Kissakulma

XJ-SC

Maali on niin hyvä, että myydessäni edellistä Jaggeani (Xj8 vm 2000) eräs autoliikkeen testaaja väitti sitä kolariautoksi - kun luuli maalin ja lakan paksuuden takia että auto on maalattu monta kertaa uudelleen! Ei ollut ukko eläessään mitannut niin tukevaa maali- ja lakkapintaa autosta....

XJ-SC

Kaverini ostaisi hyvän ja siistin XJ:n kakkosautoksi. Suosittelin hänelle malleja 1993-97 XJ (x-300) tai 1990-luvun alun Sovereignia (XJ-40), pitkälti makuasia, molemmat tukevia ja laadukkaita. Mutta muutkin tarjoukset ovat tervetulleita. Auton pitää olla erittäin hyvä tai sellaiseksi tehtävissä, ko...

XJ-SC

Jos ette ole huomanneet, niin tämä on aika vekkuli: Kaveri nimeltä Matthias Moran kiihdyttelee San Fransiscossa vanhalla XJR:llään - kyllä, painavalla vakiosedanilla! - ja on päässyt reilun 12 sek aikoihin. Kaveri vaihtaa takaboksista slicksit radalla alle ja pois. Taas radan ulkopuolella auton täyt...

XJ-SC

"Automme tuli syyskuussa täyteen 3 vuotta. Se seisoi Inchapen pihalla korjattavana 2 viikkoa joulu-loppiaisen ajan. Kun kävin hakemassa sen pois ja ajoin kotiin noin. 30 km. Auto ei enään lähtenyt seuraavana päivänä käyntiin. Akku kuulemma kestää vain 3 vuotta ja purkaantuu itsestään pakkasessa...

XJ-SC

Leasing-autosta: "Myyjän mukaan tuo on yksityishenkilön käytöstä, tiedä häntä." Jos tuo auto on leasing, se on nimenomaan yksityiskäyttöä. Ilman että on omaa rahaa kiinni ja varma tieto siitä, että korjaukset ja luopuminen eivät koskaan koske omaa lompakkoa. Varmaan 90% kohtelee siksi liis...

XJ-SC

Jaguar XJ8 Executive V8 Lähes virheetön kunto! Vm. 2000, ajettu 131 tkm. Inchcapen uutena Suomeen maahantuoma, alunperin Show Room Car. Moottori Jaguar V8 (3.2 tehokas ja kohtuukulutuksinen kone, neljä ketjuohjattua nokka-akselia, 32 venttiiliä) Vaihteisto 5-vaihteinen ZF-automaatti, normaali- ja sp...

XJ-SC

Kiitos mukanaolijoille! Keli oli aamulla kuiva kokeilla suorituskykyä ja iltapäivällä satoi, joten saimme liukastella asfaltilla. Tapahtuma on nyt testattu ja mielekkääksi todettu. Hupia ja hyötyä. Nyt on mm. käsitys miten väistää vaikkapa hirveä märällä maantiellä. Yksi kerta oli varmasti järjestäj...

XJ-SC

Olen päivittänyt vähän ylempänä olevan osallistujalistan. Kuljettajia sen mukaan vähintään 12.

Kari

XJ-SC

Saamme Mr. Grayheadin, tuoreen Historic Formulan Euroopan mestarin, opastamaan kurvien hallinnassa - Juke siis vahvisti pääsevänsä!

Sponsori keiloillekin on löytynyt - saamme vähän lisämutkaa muuten suoraan rataan!

Kari

XJ-SC

Kiitos, mutta eipäs vielä kiitellä... Viimeinen viikko alkaa, sunnuntaina ajetaan! Ilmoittautumisia otetaan edelleen vastaan, allekirjoittaneen yv käytössä. Laittakaa otsikoksi Räyskälä, viestiin nimi, kuskien määrä ja auton laji ja myös halunne kontribuutioon tiedoksi. Maksavia sitovasti ilmoittaut...

XJ-SC

Onneksi olkoon, pääsit siis Vettestä!? Ei enää työntötankomoottoreita...

