vaihto...

Tervehdys, Toiseen moottoriin on vaihdettu transistori ja diodi, ja jumankeka se toimii :D . Okei, ei vielä ole laitettu takaisin paikalleen. Oli suhteellisen ahdasta ottaa pois. Mietin jo otanko kojelaudan pois ( tehty kerran: 6 tuntia irroitukseen ja jotain 4 takaisin paikalleen ). Huomenna takais...

Tervehdys,

Jeps molemmat puhaltimet mykkiä, eli vain suurin nopeus toimii. Eilen yllättäen lähtivät käyntiin pienemmällä nopeudella. Sitten taas auton sammutuksen jälkeen, vain suurin nopeus toimi. Käyn ensin läpi liittimet ja sitten täytyy hommata tarvittaessa osat etukäteen. Kiitos linkistä.

Tervehdys,

Kaivataan vinkkejä mistä aloittaa, kun XJ 40:stä katosi lämmityslaitteen puhaltimesta 2 pienintä nopeutta. Suurin ja toiseksi suurin nopeus toimivat. Auto on XJ 40 vm. -91.

Tervehdys, Kärjettömiä sytytyksiä löytyy myös sivulta www. Simon BBC . näyttäisi olevan kaksi Jaguaariin. Itse olen ostanut vanhaan Range Roveriin kyseisen sytkän. Toiminut moitteetta 5-6 vuotta. Eli kärkien tilalle mötikkä ja pyörijän alle magneettikehä. Johdot puolalle ja jännitteen syötölle. Maks...

Tervehdys,

Tarvetta olisi vm-91 XJ 40 vasemmalle etulokasuojalle. Etulokasuoja löytyi , mutta edelleen olisi tarve takaluukulle, siis sellaiselle, jossa on ehjät takakulmat.

Jari Rokkanen p. 0400 727 727

Tervehdys,

Tollaista diagnoosia tarjosivat englanninkielellä:

Drive/neutral gear selection error. Looks for engine start when D or N not selected, or for engine speed above 3550 r.p.m. and high load signal when D or N are selected.

Terve, Itse käytän 220 000 km ajetussa XJ40:ssä Valvoline Max lifeä. Talveksi 5w-40 ja kesäksi 10w-40. Eli vaihdan öljyt aina syksyllä ja keväällä, vaikka kilsoja tulee vuodessa n. 10 000. Olen ajatellut, että öljyssä säästäminen on ehkä se huono vaihtoehto. 10 litraa Valvolinea maksaa n. 60-70 € pa...

Jatketaan ketjua vielä hieman, Nyt on sitten vaihdettu uusi kuivain, lauhdutin, sekä muutossarja"uudelle" r-134a aineelle. Samalla vaihdettiin kompuran stefa. Toivotaan, ettei tarvitsisi joka kevät täytättää järjestelmää. Ja ainakin se helpompaa (halvempaa) kun on uuden mallin liittimet ja...

Tervehdys,

Kiitoksia linkistä, oli varsin valaiseva ja perusteellinen. Osat jo hankittu, nyt täytyy vain ottaa yhteyttä ilmastointihuoltoon ja sopia osien vaihto ja täyttö.

Tervehdys, Kysyisin neuvoa XJ40 vm -91, ilmastoinnin päivityksestä. Tilanne on tällä hetkellä se, että kompressori vuotaa akselilta ja samoin kuivain, tarkistettu väriaineella viimekeväisen täytön yhteydessä. Tarkoitus olisi siis hommata uusi kompressori ja kuivain. Tietääkseni on olemassa muutossar...

Tervehdys, Tuli aikoinaan vaihdettua startti vanhaa Classic Rangeen. Ei startannut naksahti vain. Ei muuta uusi startti Englannista ja paikalleen. Sama juttu, startatessa vain naksahdus. Lopulta syylliseksi paljastui starttirele joka kyllä naksahti muttei siistänyt sähköä starttiin. 2€ releen sijaan...

Tervehdys, Autossa on alunperin ollut automaattinen korkeudensäätö (XJ 40 -91). Lukee takaluukun tarrassa ja tunnistaa tehostimen pumpun solenoidihässäkästä. Autoon on joskus muinoin vaihdettu iskarit. Miten tunnistaa onko ne automaattisen korkeudensäädön iskarit vai tavalliset. Onko muuta keinoa ku...

Tervehdys,

Nyt heräsi mielenkiinto. Siis vaihtamalla vain suuttimet AJ6 koneeseen niin pystyy käyttämään R85 polttoainetta. Mistähän tällaisia suuttimia löytää ja onko hinnasta tietoa? Oma XJ40 -91 on jokapäiväisessä ajossa ja ST1 R85 asemakin on lähellä.

T: Roksu

Tervehdys, Mistä päin konehuonetta löytyy lämmityslaitteen "heater valve" venttiili. Ko osa taitaa jumittaa, kun vaikka ilmastointi kylmimmillään, niin kojelaudan päiden suuttimista tulee tulikuumaa ilmaa. Ei auta vaikka kuinka kääntelisi lämmönsäätöä. Autohan on XJ40 Sovereign vuosimalli ...