Haku löysi 638 tulosta
- Pe Elo 23, 2019 8:17 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Oikea öljy x300 perään
- Vastaukset: 10
- Luettu: 979
Re: Oikea öljy x300 perään
Ikävä kyllä asia on juuri niin. Asia selviää varaosakirjan kuvasta ja korjaamokäsikirjasta sama selviää myös. Olen itse kerran vaihtanut nuo laakerit ja siinä myös kävi ilmi tuo asia. Nyt pitäisi vaihtaa pelkät stefat lähes ajamattomaan XJ40:n perään (sama perä kuin X300:ssa). Laakerit ovat taatusti...
- To Elo 22, 2019 11:07 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Oikea öljy x300 perään
- Vastaukset: 10
- Luettu: 979
Re: Oikea öljy x300 perään
Hankala juttu vaihtaa vetoakseleiden stefat X300:n perässä. Joutuu nimittäin samalla vaihtamaan poskilaakeritkin, ja tietty ne laakereiden lukitusholkit. Mutta ei ole huono asia vaihtaa nuo laakerit. Ne ovat melkoisessa rasituksessa, koska vetoakselit toimivat ylätukivarsina. Laakerin kuularata kulu...
- To Elo 22, 2019 8:22 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Oikea öljy x300 perään
- Vastaukset: 10
- Luettu: 979
Re: Oikea öljy x300 perään
Jos öljyn viskositeetti on pelkkä 90, ei se ymmärtääkseni ole Suomen oloissa talviöljyksi sopiva. Se on pakkasella kuin puuroa. Pakkasella notkeat synteettiset öljyt tunnistaa koodista 75W (W niinkuin winter eli talvi). Eli talvikäyttöön sopii yhtä hyvin 75W90 tai 75W140. Jälkimmäinen luku kuvaa vis...
- Ke Elo 21, 2019 11:26 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Oikea öljy x300 perään
- Vastaukset: 10
- Luettu: 979
Re: Oikea öljy x300 perään
Olen laittanut perään 75W140 LS (GL5) öljyä. Lisäksi laitoin RVS mausteen. Tarkoitus oli hiljentää orastavaa perän ääntelyä. Tuo resepti kyllä toimi. Uskon myös että paksumpi öljy hillitsee kulumista ja äänen lisääntymistä sen vuoksi. Mainitunlaista öljyä saa ainakin Liqui Moly ja Redline tuotemerke...
- Ke Elo 14, 2019 9:29 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: X350 XJ8 2004
- Vastaukset: 6
- Luettu: 725
Re: X350 XJ8 2004
Joillakin on ollut johdinkatkos syynä epänormaaliin jousen tasoon ("ride height"). https://www.jaguarforums.com/forum/xj-xj6-xj8-xjr-x350-x358-28/flakey-ride-height-sensor-161445/ Haulla "jaguar x350 ride height sensor" ja jaguar x350 cats" saattaa löytyä netistä monta muuta...
- To Elo 08, 2019 11:38 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: X350 XJ8 2004
- Vastaukset: 6
- Luettu: 725
Re: X350 XJ8 2004
Kannattaa ainakin tarkistaa aivan keulassa syyläreinen etupuolella olevassa rintapellissä olevat maadoituspisteet. Olikohan niitä yhteensä kolme? Toisella reunalla kaksi ja toisella yksi? Tai sitten kaksi kummallakin puolella? Maadoitusten peltiin istutetut kierretapit syöpyvät joskus tai lopulta ir...
- Su Kesä 02, 2019 5:28 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Koneremontti menossa, xkr
- Vastaukset: 9
- Luettu: 1218
Re: Koneremontti menossa, xkr
Mielestäni liukupinta ei voi olla metallia. Sehän pitäisi hirveää ääntä hankautuessaan ketjua vasten. Ja irtoava metallipöly ei tekisi hyvää moottorissa. Kyllä liukupinnan täytyy olla selvästi pehmeämpää tavaraa kuin jakopään ketju, vaikka pintojen välissä onkin öljy.
- Su Kesä 02, 2019 10:20 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Koneremontti menossa, xkr
- Vastaukset: 9
- Luettu: 1218
Re: Koneremontti menossa, xkr
Jos moottorissa on metallirunkoiset ketjunkiristimet, ne ovat viimeisintä mallia. Metalli on harmaasta väristä päätellen kevytmetallivalua. Ketjua vastaan tuleva liukupinta on jotain vaaleaa muovia, kenties nylonia. Barrattin väki tarkoittanee muovilla tuota liukupintaa. Ensimmäinen eli alkuperäinen...
