Kissakulma

jakuvaari

Eli se jakopää pitää rempata jossain vaiheessa. Riippuu kilometreistä, mutta ymmärtääkseni ei ainakaan kovin paljoa yli 150tkm kannata kokeilla ajaa. XK8 ZF-laatikko ja A-runmpu on se heikko kohta. XKR:ssä mersun loota ja pitäisi kestää. Jakopää pitää näissäkin päivittää. Tämä aina vähän huvittaa. ...

jakuvaari

Moro,

Heinekenin uudessa mainoksessa Jackie Stewart kieltätyy aina monen F1-pätkän jälkeen juomasta ja lopuksi poistuu paikalta F-type coupélla!

-Jakuvaari

jakuvaari

Jokos tälle vuotta on kokoontumispäivä tiedossa? Täytyy tehdä kalenterimerkintöjä kesäksi, niin voi sitten esittää hallituksen puheenjohtajalle. :lol: Terve, Enpäs nyt tiedä/muista mikä kerho on järjestelyvuorossa, mutta ainakin viimeiset 25-30 vuotta ajankohta on aina ollut elokuun toinen sunnunta...

jakuvaari

Terve, En ehkä pysty hirveesti auttamaan, mutta sitä helpottaisi tietää kumpi kone? 1993 kun voi olla 1993 rek. viimeisiä Series Kolmosia, eli 5.3L HE tai voi olla Nelikymppiseen perustuva 6.0L jossa on käsittääkseni jo joku OBD-lukumahdollisuus yms. Yleensä liian korkeat tyhjäkäyntikierrokset viitt...

jakuvaari

Moro herrat. En nopeasti löytänyt vastausta joten ajattelin kysäistä täältä. Minkä aikavälin AJ-V8 koneissa on nikasil pinnoite? Ovatko kaikki 4.0 V8:t nikasil koneita? Niin, ja täällä meilläpäinhän nikasil on siunaus, ei kirous. Nikasilin tuhosi joissakin tapauksessa vääränlainen käyttö yhdistetty...

jakuvaari

Ja tänään la, aamupäivällä siisti, kaunis metallinhotovaaleansininen XJ40 Meilahdessa, kun olin itse coupén ratissa.

-Jakuvaari

jakuvaari

XK Kehä ykkösellä, siis 2000-luvun alumiinikoppainen sellainen torstaiaamuna.

jakuvaari

Terve, Onko siis alumiinikorinen "XK" vai teäskorinen XK8 tai XKR? Luulin, että sitä muovista termarinkoteloa oli vain 3.2L ja 4.0L vapareissa. XKR ja XJR on aina alumiinisella jo tehtaalta mutta ko. osan voi ostaa noin neljälläkympillä ja vaihtaa itse, tosin sen yhden pultin saa helpommin...

jakuvaari

No kaveri joka on Rolls / Jagge fani on kovasti kehottanut miettimään Xj6 tai Xj8 malleja. Mutta eikös sekä tuo 3.2 ja 4.0l V8 ole ongelmallisia koneita jakopään kiristimien takia? Ja Xj6 taas on niin vanha, että löytyykö siitä luistonestoa ja ajonhallintaa? Ainakin luistonesto ja abs pitää minimis...

jakuvaari

Terve, Klubitoverikin jo soitteli aiheesta. 1952 oli autoja vielä aika vähän, todennäköisesti kuva on kesältä 1953, Olavi Rissanen ajoi keväällä 1953 Eltsussa numerolla #36 ja aika usein niitä Eltsun kilpailunumeroita pidettiin vielä kisojen jälkeenkin, kun se varmaan oli aika hienoa paukutella henk...

jakuvaari

Terve, Kuvan voi linkittää helposti, noita kuvapankkeja ja pilvipalveluita on ihan jokapaikassa. Jotta kilpailunumerolla olisi merkitystä pitäisi kisa tietää varmasti. Kaikilla avo-XK:illa Suomessa ajettiin mm. Eltsussa jossa niilä oli kaksinumeroinen 3-alkuinen kilpailunumero vuonna 1953. Aika laaj...

jakuvaari

Köpin FAQ

jakuvaari

Terve, Yleensä värikoodilätkä löytyy joko syylarin päältä poikittaispalkista tai ovisyvennyksestä, kolmikirjaiminen koodi tarkoittaa jotain väriä joka löytyy netistä tai esitteestä. Lisäksi penkkejä on aikakin 3-4 eri mallia, Series 1 1972-73, Series 2/3 1973-1992 hieman eri määrällä sähkösäätöjä 80...

jakuvaari

Terve, Ei aavistustakaan, mutta tämä onkin "yleinen keskustelu", tuo kysymyksesi ja ongelma kuuluu tuonne "tekniikka osioon", ja ikävä kuulla, mutta Jaguaareissa on perinteisesti ahtaat mutta lämpimät jalkatilat. :) XF:ääkin on jo sen verran kauan ollut markkinoilla ja eri sukupo...

