Kissakulma

Vauxi

Alkoi olla tylsää ja avasin sitten tuon isomman sulakerasian. Sieltäpä löytyikin 2kpl alkanutta juotoksen repeämää. En tiedä mille sulakkeille. Mutta veikkaan että pari kesää olis voinu korkeintaan menä vielä ennen ongelmia. Jos sopivaan sulakkeeseen osu. https://photos.app.goo.gl/ZoykTfBPjiA6LcY56 ...

Vauxi

Oliko sulla ohuempia shimmejä itellä? Se rajoittaa säätäjät hyvin minimiin. Tai muuten hommassa kestää kun shimmit pitää tilaa erikseen.

Vauxi

Vaikuttaisi että katti on entinen. Ei jaksa puhdistaa enää kunnolla. Tätä tukee se että hc ei nouse kovinkaan paljoa kierroksilla ja kierroksilla lambda eli seos ja jäännöshappi on kohdallaan. Jos koneen käynti on ollut ontuvaa tai katkonaista niin siinä voi piillä syy hajoamiseen.

Vauxi

Minä tulkitsisin passive ja standard entryn ihan perus perus mallin lukituksella. Eli ilman kahvatunnistusta ja avaimetonta sisäänpääsyä. Deadlock on suomeksi takalukitus. Fordeissa ja ford perustaisissa autoissa on sama ja se menee aina päälle viimeistään jonkun 30min päästä.

Vauxi

Mun yhden auton kokemuksella se pitää saada luettua heti sammuttamatta jos oire on kertalaatuinen eikä ecu mielestä uusiudu kokoajan. Silloin riittää yksi sykli ja koodi on poissa.

Vauxi

Näköjään LS liemi on aina siihen osoitettava. Jos ei Castrolia ole pakko saada niin vaikka Fuchs sintopoidia. Sitä näyttäisi saavan vaikka Kl-varaosasta.
https://www.kl-varaosat.fi/verkkokauppa ... p-599045-0

Vauxi

Onko dieselissä oikeasti kitkalukko? Vaiko vaan sama liemi kaikkiin kun ls lientä voi käyttää oli lukkoa tai ei. Et tainnut asua pk seudulla?

Vauxi

Jos lämmitysvastukset takimmaisista antureista ovat nyt ehjät niin kävisin johtosarjaa läpi ja ecu kampojen pinnejä tutkailisin. Mitattava ne anturit nyt kun niistä se huutaa ja jos ne ovat ehjät eli lie jossain siellä 10 ohmin kantturoilla(kylmänä) niin sitten vaan johtosarjan ja liittimien kimppuun.

Vauxi

2001 tais tulla se että ei riitä vain käytönaikainen päästömittaus valosta huolimatta.

Vauxi

Joo ei takavalohäiriöistä tulekkaan yleensä mitään ilmoitusta. Palanut takavalo polttimo kun eiole vikakoodin tasoinen vika välttämättä. Uudemissa siitä tulee aina koodi. Kun olet vissiin käynyt läpi takavalojen liittimet ja polttimoiden kontaktit. Sekä kun lisäjarruvaloa lukuunottamatta takavalot t...

Vauxi

Koodeista se on lähettävä. Niin monta eri syytä on tuollaiseen käytökseen. Jospa sinne olisi joku jälki jäänyt. Tosin, olet kuitenkin sammuttanut auton useasti ennenkuin pääset lukemaan. Niin siellä ei vättämättä ole yhtään mitään. Huomasin tän omastani että jos tulee joku outo häiriö ilman vikavalo...

Vauxi

Kiertämällä vajaan varttikierroksen aukipäin ? Avannee samalla myös säätölukituksen asennusta varten. Näin niinkuin osakuvista kattellen.

Vauxi

Voisin veikata takavalojen oireiksi revenneitä juotoksia slcm ssä. Nekun tulevat siitä kaikki.

Vauxi

Hivenen opettelin just mulle tuntemattoman auton lämppärin toimintaa. Systeemihän on alipainetoiminen. Liikkuuko kalvot kun puhallus-suuntia yms kääntelet koneen käydessä ? Toimiiko lämpötilatunnistimet? Etenkin höyrystinkotelossa oleva ja sisälämppäritunnistin hanskalokeron? luona ? Löyty myös jutt...

Vauxi

Joskus sumut voi nakuttaa lujaakin.