- Ti Touko 21, 2019 11:50 pm
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Jaguar X-Type 2.5 AWD
- Vastaukset: 16
- Luettu: 2658
Re: Jaguar X-Type 2.5 AWD
Ettei vaan olisi ongelma "flexplate" tyyppisessä vetolevyssä? Nettiviisauden mukaan taitaa olla kohtalaisen yleinen ongelma automaattilaatikolla varustetussa autossa. Öljyvuotokin (vaihteistosta) voi olla seurausta flexplaten vikaantumisesta. Itse vika kuuluu naputuksena, jonka helposti se...
- Ti Touko 21, 2019 11:37 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Ahtimesta bensapainesäätimelle menevä letku - irti
- Vastaukset: 1
- Luettu: 607
Re: Ahtimesta bensapainesäätimelle menevä letku - irti
Mielestäni seuraava on selitys mainitulle letkulle: Polttoaineen suuttimen "yli" pyritään pitämään vakio paine-ero, jotta suuttimen tiettynä aukiolo-aikana suuttimen läpi kulkisi vakio polttoainemäärä. Polttoaineen painetta siis tarvitsee säätää imusarjassa kulloinkin vallitsevan paineen m...
Re: ei käy
Miten lie XKR:ssä kahden pumpun työnjako? X300 XJR:ssä toinen pumppu lähtee avuksi tietyn (olikohan 3000 rpm?) kierrosluvun jälkeen. Meikällä onkin hanskalokerossa esivalmisteltu johdonpätkä, jonka voin sijoittaa kakkospumpun releen paikalle. Eli jos ykköspumppu, se joka on käynnissä 99,9 % ajasta, ...
- Ke Loka 24, 2018 2:14 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Jaguar s-type 3L bensa vm.2000 kierrokset humppaa
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1148
Re: Jaguar s-type 3L bensa vm.2000 kierrokset humppaa
Voi olla ja monesti onkin läppäkotelon likaisuus syynä korkeaan tyhjäkäyntiin, ilmavuotojen ohella. Mutta voiko likaisuus aiheuttaa myös kierrosten humpailua ? Kannattaa puhdistaa joka tapauksessa, siinä samalla kun putsaa ilmamassamittarin anturin.
- Ti Huhti 10, 2018 9:21 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ40 savuttaa käynnistettäessä
- Vastaukset: 8
- Luettu: 2719
Re: XJ40 savuttaa käynnistettäessä
Olen asentanut huohottimeen päivityssarjan. Sen avulla huohotinletkun kautta tuleva öljysumu ohjataan keräimen kautta öljyn mittatikun putken kautta takaisin öljypohjaan Muunnossarjaan kuului modifioitu mittatikun putki. Alunperin huohotinputkesta tuleva öljy ohjataan käytännössä suoraan imusarjaan,...
- To Maalis 29, 2018 10:40 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ40 savuttaa käynnistettäessä
- Vastaukset: 8
- Luettu: 2719
Re: XJ40 savuttaa käynnistettäessä
Niin minäkin luulin, että venttivarsien kumit vaihtamalla hommasta selviää. Vaan ei selvinnyt. Kyseessä oli vm 1994 XJ40 4.0S, ajettu n. 160 tkm. Tehtiin saman tien täydellinen kannen kunnostus. Kumit olivat tehtaan jäljiltä kaikissa (imu ja pako) venttiileissä, eikä kumit tuntuneet mitenkään kovett...
- Ke Maalis 14, 2018 8:32 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Caster-kulman lisääminen ja XJ40 (+ muut suht. modernit) ?
- Vastaukset: 24
- Luettu: 8599
Re: Caster-kulman lisääminen ja XJ40 (+ muut suht. modernit) ?
Vielä tarkennus edelliseen. Oikealle kampeamisella tarkoitan lievää kampeamista silloin kun ajetaan normaalisti oikealla kaistalla maantiellä, joilloin tie on hieman oikella kallistettu. Keskiviivan päällä ajettaessa auto ei tietenkään saa kammeta kumpaankaan suuntaan. Jotkut säätävät ohjauksen niin...
