Kissakulma

Jku

Mistä päättelet, että akku "latautuu liikaa"?
Onko latausjännite liian korkea (normaalisti 14,1 V +- 0,1 V)?
Onko akku kuuma, kuluttaako vettä vai mikä on oire?

Jku

Minä ajelin nolla seuduilla mp:lla jokunen vuosi sitten. Ukrainassa poliisit kyttäilivät ja kun ajoin liikenneympyrässä 360 astetta ( en ehtinyt lukemaan tienviittoja ekalla kierroksella), niin pysäyttivät ja vastivat sakkoa 200 ”juoroa”. Ei käynyt visa, joten lompakossa olleet 40 € riittivät. Eivät...

Jku

Eikö kaikissa autoissa akun plusjohtontule suoraan srartin solenoidille? Kun solenoidin käämille ( ohut johto) johdetaan virta, vetää solenoidin käämi virtakoskettimet kiinni. Samalla solenoidi työntää välitysvivun avulla bendix-rattaan hammaskehälle. Solenoidissa on senverran vahvat koskettimet, et...

Jku

Oliskos vika kuitenkin kaiuttimissa?
Liekö bassoille omat kaiuttimet?

Jku

Mikäs modifikaatio Harryn ja Meganin E-type on?
Lehtitietojen mukaan sähköauto.
https://www.youtube.com/watch?v=4Abmvay9-rk

Jku

Akut ja laturit .. Hemmetin iso ja laaja aihe, mutta koitan avata pikaisesti mitä olen eri laturi- ja akkuvalmistajien koulutuksissa oppinut. Nykyiset älylaturit osaavat lukea akun varaustilaa ja sen kuntoa. Näin ollen niiden kanssa ei ole samoja riskejä kun perinteisten latureiden kanssa. Jokusen ...

Jku

Akun räjähdys on seurausta kahdesta asiasta: ylilataus ja ulkoinen kipinä! Lyijykussa on vedellä laimennettua rikkihappoa, joka laimene purkautuessaan. Siis purkautuessa hapon rikkisulfaatti sitoutuu levyihin ja näinollen vesi jää. Latauksessa reaktio on päinvastainen: rikkisulfaatti irtoaa levyistä...

Jku

Ostin Puuilosta eristetyn sytkärin pohjan, jossa keskellä + -liitin ja reunalla eli rungossa - -liitin. Jos nyt laitan auton virtapiuhan (miinus) + -liittimeen ja maajohdon (plus) runkoon niin nouseeko savua vai toimiiko navi? Jos tuon sytkärin runko on täysin eristetty, niin asia on kunnosa. Kuten...

Jku

Olen digitoinut vanhoja ammattikuvaajan negoja ja tuli yksi Jagge-kuvakin eteen. Kuva vuodelta 1952-52 HK 120 OTS, numero 36, kisa luultavasti Kauhajoella (maarata) tai lähiympäristössä.
Pystyykö tuosta sanomaan kuka/ketkä voisivat olla kuskina? Kuvaa tänne ei ilmeisesti voi ladata?

Jku

Tuosta ylivaihteen solenoidista. Minä taisteli jokunen vuosi siten Rover P5:n ylivaihteen solenoidin kanssa. Roverin solenoidin virta kiertää aika usean kytkimen kautta, mm kaasuttimessa on kick-down-toiminta (mikrokytkin tunnistaa, kun kaasupolkimen painaa pohjaan), sitten vaihdelaatikossa mikrokyt...

Jku

Minä olen ajatellut nämä vanhat autot ja moottoripyötät sijoitukseksi - itseen! Siis nauttimiseen kauniista kesästä, vaimon ja samankaltaisten harrastajien seurasta. Silloin vanhalla kalustolla voi ajaa, vaikka sadekin uhkaisi, puhumattakaan, että just kiillotetut pinnat likaantuisivat. Jos päämäärä...

Jku

Tässä kuva, selvittänee pyydetyn tyyppinumeron?

Jku

Onko sillä merkitystä, oliko ne vakiovarusteena vai optiona?
Todistettu on, että Jaguarissa oli levyjarrut toukokuussa 1957 esitellyssä XK 150:ssa.
Siis huomattavasti ennemmin, kuin MB:ssa, josta keskutelu lähti käyntiin!

Jku

Tuosta Wikipediasta olen pitkälti samaa mieltä. Olen itse tehnyt sinne parikin juttua. Toinen lähti heti elämään omaa nettielämäänsä: tekstiin tuli valtavasti täydennyksiä, joiden lähteenä on netissä olevat erilaiset artikkelit ja yhtiöiden omat mainosjutut! Aluksi yritin korjata virheellistä tietoa...