jakuvaari

Ratkaisuna oli uuden tilaaminen Burlens:silta hintaan 370€. asensin ja toimii, niinkuin pitääkin. Kallis ja kallis? On kuitenkin alkuperäinen järjestelmä, ja jos entinen toimi nelisenkymmentä vuotta, niin.... ...alle kymppi per vuosi! 8) -Jakuvaari Jk. Ja onnea homman kuntoon saamisesta, vika pitää...

jakuvaari

Terve, Mitenhän nää? http://www.jagclub.net/keskustelu/viewtopic.php?f=4&t=8042 Vai haet nimenomaan XF:n jotain omia vanteita? Noi on. Jaguarin omat alkuperäisvanteet, muistaakseni Cromodoran. Italiassa Jaguarille tekemät. Eivät ole siis mun, vaan kaverin joka halusi vaihtaa isompiin. -Jakuvaari

jakuvaari

Terve, R:ään sai optiona Brembon jarrut, muuten ovat Aten. Paloja saa mistä vaan, Ferodo ja Mintex ovat varmaan tavallisimmat. Tarvikelevyt ei paljoa maksa mutta menevät helposti kieroksi. Satuloiden tiiviste setti maksanee yli kympin, mutta esim. mäntiä ei saa ostaa erikseen. Kannattaa vaihtaa nest...

jakuvaari

Terve, Kaikista paikoista, missä on nestettä (bensatankki, bensalinja, jäähdytysjärjestelmä, jarruputkisto) pitäisi vanhat nesteet ottaa pois ja huuhdella puhtaalla uudella nesteellä kunnes ei tule enää ruskeaa tai mustaa litkua. Koneesta kannattaisi ottaa tulpat ja venttiilikopat auki ja pyörittää ...

jakuvaari

Lohduttava oli aikoinaan kuulla erään Jagu specialistin suusta:koko yksikkö ei ole koskaan kunnolla toiminut. Terve, Ai jaa? Mihinköhän "tietoon" tuokin lausunto perustuu? Meidän autossa se on ainakin viimeiset 10 vuotta toiminut aivan moitteettomasti, kaikissa olosuhteissa juuri niin kui...

jakuvaari

Pitää muistaa että pakosarjasta moottorin taitse AED Unittiin tuleva putki pitää olla eristettynä jotta ryyppy toimisi. AED haistelee putken kautta pakosarjan lämpöjä ja tms. joten röörin eristys on oltava kunnossa jotta systeemi pelaisi kunnolla. Terve, Jep! Ja siellä pakosarjojen alla minne ko. p...

jakuvaari

Terve, Tässä vielä linkkiä: http://www.jagweb.com/aj6eng/ignition.html Tuonkin mukaan on keskipakoennakko nollassa 750rpm ja maksimissaan, eli 18 astetta 3.000 rpm, eli sen verran ne jouset vaikuttavat, jos kaikki on on. Jos staattinen ennakko on 12 astetta on se yhteensä 30 astetta ennakkoa kun kon...

jakuvaari

Olisikohan kenelläkään mitään tietoa että mitä mahtaa olla oikeat ennakot eri kierroksilla? HE- moottori. Juu, siis nuo minun antamani lukemat ovat ulkomuistista ja koskevat kaikkia 5.3L koneita. Eli jos staattinen ennakko (kone ei pyöri) on jotain 8-12 asteen välillä ja alipainejätätys (toisin kui...

jakuvaari

Moi, Just noin, kiitos Matsu kun säästit minut paljolta kirjoittamiselta. Olisi mahtavaa jos saisi jostain vanhanaikaisen mekaanisen jakajien testerin, jossa voisi pyörittää irtonaista jakajaa. Myös XK-moottorin jakajassa on kaksi erilaista painoa ja kaksi erilaista jousta. Idea on, että ennakkokäyr...

jakuvaari

Moi,

Miksi Double Sixin kyljessä olisi leaperi-logot? Aidossa Daimlerissa on ovaalit D-logot, eikä autossa tehtaalta lähtiessä lukenut Jaguaria missään. Myös kissanpäät tarvikevanteiden feikkispinnereissä.

