Kissakulma

tepukka

Sulake palanut tai hapettunut.WD ja uusi sulake.

tepukka

Katselin noita kuviasi ja huomasin että auton takapää on ainakin 5-8cm korkeammalla kuin omani.Vertasin pyörän ja lokasuojan kaaren väliä.Minulla ne ovat samalla tasolla.Mulla voi jouset olla painuneet,pitäisi vaihtaa uusiin.Voi ollakin että sulla ei olekaan mitään ongelmaa.Jos minä tunkkaan koria y...

tepukka

Kyllä luulen että tuo vaihtoperä on erimittainen kuin alkuperäinen.Tai sitten vetoakselit on liian pitkät.Onko ne alkuperäiset akselit.Jos on niin perä erilainen alkuperäiseen verrattuna.Onko sulla alkuperäinen perä tallessa että voisit mitata onko vetolaippojen etäisyydessä eroja.Tuossa on kyse jo ...

tepukka

Piti ihan käydä mittaamassa oliko mulla positiivista camberia.Kyllä Vauxi olikin oikeassa ,kyllä se on negatiivita eli renkaan yläpuoli oli sisempänä kuin alapuoli.Ero oli pystyasentoon 2-3 cm.Puhun takarenkaista ,tarkennan.Vatupassilla katsottuna.Mulla ei ole takana kallistuksenvakaajaa,miten Vauxi...

tepukka

Korjataan-ei keskipakovoima vaan hyrrävoima.

tepukka

Ei pajassasi ole välttämättä vikaa.Luulisin että rengasliikkeissä on modernit laitteet suuntausta varten jos haluat tarkistaa uudelleen.Tuon camber kulman tarkoitus on, kun pyörä alkaa pyöriä, että keskipakovoima vääntää pyörää pystyasentoon ja tämä poistaa kaikki normi väljyydet nivelistä ja laaker...

tepukka

Kyllä sillä epäkeskopultilla säädetään aurausta kuten Vauxsi sanoo.Minun pajalla ainakin näytöltä valittiin auton malli josta näkyi oikeat arvot kaikille kulmille.Uudemmat suuntauslaitteet ovat jo tälläisia.En tiedä, että luultavasti täytyy valita vielä ohjauksen puolisuus,kun englannissa on se vase...

tepukka

Luulenpa että auto käsittää jonkun murtautuneen särkemällä ikkunan ja varasesto on päällä.Ikkunan korjaus lie ainut keino asiaan.Luulen ma.

tepukka

Ristikot voi tarkistaa kun ajaa nosturille ja nostaa takapyörät ilmaan ja toinen nytkyttää rengasta edestakas ja toinen kokeilee nivelien väljyyttä käsituntumalla.Yksi kohta minkä voi tarkistaa on vaihdelaatikkoon tuleva kardaanin kiinnitys.Mulla pultit olivat löysällä.Ne on kirittävä pultin päästä....

tepukka

Jos öljymäärä on ollut vajaa niin poskilaakerit on aivan varmasti palaneet ja vaihdettava.Nekin pystyy vaihtamaan perä paikoillaan.Uudet laakerit lukitaan lukkorenkailla jotka prässätään lämmitettyinä paikoilleen.Vanhat katkaistaan poraamalla kolme reikää ja tuurnalla poikki lyömällä. Tuo työvaihe o...

tepukka

Yleensä nämä Salisbury:n perät kestää hyvin, mutta toki jos öljyt on jäänyt vaihtamatta tai vajaaksi niin laakerithan siinä menee.Minä kyllä irrottaisin sen rättinivelen ja samalla voisi tutkia perän laakerin ja sen voi kuvien perusteella vaihtaa paikoillaan.Englannista periä saa kyllä.Hinta haitari...

tepukka

Mulla oli X300 Daimlerissa V12 sama tärinä,mutta ilmeni vasta yli 100 km/t ja kaasua löysätessä.Pitkään etsin syytä ja joku epäili perän vikaa mutta viimein vaihdoin keväällä ajokauden alkaessa kardaanin rättinivelen (perän ja kardaanin välinen kuminivel.Päällepäin ehjä ja kunnossa mutta keskireikä ...

tepukka

Jos XJ40 on sama kuin X300 niin shimmilevyä ohentamalla laakeria kiritään.Jos siis shimmilevy puuttuu niin voi olla että laakerit on niin kuluneet että niitä ei edes tarvita.Etra Oy näyttää myyvän erikokoisia soviterenkaita joka lie suomalainen nimitys shimmilevylle.Pyörän napa mukaan ja kourallinen...

