Kissakulma

XJR-99

Menee ehkä vähän off topic mutta.. Onko joku vaihtanut katalysaattoreita paremmin virtaaviin 200-kennoisiin (Magnaflow , Paramount performance). Niitä myydään näköjään bolt-on. Kiinnostaisi tietää 1. Kasvaako melu normaaliajossa ja 2. Kasvaako teho. 1. Katti on kuin iso vaimennin eli kun se vaihdet...

XJR-99

Tehdas ilmoittaa 4.0:n vakioahtopaineeksi 11.6PSI ja 4.2:n 13.0PSI. Näitä arvoja tuskin kukaan on mitannut uutena, joten mittaukset perustuvat käytettyihin autoihin. Ne ovat olleet pääsääntöisesti luokkaa 9-10PSI. Jokainen PSI tarkoittaa huipputehossa noin kymmentä hevosvoimaa. Tämä taas selittää is...

XJR-99

4.2 MLS on ainoa oikea tiiviste kun alkuperäinen heikko komposiittitiiviste on pettänyt. Tehdas teki materiaalivalintavirheen 98-00 autoissa. Metallinen MLS otettiin käyttöön jo nelilitraisissa MY01 alkaen. Pitää vaan muistaa tehdä riittävän sileät tasopinnat metallitiivisteelle. Kannet kävi oikais...

XJR-99

4.2 MLS on ainoa oikea tiiviste kun alkuperäinen heikko komposiittitiiviste on pettänyt. Tehdas teki materiaalivalintavirheen 98-00 autoissa. Metallinen MLS otettiin käyttöön jo nelilitraisissa MY01 alkaen. Pitää vaan muistaa tehdä riittävän sileät tasopinnat metallitiivisteelle.

XJR-99

Kontissa kun on akun lähellä sulakesetti niin ykköspumppu on keskellä toinen vasemmalta ja kakkospumppu se alin yksinäinen ( vasemmalla ).

XJR-99

1320mm Gates K080514 ( US Parts ) ,1325mm Contitech 8PK1325 ( Virtasenkauppa = 16 tai tämmöinen putiikki: https://aeromotors.fi/kataloog/search/8 ... CONTITECH/ ) . Tuossa referenssinä, jos haluaa muuta kuin alkuperäistä käyttää. Alkuperäishihna NCC7740AE .

XJR-99

Kuvia on Photobucketissa, mutta eihän sen perusversio enää tue tänne postailua. Aj26/AJ27 ECU:n manuaali löytyy kyllä, löytyy myös netistä. Siitä enempi hyötyä kuin kuvista. Löytyy kaaviot ja tiedot mikä pätkäsee kun tulee nopeus/kierrosrajoitin päälle jne. ja Ei taida yksikään paja maailmalla enää ...

XJR-99

X308 R:n vakiojarrut 325mm/305mm. 16" menee taakse - eteen en ole kokeillut mutta epäilen ettei.
STR:n levyt 365mm/330mm, tuosta laskien 17" mennee taakse ja 18" eteen.

XJR-99

Jos nyt haluaa ahdettuun AJ26/AJ27 koneeseen tuuninkia niin vielä löytyisi se ainoa noihin varta vasten tehty lisäecu ( piggypack ) . Ollut kiinni isolla alahihnapyörällä ja avarammalla pakopuolella varustetussa setupissa. Olen pitänyt sen hyllyssä ihan varmuudeksi jos vielä omaa käyttöä. Nyt sen vo...

XJR-99

Kannattaa unohtaa AJ26/27 ECU:n tuunaushaaveilut. Juttu on pitkä, mutta ettei tuhlaa ajatukseen aikaansa. Se on ihan jotain muuta kuin plugi OBD:n ja avot....kannattaa myös suhtautua hyvin skeptisesti noihin lafkojen tuuninkilistauksiin. Niissä on malleja joita siellä ei pitäisi olla ollenkaan.

XJR-99

Näitä kahta termiä yleensä käytetään: Fuel pulsation damper tai fuel pulse damper . Nelilitraisessa V8:ssa paluupuolen ( pelkääjän ) päässä ja 4.2 V8 yksi kummankin kiskon keskellä ( 4.2:ssa ei paluulinjaa = returnless ) .

XJR-99

Jykkepoika kirjoitti:Paljon oli kalustoa jälleen paikalla ja ainakin XJR-99 ja TimppaR bongattu paikanpäältä. XJR-99:n osalta tosin harmittavasti vain kalusto....

Kun toimii naisväen kuskina, johtaa se helposti sosiaaliseen rajoittuneisuuteen. Näin kävi tällä(kin) kerralla. Renkaiden potkiminen jäi haaveeksi.

XJR-99

No mulla alkaa 10 ajokausi eikä tekniikka eikä muitakaan murheita ole juurikaan ollut. Eurooppaa ja rataa on kierretty hämmästyttävän luotettavasti perushuolloilla, toivottavasti näin jatkossakin. Näin äkkiä muistellen ainoat ylimääräistä jumppaa vuosien varrella aiheuttaneet osat ovat olleet terma...