- Ke Maalis 14, 2018 5:28 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Caster-kulman lisääminen ja XJ40 (+ muut suht. modernit) ?
- Vastaukset: 24
- Luettu: 8599
Re: Caster-kulman lisääminen ja XJ40 (+ muut suht. modernit) ?
Itselläni on ollut tapana etsiä mahdollismman loiva kaarre. Sitten kun kaarteessa päästää ratin "irti", auton tulee lähteä heti suoraan ojan suuntaan. Silloin palautus on niin kuin pitää. Ja suoraan ajaessa tykkään että' ohjaus "kampeaa" aavistuksen oikealle. Silloin joka paikast...
- Ti Maalis 13, 2018 10:30 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Caster-kulman lisääminen ja XJ40 (+ muut suht. modernit) ?
- Vastaukset: 24
- Luettu: 8599
Re: Caster-kulman lisääminen ja XJ40 (+ muut suht. modernit) ?
Kyllä auttaa castorin lisäys, ohjauksen keskittämiseen. Ilmeisesti nykyajan kuljettajat eivät keskimäärin pidä voimakkaasti keskittävästä ohjauksesta ? Muussa tapauksessa luulisi valmistajien rakentavan autoihinsa hyvin keskittävän ohjauksen. Kysehän on äärimmäisen yksinkertaisesta asiasta. Jotkut v...
- Su Maalis 04, 2018 1:24 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ6 X300 ABS - valo palaa
- Vastaukset: 8
- Luettu: 3288
Re: XJ6 X300 ABS - valo palaa
Sama on kokemus täälläkin. Juuri noiden printiltä moottorille lähtevien paksujen johtojen juotokset printillä irtoavat. Paksut johdot altistavat juotokset kovalle rasitukselle. Koko elektroniikkayksikön kannen irrotus oli aika kinkkinen työ. Kantta kun ei ole tarkoitettu irrotettavaksi. Jos olisin s...
- Ti Marras 14, 2017 7:08 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: S-type 1999 tulppien vaihto
- Vastaukset: 4
- Luettu: 1799
Re: S-type 1999 tulppien vaihto
Muistaakseni noissa alkupään S-Type Jaguareissa on imusarjan alla huohotusjärjestelmään liittyvä putki tai letku tai liitos, mikä alkaa vuotamaan. Tuo imupuolen vuoto sitten ilmenee kohonneena tyhjäkäyntinä. Kannattaa vaihtaa se tai ne osat kun imusarja on irti. Tarkempaa tietoa aiheesta löytyy ehkä...
- Pe Marras 10, 2017 8:38 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: X350 ilmajousitus/iskunvaimennusongelma
- Vastaukset: 20
- Luettu: 5726
Re: X350 ilmajousitus/iskunvaimennusongelma
Tietääkseni ilmajousielementissä on Jaguarin tapauksessa mukana enempi tai vähempi perinteinen nesteiskunvaimennin. Toinen osa on sitten se ilmajousi elementti. Varaosakirjan mukaan iskunvaimenninta ei saa erillisenä. Mutta kenties joltain toimittajalta sen saa erillisenä ? Eri asia kannattaako sitä...
- Ma Loka 16, 2017 11:32 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: P0455 vikakoodi
- Vastaukset: 6
- Luettu: 2309
Re: P0455 vikakoodi
Kuulostaa hieman samansuuntaiselta vialta mistä juuri luin vanhasta Jaguar Enthusiast lehdestä. Eli X350:ssä käy monesti niin, että kun tankaa tankin täyteen, moottori ei meinaa käynnistyä. Eli käynnistyy vasta pitkän sahaamisen jälkeen. Syy on juuri tuo hiilipurkki mikä ottaa tankista tulevat bensa...
- To Loka 12, 2017 10:46 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Takapyörien laakerit vai vetoakselit
- Vastaukset: 8
- Luettu: 3253
Re: Takapyörien laakerit vai vetoakselit
Totta, nippojen kanssa kannattaa tulla tutuksi. Eipä tiedä suurin osa nykyautoilijoista, mikä on rasvanippa. Series 3 Jaggessa ja sitä edeltävissä malleissa nippoja on runsaasti, eli muuallakin kuin nuo neljä vetoakseleiden ristikoiden nippaa. En tiedä miten rasvaushuolto oli edellisten omistajien t...
