Kissakulma

matsu

Nuo hiushalkemat ovat tyypillinen juttu vanhoissa XK-moottoreissa. Jossain oli todettu, että yksi moottori viidestä on sellainen, jossa ei ole noita hiushalkeamia. Halkeamat syntyvät ylikuumenemisen seurauksena ja myös siksi, että vanhoissa moottoreissa oli suuria lämpöjännityksiä lohkon eri osien v...

matsu

Se alempi öljypohja on helppo poistaa. Sen tiedän, koska vaihdoin aikanaan tuon alapohjan tiivisteen. Mutta kakstoistasessa on vielä ylempänä ikäänkuin toinen öljypohja. Jotta pääsisi laakereihin käsiksi, sekin pitää irrottaa. Se ei tietääkseni onnistu muuten kuin pudottamalla a etupään apurunko poi...

matsu

No niin, piti katsoa, paljonko meinaa "kiloissa" tuo 20 jotain. Eli 20 jotain on tietysti 20 psi eli 20 paunaa neliötuumalle. Ja sitten hakemaan netistä muunnoskerrointa. Heti löytyi linkki http://koti.mbnet.fi/henrihe/tiede/muuntokertoimia.html Ja sieltä sain laskemalla (laskinko oikein?)...

matsu

Tällä hetkellä moottorissa on Neste 1 5W50 täyssynteettinen öljy. Taitaa olla niin, että Nesteen ykköstä on normaalikaupassa tarjolla vain 5W40 versiona. Tukkumyynnistä sitä kuitenkin saa myös viisikymppisenä. On moottorissa joskus ollut myös Mobil 1 5W50 öljy. Ja kun halusin testata, saisiko kampia...

matsu

Itselläni on mittarin näyttö "kiloina" ja ajon aikana satasen vauhdissa kuumilla öljyillä paine on n. 3-3.5 kiloa. Pidän sitä normaalina. Öljyt minulla on 5W-50. Kakstoistaseen suositellaan yläpään arvoltaan viisikymppistä öljyä, kuten tarrasta moottorin päällä näkyy. Viisikymppinen on kuu...

matsu

Mahtaisiko onnistua ja toimia, jos saisi syötettyä virtaa apuakulla startin virtajohdon kautta? Joku oli joskus tehnyt noin, jossain autossa.

Mukavia nämä nykyajan autot, vai mitä

matsu

Kuulostaa siltä, että Jaggeesi on jo asennettu mainittu lukitussysteemi, lukkoruuveilla kannen läpi. Jos ruuvit ovat kannenpulttien välissä, sillä vinolla, tasaisella seinämällä ja vielä nokka-akselin nokkien eli venttiilinpainikkeiden kohdalla, ruuvien täytyy olla nämä mainitut jälkeenpäin asennetu...

matsu

En tiedä Jaguarin uudemmista malleista, mutta epäilen niissäkin olevan systeemin, joka estää ilmastoinnin kompuran käynnistymisen lämpötilan ollessa alle nollan. Jos näin on, ilmastointia on käytettävä sellaisessa tilassa, jossa olla hieman plussan puolella. Jos autoa säilyttää lämpimässä tilassa ta...

matsu

No niin, löytyihän sieltä netistä pari paikkaa, jotka myyvät lukitussarjaa, ilmeisesti samaa tuotetta. Sarjassa näkyy olevan lukituspalikat kuudelle venttiliinpainikkeen ohjaimelle. Eli irtoamisongelma on siis todellakin vain pakopuolella. Sanoit että sinullakin naputus kuului kuskin puolelta ja seh...

matsu

Joo, veikkaan samaa kuin Juku. Eli venttiilin painimen ohjainholkki lienee irti. Vika on yleinen. Jos naputus on sellainen, että välillä napututtaa, hetken voi olla hiljaista ja taas naputtaa, se on melko varmasti tuo holkki. Lukitussarjaa on tosiaan saatavana. En löytänyt myyjän linkkiä tähän hätää...