Jku

Wikipedia sanoo Austin Healeyssa olleen ensimmäisena levyjarrut kaikissa pyörissä jo vuonna 1954! Reliable caliper-type disc brakes were developed in the UK by Dunlop and first appeared in 1953 on the Jaguar C-Type racing car. The 1955 Citroën DS featuring powered inboard front disc brakes was the f...

Jku

Ei noista oikein selviä satavarmasti, oliko vakiovarusteena! Minulle oli uusi asia, että 150:ta olisi saanut myös rumpujarrullisena! Siihen käsitykseen olen päässyt ja optioina oli mm automaattivaihde, levyvanteet ja spatitkin (takapyörien verhouselvyt). Näistä kahta viimeistä ei kai suuresti tilatt...

Jku

Myyn 50-lukulaiset jarrusatulat 2 kpl (sylinterineen). Näissä on pyöreät jarrupalat. Ostin joskus nämä vanhat käyttämättömät (NOS), mutta omassa XK 150:sa olikin uudemmat versiot (XK vm -60: neliskulmaiset jarrupalat), joten jäivät hyllyyni. En ole avannut, joten en tiedä mitään sylintereiden tai ti...

Jku

Jaguarin esitteen mukaan XK 150:ssa oli levyjarrut jo ensiesittelyssä toukokuussa 1957. Samoin Paul Skilleter:n kirjan mukaan (The Jaguar XK's, London 1981). Lainaan tähän hänen kirjansa tekstiä (en saanut liitettyä kahta liitettä tänne). " Jaguar's advertising and publicity campaign, which so ...

Jku

Taisi olla jo aikaisemmin?
Mulla on XK 150 vm -60 ja siinä on levyjarrut kaikissa pyörissä!
Olettasin, että ne tulivat ensin XK 150:een.
Siis että XK 140:ssä ei ollut vielä takana levyjä!?

Jku

Kytkitkö laturin piuhat suoraan akkun, vai johonkin virranantoliittimeen (en tiedä onko Jagessa sellaista)? Nykyautoissa on tuo BMS ja se mittaa akkun menevän latausvirran/purkausvirran ja siitä määrittää akun varaustilan. Se tarkoittaa, että BMS:ssä on jonkinlainen virtashuntti. Se on pieni vastus,...

Jku

Niin kun sanoin, erot ovat marginaalisia! Esimerkiksi tuollainen paikallisakku, jonka tulisi kestää yli 10 vuotta. Perinteisen "avoimen" akun varausjännite on 2,23 V/kenno, AGM ja GEL-akuilla 2,25 V/ kenno. Siis 12 V järjestelmässä ero on 0,12V, eli 1%. Kuten sanoin, auton vaihtovirtalatur...

Jku

Noista lyijyakuista: AGM ja GEL (hyytelöakku) ovat "tavallisia" lyijyakkuja! Erona on vain se, missä muodosas happo siellä kennoisa on. Niiden latauksessa ei ole mitään merkittäviä eroja. Erot ovat hyvin marginaalisia ja johtuvat lähinnä siitä, että perinteinen avoin (korkillinen) lyijyakk...

Jku

Jaa, ymmärsin, että tuossa täyselektronisessa ei ole lainkaan ALIPAINEsäädintä. :oops: Käsitin, että siinä ennakko säädetään elektronisesti kierrosluvun mukaan. Siis siihen ei tule LAINKAAN alipaineletkua?! Olenko totaalisesti metsässä! :shock: Mutta kysymys on: onko "tavallisessa" koneess...

Jku

Siis suosittelisit kuitenkin tätä alipainekellolla toimivaa ennakonsäädöllä oleva akärjetäntä sytytysjärjsstelmää, mielummin kuin tuota elektronista ennokonsäätöä? http://www.simonbbc.com/distributors/6cyl-positive-earth/jaguar-daimler-45d6-positive-earth-electronic-ignition-distributor Auto on siis...

Jku

Tuohon olen pikkuhiljaa kallistumassa!
Varsinkin kun sen saiskin n 300 E:lla (pos maa).
Oletko kokeillut erilaisia säätökäyriä: onko niillä mitään suurta merkitystä tällaisissa vanhoissa peleissä?

Jku

Joo, tuollainen olis tosiaan helppo "virittäää"!
Muta hintava, taitaa nousta 500 Euron paikkeille ALV:n ja tullin kanssa.