Vauxi

https://photos.app.goo.gl/LauCCSWvGxHV2dMa9
Tommottinen se pienempi rasia on sisältä.

Vauxi

Mites jos joku(t) suuttimista naputtaisi ? Sekventaalinen ruiskutus kun on eli yksi suutin kerrallaan aukeaa.

Vauxi

Heh. Ei malttanut odottaa talvea pienemmän rasian kohdalla. Eilen aloitin ja äsken tuli valmista. Yhtään rengasta tai muuta vikaa en löytänyt juotoksista. Kävin kaikki juotokset silti läpi. Imin tinaimulaitteella vanhat pois ja uutta tilalle per paikka. Sit kun purettaessa tuli jälkiä piirilevylle j...

Vauxi

P1000 on vain ilmoitus että ecu suorittaa järjestelmätestejä.

Vauxi

Sinne auto taas huristeli talviseisontapaikkaan. Mukaan tälläkertaa tarttui molemmat konehuoneen pienet sulakerasiat abs purkin vierestä. Molemmat kun haisevat lujasti sähkölle. Jos ne talven aikana purkaisi ja uudelleen juottaisi. Rahaa on myös pistettävä sivuun kuljettajan tuolin korjauttamiseen. ...

Vauxi

Kiinnitin huomiota tuossa viime vkl autoa nosturilla alta kattellessani että onpa tuo toinen pakoputkista kovin lähellä taka-apurunkoa. Putkistoa kun tehdessä pyrin ottamaan huomiota rst putkiston rajun venymisen lämmetessään ja jättämään siten senttikaupalla tyhjää oikeisiin paikkoihin ja myös teli...

Vauxi

Jos on ajelua pk seudulle tai uudellemaalle niin koitetaan tuota foxwelliä. Se on ainakin toiminut hienosti landroverin disco 3 ja 4, xf ja xe. Disco sportissa oli puutteita mutta sen jälkeen on päivittynyt kerran joten eio tietoa nyt.

Vauxi

Voit sä koittaa perus kiina mongoosea. Sitten tiedät kui kamalaakin kammottava sdd on käyttää. Sdd tulee sanoista Symptom Driven Diagnostics. Nimi kertoo kaiken kurjuuden. Voi tietty mun ohjelmassa olla puutteitakin koska kopio. Ohjelmassa ei siis ole mitään yleistäkin yleisempää listaa toimintoja. ...

Vauxi

Oli se mullekkin outo ennenkuin kuulin ex jaggfinn duunarilta että siellä oli ainakin jonkinaikaa käytössä. :) Mongoose toimii siedettävästi ids ohjelmassakin. Mutta koska se käyttää sitä J2564 tms protokollaa mitä vanhemmat jagget eivät tue niin tuki alkaa XJ ssä vuosimallista 2000. SDD/IDS versio ...

Vauxi

Onko siihen icariin mitään pävityksiä satavana ? JLR/Ford SDD on aivan kammottavaa kuraa käyttää. Siihen nähden mikä vaan muu ohjelma tai palikka on kiva olla. Tuohon Foxwellin nt-530 kapulaan mikä mulla on, on tullut jo monta eri päivitystä jo pelkästään jlr ja firmware puolelle. Tossa foxwellin ka...

Vauxi

Mulla satunnaisesti pyyhkäisee yhden kerran kun joko pistää virrat päälle tai käynnistää. On niin satunnainen ettei ole haitannut.

Vauxi

Onko mahdollista käydä ajelemassa auto täys väkeä tms tiellä jossa saa autoon suuria heittoja? Jos se heiton jossain kohdassa jyristää tasakaasullakin tai pienellä vedolla niin veikkaisin vetareita. Sisemmät vetarien nivelet kuluvat siten että pyöriessään ne eivät ole enää ns keskellä vaan niistä tu...

Vauxi

Hyvä juttu että onnistu korjaus. Vieläkin mietin omani purkua ja uudelleen juottelua koska haju. Isojen releiden kontaktien juottaminen vaatii tehokkaan kolvin kun lämmitettävät alueet ovat väkisin isoja johon hukkuu lämpötehoa hurjasti.

Vauxi

Privaattiviesti pysyy lähtevissä tosiaankin niin kauan kunnes vastaanottaja sen lukee.

Vauxi

Kyllä joo pystyy irroittamaan pelkän moduulin kun avaa jarruputkitelineen runkoaisan päältä ja hivenen taivuttaa jarruputkia jotta moduulin saa lumpsautettua välistä ulos. Lopuksi taivuttaa putket takas ja lukitsee telineen takas kiinni.