Uudet tulijat tervetuloa, tämä ei ole (vielä) kuin kavereiden kokoontuminen ja kerran tilaa piisaa, niin parempi että on useampi jakamassa kuluja!

Kari

XJ-SC

Ilmoittautumistilanne on rauhoittunut tällaiseksi: ilmoittaja - kuljettajia - auto sinberg 1 Porsche Jan 1 X-type xjr-98 2 XKR timco 1 (ehkä 2) X-type jutu S-type 3.0 hkm XJR XJR-S 1 XJR-S koivuma 2 XK8 Cabr jakuvaari 1 E-Type safre 1 riisipussi XJ-SC (alias Kari) 2 XJR (tai XJ-SC) Mr Grayhead &...

XJ-SC

Kiitos Mr Grayhead & Kiiveri mukaamme tulosta - arvostamme sitä kovasti! Ainakin yksi sponsori on ilmoittautunut, pyyteetön, eikä halua julkisuutta. Jos tuo Vianor osallistuisi, niin hienoa! (Uudet kumit kaikille vai pullakahvit?). Autoja lienee nyt ilmoittautuneena noin kahdeksan ja kuljettajia...

XJ-SC

Hienoa että on intoa, monta on jo ilmoittautunut!

Ehdotan, että keskustelu jatkuu osastolla "Tulevia tapahtumia".

XJ-SC

Nyt kun on 48 h kulunut ilmoittautumisen avaamisesta on jo noin 10 kuljettajaa ja 7-8 autoa koossa, mutta lentokentällehän mahtuu kyllä lisää! Tulee kokemustakin ratapäivästä ajatellen ensivuoden "virallista" FJDC päivää... Saanemme sponsoreita esim tutkamittaus ja ajokouluttajat. Kattaapi...

XJ-SC

Olen tehnyt alustavan varauksen Räyskälään sunnuntaiksi 14.10.2007. Ilmoittautumisohje alempana. Saamme luoteeseen ulottuvan kiitoradan rullausteineen, jolloin sinne saa kunnon radan kovaankin ajoon. Käytössämme koko päivän. Uskoisin että leppoisa päivä, joka sallii kaikenlaiset autot ja ja ajajat, ...

XJ-SC

Olen tehnyt alustavan varauksen Räyskälään sunnuntaiksi 14.10.2007. Ilmoittautumisohje alempana. Saamme luoteeseen ulottuvan kiitoradan rullausteineen, jolloin sinne saa kunnon radan kovaankin ajoon. Käytössämme koko päivän. Uskoisin että leppoisa päivä, joka sallii kaikenlaiset autot ja ja ajajat, ...

XJ-SC

Ehdotan tässä pikaista kokoontumista vastauksena niille, jotka halusivat kokeilla autoaan radalla vielä tänä vuonna, ennen talvea. Avoimella (turvallisella) kentällä hyvä harjoitella... Kymmenellä kuskilla kannattaa jo lähteä. Minä tuon 2-3. Monia oli muitakin tulossa. Räyskälähän sijaitsee keskellä...

XJ-SC

Mainittu firma myy leluja.

Pienempi pyörä on merkityksetön. Sen tuoma näennäinen lisäteho katoaa kuumemman imuilman aiheuttamaan häviöön.

Missään nimessä ei pidä laittaa niiden öljyttyjä lämminilmasuodattimia, R:ään varsinkaan. Moottorit tykkää puhtaasta, öljyttömästä ja kylmästä ilmasta.

Kari

XJ-SC

Olen suojauttanut lähes kaikki autoni aina 2-3 v välein eikä kyllä ole tullut ongelmia. Joten älä huoli! Itse olen kyllä kerran saanut moottoripesussani vanhan Sitikan syvät tulpan reät vettä täyteen.... siinä olikin kuivaamista. MAFS (mass air flow sensor) on se anturi heti ilmanpuhdistimen jälkeen...

XJ-SC

Ajoviimassa paineen ansiosta vesi voi kiivetä vaikka kaksi vaaksaa ylämäkeen!

Tehdas on antanut ainakin S-typelle huoltokehoituksen siitä, että tiivisteiden alle on laitettava tiivistemassaa, jotta vesi ei kulkeudu tiivisteiden alta tavaratilaan.

