Kissakulma

Jku

Olen taistellut Xk 150:n käsijarrun kanssa, katsastusmies valitti ettei pidä kunnolla! Jarrupalat OK, jarrupalojan välys sädetty ihan "laahalle"! Jarrupalojen kiristysruuvit vaihdettu ja vipuvarsi säädetty "tiukaksi". Vaijerit kiristetty, niin että on vain ensimmäisen pykälän ver...

Jku

Varoittavat Jaguar Enthuasist-lehdessä jatkuvasti, että nuo nokkamerkit ovat laittomia UK:ssa! En tiedä mikä on totta tai asianlaita Suomessa. Ostin joskus tuollaisen loikkaavan kissan, mutta lopulta jätin sen kuitenkin kirjahyllyyn. Syynä oli se, että XK 150:ssä se ei ole ollut alkuperäisvarusteena...

Jku

Joko on myyty?
Jos ei, niin onko missään netissä kuvia nähtävissä?

Jku

Oli mielenkiintoinen juttu viimeisessä Jaguar Enthusiast:ssa (March 2009).
Ei ihan liity topicciin, mutta sivuaa.
Kirjoittajana Paul Skilleter ja vertailussa SS100 kontra BMW 328.
Minä vain kehtoitan lukemaan, en edes uskalla refereoida tällä palstalla!

Jku

Minäkin vähän epäilen tuonaikaisen teollisuuden järjestelmiä! Ei silloin vielä pantu niin paljoa painoa eri revisioiden koodaamisille ja varaosien tunnistettavuudelle. Minulla on noita baijerilaisia moottoripyöriä ollut ja on vieläkin muutama kappale. Niiden entisöinnissä on tullut vääntöä BMW-kirjo...

Jku

Heitänpä minäkin lusikkani soppaan. Ymmärtääkseni tuolla mainittu XK 150 kannen väri riippuu kannesta. Siis puristusuuhteesta ja kannen kanavista. Kulta on se "tehokkaimman" koneen väri?? Omani on tuo "sininen": purstusuhde 1:9 ja 2 kaasutinta. On vähän amatöörimäisiä nämä sähköm...

Jku

Kun luin tuota tekstiäsi, huomaisn vasta, että sanoit: "amppeerimittarin mukaan virtaa menee jonnekin"! Siis tuo ehdottamani huono liitos ei ole syypää. Kyllä vika on akun purkautuminen ja siitä seuraava alijännite! Jos jännite menee jonnekin 6....8V paikkeille, lienee tuollainen järjestel...

Jku

Kyllä tuo naisen logiikka on ihan yhtä hyvä kuin miestenkin. Tuo varashalytin voi tosiaan oll ayksi syy. Mutta tuo valojen himmeneminen viittaa kyllä sähkönsaantiogelmaan. Jos akku on vaihdettu, ei vika voi olla akun napakengissä. Mutta entäs siten maajohdon toinen pää? Kuten tuolla aikaisemmin sano...

Jku

Onko tuossa mallissa jo sähköinen ohjausboksi ja/tai väyläohjattu järjestelmä?
Vika vaikuttaa niin monimutkaiselta, että sen voi aiheuttaa vain tietokone!

Jku

Yleensä akun maajohto on yhdistetty akun läheisyydessä auton koriin. Koska startti ja muut moottorin yhteydessä olevat sähkölaitteet on "maadoitettu" moottorin runkoon, joka on kiinnitetty värinänvaimentimilla koriin. Tietysti korin ja mootorin välillä on joitain metallisia yhdistyksiä, ku...

Jku

Nyt juuri viimeisessä TM:ssä oli autojen talvitesti. Pääosin pikkuautoja (mm. Fiat 500), mutta jostain syystä olivat ottaneet myös isokoneisen Jaguarin sinne. Siitä saanee jotain käsitystä Jaguarin talvikäyttäytymisestä. En toki tunne noita uusia Jaguareita, joten en tiedä kuinka hyvää tietoa se on ...

Jku

Minä en ymmärrä lainkaan, miksi tavallisessa maantieajossa tai jopa kaupunkiajossa käytetään manuaalivaihteistoa!
Ostetaan automaatti-ilmastointia jne, mutta mikä hinku ihmisillä on "tökkiä kepillä rattaita", kuten työkaverini asian ilmaisi?
Kilvanajossa asia lienee toinen.