XJR-99

Näät ei oo vikoja vaan ominaisuuksia. :mrgreen: British Leylandin omistusaikana oli suositus omistaa kaksi Jaggea, kun toinen on kuitenkin korjaamolla :P Köpi Tähän pitää aina varautua kun on kyse motorsportista. http://i742.photobucket.com/albums/xx70/savirta/Jag1_zpsab7e6fd4.jpg http://i742.photo...

XJR-99

Pari kertaa aikoinaan orkkistiivarit räjäyttäneenä tuli siirryttyä 4.2 MLS:n. Silloin oli maailmanlaajuisesti epäselvää käykö AJ26:n kansien kanssa ja kävihän ne ja moni muukin laittanut sen jälkeen kun sopivuus todennettiin. Mitään muuta ei tulisi nelilitraisiin laittaa. Moraalitonta myydä 4.0 kann...

XJR-99

Sörsselssön kirjoitti:Asiasta en mitään tiedä mutta mulle kerrottiin, että metallitiivisteet tulivat 4.2 moottoreihin.

XJR-99

Olisipa sulla ollut MY2001 eli valmistettu 9/2000 ja siitä etiäpäin niin ei tarvisi kansijumppaa tehdä. Tehdas kehtasi laittaa kolme vuotta ahdettuun täysin vääräntyyppiset komposiittitiivisteet. MY2001 sitten MLS ja siihen käytännössä loppuivat kansipahvien palamiset. Kallis erhe ollut omistajille...

XJR-99

Vaan minäpä se jatkan edelleen kannentiivisteremontin valmistumista. Olisipa sulla ollut MY2001 eli valmistettu 9/2000 ja siitä etiäpäin niin ei tarvisi kansijumppaa tehdä. Tehdas kehtasi laittaa kolme vuotta ahdettuun täysin vääräntyyppiset komposiittitiivisteet. MY2001 sitten MLS ja siihen käytän...

XJR-99

Vastaiskuna tälle Teboil laajensi viikko sitten Drive+ 99 E5:n myyntiä yhdestä asemasta kuuteentoista: http://www.teboil.fi/yhtio/ajankohtaista/teboilin-uusi-premium-bensiini-drive-99-e5-myyntiin-valikoiduille-asemille/ Litkun RON minimi on 99.0 ja tyypillinen 99.2 eli vain 0.4 korkeampi kuin 98E5:n.

XJR-99

Jos edes yrittäisi saada seokset vihdoinkin kohdilleen.

XJR-99

Nyt on raidetangot vaihdettu oikeisiin. Oli tällä kertaa nopea homma vaihtaa: meni puoli tuntia/puoli. Ulommat päätkään eivät olleet vielä porautuneet niin lujasti kiinni, että molemmat sai varteen hakkaamalla irroitettua kartiokiinnityksestä. Pyörät suunnautin eilen: takana oli heittoa jonkin verr...

XJR-99

Mutta miksi sitä alustaa pitää madaltaa noin äärimmilleen? Näyttää huonolta, ajettavuus kärsii, keula ja alusta raapii kiinni, renkaat kuluu miten sattuu yms. Pitäisi olla kait 20v, että ymmärtäisi tuon. Sellainen tuuman pudotus alkuperäiseen on mielestäni vielä kaikin puolin ok.

XJR-99

.................................................................

XJR-99

En kiellä.

XJR-99

Pieni päivitys tähän tarinaan: Yhdessä sylinterissä ei ollut puristuksia ollenkaan ja siitä johtui ilmeisesti että vaihdelaatikko ei saanut tarpeeksi vääntöä moottorilta eikä siten osannut vaihtaa suuremmalle... näin ainakin korjaamo arveli asian olevan. No nyt moottori+vaihdelaatikko on otettu ala...

XJR-99

henu kirjoitti:
XJR-99 kirjoitti:Tästä syystä vakavasti ahdetussa
Paljon se vakavasti ahdettu on tässä tapauksessa ylipaineessa ?

Tässä tilanteessa jopa selvästi alle 20PSI riitti.

XJR-99

Tästä syystä vakavasti ahdetussa motissa ei kannata käyttää orginaaleja valumäntiä.

XJR-99

Welcome back Rebel! Tähän aikaan vuodesta on hyvä fiilistellä ensi kesän keulimisia. Kuvassa näkyvä piru pirstoi vakioperän lähes pintaraapasulla. Nyt on Salisbury alla ja ihan OIKEA lukko siellä. Niin ja uusi, tiheämpi välläri vastaa sun syntymävuottasi. Kuten myös ykkösen välitys. Sattumaa? Ehkä o...

XJR-99

Karkea tapahan on ollut laskea, että 100 lbs eli noin 45kg lisäys tai vähennys vaikuttaa vartilla 0.1s. Voisi silloin ottaa sen sepelisäkin ja varapyöräsetin pois kontista sekä vaihtaa 15kg kevyempään akkuun - yhteensä 65kg.