Kari

XJ-SC

MAFSin liitin märkänä ja seurauksena väärä seos koneessa!

Olisit heti sanonut pesseesi sen...

Kari

XJ-SC

Ei se ole auki. Sinne kuuluu roiskeläpän yläpuolelle muovinen sisälokasuojan palanen. Maksaa muistaakseeni 70 euroa maahantuojalla, itse leikkaamalla mustan saavin verran. Etelämaalaisissa autoissa tuo on auki pakoputkien tuulettelemiseksi, meillä sinne kertyy kuraa aina puskuriin asti. Ekana lahoaa...

XJ-SC

Puslat on eka kolinan syy. Maksavat muutaman euron kappale, helpot vaihtaa (itse tai edullisella ammattilaisella). Kannattaa ostaa varastoon - ainakin jos tilaa muuta (kuten ilmansuodatt) Englannista ja pitää sitten hyllyssä. XJ8:ssa tullee eteen n. 100 tkm kohdalla. Toinen vekkuli kolinan lähde van...

XJ-SC

Kampiakselin anturi on vain yksi vaihtoehto. Alipainevuoto ja kaasuläppäkotelo ja MAFS ovat mahdollisia tuolla kuvauksella. Kummatkin voivat likaantua helposti. (Eihän ole suodattimena öljyttyä puuvillaa a la K&N tms.?). Kyllä ruostesuojaus voisi liata MAFS:n, vaikka suodatin onkin välissä, otta...

XJ-SC

Noinhan tuo on. Mutta meitä kuluttajia on niin moneksi, ja useimmat höpläytettävissä. Eikä auton hoito tai tekniikka kiinnosta vaan pelottaa. Me kuluttajathan luemme mm. vertailuja autoista ja niiden käyttökustannuksista ja uusi Jagge pärjää hyvin - kun ei vaihdeta tulppia (vasta 120 tkm) eikä öljyj...

XJ-SC

Onko kenelläkään XJ8 tai XJR omistajalle tullut "Suuntavakav. häiriö" -ilmoitusta mittaristoon. On ns. keltainen varoitusilmoitus (punaiset ovat vakavampia) ja ABS -merkkivalo syttyy myös samanaikaisesti. Mitään muutosta ajossa en ole huomannut varoituksen aikana. Osaisiko kukaan auttaa m...

XJ-SC

Ehkä myisinkin tuon R:n... kolme litraa enemmän sadalla - ero alkaa jo tuntua...

XJ-SC

Kyllä se oli jo uutena kastumisherkkä. Tietoa syystä ei ole, paras oma arvaukseni on V-moottorin asento ja Suomen ryyppyohjelma (saa kylmää ilmaa MAFin sisään). Maahantuoja epäili erikoistulppia herkiksi, ehkäpä kerran kastuttuaan pilalla, tiedä sitten. Ei nuo ongelmat silti isoja ole. Tämä oli sisä...

XJ-SC

Muutamat kyselyt V8 omistajilta kirvoitivat kirjoittamaan lyhyen yhteenvedon kaikille niille varhaisten vuosien (1997-99) XJ8/R tai XK8/R omistajille, jotka eivät ole tulleet penkoneeksi autonsa teknistä puolta. Voimme kukin säästää pitkän pennin pennin, kunhan tiedämme ajoissa mistä on kysymys, kut...

XJ-SC

Tässä tämmöisen palstan arvo! Kiitos kysyjälle ja hyville vastauksille! Vaikka tehdas on kutsunut kaikki takuukorjaukseen, ei meistä moni ole tietoa saanut. Itsekin jouduin korjauskutsusta kuultuani korvasta kiskomaan maahantuojaa ennen kuin edes tajusivat mitä kaasuläppärungolle pitää tehdä. Korjau...

XJ-SC

Toin itse omani. Ei se vaikeaa ollut, ja jää välikäsien katteet itselle - hyvä palkka ja matkakulut. Lisäksi tiedät mitä saat ja saat ajaa omasi kotiin. Valitse maa joka miellyttää ja jonka kieltä osaat - kaikissa on paljon hienoja Jaggeja! Netillä haarukoit ja sitten olet nopea. Alustava varaus ja ...

