Kissakulma

Jku

En osannut liittää kuvaa tänne, mutta tuonne veteraanipyöräklubin sivulle sain kuvan:
http://www.vmpk.fi/forum/index.php?topic=58968.0
Täällä voi olla autoalan asiantuntijoita!
Mikä on auton mekki & malli?
Oli Tokion lähistöllä vielä torstaina, en tiedä onko enää?

Jku

Tuo Dubain tilanne oli melko merkillinen vuoden 2008:n lopulla; lentokentällä oli kuulemma hylättyjä autoja muutama tuhat! Ehkäpä jokunen Jaguarkin. Taustalla oli finanssikriisin aiheuttama työtilanteen muutos, jolloin suuri joukko intialaisia siirtotyöläisiä joutui työttömäksi ja samalla menettivät...

Jku

Sanoit, että sähköt sinua epäilyttävät. Vaikka brittien sähköjä "aina" moititaan, ei niissä mitään sellaisita mystiikkaa ole, jota kannattasi erikoisesti pelätä. Varmasti kaikissa vanhoissa autoissa on samoja sähkövikoja: hapettumaa koskettimissa, johtojen murtumia jne. En tunne tuota auto...

Jku

Minulle syntyi sama idea jokunen vuosi sitten, kun taistelin Bemarin X3:n akun/Webaston kanssa. Eräänä -20C päivänä ajoin Turkuun ja takaisin seurauksella, että seuraavana aamuna auto ei startannut, joskin Webasto oli lämmittänyt sisätilan (oli edes lämmintä istua autossa takapihalla :cry: ). Kun ve...

Jku

Tilannetta voisi verrata vaikka siihen että voiko 90 litran bensatankin vaihtaa 100 litraseen... eli tärkeätä että mahtuu paikalleeen ja on samaa tyyppiä kuin alkuperäinen, Ah lukema kertoo akun kapasiteetista ja mitä suurempi sen enemmän akussa on varastoituna sähköä, ihan niin kuin isommassa tank...

Jku

Vaihdatin akkuliikkeeessä bemariini (530 XD) isomman akun ja senjälkeen kovasti BMW:n huollossa varoittelivat että se on kiellettyä! Minä vanhana akkumiehenä ( Vartalla 6 vuotta teknillisessä neuvonnassa) kysyin, että mikäs tässä on vaarallista? Eivät osannet sanoa, muuta kuin että akun täytyy olla ...

Jku

Tuossa jännitemittauksessa on nyt jotain hämminkiä. Jos jännite on 18V akun navoissa, se merkitsee 3 V/kenno! Akun jännite nousee kovassa vakiovirtalatauksessa 2,6 V:iin, jopa 2,75V:iinkin, muttei juuri korkeammaksi. Jos jännite on 3 V/ kenno, on kaasunmuodostus jo niin suurta, että akku alkaa jo pu...

Jku

Olet oikeassa, XK:n mittari on Celsius-asteikolla. Ohessa kuva XK:n ylävesiletkusta ja termostaattikotelosta, jossa myös lämpömittarin anturi sijaitsee. Siis L-mittarin anturi on tuo metallispiraalilla suojattu kapillaariputki. Tuossa termostaattikotelon yläosasaon rikastimen l-tila-anturi (sähköine...

Jku

MGA:n mittarin tiedän olevan Fahrenheit-asteikolla (Jager-merkkinen), koska olen sen korjauttanut. Silloin korjaaja (RIP) merkkasi 212F:n kohdalle pienen punaisen viivan. XK:n mittarista en ole varma, täytyy tarkistaa. Tuosta kapillaarista. Minulle sähklömiehenä on opetettu, että sellainen ohuella p...

Jku

Lämpömittari on kapillaaritoiminen ja sijaitsee termostaatin vieressä lähellä jäähdyttimen ylävesiletkua. Siis sijaitsee jäähdyttimen "yläsäiliön" korkeudella, eli vähäinenkin veden vajaus jättää sen ilmaan. Toki koneen käydessä vesi virtaa ja anturi on silloin vedessä ja l-mittari toimii ...

Jku

Joo, totta on, että tuo sana keittää, tarkoitta aammattimielessä paljon enemmän, kuin normaali sana keittää! Ongelma on siis, että neste tulee yli senjälkeen, kun veden lämpötila nousee yli 100C:n! :lol: Siitä on siis esteettistä haittaa, mutta jos nestepintaa ei täytä, näyttää XK 150:n lämpömittari...