Jku

Kiitos hyvistä vinkeistä. Näyttää, että nuo kärkien tilalle Hall-antureilla toimivat kärjettömät järjestelmät vaativat toimivan (vanhan) alipainesäätimen. Tuolla Simon bbc:lla näyttä olevan kokonaisia elektronisella ohjauksella olevia virranjakajiakin myynnissä. Se taitaa olla minulle helpoin vaihte...

Jku

Tuosta painekalvoyksiköstä tulee tuo varsi, joka kääntää yksikköä, jossa kärjet on. Vipu jatkuu virranjakajayksikön läpi, jossa on ennakon säätöruuvi.
Välykset ovat siinä kääntöyksikön kiinnityksissä.

Jku

Kiitos selventävistä vastauksista. Välykset on juuri alipainesäätimen vivuissa. Siis sammutamisvaiheessa imukanavaan kai syntyy alipaineta, joka säätää sytytyksen asentoon, johon se jumittuu. Siitä seruaa, että auto ei käynnisty! Näin olen ymmärtäntyt. Jos tuohon ostaisi ilman ennekonsäätöä olevan k...

Jku

No nyt Jagge käy taas kuin enkeli! Vika oli väljässä virranjakajassa; sytytyksen ajoitus heitteli eikä alipainesäädin tahdo toimia kunnolla. Väljyys ei kuitenkaan ole poissa, joten kevääksi täytisi keksiä uusia konsteja! Kysymys : kannattaako vaihtaa uusi virranjakaja vai asentaa kärjetön sytytys? J...

Jku

Tulipa ongelma, vanha 3,8l jagge ei käynnisty kuumana, kylmä mainiosti. Kipinää tulee, tulpat kauniin rusket ja kuivat! Sytytyksen ajoitus Ok, kärkiväli samoin. Puristuksetkin on Ok. No entä bensa? Pumppu nakuttaa, putkista tulee ainetta kaasareille saakka. Ja uimurikammiot ovat täynnä ainetta. Mutt...

Jku

Puolan voi testata yksinkertaisesti irroittamalla siitä akun ja kärkien johtimet (B ja CB 6,3 mm faston). Puola kiinni auton rungossa. Kun nuo ensiöjohtimeton irti, kannattaa kytkeä puolan keskiohtimeen yksi tulppa runkoa vastaan. Sitten jakajan johto (CB) maihin ja johtimella voi antaa B napaan aku...

Jku

Kuulin, että Voikoskella on avattu autokeräilijän kokoelma yleisölle. Sinne on hienot reitit ajella mistäpäin tahansa, suorat nopeat reitit tai idylliset pienet asfalttitiet. http://www.woikoskiheliosdressage.fi/fi/automuseo Itse en vielä ole uudessa museossa käynyt, mutta joskus vuosia sitten olen ...

Jku

Ärsyttävää kuukkelimainontaa.....

Jku

Kyllä tasavirtalaturia harmittaa, jos sen kierroksia nostaa! Tasavirtalaturin ankuri on rakenteeltaan arempi kierroksille, kuin vaihtovirtalaturi. Tasavirtalaturin ankkurissa ensin taitaa irrota hiiliharjan lamellit, ne ei kestä suuriakieroksia. Ei käämitkään lujasti kiinni urissaan ole. Vaihtovirta...

Jku

Mutta kyllä kai tuo 25 A riittää normaalissa ajossa?
Kerran ajoin kaatosateessa, jolloin oli valot, pyyhkijät ja puhallin täysillä päällä.
Silloin A-mittarin viisari meni hieman purkauksen puolelle.
Mutta mietiskelin, että akku (n 70 Ah) kestää kyllä vähintän 10 tuntia, sade ei.

Jku

Miä ostin omaan XK 150:seeni Lucaksen lisävalot, joissa on nuo seled-beam-umpiot. Niissähän hehkulangan molemmat päät on kiinni lasikuvussa, eli irti maista. Näin pystyin kytkemään ne sarjaan, eli 12V poltin toimii 6V:lla. Siis virta on puolet nimellistä ja teho neljännes. Mutta riittää huomiovaloik...

Jku

SMD on Surface Mounted Device eli pintaliitoskonponentti, ei juotosjalkoja vaan suoraan piirilevyllä. Suurteholedi on näitä päiväajovaloissa käytettäviä "kirkkaita", ei siis mikään merkkivaloledi. Jos nyt tarkkaan analysoidaan tuota tehoa, niin SMD-LEDillä tarkoitetaan LEDiä, joka juoteta...