Vauxi

Näissä on yleisesti tuo et jos akkujännite notkahtaa liialti niin etenki startatessa tulee luistonestohäiriö teksti. Se myös sammuu heti kun kone ärjäsee ja akkujännite nousee. Jos se tuolloin sattuu tekemään pumppumoottorin toiminnan testin niin saattaa tsägällä tulla koodi. Mulla on teksti syttyny...

Vauxi

Reiän läpi on huono internetin ratkaisu asiaan. Nimittäin pumpun liittimen lisäksi myös ne muut pinnit repeilee aika-ajoin irti. Joten oon juotellut näistä aina aivan kaikki läpijuotettavat juotokset uudelleen.

Vauxi

Minä juottelin xj stäni sen itse. Ei ole paha rasti jos kolvi pysyy kädessä. Uudellamaalla ei ole kuin ehkä yksi autoelektroniikkakorjaamo Lohjalla. Nimeä en muista tähänhätään. Jos riipaset abs yksikön irti niin voin juotella sen. Siihen tulee silloin liimasauma näkyviin. Sahaan kannen auki ja liim...

Vauxi

Nyt vaatii autosähkömiestä ja testereitä ja mittareita. Täysin hatusta veikkaisin että kommunikaatiohäiriöitä tai maadoitusvikoja. Helposti myös johtoa ruostunut poikki.

Vauxi

Akkukenkä irti ja kattelet uudelleen aamulla. Ulkomailla suosittua kengät irrallaan yhteen en ite harrasta koskaan.

Vauxi

Ostelin etrasta kuminauhaa 10.5 metriä ja täytin sillä nyt loppujen kolmen oven makkaratiivisteet. Tuulisena päivänä työnsin moottoritietä ja kyllä voi todeta että suhinat väheni selvästi. Mutta liekkö tuulilasin ja peilien muotoilu sellainen että väkisin suhisee, muttei kuulu tulevan mistään raosta...

Vauxi

Jos löysäilet sulakerasian syöttöä akun ollessa kytkettynä hyvin todennäköisesti huomaamattasi katkaisit aivan hetkeksi koko rasialta sähkön. Tällöin ohjainlaitteet mitkä ovat sulakerasian takana tekevät resetin ja ne ohjainlaitteet mitkä eivät ole mutta keskustelevat rasian takana olevien kanssa ov...

Vauxi

Kylläpä ollut prokkista.

Vauxi

Jos momentit eivät ole pultin venymiseen asti niin sillä kai pyritään estää mahdolliset pulttivauriot. Uusissa moottoreissa on alettu käyttämään venytys momentteja pulteissa aina siellä täällä ja tuolla. Ne on aina pakko vaihtaa uusiin.

Vauxi

Taitaa puhe olla kuitenkin CO sta ei CO2 sta.

Vauxi

Mites pulttien kohdalla stten ARP ? Ei muten mut jos ei muualta tunnu saavan niin mites tuolta ? Vaikka jonkun toisen moottorin kunhan mitat ja kierre täsmää ?

Vauxi

Just tuo.

Vauxi

Millä tavalla se karahti kiville postinumeron laitossa ? Jos vika on sng päässä niin kai laitoit heile siitä viestiä ?

Vauxi

Tilaat vain hissin, siirrät moottorin vanhasta siihen ja avot.

Vauxi

Jos anturi hajoaa niin se kaasu tulee ulos kyllä. Anturissa on pieni tappi mikä painaa venttiilin sielun auki kun anturin kiertää kiinni. Vastaavasti sielu anturin irroittaessa kiertyy tappi ulos ja sielu menee kiinni.

Vauxi

Se on siunaantunut about kaikkiin r134 kaasulla oleviin autoihin. Ja uudempiin.

Vauxi

Paineanturin liitännässä on venttiili mikä estää kaasun tulemisen ulos.

Vauxi

Onko koodeja ilmastoinnissa?

Vauxi

Pyöränlaakeri?

Vauxi

Millaista tärinää ? Jumputusta, jyrinän kaltaista jne ? Muuttuuko ongelma kun moottoria kuormittaa tai silä jarruttaa? Tärinän ollessa päällä muuttuuko se kun ajaa mutkiin ?

Haku löysi 664 tulosta