Kissakulma

tepukka

Kannattaa vaihtaa nuo stefat pikimmiten,koska tuon perän rakenteen takia öljymäärän pitää olla oikea poskilaakereiden voitelun vuoksi.Ne laakerit jotka ovat vetoakseleiden päissä.Itselläni kävi omamoka kun vaihdoin öljyt 4 vuotta sitten ja laitoin öljyä vain 1,1 litraa kun ei ollut laseja päässä ja ...

tepukka

Ei minullakaan heti jarrutuksen alettua mene nollaan, mutta jos ajan 100km/t ja on alamäki että vauhti säilyy niin noin 3-5 sekuntia niin sitten näyttää nollaa.Tietenkin pieni viive vaikuttaa asiaan.Ehken sillä ei ole merkitystä Suomen olosuhteissa mutta vuoristossa asia on jo toinen.

tepukka

Ilmeisesti automaatti kyseessä.Oletko tarkistanut öljytason. Auton pitääkin jarruttaa vai onko se sellainen lisäjarrutus sykäyksittäin.Voisi olla jonkun tunnistimen vika myös.Minun Daimlerissa jossa on TH 400 laatikko. Laatikko menee vapaalle 60 nopeuden alittuessa.Siihen saakka moottorijarrutksessa...

tepukka

Suositus on EP90, mutta ei taida saada enää.Minä laitoin toissa viikolla 75/90 LS olikohan seTeboilia.Kunhan se on LS merkillä olevaa{Limited Slip}.Katso vielä että se Salisbury perä.Tilavuus on 2.1 Litraa. Eli niin paljon että valuu täyttöreiästä jo pois.Tuo EP 90 onko LS öljyä en osaa sanoa.Mulla ...

tepukka

Kun en tunne auton tekniikkaa,jonka voisi tietenkin tarkistaa netistä,onko siinä kaasutin vai ruisku.Jos kaasutin niin se tulvii.mutta ruisku versiossa suuttimet tai osa niistä on koko ajan auki ja moottori saa liikaa bensaa.Käytä suuttimet irti ja tarkastuta toiminta.Kannattaa ostaa uudet ruiskut j...

tepukka

Oletko jo irroittanut letkun lauhduttimesta.Toisinaan alumiini ja rauta/teräs liitos on hitsautunut niin että toinen tai toinen puoli kärsii irrottaessa. Mitä metallia tuo lauhdutin lienee.Mutta kyllähän tuon letkun voi tehdä rauta putkesta jos alumiini ei kestä murtumatta.Kokeilla kannattaa ainakin...

tepukka

Veikkaan että asia korjaantuu kiristämisellä mutteri oikeaan momenttiin.Tuossa ei taida olla kertakäyttömutteri, kun näyttää varmistetun sokalla. Mulla X300 mutteri on kertakäyttö mallia ja olikohan momentti 32 kiloa.Sen verran eri rakenne että kirimällä laakerivälystä pitääkin laittaa ohempi shimmi...

tepukka

https://www.jaguarclassicparts.com/uk/s ... rrier-rear

Tässäpä olisi.

tepukka

Terve!

Tuossa rakenteessa sinun pitää laittaa paksumpi shimmilevy(spacer)osa n:ro 7 on kyseessä.Mittaa nykyisen paksuus ja la laita 0,3mm
paksumpi shimmi ja kokeile.Jos nykyinen välys on pieni niin 0,2 riittää.Nuo taitaa olla tuumamitoilla.Tuossa linkki kuvaan.

tepukka

:o Piti palata vanhaan aiheeseen kun olin näköjään antanut väärää tietoa aiheesta.Väitin että shimmilevyjä lisätään holkin jatkoksi jos laakereiden välystä pienennetään.Oikea tapa on kuitenkin että shimmilevy vaihdetaan ohuempaan.Arvioni on että jos välystä on n.10 mm renkaan yläpäästä mitattuna nii...