matsu

Että voi kasautua kalliit viat yhteen autoon! Kaitpa automaatti voi hajota niin totaalisesti, ettei sitä voi tai kannata korjata. Mutta onko tilanne se, että sinun automaattiasi ei ole vielä edes avattu? Nykyäänhän taitaa olla merkkiliikkeissä tapana, että laatikoita ei korjata. Ja eihän ne siellä o...

matsu

En ole koskaan nostanut autoa pukeille (laiskuutta?) talven ajaksi. Sensijaan olen laittanut renkaisiin painetta lähemmäs 3 baria. Olen pyörittänyt moottoria ja ilmastointilaitetta 3-5 kertaa talven aikana. Joskus olen myös ajanut pienen lenkin pihatiellä, jolloin autossa "paikat vetristyvät&qu...

matsu

Tampereella on polttimoasiat sitten hyvässä mallissa. Minä löysin sieltä ällistyksekseni muutama vuosi sitten vanhanmallisia ajovalopolttimoita, ns. Lucasin kannalla, 12 V 40/45W. Niitä käytettiin mm. Jaguarin XK-malleissa ja Land Roverissa ja ties missä 50-luvulla. Ja vielä v. 1972 niitä laitettiin...

matsu

Joo, vuosimallissa 2000 Jaguar palasi V8 koneissa perinteiseen sylinteripintaan, eli luopui Nicasil pinnoitteesta. Rikkipitoisen bensan käyttö yhdistettynä lyhyisiin ajomatkoihin ja harvoihin (=huolto-ohjelman mukaisiin) öljynvaihtoihin, saa aikaan Nicasil pinnoitteen irtoamisen. Näillä nykyisillä ä...

matsu

Tuo vuotopaikalla esiintyvä vihreä väri johtuu varmaankin siitä, että kylmäaineen täytöksen yhteydessä sinne sekaan on laitettu väriaine, vuotopaikkojen helppoa havaitsemista varten. Tuo väriaine näkyy normaalivalaistuksessakin mutta parhaiten sen näkyy ultraviolettivalossa, oikein hohtavana. Tosiaa...

matsu

Valitettavasti 13.7 V on varsin tavanomainen latausjännite, etenkin Boschin laturille ja etenkin sitten, kun laturi on lämmennyt. Kylmänä jännite on tavallisesti 14 V tai vähän ylikin. Mielestäni jännitteen pitäisi Suomen olosuhteissa olla aina vähintään 14 V, mieluummin 14.2 V:n seutuvilla. Silloin...

matsu

Monroen kaasuiskarit ovat riittävän hyvät normaaliajoon. Hinnaltaan ne ovat edulliset. Englannista tilaamalla rahteineen saa koko sarjan (2 eteen ja 4 taakse) noin 400 eurolla, ellei hinnat ole nouseet aivan viime aikoina. Saa niitä varmaan Suomen edustajienkin kautta. Itselläni on Monroet ja ne ova...

matsu

Oikeaan osuu. XJ6:ssa on hieman tiuhempi perä kuin XJ12:ssa, ainakin Series 3:ssa. En muista ulkoa, mutta XJ6:ssa perävälitys on 1.3.05 tai siinä paikkeilla. XJ12 Series 3:ssa välitys on 1:.2.88. Minulla XJ12:ssa moottori kiertää 2500 rpm / 100 km/h. Olen siirrättänyt mittarikorjaamolla nopeusmittar...

matsu

Minulla XJ12 HE vm. 1983 kuluttaa tasaisessa matka-ajossa (mitä on oikeasti äärimmäisen harvoin) 13-14 litraa satasella. Siinä on huomioitu matkamittarin virhe. Sekalaisessa ajossa kulutus on ollut 15-17 litraa. Se mitä nopeutta ajaa, ei tunnu paljon vaikuttavan. Kiihdyttely ja kaupunkiajo varmaan n...

matsu

Jos moottori ei käy kaikilla pytyillä, mitä ilmeisemmin puute on joko bensasta tai kipinästä. En ole koskaan kokeillut, mutta epäilen, että suuttimien aukeamisen voisi suutinkohtaisesti tarkistaa stetoskoopilla, käyttäen puikkoanturia. Jonkun tulpan pimeänä olemisen voi tarkistaa stroboskooppilampul...

