Kissakulma

Myydään n. 80 tkm ajettu 2,5 x-typen perä. Hp 250 €.

Vaihdettiin uusi kardaanin tukilaakeri ja ristikko irroitettiin. Tietääkö kukaan mikä liike tasapainottaa kardaanin ristikkonivelen kanssa vai voiko takaisin laitossa olla joku niksi? Auto täristää kun nopeus nousee yli 90km/h.

Ristikkonivel tarvitsi irroittaa kun laakeri vaihdettiin. Oli tasapainoituksessa vaihdon jälkeen mutta kerrottiin ettei ristikon kanssa pysty painottamaan. Kardaani ravistaa kun nopeus nousee 90 km/h.

Tietääkö kukaan voiko kardaaniakselin tasapainottaa ?. Tukilaakeri on nyt vaihdettu ja ulina loppui, mutta kardaani rupesi ravistamaan. Onko joku onnistunut tasapainottamaan kardaaniakselin?

Auto ollut tänään tohtorilla ja diagnoosina perä rikki. Propun magneetissa paljon metallia. Auto on vuosimallia 2009.Mistäköhän löytyisi autoon perä?

Auto ollut tänään tohtorilla ja diagnoosina perä rikki. Propun magneetissa runsaasti metallia. Onko vinkkejä mistä löytyisi ko. osa. Auto on vuosimallia 2009.

Hei, kun nopeus nousee yli 80 km/h niin auto rupeaa"juriseen". Renkaat tasapainoitettu, jarrut, jarrulevyt laakerit tarkastettu. Olen uudehko Jaguarin omistaja niin onko ominaisuus vai...hiljaisilla nopeuksilla auto on hiljainen.

Laakerit ja jarrut ja jarrulevytkin tarkastettu. Onko Jagen alustassa rasvattavia laakereita?esim kardaanissa?

Onko tietoa mistä voisi johtua. Sekä talvi että kesärenkaat tasapainoitettu ja samassa nopeudessa alkaa ikävä "jurina". Ratti ei täristä, mutta jossakin on vikaa vai onko auton ominaisaisuus? Pienemmillä nopeuksiilla tosi hiljainen.

Huomenta, kiitos viestistä. Ko. Auto on X-type 2,5 vm 2009.siitä puuttuu etupuskuri ja 3 kpl antureita. Onko antureiden muodolla (suora/90-astetta) eroa? Entäpä järjestyksellä?

Moro, käyköhän sama sensori etupuskiriin?