-Jakuvaari

jakuvaari

Terve, Jos tuosta nyt oikein näin, niin etuapurunko on ruostunut puhki. Koska siihen liittyvät ylä- ja alatukivarret ja moottori lepää sen päällä kohdistuu siihen melko suuria voimia. Ylätukivarren kiinnotys on etuosastaan repeytynyt irti apurungosta. Purkuosia saa ainakin Englannista, mutta niidenk...

jakuvaari

Moi, Joo, noi on kaikki myyty ja hinnat olivat loppujenlopuksi £1-2M GBP välillä. Sillä sai siis uuden, mutta vanhaa ei varmaan saa noin halvalla! :P http://www.bonhams.com/auctions/23945/lot/24/?category=list&length=10&page=3 Kohta nähdään, mimmoinen pino taaloja pitää olla, että lähtee? ht...

jakuvaari

Pahoittelen omasta puolestani ja pyrin olemaan itse tarkempi asiassa. Pyydänkin muita ketjuun osallistuneita poistamaan poliittiset mielipiteet aloittamastani ketjusta oman harkinnan mukaan. Ylläpito linjannee sitten onko ketjussa tämän jälkeen vielä muokattavaa. Viittaukset/linkit muiden medioiden...

jakuvaari

Terve, ja kiitos asiallisesta reagoinnista. Täällä Kissakulmassa ei ole juuri koskaan tarvinnut ylläpidon paljon reagoida. Sanotaan nyt aluksi näin (ylläpitäjät pitävät kokouksen jossain vaihessa kevättalvea) ettei ruveta kertomaan omia mielipiteitä täällä: a) yksittäisistä poliitikoista, nimiä ja p...

jakuvaari

Politiikka ei kuulu tälle foorumille.

Piste.

Tässä ketjussa on nyt jo useampi viesti, jotka tulee poistaa.

Mikäli poliittiset kommentit toistuvat, voi ylläpito antaa tilapäisen kirjoituskiellon foorumille.

-Jakuvaari

jakuvaari

Moi, OT mutta kun meidän perheessä oli Bemari, 1800 neliovinen "neue Klasse", niin esim. Itä-Suomen visiiteillä saatiin autoa sitten hinailla käyntiin milloin milläkin traktorilla yms. Kaiken kukkuraksi siinä oli 6V sähköt, akku jäätyi parikin kertaa halki, lataus katosi silloin tällöin ja...

jakuvaari

...ja Tojotan koneella?!? :shock: Juu, onhan niitä Turbo Supra/MR2-kilpureita jotka menee alle kympin vartilla, jotain 600-1000hp, ei vanha XK-kone sovellu kovin hyvin ahtamiselle ja painaakin paljon, mutta ne on ihan eri laitteita. E-type on kuitenkin aivan upea laite sellaisenaan. Onneksi Jaguarit...

jakuvaari

No jatketaan sen verran, että KAIKKI Jaguarin ennen vuodenvaihdetta 1946/1947 valmistamat autot, ja BTW lähes kaikki Alfa Romeot, Bugattit, Lanciat ja Ferrarit ennen vuotta 1952 olivat nekin yleensä oikealta ohjattavia. No joo, poikkeuksiakin on, mm. Jenkeissä kasatut Rolls-Roycet olivat toki vasemm...

jakuvaari

Vika oli siis laturissa, oli pudonnnut kenttään makoilemaan osa sisuksesta, ei latausvaloa näyttänyt eikä muutakaan, laturi uusittiin. Kaikki ok nyt. Paitsi, että nyt hajos etupäästä kuskin pyörän laakeri, auto jälleen pajalla. Kyllä pitää olla jotain kokoajan :evil: Uusitaan samalla kaikki iskarit...

jakuvaari

Kahden kesän jälkeen mittarilukema 00886. Mittari on nollattu entisöinnin yhteydessä. Paljonko autolla on aiemmin ajettu, on mysteeri, jota ei varmaan koskaan saada selvitettyä. Moi, Varmaankin mailimittari? Mäkin sain tuon meidän vanhimman auton mailimittariin 1000 mailia lisää tänä vuonna. Mutta ...

jakuvaari

Moi,

Kutosella, Wheelers Dealersissä juuri nyt XK8

-Jakuvaari

jakuvaari

Terve, Juu, mulla näkyy tuolla allekirjoituksessa paljonko itse (tai joku meidän perheenjäsen) oon kullakin autolla ajanut. Ekalla autollani ajoin 67.000km 15 kesän aikana (JAG-66, Ser. 1 E-type 2+2) ja kun kansi oli poissa koneesta, näytti aikalailla uskottavalta, että sillä olisi ollut takanaan en...

jakuvaari

Terve,

Ihan saman hiilitempun tein joskus viitisen vuotta sitten. RC-auton moottorin hiilet on aika lähelle samaa kokoa.