tepukka

Muutama huomio kun alat remontoida.Numero 1 ja 2 mutteri ja ruuvi ovat periaatteessa kertakäyttöisiä.Tuo mutterin kierre on soikea ja tiukka irrottaa eli avaimet pitää olla oikeat.En nyt muista oliko ne tuuma kokoja.Lisäksi tuo kierteetön osa on juuri sopiva laippojen reikiin joten väljä korvaava mi...

tepukka

Minä veikkaan moottori ongelmaa.Ensiksi tarkastaisin suuttimen toiminnan.Yksi toimimaton tai ongelma ohjauksessa tai virtapiirissä.Sitten rikkonainen tai jumittunut venttiili tai vika männässä tai männän renkaassa.Aloittaisin vikakoodien lukemisella,sähkövika eliminoituisi ainakin pois.

tepukka

Hyväksytään.Muista laittaa reilusti vaseliinia lopuksi.Aivan mitätön klappi sallitaan tai jos rengas ei ahdista niin käy sekin,kunhan jää lämpölaajenemisen vara.Katso se stefa että pysyy paikoillaan kun sorkit vetoakselia reikäänsä.

tepukka

Jos niistä ei ole se sisäkierre vahingoittunut niin kai ne voi käyttää uudelleen.Tavallaan pois ottaessa akselin kierteisiin jää mutterista sisäkierre.Silloin mutteria ei ole kiristetty momenttiin jos mutteri jää ehjäksi.Momentti on aika suuri(oliko 32kpm) eli metrin varren päässä 32kg.Tuota momentt...

tepukka

Jos vanhoissa laakereissa ei ollut kuin hiukan klappia kun kokeilit heiluttaa rengasta,niin uudet laakerit ovat passelit vanhoilla välikappaleilla.Mutta jos nyt uusilla laakereilla jää klappia liikaa(hieman saa tuntuakin)niin on lisättävä ohut välilevy lisää jatkoksi.Niitä saa tilattua briteistä tai...

tepukka

Onkohan siinä kampiakselin asento tunnistin anturi.Tai nokka-akselin asento tunnistin anturi.Johdot murtuneet tai anturit rikki.Nuo voisi tarkistaa. Minulla Daimlerissa on ainakin tuo kampiakselin anturi.1995 vm.Tuosta nokka-akselista en ole varma onko V-12 koneessa olemassakaan.Netistähän sekin sel...

tepukka

Ilta-Sanomissa Australian maastopalojen uutisessa.

tepukka

Siihen on saatavana Briteistä valmis alkuperäisellä kankaalla oleva elementti joka taittuu rullalle ja sopii auton etuovesta sisään.Tai tee kuten minä että irrotin itse vanhan joka hieman kärsii pois ottaessa, ja päällystytin sen verhoomossa uudella melkein alkuperäisen värisellä kankaalla.Paikoille...

tepukka

Kannattaa vaihtaa nuo stefat pikimmiten,koska tuon perän rakenteen takia öljymäärän pitää olla oikea poskilaakereiden voitelun vuoksi.Ne laakerit jotka ovat vetoakseleiden päissä.Itselläni kävi omamoka kun vaihdoin öljyt 4 vuotta sitten ja laitoin öljyä vain 1,1 litraa kun ei ollut laseja päässä ja ...

tepukka

Ei minullakaan heti jarrutuksen alettua mene nollaan, mutta jos ajan 100km/t ja on alamäki että vauhti säilyy niin noin 3-5 sekuntia niin sitten näyttää nollaa.Tietenkin pieni viive vaikuttaa asiaan.Ehken sillä ei ole merkitystä Suomen olosuhteissa mutta vuoristossa asia on jo toinen.

tepukka

Ilmeisesti automaatti kyseessä.Oletko tarkistanut öljytason. Auton pitääkin jarruttaa vai onko se sellainen lisäjarrutus sykäyksittäin.Voisi olla jonkun tunnistimen vika myös.Minun Daimlerissa jossa on TH 400 laatikko. Laatikko menee vapaalle 60 nopeuden alittuessa.Siihen saakka moottorijarrutksessa...

tepukka

Suositus on EP90, mutta ei taida saada enää.Minä laitoin toissa viikolla 75/90 LS olikohan seTeboilia.Kunhan se on LS merkillä olevaa{Limited Slip}.Katso vielä että se Salisbury perä.Tilavuus on 2.1 Litraa. Eli niin paljon että valuu täyttöreiästä jo pois.Tuo EP 90 onko LS öljyä en osaa sanoa.Mulla ...