- Ke Loka 11, 2017 11:50 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Takapyörien laakerit vai vetoakselit
- Vastaukset: 8
- Luettu: 3253
Re: Takapyörien laakerit vai vetoakselit
Tuo on se Jaguaristien vakioriesa katsastuksessa silloin kun katsastaja ei ole perillä Jaguarin erikoispiirteistä. Meikäläisen kohdalla oma selittäminen on riittänyt ja monesti ei ole tarvinnut edes selittää. Välystä kehittyy melko nopeasti perän ulompaan poskilaakeriin ja myös vetoakselin ristinive...
- Pe Elo 11, 2017 7:48 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 5,3lv käy rikkaalla!
- Vastaukset: 7
- Luettu: 3232
Re: 5,3lv käy rikkaalla!
Muutaman kerran meikältä on jäänyt mainittu letku irti ECU:n päästä, kun ECU on olllut irti. Moottori lähtee käyntiin mutta jaksaa pyöriä juuri ja juuri. Oitis huomaa moottorin käyvän älyttömän rikkaalla. Tuossa moottorissa ei ole ilmamassamittaria. Ruiskun ohjaus toimii pääosin imusarjan alipaineen...
- To Elo 10, 2017 1:29 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 5,3lv käy rikkaalla!
- Vastaukset: 7
- Luettu: 3232
Re: 5,3lv käy rikkaalla!
Tarkista onko moottorin imusarjasta (lähtee ehkä imusarjojen välillä lähellä tuliseinää kulkevasta putkesta keskeltä alaspäin) takakontissa sijaitsevaan ECU:uun menevä kumiletku ehjä ja kiinni molemmista päistä.
- To Elo 03, 2017 11:46 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ12 ser 3 sytytysjohtosarjan kytkennöistä?
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1733
Re: XJ12 ser 3 sytytysjohtosarjan kytkennöistä?
Ei ole OPUS systeemi vm. 1987 Series 3 XJ12 Jaggessa. Siinä on "Lucas Constant Energy Ignition". Sen selostus löytyy mm. täältä: http://www.jagweb.com/aj6eng/ignition.php Korjaamokäsikirjan sähkökaaviossa on merkitty johtimien värit. Mahtaako vanhojen johtimien väreistä sitten saada tolkkua.
- Ti Touko 16, 2017 7:09 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Nokka akselin ketju Xj-40
- Vastaukset: 4
- Luettu: 2245
Re: Nokka akselin ketju Xj-40
Ainakaan meidän 1994 mallin XJ40:n ketjussa ei ole lukkoa. Näköjään tarpeeseen on saatavana myös lukollisia ketjuja. Se on tietysti kätevä kun voi katkaista vanhan ketjun ja vetää sen avulla uuden paikalleen. Moni ei varmaan luota noihin jatkettuihin ketjuihin. Mutta laadukas ketju oikein asennettun...
- Ke Helmi 22, 2017 12:09 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Jarruongelma
- Vastaukset: 3
- Luettu: 2078
Re: Jarruongelma
Laita virta päälle ja laita joku polkemaan jarrupoljin pohjaan, ei tarvitse polkea isolla voimalla. Poljin pidetään pohjassa. Sitten avataan takajarrusatulan ilmausruuvi. Nestettä alkaa tulemaan läpi kaiken aikaa. Kun alkaa tulla uutta nestettä, ilmausruuvi kiinni. Sitten voi vapauttaa jarrupolkimen...
- Pe Helmi 03, 2017 12:43 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: xj12 virranjakajan keskipakosäätimestä?
- Vastaukset: 11
- Luettu: 2603
Re: xj12 virranjakajan keskipakosäätimestä?
En tiedä millaiset laakerit on virranjakajan akselilla. Äänestä ja näppituntumasta päätellen siellä voisi olla vaikka kuulalaakerit. Mutta varaosakirjan kuvien perusteella siellä taitaa kuitenkin olla liukulaakerit. Tokkopa sinne kuulalaakerit edes mahtuisivat. Liukulaakeri on tunnetusti hiljaisempi...