XJ-SC

Jaggeja on lähtenyt tehtaalta monilla erilaisilla perillä eri markkina-alueille. Tuo pidempi oli muistaakseni se kaikista pisin välitys ja oli oikein sopiva ainakin täällä etelän tasaisilla lakeuksilla ja moottoriteillä. Onhan se aika turhaa huudattaa 3000 kierrosta reilun satasen vauhdissa. Enpä us...

XJ-SC

Omassa XJ40 oli aikanaan samaa ulinaa perässä... kun muistaisi mitä sille tehtiin... jossain vaiheessa siihen kyllä vaihdettiin englannissa korjattu pidempivälitteinen ja osalukolla varustettu perä, joka oli todella hintansa väärtti: Parempi polttoainetalous (moottoritie- ja kaupunkiajossa 11,5l/100...

XJ-SC

Niin, heh-heh, ensimmäisten XJ-40:n elektroniikka (pl. konehuone) ei poikkeuksellisesti ollutkaan Lucasin englantilaista laatua.... Jaguarin uusi omistaja, qvartaalitulosohjattu jenkkikonserni GM kiirehti 1980-luvulla XJ-6:n seuraajan markkinoille tuloa useilla vuosilla siitä, mitä tyylillä kiiruhta...

XJ-SC

Kokeilepa rikkoa ikkuna. Jos et raaski, niin naputtele lasia vaikka avaimella. Sisäilmaisimen ei ole tarkoitus laueta autoon jätetystä lemmikistä tms. Lapsia ei silti kannata lukittuun autoon tai lastenistuimeen jättää ainakaan auto käynnissä, ei ole kovin kauan siitä kun eräät lapset paloivat autoo...

XJ-SC

Maksaako siis ollenkaan vaivaa nostaa talveksi, kun renkaat ovat modernit enkä ole havainnut niiden kärsivän (ja autoahan voi toki siirtääkin talven aikana)?

XJ-SC

Miksi nostaa pukeille jos ei jousien takia? Renkaidenko? Kellohan se juuri onkin joko jousi käytössä tai täysin auki... Luulenpa ettei se taskukellokaan 150 vuotta odottaisi käyntikunnossa jos jousi olisi vedettynä tasaiselle kuormalle koko ajaksi.... en omaa muuta kokemusta kuin että tallissa (kesä...

XJ-SC

Edellisessä autossani Sovereignissa (XJ40) oli paras kone mitä olen koskaan käytellyt, se oli 4.0 versio, en ole verrannut 3.6 mutta en sanoisi sen olleen koskaan "karkea". Koko 150.000 km aikana yksi kansipahvi meni, annettiin anteeksi. Muuten ei mitään. Kannattaa olla tarkempana vuosimal...

XJ-SC

Tuolla venepuolella prosessoriohjatut laturit ovat nykyään hyvinkin tunnettuja ja käytettyjä, onhan veneessä yleensä kalliita akkuja ja paljon. Autoillessa toki saamme tarjouksesta uusia akkuja kohtuuhinnalla ainakin entisiin aikoihin verrattuna ja akkukin on yleensä jatkuvassa käytössä, joten hoito...

XJ-SC

Koska asennusta yritti toteuttaa itse Kari Sumsa, muttei onnistunut, en viitsinyt edes yrittää jatkaa sitä loppuun - good to know your limitations... mutta kertokaa, jos onnistuu, eiköhän sitä voi soveltaa uuteenkin autoon. XJ6 ollut soitin (en muista mikä) ei nostanut antennia, jos laitoin CD:n soi...

XJ-SC

Hyvä lista... Oma korteni kekoon: Huolehdi tallin tasalämpöisyydestä (oli siellä sitten kylmä tai lämmin), muuten on kondenssiveden aiheuttamaa ongelmaa niin polttoaineessa (tankki täyteen) kuin ruostetta sisäosissakin (moottori ym.). Vanha bensa ei ole kahden vuoden tankissa seisonnan jälkeenkään a...