tepukka

Kyllä vaikuttaa siltä että puhaltimen siivikon laakeri on kuiva. Puhallin pyörii myös vapaasti ilmavirrassa.Kuuluuko vinkuna jos auto ei liiku ja puhallin on pois päältä.Entä kun katkaiset koko ilmanvaihdon pois(x300 saa kokonaan pois). Saiskohan sinne öljytipan jotakin kautta.

tepukka

Muistaakseni jossain autossani (ei Jaguar)vinkumista aiheutti kuivunut koivunlehti raitisilma ritilässä.Sopivassa asennossa pieni ilmanvirta saa vihellyksen aikaan.Puhallus paineilmalla auton sisältäpäin ilmastointi suuttimiin jalkatilasta kojetaulusta ja ikkunalta vois auttaa.

tepukka

http://www.ksml.fi/ulkomaat/Auto-ajoi-i ... 1#cxrecs_s

Olipa lähellä.

tepukka

Korjaamon kaveri on oikeassa.Ja jos laakereissa on välystä liikaa (siellä pitääkin olla tiettymäärä)niin ne säädetään shimmi-levyillä lisäämällä paksumpi shimmi-levy laakereiden välissä olevan holkin jatkoksi.Ennenkuin tätä alkaa tehdä on hyvä olla uudet mutteri(t) vetoakseleiden päihin,ne kun kerta...

tepukka

Minulla ulisi X300 -95 Salisbury perä poskilaakereistaan.Vaihto onnistui perän paikoillaan ollessa.Johtui kun vaihdoin perä öljyt ja jäi litran vajaaksi koska katsoin tilavuuden väärin(olisi pitänyt käydä spec.....jne.Jos perän öljymäärä on vajaa niin on arka polttamaan laakerit.Rakenne on perässä s...

tepukka

Itse otin ulos matkustajanpuolen etuovesta.Keskikonsoli on tiellä ja voi auttaa jos ottaisi sen pois.En kuitenkaan itse ottanut sitä pois.Takaovi voi olla yhtä hyvä tai huono,miten vaan,joka tapauksessa pahvi taittuu kummassakin vaihtoehdossa.Nyt ajateltuna voisi kokeilla että pahvin taittaisi keske...

tepukka

Nyt muutaman päivän jälkeen kaikki muottiin tulleet taitokset ovat täysin huomaamattomat.Tuo kattomuottipahvi käyttäytyy kuin mainoksen tyynyt jotka palautuvat alkuperäiseen asentoon.Kun painaa kohtaa jossa taite oli niin siinä ei edes tunnu minkäänlaista periksiantamista.Kangas on plyyshiä joka koo...

tepukka

Joo.Tuleehan sieltä neste joka kiertää järjestelmässä.Käsitin että tulee jostakin maahan asti.Tuohan on normaalia käytöstä hitaassa ajossa.Minun autossa myös kaupunki ajossa flektit pyörii vielä auton sammuttamisen jälkeen usein jopa minuutin kaksi.Neula ei kylläkään nouse lähelle punaista. Voikohan...

tepukka

Talven aikana oli Daimlerin kattokangas irronnut pieneltä alalta.Ei auttanut kuin irrottaa muoto-osa ja laittaa uusi kangas.Nyt on taas rauha sielulla ja ihan siisti katto.Ei tosin alkuperäinen kangas mutta kelpaa mulle kuin repsottava katto.Muotin saaminen ulos vaatii väkipakkoa ja muotti lommahtaa...

tepukka

Ongelma viittaa kannentiiviste vuotoon.Liekö muilla tietoa,miten tuon moottori mallin kanssa on ollut tiiviste ongelmia.Paisuntasäiliöstä ei pitäisi tulla mitään ulos missään käyntitilassa, jos kylmänä nesteen pinta on MAX merkissä.Tietenkin jos säiliö täytetään liiaksi niin silloin kyllä vuotaa poi...