Jku

Hei, eikö kukaan ole tätä vielä kokeillut? :roll: Paikallinen jäähdytinkorjaamo tämän neuvon antoi. Samalla varoitti tekemästä paineistettua järjetelmää vanhaan autoon, koska vanha radiaattori tuskin kestää sitä. Silloin on lisättävä myös uusi jäähdytin. Joten ajattelin, vain tuollasita kosmeetista ...

Jku

Koska vanhojen autojeni (XK 150 & MGA) jäähdytin keittää aina yli nestettä ajon jälkeisessä parkissa (esim. kesällä Lautsiassa) olen ajatellut lisätä ylivuotoputkeen "paisuntasäiliön". En tiedä onko tuosta 0,5 litran ylivuodosta tuosta muuta haittaa kuin esteettinen. Siis ajattelin var...

Jku

Taisi ilmaisuni olla sen verran epäselvä, ettei kukaan tajunut tarkoitustani?
Siis ajatelin, että tuo on XK 150:n konepelti, johon ei kuulunut alkuperäisesti loikkaavaa kissaa??
Siis ei myöskään nukkuvaa kissaa!

Jku

Hieno mainos, mutta onkohan kissa nukahtanut väärän mallin konepellille?
Vai olenko väärässä, mutta näyttäsi XK 150:ltä?

Jku

Tämä mun kaasarijuttuni on täällä hieman "off topic2, mutta jatkan nyt vielä tänne. Näyttää, että tuo apukaasuttimen suuttimen neulan jousi on kriittinen osa. Neulan sädöllä ( korkeussäätö n. 0...5mm) ei tunnu olevan suurta merkitystä. Mutta tuossa varaosaksi ostamassani tuo jousi on vapaana 30...

Jku

No nyt tuli tuo lisäkaasutinkin tutkitua. Eipä ollut montaa osaa!
Taitaa tuossa aivastelussa olla kyse vain tuo neulan säädöstä.
Jos se pärskiminen merkitsee laihaa seosta, niin sitten vaan neulaa ylöspäin.
Ohessa kaasarii ja XK 120/140 Servicebook vuodelta 1956.

Jku

Kiitos avusta.
Minäpä tutkin tuon.
Ostin nimittäin talvella varalle yhden "apukaasuttimen".
Se voi nyt avata vaikkapa olohuoneen pöydällä, vaimo ihastuu.

Jku

Joo, kyllä siinä se "apukaasutin" on. Se kyllä toimii periaatteellisella tasolla. Siis kylmänä kytketyy päälle ja kun vesitilassa oleva termostaatti toimii (kestää muutaman minuutin), kytketyy kaasuttimen kela pois päältä. Samalla kierrokset hieman putoavat. Ennen koneremppaa tuollaista vi...

Jku

Kukahan osaisi ja viitsisi säätää XK 150:n kaasuttimet. Ne on säädetty mittareilla (+ jarrudynamometri) koneremontin yhteydessä. Silti kylmänä kone "aivastelee", siis jotenkin "pärskäyttää" takaisin kaasuttimesta. Kuumana käy ihan hyvin. Monttööri itsekin valitteli, ettei saanut ...

Jku

Jos ajatellaan akkuja, kaikki nuo SLI-akut (start-light-ignition) ovat lyijyakkuja. On toki jo markkinoilla litiunmakkuja starttiakkujen tilalle, mutta en tiedä, että kukaan autonvalmistaja käyttäsi niitä ensiasennusakkuina. Mainosmiehet kyllä puhuvat antimoniakuista (70-luku), kalsiumakuista ja näk...

Jku

ei ole säädintä lainkaan ! Mielenkiitoista. Minua kiinnostaa teitää tuosta latausjärjestelmästä enemmän. Mistähän saisi tietoa? Vaikkapa kytkinkaavion ensiksi! Kyllä kai siellä jokin säädinmekanismi täytyy olla! Samoin tuo akku: " "Toki akuksi kannattaa aina valita silver-kalsium versio k...

Jku

Noihin lyijyakkuihin on maailman sivu myyty erilaisia elvyttäviä keinoja! Jo 70-luvulla myytiin jotain kemikaalia, jonka tarkoitus oli "syövyttää" levyn pinnassa oleva sufaatti pois. Periaatteessa, kun lyijyakku (joita Geeliakku ja AGM-akkukin ovat) puretaan muuttuu lyijyoksidi/lyijy lyijy...

Jku

Hei Teukka.

Et tarvitse XK 160:n tankkia.
Siinä on pieniä reikiä yläosassa, en löytänyt sille korjaajaa, joten ostin uuden USA:sta
Sais siitä ainakin pohjapropun kierteen, bensa-anturin kiinnikekauluksen.
Jos ei löydy tarvitsijaa, menee romukeräykseen.