- Pe Helmi 03, 2017 1:26 am
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Jaguar F-Pace
- Vastaukset: 22
- Luettu: 9867
Re: Jaguar F-Pace
Aika vapaasti tulkitsevat "urheiluauto" käsitettä F-Pacen esitteessä
http://www.jaguar.fi/jaguar-mallisto/f- ... tsaus.html
No jaa, tässä threadissä kyllä aikaisemmin todettiin ahdas kulkuaukko istuimelle, joten kai se sitten on urheiluauto

http://www.jaguar.fi/jaguar-mallisto/f- ... tsaus.html
No jaa, tässä threadissä kyllä aikaisemmin todettiin ahdas kulkuaukko istuimelle, joten kai se sitten on urheiluauto

- Pe Helmi 03, 2017 1:13 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: xj12 virranjakajan keskipakosäätimestä?
- Vastaukset: 11
- Luettu: 2603
Re: xj12 virranjakajan keskipakosäätimestä?
Joo, hyllystä löytyi parikin vanhaa kakstoistasen virranjakajaa ja tuli nyt sitten perehdyttyä tuohon keskipakosäätäjään. Jouset ovat todellakin erilaiset. Toinen on melko hento ja toinen taas erittäin jämäkkä. Ja aivan kuten Köpi toteaa, toinen eli se paksumpi jousi tulee mukaan vasta isommilla kie...
- Pe Tammi 20, 2017 1:25 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ40 korjauskysely
- Vastaukset: 6
- Luettu: 3107
Re: XJ40 korjauskysely
Kuvan perusteella näyttäisi että ylätukivarren kiinnityskohta apurungosta on revennyt. Kuvasta ei pysty päättelemään, onko repeytymistä edistänyt ruoste. Jos apurungossa on laajalti ruostetta, se kannattaa vaihtaa. Mutta jos ei ole merkittävästi ruostetta, kyllä tuon repeämän pystyy pätevä hitsari (...
- Pe Tammi 20, 2017 11:52 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 1999 XKR ahdin 'kitisee' tyhjäkäynnillä
- Vastaukset: 18
- Luettu: 4837
Re: 1999 XKR ahdin 'kitisee' tyhjäkäynnillä
Hihnasprayn kanssa kannattaa olla tarkkana. En muista minkä merkkistä hihnaspraytä aikoinaan laitoin laturin hihnaan, mutta siitä vasta meteli alkoi. Spray oli kuin siirappia ja siitä vasta repivä lätinä alkoi. Päättelin että sopii hyvin puimakoneen remmiin mutta ei auton hihnoihin 

- To Tammi 19, 2017 1:10 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: 1999 XKR ahdin 'kitisee' tyhjäkäynnillä
- Vastaukset: 18
- Luettu: 4837
Re: 1999 XKR ahdin 'kitisee' tyhjäkäynnillä
Kannattaa ensin rajata tuleeko kitinä sittenkin hihnasta / hihnapyöristä. Uusikin hihna voi kitistä. Tuo seuraavan linkin näyttämä vesiruiskutus on hyvä keino. Jos kitinä häviää, ei tarvitse käydä ahtimen kimppuun.
https://www.youtube.com/watch?v=AEUe6uKxTv8
https://www.youtube.com/watch?v=AEUe6uKxTv8
- To Tammi 05, 2017 1:23 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ8 (X350) kylmäkäynnistysongelma
- Vastaukset: 24
- Luettu: 4499
Re: XJ8 (X350) kylmäkäynnistysongelma
Käynnistyykö bensapumppu kun laittaa virrat päälle? Entä kun starttaa? Miten lie hiljainen bensapummpu noin uudessa Jaguarissa. Vanhoissa pumpun ääneen kuulee ainakin jos on avustaja jotta toinen voi olla "korva kiinni polttoainetankissa". Kannattaa ainakin vaihtaa kampiakselin asentotunni...
- To Joulu 22, 2016 12:23 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: MIttariston taustavaloista?
- Vastaukset: 9
- Luettu: 2712
Re: MIttariston taustavaloista?
Vilkaisin irtaallaan olevaa XJ12 Series 3:n kierroslukumittaria. Siinä on mittarivalopolttimon pesässä kiinteä vihreä kupu. Eli itse polttimo on varmasti kirkas ja vihreä väri saadaan aikaan tuolla kuvulla tai kupolilla mikä on kiinteästi mittarin rakenteessa.
