Kissakulma

Terve ! Tänään vaihdoin taakse rikkoutuneen ikkunan-nostimen tilalle uuden toimivan. Oven verhoilu irti varoen. Sähköliittimen irroitus ohjaimesta,kaiuttimesta sekä itse nostimen moottorista. Itsevikkunan nostin on kiinni kolmella mutterilla. Ikkunan irroittaminen nostimesta oli vaikein koska ikkun...

Ei tuo RVS uskon asia ole, muuten en olisi huomannut vaikutusta. Puoli salaa ja epäillen lurutin Jaggeen S-type -99 pari pullollista tuota ainetta. Funtsaillen millaisia drinkkejä itse olisin silläkin rahalla saanut... Käyntiääni parani ainakin huomattavasti, kulutuksen seuraamista hankaloittaa hiem...

Auto puhaltaa kylmää ilmaa oikealle puolelle etumatkustajalle ja muualle, kuskille ja taakse, tulee kyllä lämmintä. Mikä mahtaa olla se lopullinen vika? Ohjausyksikön sulakkeen poistaminen ei korjaa ongelmaa vaikka silloin kai pitäisi tulla kaikkialle lämmintä. Vinkit viasta ja hyvästä korjauspaika...

Vikakoodeja ei ollut. Sitken yrittämisen jälkeen pakokaasutesteri alkoi lupailla vihreää ja vihdoin sitten oli sekä co että hp yhtä aikaa vihreällä. Lambdat kunnossa joten katalysaattori vissiin vetelee viimeisiään. Lisäaineita en siis ehtinyt kokeilla.

Nuo mitatut arvot heittää aika tavalla katsastuksen päästörajoista. RVS-aineelle lupaillaan 10-40% parannusta päästöihin, jos kaikki muu on kunnossa.
Lambda-antureita tarvittaneen kaksi. Voiko päästöarvot olla erilaiset riippuen siitä kummasta pakoputkesta mitataan.

Katsastusinsinööri piirsi lappuun tyhjäk. CO2 0,70 / HC ppm 175 / O2 0,55 / CO2 151 YLI 2000 r/min CO2 0,82 / HC ppm 120 / O2 0,51 / CO2 150 , lambda 1,015 Nuo co2 ja hcppm ympyröi eli ne on metsässä Käynti on kissalla tasainen, kulutus normaali eikä vaivoja ole esiintynyt. Reilut 300tkm ajeltu. Mis...

Testeriä ei taida kylällä olla. Ja testaus maksanee jo yhden puolan hinnan. Pitäiskö puolat vaihtaa suosiolla uusiin. Onko ne kuluvia osia, autolla nautiskeltu jo 300tkm.

Ensimmäisen kerran reippaan moottorinpesun ansiosta moottori nyki seuraavan päivän ja 500 km. Joskus, ei aina, sadepäivien jälkeen nykimistä tapahtuu. Puolako se imee kosteutta? Ja miks ei aina? Niskat kipettyy ja polttoainetta kuluu, mutta kyllä kone käynnissä pysyy. Päivitys: syynä oli sytytyksell...

Niin 19 ei ei mahdu hatulliseen. Siis 3/4 ja hattu päässä? Ja hylsyllä pitänee olla pituuttakin riittävästi.

Jagge s-type -99. Joo, kaikki muut tietää. Minä oon vaan onnellinen, kun en näpyttele tien päältä. Kesärenkaita ajattelin vaihtaa, alkuperäisiä. Muttereissa on hatut. Pitääkö ne jotenkin saada pois? Vai onko jaggessa ollut joskus piparkakku-avain joka käy käy hatun päälle? Hatuthan ei ihan hevin irt...

Niinpä kävi vanhanaikaisesti, taas. Pesuneste oli laihaa ja nyt ei roiski tuulilasille tippaakaan. Silmiään kyllä pesee, onko niille oma moottori? Jos ei, niin ei sitt oo sulakevikakaan. Oisko vaan joku haaraletku pompannut pois... Mahtaa olla olla suorille käsille hankala juttu... Niinkuin testaami...

No niin, innostuin vaihdattamaan toisenkin puolen laakerin. Laakeri tuli briteistä, hinta rahteineen 68 euroa. Asennuksen hoiti koillismaalainen huoltamo, joka ei ollut jaggeen ikuna koskenut. Aikaa meni 2,5 tuntia. Seurasin vierestä ja kyllä siinä oli tiukkoja paikkoja. Asennuksen hinta oli 90 euroa.

Laakeri maksoi noin 90 euroa ja loppusumma työtä. Arvio hinnasta oli "pari-kolmesataa, koska kyllä siellä aina joku mutteri jumittaa". Mutta yli siis kippasi ja reilusti. Surullistahan tuossa on se jos rahaa palaa roihuna vain koska korjaamon ulkopuolinen työ on tehotonta. Silloin ne ei lä...

Yli pari miljoonaa kilsaa ajelleena ja joskus autoani huollattaneena ja korjauttaneena olen huomannut, että on alkanut mustia pilviä kerääntyä huoltotoiminnan päälle. Kun aikaisemmin huoltomies oli homman tehnyt, nykäisi hän Castrol-lippiksensä lippaa ylös, sottaili hetkisen, ja kirjoitti laskun/kui...

Jag-finn hoiti homman, laakeri oli hyllyssä. Mutterit kuulemma tiukassa ja hintaa yhteensä 370 euroa. Siis yhdelle puolelle.

Kyllä siitä laakerin vaihtamisella selvittiin. Takapään laakerivika on maallikkojäsenen vaikeampi havaita kuin etupään.
Eli "halvalla" selvittiin... Tosin johtotähteen olis samaan hintaan saanut uudet laakerit jokaiseen pyörään.

Mielestäni auton peräpää ääntää ihan liian kovasti. Joko vaihde päällä tai ilman. Ääni on tasainen, kovimmillaan noin 80 nopeudessa. Perässä on hyvät öljyt. Voiko laakerivian eliminoida jotenkin näppärästi pois; etupyörän laakerithan ääntelisi eri tavalla käännöksissä. Ääntä on kuulunut yhtä kovasti...

S-typen -99 vänkärin etuovi temppuilee ja sen mukana kaikki. Kun oven salpa on auki-asennossa, ei mikään auton ovista pysy lukossa. Kun oven salpa on kiinni.asennossa, lukittuu ovet heti kaukosäätimellä avaamisen jälkeen. Ois ihan jees jos ovi ei hankaloittais muiden ovien toimintaa kun rikki on. On...