tepukka

Kyllä kannattaa antaa jonkun muunkin arvioida vikaa.Jos auto on turbolla ja diesel kuten arvelen??? niin luulen että turbosta on mennyt laakerit ja sieltä päässyt öljyä palotilaan ja silloin aiheutuu tuommoinen ryntäys moottorissa.Ja jos olisi jotain muuta niin kyllähän moottoriin saa varaosia ja la...

tepukka

Venyminen on muutamia millejä korkeintaan noin pitkässä hihnassa.Puolimetriä (500mm) on kyllä pielessä.Itse vaihdoin perjantaina kaikki hihnat omaan autooni(V-12) 3kpl.Ei tarvinnut purkaa mitään ylimääräistä pois,mutta laturin hihna vaati kallistuksenvakaajan irrottamisen rungosta.30 sekunnin homma ...

tepukka

Saitko sen männän liikkumaan.Oiskohan käynyt niin että mäntä jumittuu tai ei palaudu ja sen takia levy ei pyöri.Onko kumpikin puoli jumissa. Yleensä jos mäntä on tiukka palauttaa pohjaan niin kannattaa pumpata mäntä pois kokonaan ja tehdä kunnon puhdistus sylinterille ja männälle.Onhan se sottaista ...

tepukka

Tilasin hihnan BritishParts:lta ja mitat on:Pituus 1465mm/mittaheitto 5mm. Leveys 24mm.Hihna on 7 harjainen/6 urainen.En tiedä saako tuota halvemmalla tiskiltä jostain vastaavana varaosana noilla mitoilla.Tuon hinta 59 puntaa kotiovelle.Muut hihnat sekä ilmansuotimet ja öljynsuodatin otin Autodoc 24...

tepukka

No niinhän se tietenkin on Jagen kanssa ajellessa.En vaan malttanut olla.........!Jokohan ottaisi Tuplakutosen Vapuksi liikenteeseen,saapipa nähdä.Hyvät Vaput kissaihmisille, niin karvaisten kuin peltisten ystäville.

tepukka

Ohjaus ja kyyti on nk. Magic carpet ride = auto menee minne haluaa ja ohjaustuntuma on hyvä

Ei kai sentään?

tepukka

Tietääkö joku tuon hihnan pituutta tai muuta sopivaa hihnaa tilalle.On ihan hyvä kuntoinen vielä,mutta vaihdan muut uusiin ,niin menisi samalla tuokin uusiksi.OEM NNA4705AA numero.

Tepi

tepukka

Jos kardaani on kunnostettu niin vielä on jäljellä vetoakselin ristinivelet,jotka/joku niistä on väljä.Asiantuntija voi tunnustella nosturilla ollessa ja pyörien vapaasti pyöriessä onko niissä väljyyttä.Aivan olematon väljyys riittää ravistamaan selvästi.Samalla tutkii pyörän laakerien kunnon.

tepukka

Tehtiin video yhtyeemme soittamasta kipaleesta.Wichita Lineman nimeltään ja Glen Campell tehnyt alkuperäisen esityksen.Kuvattiin pari viikkoa sitten Daimlerista käsin.Nauttikaa kyydistä.olkaa hyvä!

Tepi
https://www.youtube.com/watch?v=KSaf7vJqMBQ

tepukka

Näkyi olevan BETA-kalkinpoistainetta nimeltään tuo minun pullo.Mutta apteekista vastaavaa löytynee myös.