tepukka

Kun en tunne auton tekniikkaa,jonka voisi tietenkin tarkistaa netistä,onko siinä kaasutin vai ruisku.Jos kaasutin niin se tulvii.mutta ruisku versiossa suuttimet tai osa niistä on koko ajan auki ja moottori saa liikaa bensaa.Käytä suuttimet irti ja tarkastuta toiminta.Kannattaa ostaa uudet ruiskut j...

tepukka

Oletko jo irroittanut letkun lauhduttimesta.Toisinaan alumiini ja rauta/teräs liitos on hitsautunut niin että toinen tai toinen puoli kärsii irrottaessa. Mitä metallia tuo lauhdutin lienee.Mutta kyllähän tuon letkun voi tehdä rauta putkesta jos alumiini ei kestä murtumatta.Kokeilla kannattaa ainakin...

tepukka

Veikkaan että asia korjaantuu kiristämisellä mutteri oikeaan momenttiin.Tuossa ei taida olla kertakäyttömutteri, kun näyttää varmistetun sokalla. Mulla X300 mutteri on kertakäyttö mallia ja olikohan momentti 32 kiloa.Sen verran eri rakenne että kirimällä laakerivälystä pitääkin laittaa ohempi shimmi...

tepukka

https://www.jaguarclassicparts.com/uk/s ... rrier-rear

Tässäpä olisi.

tepukka

Terve!

Tuossa rakenteessa sinun pitää laittaa paksumpi shimmilevy(spacer)osa n:ro 7 on kyseessä.Mittaa nykyisen paksuus ja la laita 0,3mm
paksumpi shimmi ja kokeile.Jos nykyinen välys on pieni niin 0,2 riittää.Nuo taitaa olla tuumamitoilla.Tuossa linkki kuvaan.

tepukka

:o Piti palata vanhaan aiheeseen kun olin näköjään antanut väärää tietoa aiheesta.Väitin että shimmilevyjä lisätään holkin jatkoksi jos laakereiden välystä pienennetään.Oikea tapa on kuitenkin että shimmilevy vaihdetaan ohuempaan.Arvioni on että jos välystä on n.10 mm renkaan yläpäästä mitattuna nii...

tepukka

Kyllä vaikuttaa siltä että puhaltimen siivikon laakeri on kuiva. Puhallin pyörii myös vapaasti ilmavirrassa.Kuuluuko vinkuna jos auto ei liiku ja puhallin on pois päältä.Entä kun katkaiset koko ilmanvaihdon pois(x300 saa kokonaan pois). Saiskohan sinne öljytipan jotakin kautta.

tepukka

Muistaakseni jossain autossani (ei Jaguar)vinkumista aiheutti kuivunut koivunlehti raitisilma ritilässä.Sopivassa asennossa pieni ilmanvirta saa vihellyksen aikaan.Puhallus paineilmalla auton sisältäpäin ilmastointi suuttimiin jalkatilasta kojetaulusta ja ikkunalta vois auttaa.

tepukka

http://www.ksml.fi/ulkomaat/Auto-ajoi-i ... 1#cxrecs_s

Olipa lähellä.

tepukka

Korjaamon kaveri on oikeassa.Ja jos laakereissa on välystä liikaa (siellä pitääkin olla tiettymäärä)niin ne säädetään shimmi-levyillä lisäämällä paksumpi shimmi-levy laakereiden välissä olevan holkin jatkoksi.Ennenkuin tätä alkaa tehdä on hyvä olla uudet mutteri(t) vetoakseleiden päihin,ne kun kerta...

tepukka

Minulla ulisi X300 -95 Salisbury perä poskilaakereistaan.Vaihto onnistui perän paikoillaan ollessa.Johtui kun vaihdoin perä öljyt ja jäi litran vajaaksi koska katsoin tilavuuden väärin(olisi pitänyt käydä spec.....jne.Jos perän öljymäärä on vajaa niin on arka polttamaan laakerit.Rakenne on perässä s...

tepukka

Itse otin ulos matkustajanpuolen etuovesta.Keskikonsoli on tiellä ja voi auttaa jos ottaisi sen pois.En kuitenkaan itse ottanut sitä pois.Takaovi voi olla yhtä hyvä tai huono,miten vaan,joka tapauksessa pahvi taittuu kummassakin vaihtoehdossa.Nyt ajateltuna voisi kokeilla että pahvin taittaisi keske...

tepukka

Nyt muutaman päivän jälkeen kaikki muottiin tulleet taitokset ovat täysin huomaamattomat.Tuo kattomuottipahvi käyttäytyy kuin mainoksen tyynyt jotka palautuvat alkuperäiseen asentoon.Kun painaa kohtaa jossa taite oli niin siinä ei edes tunnu minkäänlaista periksiantamista.Kangas on plyyshiä joka koo...