matsu

Jaguariin kaupataan jäähdytysnestekiertoon "Kevlar Reinforced"-letkuja. Meikäläinenkin on sellaisen sarjan hankkinut, V12-myllyyn. Letkuissa lukee em. teksti ja lisäksi Made in England. Valmistajan nimeä ei ole mainittu missään. Olen jo ehtinyt asentamaan hankkimastani sarjasta muutaman le...

matsu

Onko X300:ssa tosiaan erikseen kiertovesipumppu, lämmityslaitteelle? Sähköinen? Tähän astihan moottorin vesipumppu on samalla kierrättänyt nestettä myös lämmityslaitteessa.

Niin se kehitys kehittyy, joskus aika outoon suuntaan.

matsu

matsu

Minulla on ollut sama juttu, jo vuosikaudet. Imeliä pölläytyksiä tulee silloin tällöin. Mitä ilmeisimmin pölläytykset tulevat jäähdytinnesteestä. Itse asiassa, jäähdyttimen kennon päästä lähtevissä putkissa oli selkeitä vuodon jälkiä, eli sinertävää suolantyyppistä kertymää. En ole tehnyt asialle mi...

matsu

Ensin tietysti kannattaa tarkistaa, että käsijarruvaijeri toimii ja käsijarrun käyttövipu liikkuu siellä takajarrulevyjen luona. Jos OK, sitten alkaa se kauhea homma. Ei tarvitse irrottaa mitään, mutta käsijarrusatuloiden yläpäässä oleva säätöruuvi on aivan kaamean ahtaassa paikassa. Ruuvin sijainti...

matsu

Valon pitäisi sammua, kun valaisimen kääntää lähelle pilaria, seinän suuntaiseksi. Erillistä kytkintä ei ole. Kun valaisimen pään kääntää poispäin pilarista, istujaan päin, valon pitäisi syttyä.

matsu

matsu

Tietääkö kukaan, miksi synteettinen öljy vuotaa (vuotaako?) vanhoissa autoissa stefoista? Onhan esim. synteettinen 5W50 öljy kuumana huomattavasti paksumpaa kuin kolmekymppinen yksiasteöljy. Jopa 0W40 on paksumpaa, kuumana. Joskus olen kuullut, että vanhojen tiivisteiden materiaali ei kestäisi synte...

matsu

Jos suinkin mahdollista, tee tallista niin leveä, että siellä sopii avaamaan Jaggesta molempien puolien ovet täysin avoimiksi, yhtä aikaa. Ja huomioi mahdollinen sivuseinälle tuleva työpöytä. Minulta jäi edellinen huomioimatta ja kyllä on harmittanut monesti. - Valoja pitää olla paljon, tehokkaita l...

matsu

Taisi lopettaa lataamisen, sitä kai se "Ignition"- valo meinaa. Tarkista akun navoista volttimittarilla jännite auton käydessä. Pitäisi olla yli 13.7 volttia, normaalisti ja mieluusti kuitenkin n. 14 volttia tai jopa 14.4 volttia. Jos ei lataa ollenkaan, mittari näyttää korkeintaan 12.7 V ...

matsu

Minulla ilmastointi (Series 3 XJ) on nyt tämänkeväisen täytön jälkeen välillä temppuillut samalla tavalla, eli kylmän tulo ei meinaa loppua sitten millään. Epäilin aluksi, että sisäilman lämpötila-anturi kojelaudan alla ei tunnista lämpötilaa riittävän nopeasti. Sille anturille ei nimittäin ole järj...

matsu

Joo, eiköhän hommasta selvinne kylmäaineiden täytöllä. Aineet katoavat järjestelmästä pikkuhiljaa, vaikka varsinaista vuotovikaa ei olisikaan. Etenkin jos ilmastointia käytetään harvoin, vuoto on runsaampaa, nimenomaan kompuran tiivisteiden kautta. 94 mallin autossa on jo kaiketi R134a kylmäaineet? ...