Jku

JK. Lataan kyllä oma-aloitteisesti autojemme akkuja muutenkin varsinkin talvella, jolloin akku saattaa lataantua huonommin kylmyyden takia (varsinkin jos akku on takakontissa jossa moottori ei lämmitä sitä) tai jos auto seisoo pidempään. Harvinaisen valistunut mielipide! Tämän kanssa minä ole taist...

Jku

Minusta tuo juttu on bluffia!
Olen käynyt nimittäin Saksassa yriytyskäynneillä useasti, Mersullakin Mannheimissa ja Sindelfingenissä, enkä ole koskaan saanut pullakffetta. Vain jotain lidlin suklaakeksejä kaffeen keralla.

Jku

Kuvat oli pilkottu yhdestä kirjan "Jaguar Scrapbook" kuvasta. Hieno kirja!
Kuvateksti mainitsee vain, että kuvassa 14 kappaletta 50-luvun brittejä, joista vain 4 jatkaa enää autonvalmistusta!
Onkohan sama edessä nyt USÀ:n autofirmoilla?

Jku

No, onko liian helppoja?
Entäs nämä?

Jku

Ihan tarkkaan oikein.
Nyt seuraava kuva. Nytpä minä ainakaan en teidä enää näitä kaikkia.

Jku

Mitä autoja, osa 1?

Jku

Olen samaa mieltä, että laadulla eri ihmiset tarkoittavat eri asioita! Minä ymmärrän sillä olevan ainakin seuraavat eri osa-alueet. 1. Teknilliset ominaisuudet (teho, väääntö, ajettavuus, lisävarustet yms...) 2. Virheettömyys (esimerkiksi takuuaikana) 2. Luotettava toiminta koko elinkaaren aikana Va...

Jku

Se jännitteenmuuttaja maksaa kai useamman satasen, joten ei kai siellä enää isompaa vikaa voi olla!
Toki voit kokeilla sillä varalle jääneellä polttimolla, jospa se toimisi.
Mutta jos ei auta, niin joutunet vaihtamaan sen muuttajan (joka tuottaa n 20kV:n jänitteen syttymisvaiheesa).

Jku

Tuosta laadusta ja sen yhteydestä valmistusmääriin. En kyllä näe siinä mitään suoraa yhteyttä! Jos näin olisi, varmasti Lada olisi erittäin hyvälatuinen auto. :o Käsitykseni mukaan se ei ole, edes laatu/hintasuhteessakaan. (en puhu kokemuksesta, vaan tämä on toisen käden tietoa, jos ei ihan kolmanne...

Jku

Odotan mielenkiinnolla noita UK:n ay-liike-yms historiajuttuja.

Auton ostosta, muistuu mieleeni eräs sanonta miehen tärkeimistä valinnoista.
Vain akan ja auton valinnan mies tekee tunnepohjaisesti, ja juuri niissä pitäisi käyttää järkeä!

Jku

Joo, periaatteesa. Onneksi webmasterilla on oikeus katkaista keskustelu. Ja jokaisella on oikeus perustaa oma sivusto! Kuten kävi pari vuota siten VMPK.n sivustoilla. Siellä keskustelu meni ulos kerhon alueelta, jopa vapaa keskustelukin riistäytyi henkilökohtaisuuksiiin, etnisiiin kysymyksiin jne. S...

Jku

Ehkäpä tuo keskustelu jumittui mielipiteisiin, niiden esittämisen ja tämän foorumin laatuun. Ei Jaggen laatuun! Siis "off topic". Mutta minulla kun ei ole ollut kuin yksi Jagge, XK 150, en voi syvällisesti kommentoida Jaguarin enkä brittiautojen laatua! Jätti viimekesänä tielle, kun itse t...

Jku

Tuosta Jaggesta en tiedä, mutta olin ostamassa keväällä Saksasta kahta uudehkoa BMW GS-mallista m-pyörää. Itselle ja kaverille, tarkoitus oli ostaa ne jostain läheltä Muncheniä ja ajella sitten rauhassa takaisin Itävalta - Tsekinmaa- Puola- Baltia- reittiä. Noilta palstoilta läytyi edullisia gessuja...

Jku

Noiden xenonien elinikä on aika hyvä (3000....5000 tuntia), mutta valotehto alenee koko käyttöiän ajan. Siis kysymys kuuluu: koska valoteho on alentuunut niin alhaiseksi, että pitäisi vaihtaa polttimot? Riittääkö vielä esimerkiksi 50% valoteho? Tuollaisesa tapauksessa, jossa lampppu vaan punottaa, r...