tepukka

Joo.Tuleehan sieltä neste joka kiertää järjestelmässä.Käsitin että tulee jostakin maahan asti.Tuohan on normaalia käytöstä hitaassa ajossa.Minun autossa myös kaupunki ajossa flektit pyörii vielä auton sammuttamisen jälkeen usein jopa minuutin kaksi.Neula ei kylläkään nouse lähelle punaista. Voikohan...

tepukka

Talven aikana oli Daimlerin kattokangas irronnut pieneltä alalta.Ei auttanut kuin irrottaa muoto-osa ja laittaa uusi kangas.Nyt on taas rauha sielulla ja ihan siisti katto.Ei tosin alkuperäinen kangas mutta kelpaa mulle kuin repsottava katto.Muotin saaminen ulos vaatii väkipakkoa ja muotti lommahtaa...

tepukka

Ongelma viittaa kannentiiviste vuotoon.Liekö muilla tietoa,miten tuon moottori mallin kanssa on ollut tiiviste ongelmia.Paisuntasäiliöstä ei pitäisi tulla mitään ulos missään käyntitilassa, jos kylmänä nesteen pinta on MAX merkissä.Tietenkin jos säiliö täytetään liiaksi niin silloin kyllä vuotaa poi...

tepukka

Kyllä kannattaa antaa jonkun muunkin arvioida vikaa.Jos auto on turbolla ja diesel kuten arvelen??? niin luulen että turbosta on mennyt laakerit ja sieltä päässyt öljyä palotilaan ja silloin aiheutuu tuommoinen ryntäys moottorissa.Ja jos olisi jotain muuta niin kyllähän moottoriin saa varaosia ja la...

tepukka

Venyminen on muutamia millejä korkeintaan noin pitkässä hihnassa.Puolimetriä (500mm) on kyllä pielessä.Itse vaihdoin perjantaina kaikki hihnat omaan autooni(V-12) 3kpl.Ei tarvinnut purkaa mitään ylimääräistä pois,mutta laturin hihna vaati kallistuksenvakaajan irrottamisen rungosta.30 sekunnin homma ...

tepukka

Saitko sen männän liikkumaan.Oiskohan käynyt niin että mäntä jumittuu tai ei palaudu ja sen takia levy ei pyöri.Onko kumpikin puoli jumissa. Yleensä jos mäntä on tiukka palauttaa pohjaan niin kannattaa pumpata mäntä pois kokonaan ja tehdä kunnon puhdistus sylinterille ja männälle.Onhan se sottaista ...

tepukka

Tilasin hihnan BritishParts:lta ja mitat on:Pituus 1465mm/mittaheitto 5mm. Leveys 24mm.Hihna on 7 harjainen/6 urainen.En tiedä saako tuota halvemmalla tiskiltä jostain vastaavana varaosana noilla mitoilla.Tuon hinta 59 puntaa kotiovelle.Muut hihnat sekä ilmansuotimet ja öljynsuodatin otin Autodoc 24...

tepukka

No niinhän se tietenkin on Jagen kanssa ajellessa.En vaan malttanut olla.........!Jokohan ottaisi Tuplakutosen Vapuksi liikenteeseen,saapipa nähdä.Hyvät Vaput kissaihmisille, niin karvaisten kuin peltisten ystäville.

tepukka

Ohjaus ja kyyti on nk. Magic carpet ride = auto menee minne haluaa ja ohjaustuntuma on hyvä

Ei kai sentään?

tepukka

Tietääkö joku tuon hihnan pituutta tai muuta sopivaa hihnaa tilalle.On ihan hyvä kuntoinen vielä,mutta vaihdan muut uusiin ,niin menisi samalla tuokin uusiksi.OEM NNA4705AA numero.

Tepi

tepukka

Jos kardaani on kunnostettu niin vielä on jäljellä vetoakselin ristinivelet,jotka/joku niistä on väljä.Asiantuntija voi tunnustella nosturilla ollessa ja pyörien vapaasti pyöriessä onko niissä väljyyttä.Aivan olematon väljyys riittää ravistamaan selvästi.Samalla tutkii pyörän laakerien kunnon.

tepukka

Tehtiin video yhtyeemme soittamasta kipaleesta.Wichita Lineman nimeltään ja Glen Campell tehnyt alkuperäisen esityksen.Kuvattiin pari viikkoa sitten Daimlerista käsin.Nauttikaa kyydistä.olkaa hyvä!

Tepi
https://www.youtube.com/watch?v=KSaf7vJqMBQ

Haku löysi 130 tulosta