matsu

Tarkistin, mitä tuttavani XJ8 vm.99:lle oli tehty, sen jälkeen kun sen kaasu lakkasi uskomasta käskyjä. Autoon vaihdettiin "kaasuttimen" läppärunko, maahantuojalla. Se tehdään kuulema takuuseen, jos auton valmistenumero sattuu tietylle välille. Ei tuo sinun ongelmasi ole välttämättä sama, ...

matsu

Kyllä moottorin käyntilämpötila vaikuttaa talvella lämmityslaitteen tehoon, joskus paljonkin. Lämmityslaitteen kennossa kiertävän nesteen lämpötilan määrää nimenomaan termostaatti. Se on totta, että neste alkaa kiertämään lämmityslaitteessa jo ennen termostaatin aukeamista. Minulla on käyttöautona S...

matsu

Yhdellä tuttavallani on samanlainen ja samanikäinen Jagge. Hänelle kävi likimain samalla tavalla, auto meni tyhjäkäynnille normaalista moottoritienopeudesta. Meillä ei ollut tarkemmin puhetta, mistä ilmiö johtui, mutta se oli korjattu takuuseen. Auto oli tuontiauto ja ikääkin jo kuusi vuotta, mutta ...

matsu

Mielestäni kolmen asteen heitolla ei ole mitään merkitystä. Sitäpaitsi, mittareilla ei tiettty tarkkuus ja rikkonaisena ne voivat lisäksi näyttää mitä hyvänsä. Jos siis haluat tietää jäähdytysnesteen todellisen lämpötilan, mittaa se jollain tarkalla mittarilla, esim. nesteen laajanemiseen perustuval...

matsu

Minä hankin kakstoistaseen uuden pakoputkiston v.98. Päädyin silloin suositusten perusteella Walkerin putkistoon. Rosteriputki oli silloin jo melkein tilattu, mutta kun jotkut sanoivat siinä olevan kovemman (urheilullisemman) äänen ja että vaikka putkisto ei ruostu, rosterilla on tapana revetä. No, ...

matsu

Ahaa, venttiilien erilainen numerointi johtuukin sitten erilaisesta fyysisestä ulkoasusta, tuota en huomannutkaan katsoa. Varmaankin venttiilien painearvo on sama. Itse asiassa, Jaggessa on aikoinaan ollut säädettävät painesäätimet, 2 kpl kakstoistasessa. Ohjeessa ne säädetään samaan 2.1 barin arvoo...

matsu

Ahaa, sinä siis löysit tuollaisen toiminteen koskien kuutoskonetta. Minulla ei ole XJ6:n Haynesin kirjaa. Termostaatti siis sulkee avautuessaan sen pienen, termostaattipesään tehdyn sisäisen kierron aukon? Löysin Haynesin kirjasta kaaviokuvan kakstoistasen koneen vesikierrosta. Siitä ilmenee vastaav...

matsu

No niin, nyt on luettu kirjoja ja haastateltu yhtä Daimler Double Six vm. 76 omistaajaa. Em. autossa on bensan paluukierrossa takakontissa kolmitieventtiili (jousikuormitteinen, toiseen suuntaan), joka määrää että paluubensa menee siihen tankiin, mistä bensa otetaan. Eli tuon venttiilin on vaikea ku...

matsu

Ei ole henkilökohtaista kokemusta, miksi bensan paine on korkea. Mutta tottakai paineensäädin tai -säätimet voivat olla rikki. Mutta kai se paluuputkikin voi olla tukossa, vaikka ihmeelliseltä tuntuisi sekin. Mutta voihan se olla puristuksissa. Voisi kokeilla niin, että ottaa paluuputken irti jostai...

matsu

Saabin termostaatin käyttö Jaggessa. Minulla rupesi hälytyskellot soimaan. En ole (vielä) purkanut termostaattia yhdestäkään Jaggesta, mutta muistan lukeneeni, että ainakin jossain Jaggen koneessa (kuutonen, kakstoistanen?) termostaatilla on kaksi toiminnetta: Se normaali vedenkierron avaaminen ja l...