-Jakuvaari

Jk. Löytyy varmaan haulla täältäkin...

jakuvaari

Heippa, Olisiko ehkä tekninen ongelma? :roll: Eli kuuluisiko ehkä tämän tyyppinen kysymys tuonne "Tekniikka"-osastoon? Tai ehkä sitten vaan yleisesti keskustellaan sähkön kulkemisesta... No, toivottavasti ongelman syy silti löytyy, joskus esim. moottoriantenni voi jäädä semmoiseen asentoon...

jakuvaari

Terve, Juu, kuten TV-ohjelmissa ja lehtiartikkeleissa on potaskaa ainakin 50%. :D Ei D-typejä koskaan kielletty missään. XK-SS syntyi, koska tehtaalle jäi D-typejä, joita ei enää saatu myytyä, koska ne eivät 1957 olleet enää niin kilpailukykysiä. Normaalia kehitystä, vaikka Le Mansissa tulikin vielä...

jakuvaari

Terve, No nimiä ei voine ulkopuolinen kertoa, mutta autoa myytiin eteenpäin täälläkin ja se ei mene paaliin, vaan korjataan kuulemma. Ikävä juu, muttei kuskin vika: rekka tuli päälle! Oli tainnut viran puolesta joku todeta, että heikommassa autossa olisi voinut henki mennä. Jos haluat saat pikkuraha...

jakuvaari

...eipä siis kellää tietoa mikä jenka jaggessa? Tuntuu 22 mm hylsy sopivan, mut tarvin kartiollisen mutterin, en siis alkuperäistä... Eikä mutterin koolla oo väliä, jenka kohilleen ja kartiolla niin kelpaa! :?: :mrgreen: Terve, Kyllä kierteet ja osat on tiedossa. Ehkä kannattaisi muotoilla hieman t...

jakuvaari

Terve, Vm. 1976, eli SU:n 1.75-tuumaiset HIF-kaasuttimet vai mitkä? Hieman kuulostaisi joko vuotavilta tai osin uponnrilta uimireilta taikka roskaisilta, jumittavilta uimurikammion venttiileiltä. Molemmat onglemat aiheuttavat kaasarien "tulvimista", ideana on, että ne säätelevät bensan tul...

jakuvaari

Terve, Oletan, että "XJ 3" tarkoitaa XJ Series 3:sta. Tuohon aikaan (ja aikojen alusta aina jonnekin 90-luvun lopulle) käytettiin sellaista ruskeaa teollisuusluokan kontaktiliimaa. Siveltävä Bostik jostain Etolan tms. teollisuusmyymälästä lienee lähin vastaava tuote. Toinen asia sitten mit...

jakuvaari

Eiköhän tämä olisi "Tekniikka" kysymys?

Täällä ei ole ylläpidolla oikein välineitä ja osaamista näitten juttujen siirtämseen, joten olisi kiva, jos ihmiset viitsisivät vähän miettiä, enste.

-Jakuvaari

jakuvaari

Terve, Hieman särähtää aina noi "Tyyppivika" jutut silmään, jakopääongelmat ovat kovin liioiteltuja. Juu, on maailmalla niitä koneita ollut, jotka ovat tuhoutuneet, mutta asiallisesti huolletut ja käytetyt autot kyllä kestävät. Nimimerkillä 305tkm ja vm. 1998 Suomi-auto ja yli kymmenen vuo...

jakuvaari

Terve, No eipä ole varsinaisesti mikään yllätys tuo. En ole koskaan "tekeytynyt varakkaaksi" mutta vain tosimielellä olen aina kauppaan mennyt. Koskaan en (Suomessa) ole saanut juuri mitään palvelua, saatika että olisi koeajoja ehdoteltu taikka edes kahvia tarjottu, ulkomailla kylläkin. No...

jakuvaari

tälläkertaa asialla oli paikallinen odinin soturi. luuli varmaan että olen jonkin lajin suvaitsevainen kukkahattu. :evil: No kyllähän moni hippi ja kukkahattu kissa-autolla ajelee! (Mm. Elisabeth II) Inhottava juttu, mutta asia ilmeisesti selvisi. Lasken nuo Odin-pellet samaan kategoriaan kaupunki-...

jakuvaari

Goldust kirjoitti:Vaaleanvihreä, ja jossen väärin nähnyt oli kilpi sama kuin auton malli.

Tänks! Juu, sitten se on se modattu coupé. Päällepäin toki ihan asiallisen näköinen.

-Jakuvaari

jakuvaari

Terve,

Avo vai umpi? (XK 120)

Vaalean vai tummanvihreä?

-Jakuvaari

Jk. Tänään jälleen Kirkkonummella Series 2 XJ, väriltään kaiketi Greensand, hieno! (autokatoksessa) lähellä Estbyntietä...

jakuvaari

Moi, Punikit ja kettutytöt on pienestä pitäen opetettu tekemään tuollaista ja sitten ylpeilemään teoillaan. Samanlaista meininkiä kun itänaapurin partisaanit aikoinaan, barbaarista väkivaltaa puolustyskyvyttömiä vastaan ja sitten ollaan palkittuja kansanarmeijan sankareita. Ei se muuten niin harmitt...

Haku löysi 2000 tulosta