Jku

Myyntitekstissä sanotaan, että ovat päiväajovalot.
Siis jotan huomiovalon tasoa.
Ledien tehosta ei sanota mitään tarkkaa, vain "SMD-suurteholedit".
Mitähän sekin sitten on?

Jku

Ei kai katsastuskessa mitata kuin valokuvio?
Valomäärää ei ymmärtääkeni mitata kuin tyyppikatsastuksessa.
Valokuvio muodostetaan sekä heijastimella, että lasilla.
Onko autosi lasisa linssikuvioita?

Jku

Minä kokeilin RVS:ää joskus 6-8 vuotta sitten vanhan XK:n 3,8 koneeseen. Öljynpaineet olivat alhaiset, mutta en minä siihen korjausta tuolla RVS-käsittelyllä saanut. Kone avattiin ja tehtiin kunnon remppa. Alla jokunen kuva, lieneekö RVS:n vaikutusta vai mitä? Kuva jäi näköjään saamatta, mitähän tuo...

Jku

Jos antenni on itse laitteessa, peltilevy (tarvittaessa maadoitettu) päälle. Hommaa voi jo harjoitella älykännykän kanssa... :) Jos ulkoinen antenni, sen peittäminen on hankalampaa, lienee helpompi irrottaa antennikaapeli. Minulla on sellainen muistikuva, että joissain Eteläeuroopan maiden autoissa...

Jku

:oops: Minulla ei oo radiota lainkaan XK 150 DHC:ssäni. Olisi tietysti hienoa ajella Vivaldi soiden, mutta soinnit häipyisivät vain taivaan tuliin. Toinen onglma on plus-maadoitettu järjestelmä. En halua muuttaa alkuperäistä järjestelmää ja plusmaahan ei saa kunnollista radioa. Hyllyssä on kyllä par...

Jku

Vaihdoin tässä kuukausi sitten käyttöautoni ja katsastelin muutamassa firmassa myös jälkituotuja autoja. Niiden varustelu kun on tasoa, jota Suomesa ei näe. Merkkiliike kovasti varoitteli, sanoi 80% jälkituotujen autojen mittareiden olevan "trimmattuja". Kertoivat että joskus on jopa ohjau...

Jku

Kiitos vinkistä, katselin Yle Areenasta nuo kaksi jaksoa: heinoa kuvausta ja älyllisiä juonia.
Jäin vain miettimään, että oliko brittipoliisilla tosiaan 60-luvulla myös Jaguareita?
Roverit ja Zephyrit ymmärrän, mutta että 3,8 l Jaggeja!

Jku

Minä asensin XK 150:n syylärin ylivuotoletkun alle litran muovipullon, jonne ylivuotava neste juoksee.
Kun ylivutoletkun pää on pullon pohjalla, imee se nesteen takaisin syyläriin koneen jäähtyessä.
Näin jäähdytysneteen täyttöväli pitenee.
Kommentteja?

Jku

Se oman auton "fanitus" lienee osittain myös sitä että pyritään alitajuisesti saamaan itsensä vakuuttuneeksi siitä että on tullut tehtyä oikea valinta. Minä olen lähtenyt siitä, että tuomalla epäkohdat esiin, saan autostani jatkossa paremman. Siis valittamalla huoltoon, jos se ei auta, ni...

Jku

Kyllä nuo oireet viittaavat enemmän kontaktivikaan, kuin akun loppumiseen! Ei se akku lataudu täyteen muutamassa tunnissa, ellei ole jokin pikalaturi (50-60A). Jos akun kenkien liitokset eivä ole löysällä (tarkista myös maadoituksen kunto runkoon ja myös moottoriin, sekä plusnavan liitos startin sol...

Jku

Avasin laturin, kun vika paheni ja A-mittarista näkyi, että lataus pätkii. Näyttääpä vika olevan tyypillinen Lucas-juttu; laturin sisällä oleva kenttäkäämien liitin on löysä! Tuo liitos on tehty liittämällä molempien käämien päät yhteen pultilla, joka sitten on niitattu eristelevyn avulla runkoon. S...

Jku

Joo, Jaggessa (vm -60) on RB 310 ja Roverissa (vm-64) on jo RB 340. Vastaavasti maadoitukset on Jagge plus ja Roverissa miinus maissa. Luulen kyllä, että Roverissa on maadoitus käännetty vain vientimalleihin (?). En kyllä ukso noiden kontaktien materiaalien olevan kovin kriittisiä, koska luin tästä ...

Haku löysi 226 tulosta