matsu

Suuttimien aukaisua ohjataan siten, että alussa suuttimelle annetaan paljon virtaa, jotta suutin saadaan aukenemaan nopeasti. Toinen trankku on sitä varten. Sitten kun suutin on auki, sen ohjaus eli pitovirta ohjataan toisen trankun ja vastuksen (ballast resistor eli power resistor paketti) kautta. ...

matsu

Seosruuvia vastapäivään kääntämällä seos menee laihemmalle. Olethan varmistanut, että moottorista ECU:uun tuleva alipaineputki on kiinni ja se ei vuoda. Jos putken ottaa irti, seos menee tolkuttoman rikkaalle. Huoltokirjan mukaan kaasupotikan säätöön tarvittaisiin erikoistyökalu, jossa valoosoitus. ...

matsu

Noin päin se vedenkierron venttiilii toimii, kuten JuKu muistelee. Se että venttiili ei menisi täysin auki vaikka alipaine on pois, on varmaan yksi mahdollisuus. Toinen on tietysti se, että kalvolla on koko ajan joku alipaine, mikä pitää venttiilin osittain kiinni. Eli kaiketi vika voi olla myös kal...

matsu

Jos FRAM:n suodatinnumero on PH2995A, niin suodatin on sama kuin XJ12 Series 3:ssa. Motonetin luettelo netissä kertoo suodattimen osalta näin: XJ6 1978--1997 suora 6 ja V12. . . . . . . . . . . . . . . 15-2160 14.30 ??? Turussa ja HML:ssa ei näytäisi olevan varastossa, mutta muissa paikoissa kyllä. ...

matsu

Tällaista tulee mieleen näin äkkiä: Ruisku annostelee polttoainetta pääasiassa imusarjan alipaineeseen verrannollisena. Sieltä menee letku takakontissa olevaan ECU:uun eli älylaatikkoon. Jos letkun ottaa malliksi irti ECU:sta, moottori menee tolkuttoman rikkaalle. Herää ajatus, että jos tuossa letku...

matsu

Minusta 420 euroa entisöidyistä Pepperpoteista ei ole ollenkaan paha hinta. Täytyy muistaa, että kulahtaneiden, mutta ehjien vanteiden kunnostus tulee maksamaan asiallisesti tehtynä likimain 200 euroa, vähintään. Tietysti, jos tyytyy pata-patalla karhentamiseen ja sprayllä maalaamiseen, halvemmallak...

matsu

Tokkopa tästä on sinulle apua, mutta kun minulla on ilmestynyt uusi vika jonkun työn yhteydessä, olen käynyt toimeni läpi kuin filminauhalta, muistellen. Eli missä liikuin, mihin koskin jne. Monesti syy on löytynyt. On tullut esim. huiskaistua joku johto irti jostain liittimestä. Kerran sattui niin,...

matsu

Tutkin asiaa kirjasta "ORIGINAL JAGUAR XJ" by Nigel Thorley. Siellä sanotaan, että tuo tarkoittamasi laatikkomainen "putki" pakosarjan päältä ilmanputsariin tuli käyttöön myöhäisissä Series 1 autoissa ja se oli kaikissa Series 2 autoissa. Ja aivan ilmeisesti vain kaasutinmoottore...

matsu

En ole missään lähteessä törmännyt kaipaamaasi tietoon. Varmaan tieto Jaguareiden värijakaumista löytyy Jaguar Heritage Trustin arkistoista, ainakin. Mielenkiintoista olisi myös tietää, millainen värijakauma on ollut eri maihin toimitetuissa autoissa. Veikkaan, että standardituote Saksaan on ollut m...

matsu

Näkyy olevan edullisia renkaita tuolla postimyynnissä. Rengastyöt tulevat siihen päälle ja kun vie omat renkaat firmaan allelaitettavaksi, paras varautua maksamaan rengatyöstä ja tasapainotuksesta virallinen listahinta. Renkaiden oston yhteydessähän ne tulevat ikäänkuin kaupan päälle. Toinen asia on...

Haku löysi 655 tulosta