T: Jouko

Jku

No nyt tuli uusi alumiinitankki USA:sta.

Vanha joutaa pois: tarvitseeko joku sitä varaosaksi tai malliksi?
Saa noutamalla Lahdesta.
Tai voin myös kuljettaa pääkaupnkiseudulle siellä liikkuessani.

Jku

Eipä Kari luvannut tuota tankkia korjata.
Sanoi, että ehkä jokin 2-komponettipinnoite voisi auttaa, mutta hitsata ei kannata!
Täytyy katsella uutta.

Jku

Kiitos vinkistä. Täytyy nyt ensin raapia massat & ruosteet pois, että näkee kuinka seula se tankki on. UK:sta tarjosivat 580 punnalla uutta alumiinista tankkia (rahteineen). Onhan tuossa hintaa, mutta jos tankki on paha, niin ehkäpä kannattaa investoida? En ole löytänyt uusia teräsrakenteisia. M...

Jku

No nyt on tankki irti! Osa takakontin (etupeltin) ruuveista lähti irti, osa katkesi. Otin niistä prässimutterit irti, täytyy niitata uudet. Nehän ovat alumiinia (POP-niitin tyyppisiä), joten eivät ehkä ruostu enää. Sisältä tankki näytti suhteellisen hyvältä. Tankin sisällä on tukirakenteita, joten s...

Jku

No nyt aloitin projektin. Tankin irroitus tapahtuu alakautta. Siellä on neljä pulttia, jotka olivat umpiruosteessa (ja pultit pyörivät ja kannat tietenkin tavoitamattomissa kannakkeen urissa). :twisted: Putket ja letkut sekä mitt nytarin anturi lähtivät helposti irti. Sitten pitäisi aloittaa vararen...

Jku

Kiitos hyvistä vinkeistä. Vararengas on tosiaan siellä takakontissa vanerilevyn alla, ja tankissa on pyöreä kolo takarengasta varten. Joitain eroja 120:n ja 150:n tankeissa kuitenkin on, koska 120:n tankin varaosavalmistajat eivät luvanneet sen sopivan 150:een! Olen jo parina kesänä avannut pohjapro...

Jku

Täytyisi vielä ennen kesää putsata & pinnoittaa tankki, kun sieltä tulee ruostetta joka tukkii suodattimen. Aloitus on aina vaikeaa. Helpottais, kun sais hyvät ohjeet :oops: . Onko kellään tiedossa linkkiä tms, josta sais ohjeet, jotta voisi kuivaharjoitella aluksi. Toki täälläkin annetut ohjeet...

Jku

Kiitos hyvistä kommenteista. Vaihdanpa sitten "alkuperäiset" J-umpiot talven kuluessa. Minä olen ollut epätietoinen tuosta " epäsymmetrisen kauhalampun" käyttöönottovuodesta. Syynä on allaoelva Taljan tiedote, joka on vuodelta 1962. Itse kauhalampun osram on kai jo "keksinyt...

Jku

Kiitos Hanelle vastauksesta. Ei tässä mikään kiire ole, keväällä taas vasta ajellaan ja katsastuskin vasta 2011. Minulla odottaa nuo J-headlamps:t hyllyssä, polttimoineen. En ole viitsinyt niitä asentaa, kun en tiedä katsastusmiehen kantaa asiaan. Viimeksi kevällä ainakin tarkisti kaikki valokuviot ...

Jku

Kiitos Köpi.

Näyttää olevan helppoa kun osaa!
Kuten sanoit jo hyvä tarina riittää.....
Mutta tuostahan voisin jatkaa ja yrittää hankkia lisätietoja.
Siinäpä minulle hyvä ajanvietettä talvi-iltain ratoksi.

Jku

Aivan oikein Köpi, kyse on vain ensimmäisestä omistajasta! Mutta sitäkään eivät tiedä/kerro! Toki valmistus-ja toimituspäivämäärät ja jälleenmyyjän (USA/ NY). Auton pitäisi olla peräsin Kaliforniasta (kuten ne kaikki!) ja avaimenperässä on lukenut Carolyn Baker. Kysyin rekisteriviranomaiselta (Calif...

Jku

Kyllä hänellä muutama Jagge oli. Puhelimesa sanoi tuoneensa niitä 5...7 kappaletta, pääosin projekteja kai. Nimittäin tuo minun XK on hänen maahantomansa ja kun yritin selvittää sen USA historiaa, niin häne agenttina välitti soittopynnon ja niinpä Neuman soitti! Kiiitos siitä hänelle. Kertoili, että...