- Ke Joulu 21, 2016 4:11 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: "Pelkkien yläkiristimien vaihto V8:ssa riittää " -kerholle - XK8/XKR (X100) ja X308 (XJ8/XJR)
- Vastaukset: 2
- Luettu: 1450
Re: "Pelkkien yläkiristimien vaihto V8:ssa riittää " -kerholle - XK8/XKR (X100) ja X308 (XJ8/XJR)
Noissa alapään ketjun laahamissa on suunnitteluvirhe, kun sinne on tehty tai jätetty nuo teräväkulmaiset kolot reunoihin. Niistä alkaa särön leviäminen ja laahaimen pinta murtuu poikki. Kuvien perusteella murtuminen voi näköjään tulla muuallekin. Hyvällä tuurilla tuollainen murtunut laahain kestää v...
- La Joulu 03, 2016 11:05 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ40 ja lämmitysongelmat
- Vastaukset: 17
- Luettu: 3729
Re: XJ40 ja lämmitysongelmat
Ulkoilutin tänään XJ40:stä, peltotiellä. Kun moottorin lämpö oli "normaalissa", oman mittarin mukaan keskellä missä kesälläkin, mittasin lämpötilan termostaattikotelosta infrapunamittarilla. Mittari näytti 78 astetta. En ole koskaan vaihtanut tuohon termostaattia. Oletusarvo on että siellä...
- Su Marras 27, 2016 7:09 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ40 ja lämmitysongelmat
- Vastaukset: 17
- Luettu: 3729
Re: XJ40 ja lämmitysongelmat
Ensinnäkin, nestekierron venttiili toimii siten, että alipaine sulkee venttiilin. Jos tuolle venttiilille eli kalvomoottorille ei tule alipainetta, kuten sanot tilanteen olevan sinulla, lämmityslaitteen kennossa kiertää kuuma vesi kaiken aikaa. Se ei tarkoita, että sisälle tulisi lämmintä täydellä t...
- Ti Marras 22, 2016 12:32 pm
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: jaguar s-type
- Vastaukset: 6
- Luettu: 4188
Re: jaguar s-type
Tuo voisi olla myös maadoitusongelma. Tarkista onko noilla toimimattomilla laitteilla yhteinen maadoituspiste jossain. Se voi olla korrodoitunut tai jopa irronnut korroosion takia. Esim. X350:ssä (alumiinikori) on aivan edessä muistaakseni kolme maadoituspistettä, jotka tyypillisesti korrodoituvat n...
- Pe Marras 18, 2016 8:43 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ6 Sovereign 1996
- Vastaukset: 18
- Luettu: 3383
Re: XJ6 Sovereign 1996
Tuossa olisi myynnissä ehjä vaijeri, ja siinä tulee moottorikin mukana. Vaijeri on otettu selkeyden vuoksi hyvin esille. http://www.ebay.co.uk/itm/STEERING-REACH-MOTOR-CABLE-Jaguar-XK8-XKR-XJ6-XJ8-XJR-1994-2006-/291583527292?hash=item43e3bb897c:g:0osAAOSwiYFXLyKk Sama tässä. Tässä vaijeri näkyy olev...
- Pe Marras 18, 2016 5:35 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ6 Sovereign 1996
- Vastaukset: 18
- Luettu: 3383
Re: XJ6 Sovereign 1996
Minä toimin aikoinaan netistä löytämäni ohjeen mukaan. Kyllä siinä joutui irrottamaan myös ratin alapuolisen paneelin.
Tuo rattipylvään alaslaskeminen kuulostaa hyvältä keinolta.
Jos päätyy irrottamaan mittaritaulun, kannattaa samalla vaihtaa kaikki mittarivalojen polttimot.
Tuo rattipylvään alaslaskeminen kuulostaa hyvältä keinolta.
Jos päätyy irrottamaan mittaritaulun, kannattaa samalla vaihtaa kaikki mittarivalojen polttimot.
- Pe Marras 18, 2016 12:07 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ6 Sovereign 1996
- Vastaukset: 18
- Luettu: 3383
Re: XJ6 Sovereign 1996
Jotta "reach out" eli syvyyssäädön moottoriin ja katkenneeseen vaijeriin pääsee käsiksi, pitää irrottaa mittaritaulu ja sen takana kulkeva ilmanohjausputki. Linkin videolla näkyy kun "´reach out" moottoria käytetään. Vikaantuva vaijeri (lyhyt pätkä) sijaitsee moottoria ohjausputk...