Jku

Minusta VMPK:n sivut ovat hyvin jäsennelty! http://www.vmpk.fi/forum/ Siellä on toki historiakseksusteluja ja kantakorttien hakemiseta hyviä neuvoja ja tietojen vaihtoa. On myös mutteritekniikkaa, kysymyksiä ja neuvoja. Ja tietysti yleistä-keskustelua-osio! Näin vierailijamäärä saadaan houkuteltua l...

Jku

Minusta tuo raja voi olla joustava.
Pääasia on, että kyse on harrasteautosta, ei käyttöautosta!
Eikä kai sekään niin tarkkaa ole.
Pilkuntarkka rajanveto on aina turhaa, jopa mahdotonta.
Tärkeintä on kiinnostus!

Jku

Niin mikä on vanhaa?
Tällaisella suomalaisella foorumilla voitaisiin kai pitää tuota Suomen museoajoneuvon ikärajaa (30v) jo vanhana?
Ei tämä Suomen muukaan sivistys ole ihan samanikäistä, kuin mannermainen.

Jku

Tuo idea Historia- tai Vintageosiosta kuullostaa hyvältä! Ehkäpä se toisi lisää lukijoita ja kommentteja sille alueelle. Uusista ja vanhoista autoista kiinnostuneet ovat ehkä eri henkilöitä. Minä en ainakaan ymmärräkään noista uusista mitään! Muuta kuin ajan. Enkä minä näe vanhoissa ja uusissa Jagua...

Jku

Tasosta puheenollen, kyllä se on tosiaan laskenut. Niin lehdistön, kuin Jaguarinkin! Jos ajatellaan Jaguarin loiston päiviä, niin ei niissä ole enää sitä teknillistä etumatkaa, mitä muinoin! Ei ole enää sitä hintaeroakaan, edes Skodaan nähden. Toki muinoin Jaguar oli tosivarakkaiden auto. Kertoivat,...

Jku

Kiitos tiedoista! Tosi on, että MGA:n öljynpaineet ovat siinä 60 PSI.n kieppeillä. Kuumana tyhjäkäynnissäkin vielä 50 PSI. Samoin, että XK:n öljynpaineet ovat alhaisemmat. Kuumana siinä 40 PSI:n paikkeilla, jopa tosiaan allekin. Jokin XK:n alkuperäinen manuaali sanoi, että pitäisi olla yli 20 PSI:n....

Jku

Kiitoksia, ihan selventävää. Ei siis selvää, mutta ymmärrettävää! Onneksi brititkin muuttavat SI-järjestelmään, tuuma tuumalta. :o Ölyvettäkin ne myyvät vielä pintteinä! Nyt kun vielä kerrot DIN-hevosvoimien määäritelmän ja sitten saadaankin noiden järjestelmien mukaiset hevoisvoimien erot. Kun vaan...

Jku

No sittenhän minä saan olla tyytyväinen teoriassakin noihin arvoihini! Max HP 178 hp / 4923 rpm Max NM 321 / 3946 rpm Max KM/h 158 max PRM 5109 Nuo kaksi viimeistä ovat penkissä ajetutut, ei koneen maksimit. Ajossa tuo XK on nyt ihan mukava ajeltava. Vielä tuosta vääntömomenitsta. Olen käsityksessä,...

Jku

Minä mittautin koneremontin jälkeen tehot kaasuttimien säädön yhteydessä. Kone 3,8 l 2-kaasuttimellinen, 9:1 puristuksilla. Alkuperäisessä lienee ollut 225 BHP paikkeilla. Nyt pyöristä saatiin 178 Hp. Minä olin tuohon arvoon ihan tyytyväinen! Noissa mittauksissa kun ymmärtääkseni on muutama huomatta...

Jku

Hyvin eteni remontti: XK 150 oli ajossa Jussina!
Kaikki osat löytyi Triaglesta, ja bussilla 4 tunnissa Lahdessa.
Kiitos kaikille myös hyvistä neuvoista.

Jku

No niin lähtihän se hihnapyörä ja vaimennin sieltä ihan helposti. Näyttää tuo uusi triangelsta ostettuvaimenin olevan hieman järeämpää tekoa. Kampiakselille kinnittyvä seisempi runko-osa on 7..8 mm palksua sorvattua terästä. Vanhassa se näyttää olevan 4 mm paksuista ja prässätty muotoonsa. Ei se vai...