Jku

Montakohan Jaggea Neumanilla silloin mahtoi olla?

Jku

Sehän oli selvää tekstiä. Mutta mita tarkoittaa DOT-hyväksytty? Minulla on hieman vanhempaa perua oleva ajovalongelma. Hankin vuosi sitetn XK 150:een (vm. 1960) Jaguarin logolla varustetut ajovalumpiot UK:sta. Ne ovat vanhaa mallia olevat symmetrisen valokuvion antavat (siis lyhyet valot). En ole as...

Jku

En ole perehtynyt Xenon-valojen jälkiasennussarjoihin, mutta minulla on käsitys,että kaikissa henkilöautoissa Xenon-valojen yhteydessä on auton vaakatason mittaus-ja säätömekanismi. Siis että se olisi pakollinen kaikissa muissa, paitsi busseissa ja kuorma-autoissa, joissa akseliväli on pitkä. Näinol...

Jku

Voiko bensan lämpölaajeneminen yksistään vaikuttaa noin paljon? Maanalaisesta tankista tuleva neste lienee jotain +5C paikkeilla, ulkoilman lämpötila +25C. Kuka viitsii laskea lämpölaajenemisen? Entäpä jos tankissa on ilmatasku, joka jäähtyy kylmän nesteen vaikutuksesta ja sitten laajenee lämmetessä...

Jku

Näyttää Jaguar olleeen Mille Miglia 2009:n yleisin auto!
Noiden XK 120 ja XK 140 kilpailihistoriasta ei mainita mitään, mutta kai sitä sentään on?

Jku

Näyttää, että XK 150 käy kuumana, kun joutuu vartoilemaan liikennevaloissa. Termostaatti toimii ja on manuaalin mukainen. Tutkiessani varaosakirjaa huomasin, että jäähdyttimen ja tuulettimen väliin kuuluu suppilomainen "kaulus", joka ohjaa tuulettimen ilmavirran tehokkaasti jäähdyttimen lä...

Jku

Eiköhän ainakin yksi XK 120 löydy Mäntyharjulta, jolla on Eläintarhan ajoja takanaan.
Ja kai Monte Carlossakin on jokunen suomalainen ollut Jaguarilla kisaamassa. Mutta onkohan XK:lla?

Jku

Olisipa hienoa joskus päästä tuollaiseen ajoon mukaan! Taitaa olla "kutsukisa"? Tietääkö kukaan? Jospa joskus Suomessakin... Vaikka kyllä Naistenajot oli jo hieno tapahtuma. Autot tietysti, mutta ennenkaikkea naisten tyyli. Se oli täydellisyyttä "lähentelevää"! MTV:n uutisissakin...

Jku

Tuolla Triumph-klubin foorumilla oli linkki (joka ei kyllä suoraan linkkinä toiminut).
http://www.triumphcar.fi/forum/viewtopic.php?t=560
Sieltä saa varmasti YV:nä kontaktia kuvaajaan, jos vaan kirjautuu käyttäjäksi.

Jku

Ja löysin tapahtuman kuviakin seuraavsta linkistä:
http://juj.1g.fi/kuvat/Tapahtumat/2009/ ... kohtaavat/

Jku

Nyt mielenkiinnolla odotellaan kuvia tapaamisesta..... (työt estivät oman osallistumisen)??

Jku

Totta puhut, jakuvaari. Tuo kyllä koskee lähes kaikkia nykyajan autoja, valitettavasti! Minulla on harmaa muistikuva, että nuorena, 45 vuotta sitten, tunsin lähes kaikki maantiellä vastaantulevat automerkit, jopa niiden eri mallitkin. Nyt korkeintaan muutaman eurooppalaisen. Loput eivät edes herätä ...

Jku

Meni tuo nyt katsastuksesta läpi, niukin naukin! Joten seuraavaan (2 vuodne kuluttua) täytyy yrittää löytää parannus! Eilen illalla kokeilin tuossa lähinaapurissa asuvan kaverin Mk2:n käsijarrua. Se oli ihan jämäkkä. Siis aluksi selvä liike ja sitten tiukka loppu. Minulla sensijaan koko veto on &quo...

Jku

Kiitos Köpi neuvoista. Tuossa kärryssäni sivuvaijereissa on säätö. Siis siinä "keskusvivussa" (jossa vaijerit kiinittyvät käsijarrukahvan alapäähän) on kolme säätöruuvia. Molempien vaijereiden päässä on säätöruuvi. Kuten myös siinä käsijarrukahvan alapään vääntövarressakin. Olen säätänyt m...

Haku löysi 226 tulosta