Kissakulma

https://www.tori.fi/varsinais-suomi/Jag ... 5.htm?ma=1
Hinta laskettu -> 220e.

p. 0400 820 701

Hintaa laskettu -> 390e

Moi, peilit irti ja toinen korkeussäätö. En tiedä onko korjattavissa.

Hintaa laskettu -> 500e

Molemmat puolet o+v Korkeussäädöt kunnossa, oikeanpuoleisen liikenteen valokuvio ja muutenkin käyttö- ja katsastuskelpoiset. Kirkkaat peilit ja muovit.

Myös linkit ao. yrityksiin vastaanotetaan mielellään!

Kari Rantala
p. 0400 820 701
karra@netti.fi

Etujarrupalat, uudet paketissa (Mintex). Osanumero JLM536xMIN AB21E.
Hinta 50e + postikulut tarvittaessa (10e). Kuvat haluttaessa spostilla, myös:
http://www.tori.fi/varsinais-suomi/Jagu ... 3.htm?ma=1
Kari Rantala, Turku, p. 0400 820 701, karra@netti.fi

Uppia.

Ostetaan ehjä eturunko XJS 3,6 man -85. Vastaa suoraan karra@netti.fi

Aika perusjuttu, mutta ei ole ralliratteja tullut vaihdeltua. Käykö XJS:aan tarvikeratti ja mistä löytyy oikea adapteri? Ilmapalloahan tuossa ei ole.

Jopas sattui että katsoin vasta nyt. Orikedolla nähdään.

Kari

Mahtaako nykyaikainen CD-soitin mahtua XJS:n radiolle varattuun paikkaan, myös syvyyssuunnassa? Tarkoitan tilaa ajotietokoneen alla, vaihdekepin takana. Itselläni 3,6 manual, mutta samat säädöt varmaan myös V12? Oliko XJS:ssa vakio- tai optional -soitinta ja jos, niin mitä merkkiä?

Tiedoksenne GITS Motorsport -firma. Käyntikortissa merkit Lamborghini, Ferrari, Maserati, Aston-Martin ja Jaguar, viitteinä engine preparation, all aspects of tuning, power increases, brakes, transmission, suspension, expert exhaust design. Ainakin minun 3,6 litresta tiesivät enemmän kuin se kuuluis...

Tiedoksenne GITS Motorsport -firma. Käyntikortissa merkit Lamborghini, Ferrari, Maserati, Aston-Martin ja Jaguar, viitteinä engine preparation, all aspects of tuning, power increases, brakes, transmission, suspension, expert exhaust design. Ainakin minun 3,6 litresta tiesivät enemmän kuin se kuuluis...

Jaa, tämä vielä. Ilmeisesti su-aamuna Puolasta (?) saapuneet brittiherrat edustivat GITS Motorsport -firmaa. Käyntikortissa merkit Lamborghini, Ferrari, Maserati, Aston-Martin ja Jaguar, viitteinä engine preparation, all aspects of tuning, power increases, brakes, transmission, suspension, expert ex...

Kiitokset puolestani sunnuntain osuudesta! Kari Rantala (XJS)

Kiitokset infoista tähän saakka. Koodaillaan lisää, kun tulee enemmän tietoa eteen. Voisi kuvitella brittiläisiltä vannevalmistajilta löytyvän parhaat tarvikevalikoimat. Itselläni BBS-tyyppiset 15 tuuman vanne otti 215/65 nastarenkailla kiinni etusisälokariin, kun pyörät olivat ääriasennossa. En kui...

Mikä on XJS:n 82-87 pulttijako? Missä Jaguar-malleissa sama jako ja minkä kokoiset renkaat mahtuvat käytännössä pyörimään? Tietenkin riippuu offsetista jne.

Kiitokset etukäteen!