XJ-SC

Älä hyvä mies tee autostasi (Sovereign) karvalakkien kopiota! Auto (XJ40) suunniteltiin isoille umpioille ja moni veikkaa, että siitä tulee arvostetuin ja hulppein Jaguar - kunhan aika peittää 1980-luvun lopun mallien laatuongelmat. Malta ja hanki umpio vaikka ulkomailta. Minulla on myös jossain tal...

XJ-SC

Antenni on tietokoneen ohjaama, joten sinänsä helppo on/off juttu ei toimi. Pitäisi puuttua bittien liikenteeseen...

XJ-SC

Tuon hyvälaatuisenkin antennin kestävyys Suomen suolassa ja kurassa on rajallinen - ja liian lyhyt. Niin kuin aiemmin neuvottu, pura moottorin ja antennin välinen vaijerikoneisto aina välillä rasvausta varten: KAIKKI vesi, rasva, suola ja paska valuu sinne ja seisoo siellä! Ja mitä enemmän antennin ...

XJ-SC

Entisenä Citikkakuskina valistettakoon: Vain vesi ja ruoste syö hydrauliputkia. Yhdeksästä omistamastani Isosta Kissasta ei yhdestäkään mennyt putki puhki, vaikka se on usein peloteltu juttu. Ja ne ekat ajokit oli sentään aika romuja, siis mitä nyt opiskelija rahoillaan sai ostettua... mutta hyvä au...

XJ-SC

Tässä maassa on myyty vain ja ainoastaan MUUTAMA Jaguar XJ6 vuodessa aina viime aikoihin asti. Siitä seuraa, ettei osaavia Jaguarin tuntijoita ole voinut kasvaa montaa, ja useimmat ovatkin itse harrastajia tai harrasteautojen parissa leipätyökseen työskenteleviä. Nyt kun uudet koko- ja hintaluokat, ...

XJ-SC

Höpö-höpö, ei Sitikan nesteen LHM:n tehtävänä ole pitää putkia auki (se on rööri-roope joka sen tekee. Tai meidän työpaikan kaffi...) Citroen LHM on korkealaatuista öljyä, niin kuin kaikki hydraulinesteet. Siihen, kuten vaikka jarrunesteeseen (joka siis on sama asia, hydrauliöljy) lisätään rajuja ko...

XJ-SC

Selvittelin vuosi sitten uudehkon XJ8:n osalta tätä keltaista jäähdytysnestettä. Samalla heräsi kysymys vanhemman XJ-SC:n V12 parhaasta hoidosta. Maahantuojan paras tekninen neuvonta ei osannut vastata kysymyksiin: Miksi eri nesteet? tai Mitä eroa niissä on? Tehtaan ohjekin vaihtelee saman mallin er...

XJ-SC

Sorsannokka on tarpeellinen ja vedellä täyttynyt "laari" on helposti tyhjennettävissä kun avaa tukkoisen nokan jalkatilan kautta pikku vatia tms käyttäen. Oma XJ40 kummitteli siten, että aina joskus vettä tuli litran verran kuskin jaloille, vaikka kaikki oli vedenpoiston osalta kunnossa. T...

Kissakulma

Haku löysi 50 tulosta

Re: Jaguarin maalin kestävyys

Ostetaan hyvä Jagge XJ6 tai 8 kakkosautoksi

Re: Kiihdyttely XKR:llä - miksei XJR:llä ja sitten oopperaan

Re: Akun kestoikä 3 vuotta

Re: Tunteeko joku tämän auton historiaa?

Jaguar XJ8 Executive V8 vm 2000 kuin uusi Suomi-auto

Ratapäivä Räyskälä sunnuntai 14.10.2007

Ratapäivä Räyskälä sunnuntai 14.10.2007

Ilmoittaudu siis: Räyskälä sunnuntaina 14.10.2007

Ratapäivä Räyskälässä lokakuun lopulla - kannatetaanko?

Hilppeitä

Puslat ne yleensä ainakin XJ:ssä

XJ8

Re: XJ8 Suuntavakav. häiriö

V8 moottorien herkät kysymykset

Tuo itse!

PyhäLucas

Miten niin merkkihuolto??

Eräs johtopäätelmä "oikeasta" nesteestä