XJR-99

Pitäisiköhän alkaa myös tarjoamaan brittihääautopalvelua slouganilla: "Avioliittosi ensimmäiset 402m evät kestä 11 sekuntia kauempaa "

XJR-99

Ettei vaan olisi vika turbiinissa...tuli vaan mieleen noista oireista.

XJR-99

Boschin 010 maksaa noin satasen. Jos nyt vähän vakiota tehokkaampaa pumppua tarvitsee.

XJR-99

Vuosi alkaa olemaan pulkassa, mutta laitetaan nyt tällainen päivityskuva. Orkkisperän lautaspyörän hammas antautui entistäkin tömäkämmän väännön edessä alta aikayksikön. Väliin putoaa nyt sitten kuvan järeämpi lukollinen yksilö normia jonkin verran tiuhemmalla välityksellä. Jos jollain 4.0 V8 XK/XKR...

XJR-99

Lisätty kalenteriin Lappeenrannan maili 27.8.

XJR-99

Tapahtumasta jäi jotenkin valju maku ainakin itselleni. Autoja tuli paikalle porteista sieltä täältä, kukin merkki tiiviisti omissa karsinoissaan, renkaita potkittiin ja lopulta porukka alkoi valua pois. Viime vuonna Fiskarsissa oli sentään juontajat paikalla ja jonkin sortin palkitsemisia. Edellisi...

XJR-99

Apostolin kyydillä paikalle.

Fiilistellään vähän josko perä olisi kestänyt sille annettua vastuullista tehtävää:

https://www.youtube.com/watch?v=HYeFmQHNV18

XJR-99

Case closed

XJR-99

Tarkka nimitys niille on: Charge cooler. Voisi varmaan nimittää välijäähdyttimiksi, vaikka varsinainen kenno on keulilla. Omat, edellisessä koneversiossa olleet maalautin korin värisävyyn. Ne maalattiin briteissä kunnon maalilla, samalla kun hitsailtiin hieman toisenlaisiksi. Uudemmat charge cooleri...

XJR-99

Case closed

XJR-99

Lappeenrannan mailin live-tulosseuranta tänään klo 10-19: http://www.liy.fi/tulokset/

XJR-99

Pari kertaa on possahtanut kannentiiviste ison höyrypilven säestämänä, mutta eilen tapahtui jotain vielä yllättävämpää. Nyt ei ollut kyseessä jagge vaan ihan perus 30-vuotias käyttis, joka palvellut nykyistä isäntäänsä uskollisesti viimeiset 14v. Lahden motarilla, jaggen osia peräkontissa, alkoi ens...

XJR-99

...kaikki kunnia tuollaisellekin rakentelulle, mutta....mutta.....missä on se sopivan karkea kasin tyhjäkäynti ja karjuva yläreservi. Niin, ja bensankatku tai edes viinan.........Kaikki hyvä päättyy aikanaan.

XJR-99

Jagget ylittää riman. Joissain paikoissa saattaa heilua, yleensä ei. Remmiahdettu V8 on usein myös paatuneimpien punaniskojen mieleen. Japseilla tai peruseuroilla ei noihin oikein asiaa ole.

XJR-99

Tiedä vaikka pedon uusi sydän olisi paikoillaan viikon päästä....

XJR-99

Oikeastaan aika hauska otsikko

XJR-99

Tsekkaa/kuulostele ettei vain ole moniurahihnan kiristin "Drive Belt Tensioner", joka lonksuu paikoiltaan kylmäkäynnistyksen jälkeen. Ääni poistuu hetken kuluttua eikä ilmaannu kun kone edes vähän lämmin. Aikani ihmettelin mistä moinen ääni tulee mutta siinähän se kiristin ikään kuin pompp...

XJR-99

0.9mm ftp://ftp.ndm.net/Chuck/J-CD1/data/jqs1 ... 16rpdf.pdf Sivu Xiii

XJR-99

Tehdas varmasti ostaa SKF:ltä kyseiset laakerit johonkin kympin kappalehintaan. Mikähän on paikallisen marmoritiskin alvillinen hinta??? 500€?? Kannenpultit, pyyhkijän moottorit yms samaa huttua. Jotain järkeä näihin 15+v autojen alkuperäisvaraosahintoihin. Täsmälleen samoja, saman valmistajan tekem...

XJR-99

Eikä ole SKF HB108 tai Timken HB108 ?

XJR-99

Tässä olisi vielä lompakkoystävällisemmän hintaiset Timkenilta. Alkuperäiset ovat SKF:n. EDIT: Oliskohan se tuossa? http://www.amazon.com/Timken-LM503349A-Bearing/dp/B000BZ6V1Q/ref=au_as_r?_encoding=UTF8&Make=Jaguar%7C20&Model=XJ8%7C97&Year=1999%7C1999&ie=UTF8&n=15684181&newV...

Haku löysi 437 tulosta