- To Marras 17, 2016 1:11 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ6 Sovereign 1996
- Vastaukset: 18
- Luettu: 3383
Re: XJ6 Sovereign 1996
Joo, se lyhyt vaijerintumppi on poikki. Ruotsista meikäkin sen vaijerin hankki. Joku oli alkanut niitä teettämään, tarpeeseen. Tyyppivikahan tuo on ja vaijerin katkeamista taatusti jouduttaa jos pitää ratin syrjäänsiirron automatiikkaa päällä. Olihan siinä vaihtamisessa oma askareensa, mutta kyllä s...
- La Marras 12, 2016 8:21 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ12 virranjakajan jäähdytys?
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1163
Re: XJ12 virranjakajan jäähdytys?
Meikän Jaggessa raittiin ilman otto on viety letkulla virranjakajan kannen sivussa olevasta liitännästä jarrutehostajan luo. Letkuun on asennettu pään lähelle on asennettu tavallinen muovikuorinen polttoaineen suodin, mikä toimii tässä tapauksessa ilmansuotimena. Jakajan jäähdytysilman poisto eli im...
- Ma Loka 31, 2016 7:58 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ40 ja lämmitysongelmat
- Vastaukset: 17
- Luettu: 3729
Re: XJ40 ja lämmitysongelmat
Jospa joku on virittänyt ilmanottopuolelle raitisilmasuotimen? Tietääkseni XJ40:ssä sen paremmin kuin X300:ssakaan ei ole mahdollisuutta asentaa järkevän (=riittävän) kokoista raitisilmasuodatinta. Siellä taitaa olla jossain syövereissä paikka norrtiaskin kokoiselle suotimelle? Jos sellainen on asen...
- Ke Loka 12, 2016 7:33 pm
- Keskustelualue: Yleinen
- Aihe: Lisää kivaa syksyn tuloon.
- Vastaukset: 3
- Luettu: 2236
Re: Lisää kivaa syksyn tuloon.
Tyyppivika. Aikoinaan ainakin joku, näppärä Jaguar harrastaja varmaan, teki korjausosaa tuon ongelman hoitamiseksi. Tuli aikoinaan sellaisia hankittua, kahtakin eri mallia, protomalli ja vähän kehittyneempi. Ovat vaan jääneet käyttämättä, kun ei itsellä ole S-Typeä. Tosin yksi vioittunut valaisin on...
- Ti Elo 02, 2016 12:08 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: XJ40 moottorin pesu
- Vastaukset: 3
- Luettu: 1736
Re: XJ40 moottorin pesu
Itse kyllä uskaltaisin pestä ja olen monen auton moottorin pessytkin. Kyse ei kai ole auton merkistä vaan yleisistä periaatteista. On varmasti totta, että nykyisten "sähköautojen" moottoritilan pesua pitäisi välttää. Mutta kuka nyt viitsii kauan katsoa todella likaista moottoria? Pesussa e...
- Ma Heinä 18, 2016 11:08 pm
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: X300 4.0 ei herää ekalla startilla ja muuta pientä
- Vastaukset: 8
- Luettu: 2201
Re: X300 4.0 ei herää ekalla startilla ja muuta pientä
Tuo Goldustin ehdottama ajoituksen tarkistus eli nokka-akselin asentotunnistimen oikea säätö/toiminta kannattaa varmasti tarkistaa. Kenties Jaguarissa on järjestetty niin, että jos sieltä ei tule oikea tieto nokka-akselin ajoituksesta, sytyn ajoitus oikeaan sylinteriin arvotaan? Ja jos arvonta tapah...
- Ke Heinä 06, 2016 11:17 am
- Keskustelualue: Tekniikka
- Aihe: Jaguar XJ6 (X300) pelastusprojekti
- Vastaukset: 32
- Luettu: 6684
Re: Jaguar XJ6 (X300) pelastusprojekti
Tuli vielä mieleen, että lambdoja vaihtaessa kannattaa olla tarkkana, ettei sekoita liittimiä keskenään. Molemilla lambdoilla on tuliseinän edessä samanlaiset liittimet. Kannattaa merkata hyvin tai vaihtaa lambda kerrallaan. Jos liitimet sekoittaa, seoksen säätö menee tietenkin täysin sekaisin. Noit...