Tepi

tepukka

Mites jos painaisit kannen pohjaan ja voimakkaalla sitruuna/fosforihapolla liuotat ruostetta vähin erin pehmeämmäksi.Sitä on saatavana puolenlitran pulloissa.Kauppanimeä en osaa sanoa.Voi käydä nimittäin niin että pinnapultit ei aukea enää lohkosta.Jos lohko on alumiinia ja pultit terästä ne on kuin...

tepukka

S-typessä on erilainen rakenne näköjään kuin mulla x300:ssa.Periaate on ihan sama.Onko nuo keltaiset,toisen silmään oranssit kumit, tiukasti puristuksissa tuossa pesässään.Voi olla että iskarin varsi pääsee hakkaamaan tuohon reiän laitaan jos kumit ei ole tiukasti paikoillaan.Sen näkee iskarin varre...

tepukka

Eikö siellä ollut 5-6 cm halkaisijalla olevia kumi/vaahtomuov tyynyjä joissa on iskarin varren n.12-15mm kokoiset reiät.Näitä pitää olla 2 kpl läpiviennin kahtapuolta jotka ruuvilla puristuvat tiukkaan.Jos toiselta puolen ei kuulu kolinoita oiskohan sillä puolen asiat kunnossa.Voisi katsoa nyt kun o...

tepukka

Ei ole tuo pusla.Tuo on jos jousitus lyö ns. pohjaan isossa heitossa,estää ettei iskarin mäntä lyö pohjaan asti.Ne kumit joita tarkoitan tulevat tuon mutterin ja olakkeen väliin ja puristuvat tuolla mutterilla läpiviennin väliin kahtapuolta.Kumma kun eivät tule iskarin mukana tuon kuvan mukaan?

tepukka

Ne on iskarissa ja niissä on olake ettei iskarin varsi pääse liikkumaan reiässä sivuttain.Jos nämä olakkeet ovat kuluneet väljän kiinnityksen tai aikaa myöten kumin väsähtämisen vuoksi pois,niin varsi hakkaa metalliin läpiviennissä.Ne voivat olla myös sellaista solumuovia jotka väsähtävät helpommin ...

tepukka

Takaiskarin yläpään läpivientikumit on väljentynyneet ja iskarin varsi hakkaa reiän metallia vasten.Käsin kokeilemalla ei tunnu mitään koska iskarin kaasupaine on sen verran voimakas että puristaa kumeja vastaan.Samoin kallistuksen vakaajan puslat ei käsin tunnu mitenkään kun vääntää.Ihan mitätön vä...

tepukka

Käykääs katsomassa msn-uutiset ja jonkun tai joidenkin valinnat 50 rumimmaksi autoksi.Jos nuo autot on rumia niin minkälaisia tuo raati suunnittelisi jos saisi piirtää kauniin auton.Toivottavasti tehdään vielä kauniita autoja kuten Jagge ja Morgan ovat.Minusta persoonallisuus on kaunista.Jos jostaki...

tepukka

Katso ja varmista tuo vuotokohta varmuudella.Jos se on kierteellä oleva liitoskohta,voi olla että tiiviste vuotaa tai liitos olisi löystynyt.Jos ei auta niin putken päässä oleva helmi on haljennut ja ei muuta kun uusi putki tai hydrauliliikkeessä voisivat vaihtaa uuden pätkän ja helmen.Jos kumiputki...

tepukka

Tarkasti ottaen tuo tapahtuu siten että.Kardaanin ja kuminivelen ja perän liitokseen merkitään niiden asento jotta kootessa ne menevät samaan asentoon tasapainotuksen vuoksi.Kardaani irti perästä ja sidotaan jottei jää roikkumaan itsensä varaan.Nyt merkitään perän akselin-mutterin-ja sen kolmihaaran...

tepukka

Mistä sait tuon 5Nm.Manualin antama tiukkuus on 135Nm.Olen sen verran tumpelo tämän koneen kanssa että en osaa liittää tuota sivua tähän,mutta muistaakseni imuroin oman ohjeen täältä netistä muutama vuosi sitten ilmaiseksi.