Jku

Joo, näin oletan! En ole vielä nähnyt tuota"oikeaa" vaimenninta, tullee tänään Turusta MH:n kautta. Minusta tosiaan vaikutti kummalliselta, että sen ohuen metallista prässätyn levypyörän päällä olisi vain kumia 5 mm kerros! Että se kumi sitten olisi tuo maaginenn värinänvaimennin! Oletin,e...

Jku

Löytyi sentään Trianglelta. Hinta on tosiaan yli 300 E, käytetyn olisi saanut huomattavasti halvemmalla! Mutta, kuten jaguvaari sanoi, kumi perstuu jo omia aikojaankin. Joten parempi ostaa uusi. Barratilta olisi tosiaan saanut havemmalla, mutta tulee siihen vielä sitten lähetyskuluja ja postimaksuja...

Jku

Joo, näin minäkin uskon. Mutta minua kummastuttaa, että tuo 5 mm paksuinen kumi on vain siinä 3..4 mm paksun (ohuen) levyn kehän päällä. En minä oikein usko, että se kumi muodostaisi mitään merkittävää vaimennimmassaa. Ounastelen, että sen kumin päällä olisi vielä ollut jokin teräskiekko. Näin kumi ...

Jku

Huomasin kampiakselilla tuulettimen hihan vieressä olevassa vaimentimessa (pyöreä, halkaisijaltaan hinhnapyörää isompi)olevan vulkanoidun kumin lohkeilleen ja siitä irronneen isoja paloja!

Mikähän rooli tuolla vulkanoidulla kumilla siinä on?

Jku

Haeskelen XK 150 (3,8 , vm. -60) sopivaa ilmansuodatinta. Onko tietoa mikä olisi sopiva? Ilmanputsari on sylinterimäinen ja suodattimen halkaisijan tulisi olla: -ulko 140mm -sisä 90mm -pituus n 70..80 mm Tilasin SG Barrat:lta, mutta ei ollut sopiva! Onkohan tuossa E-typen kanssa sama suodatin? Tässä...

Jku

Onkohan Pöystin vai minun koneeni asetukset pielessä, kun to teksti on levinnyt tuonne näyttöruutuni olkopuolelle.
On aika vaikea lukea, kun joka riviä pitää rullata.
Hatunnosto niille, jotka ovat viitsineet tehdä sen.

Jku

Minun kokemuksieni mukaan moottoripyörän museokatsastus on ihan eri juttu kuin auton! Moottoripyörän tarkastus on aika tarkaa. Vaaditaan joko käyttöentisöinti tai "uutta vastaavassa kunnossa oleva"! Alueellisia eroja hyväksyntöjen tarkkudessa on liian paljon! MP:ssä vaaditaan näkyville osi...

Jku

Näyttää tulleen kalliksi Fordille Jaguarin ja Range Roverin omistaminen. Automotive News Europe, January 2008, kertoo, että em yhtiöiden ostaminen ja omistamisen aikaiset kirjatut Fordin tappiot yhteensä nousevat n 13 Miljadiin Euroon! Vaikka viimeiset vuodet Range Roverilla ovatkin olleet jo voitol...

Jku

Joo, en ole koskan joutunut ajamaan voorttilla. Ne neljä kirjainta ovatkin vanhan tarun mukaan romuraudan merkki!
Toivottavasti Jaguar pääsee parempaan kotiin.

Jku

Taitaapa olla tyypillistä kaikille harvinaisille merkeille! Tai sitten minun vaatimustasoni on liian korkea. Koska olen oppinut luulemaan, että ketjussa kaikki pelaavat samojen sääntöjen mukaan. Olen nimittäin ollut 21 vuotta töissä firmassa, joka toimittaa tavaraa MB:lle, MAN:lle, Siemensille, Volv...

Jku

No nyt kuuluu kummia: huhun mukaan Ford on tehnyt esisopimksen Jaguarin ja Range Roverin myynnistä Intiaan Tatalle!
Mahtaakohan olla perää?

Jku

Kun tuohon vielä saisi ajokilometrit, niin sitten tilasto kertoisi todellisuuden. Kun katsellaan vakuutusyhtiöiden kolaritilastoja, saadaan sieltä "kolarialttiimmat" merkit. Yleensä ne ovat paljon ajavien merkkejä, ehkäpä vielä dieseleitä! Joten näin voisi tehdä johtopäätöksen: dieselit ov...

Jku

Oli hieno kansikuva Vanajanlinnan tapaamisesta Jaguar Enthusiast elokuun lehden kannessa ja sisäsivuilla vielä lisää kuvia & juttua!

Haku löysi 226 tulosta