Tepi

tepukka

Kuvan perusteella sen voi vaihtaa poistamalla tuon kolmihaaran ja sitten Stefan.Laakeria tuskin saat irti tuota kautta.Onhan niitä tuommoisiinkin paikkoihin ulosvetäjiä mutta luulen että laakeri on ehjä.Tärkeintä on pitää oljyn taso täytenä koska muuten poskilaakerit palavat,kun rakenne perässä on s...

tepukka

Moottori on 6.0 V-12.Daimler DoubleSix.1995vm.Anteeksi ,kun jäi pois viestistä.Tuo LHE1520AA käy XJ6 moottorille.Ainakin mulla pelasi hyvin.Bensakone ei ole arka ruiskun tuotolle.Näissä se taitaa olla 180-200 cc/min.Uskon että monella ruiskut ovat mitä sattuu koska niitä ei huolleta juuri koskaan.Jo...

tepukka

Onko kukaan vaihtanut erimallisia injectoreita=ruiskuja Jaguariin.Mulla meni taas 2 ruiskua jumiin ja alkuperäisten tilalle laitoin 3 kpl LHE1520AA osanumerolla olleita ruiskuja.Voimaa tuli lisää ja kulutus laski 13,5 L---11.6 litraan.Eli melkein 2 litraa.Alkuperäinen LNA1520AA on yksipiste ja tuo t...

tepukka

Jep.Ei se ollutkaan vaikeaa.Aika näyttää tuliko asiat kuntoon.Sulake ei ainakaan kärähtänyt ihan heti vaan kaikki toimii hyvin.Vikaa en tosin löytänyt mutta olisko ollut jotain sisällä irti joka aiheutti oikosulun.Ja tulipahan poltin otettua malliksi jos jostain löytyisi käypäsiä.Ruskea on JLM 1928 ...

tepukka

Ennen kuin aloitan, niin kuka antaisi ohjeita mittaritaulun irroitukseen X300 -95 tyypistä.Pitäisi vaihtaa poltin polttoainemittariin ja lisäksi polttaa sulaketta, jolloin kaikki menee mykäksi taulussa.Onko sinäputkessa videota tai jotain ohjetta jossakin.Kiitos jo etukäteen.

Tepi

tepukka

Minulla meni joskus vahingossa mailiasetus siitä pienestä katkaisijasta päälle,kun pyyhin pölyjä.Silloin kulutus pieneni kun painoi kaasua ja suureni kun löysäsi kaasua.Siis kun pitää päällä hetkellisen kulutuksen modea.

tepukka

No niin!Hainpa postista paketin jossa tuli 2 uutta injectoria ja laittelin ne tuossa paikoilleen.Samalla laitoin uudet tulpat kun oli injectori kehikko poissa.On pikkuisen helpompaa tuo vaihto kun on tilaa enempi.Aikaa meni noin 3 tuntia.Nopeamminkin olisin tehnyt mutta rakotulkki oli etsinnässä. Ny...

tepukka

No nyt se on taas V-12.Eli Forte vaikutti ilmeisesti sittenkin.Vielä eilen kävi 11 pytyllä mutta nyt kun laitoin käyntiin niin muutaman sekunnin kuluttua kävi kaikilla 12.sta.Vaihdan tuon 6A ja 3A pytyn injectorit siitä huolimatta kun saan lähetyksen kotiin.Kaiketi nämä aineet ei ole huuhaata kun se...

tepukka

Itsellä tällä hetkellä V-11 moottori Daimlerissa kun A6 sylinterin injectio on rikki.On tulossa uudet tilalle.Toissa päivänä laitoin Forte:n ruiskulisäainetta tankkiin.Ei korjannut A6 ruiskua, mutta jotenkin tuntui parantavan käyntiä korvalla arvioiden.Tulipahan tietoon että noita injectio suuttimia...

tepukka

Työnnänpä lusikan soppaan ja luulen kallistuksevaimentajan kumeja.Siis niitä joilla se on kiinni rungossa.Katsomalla tai käsin kokeilemalla ei jaksa vääntää niin paljon että väljyys näkyisi.Jollakin pitkällä raudalla kammeten väljyys näkyy.Pienikin välys kolisee aikalailla.

Haku löysi 109 tulosta