Kissakulma

s1jviita

https://en.wikipedia.org/wiki/Ford_AJD-V6/PSA_DT17 http://everything.explained.today/Ford_AJD-V6%2fPSA_DT17/ Taitaapa olla niin, että PSA ei tee V dieselmoottoreita vaan käyttää "Fordin dieseleitä". Niin psa käyttää fordin dieseliä, mutta itse fordi ei käytä niitä. :P Mutta hyviä moottore...

s1jviita

Tässä tilanteessa pitää auto saada merkkiliikkeeseen, jossa saavat testerillä koodattua uuden avaimen vaikka vanhaa ei ole enää. Jaguarilta tilataan pin-koodi, jolla testeri parittaa avaimen autoon. Se on siinä, näin se menee kaikilla merkeillä jos noin on käynyt. Ei voi olla kallis homma...

s1jviita

Kiitos vastauksista :) Oho, onpas kalliit osat :shock: Voiko jotenkin muuten todeta että rikki, esim näkeekö alakautta jos ovat rikki? Onko joku ehjänä olo aika määritelty 8) ? Eikö ole jotain edullisempaa korjaustapaa? Kiva kiva jos täytyy lähes autotohtori olla, jos haluaa muutaman vuoden vanhan ...

s1jviita

Auto on juuri katsastettu, että pitäisi päästöt olla kohillaan...katit ehjiä? Yksi egr oli vaihdettu pari vuotta ja 60tkm sitten. Ei vaikuta päästöihin tuo kattijuttu. Itse katit eivät hajoa, mutta turbon ja katin välissä on jousto-osa mikä halkeaa ja alkaa vuotamaan pakokaasua. Jousto-osaa ei saa ...

s1jviita

Onko näissä kaikissa suomiautoissa webasto jo valmiina? Olen ostamassa tällaista... mitä tarvitsisi oikeasti tietää? Autolla ajettu 173 tkm ja 2009 mallinen, luxury business varustus. T. Melkein Jaguarista Suomiautoissa on vakiona Webasto ja vielä kellolla. Haistele sisäilmaa auton käydessä ja jos ...

s1jviita

X-typessä eberi käynnistyy mikäli ulkolämpötila on alle +5C ja jäähdytysnesteen lämpötila muistaakseni alle 82C astetta. Eli käynnistyy vaikka ajaisi lämpimästä tallista pakkaseen kunhan moottori ei ehdi lämpiämään normaaliin käyttölämpötilaan tai jos ajaa hiljempaa jolloin nesteen lämpötila pääsee...

s1jviita

Vaikka perusmalli onkin 6hp26 niin eroja voi olla paljonkin. Jaguarin eroista en tiedä, mutta esim. BMW 530d vs 535d kummassakin 6hp26, mutta eri turbiini ja pakkojen levyjen määrä on eri sekä ulostulo on eri niin ja tietty ohjelma. Varmasti vaihtokelpoisia ovat keskenään osat, mutta jos valmista pa...

s1jviita

Se mikä on varmaa, että katsastusasemat eivät todellakaan hanki merkkitestereitä ihan vain sen vuoksi, että pääsee kyyläämään pöntön tilaa. Volvosta jos minä poistan dpf:n niin Vidalla ei sitä näe, tosin pakkopolton kun laittaa päälle niin voi sitä savun määrää, mutta ei katsastuksessa aleta pakkopo...

s1jviita

Vesipumppu, paisari, webasto, EGR coolerit. Tuossa järjestyksessä itse lähtisin tutkimaan.

s1jviita

Kaippa tuo Jagge nyt Volvon veroinen on kun niissä tuo "neliveto" on lähinnä vitsi. Lastaus ennemmin hieman etupainotteisesti niin saa pitoa mukavasti. Tyhjänä S-type on talvella olematon liikkuja.

s1jviita

Mitenkäs tuo ahtamishomma kun ainakin meikäläisen diisselissä egr liittyy "imusarjaan" eli on "korkeapaine"puolella. Notta meinaan vaan että eihän sitä egr:ää voi pitää avoinna ahdoilla tai karkaa ahdot väärään suuntaan. Vaan egr on avoinna vain hyvin pienellä kuormalla kun ahdo...

s1jviita

Eikös egr:n poisto juuri nosta palolämpöjä osakuormalla, kun jäähdytettyä pakokaasua ei enää syötetä takaisin imuun? Ja mielestäni tämä pitäisi softassa ottaa huomioon esim ennakkoa muuttamalla. Siis sen lisäksi, että egr toimita deletoidaan. Ei oikeastaan, koska poiston jälkeen tilalle tuleva polt...

s1jviita

Tiedän tuon yrityksen hyvinkin ja tiedän senkin, että tuo lause pelastaa sen kun kaikista ei osata kyseistä osaa poistaa. Näin se vaan on. Totta on tuo, että erityisesti VAG laitteissa EGR poisto vaikuttaa lämpenemiseen, mutta sielläkään EGR ei ole käytössä kovilla pakkasilla, joten lämpöapu tulee k...

s1jviita

Teoriassa noin, mutta käytännössä ei. EGR on tosiaan auki juuri noin eli osakaasulla pienehköllä kuormituksella sekä alemmalla kierrosluvulla. Kiinni EGR on täyskaasulla, korkealla kuormituksella, korkealla kierrosluvulla sekä "kovalla" pakkasella. EGR:n tehtävä ei ole lämmittää moottoria ...

s1jviita

[quote="kom4"]Jippii. Käytin naapurin tietokoneessa ja vikakoodia löytyi runsaasti. Hetken rukkaamalla saatiin enää jäämään pois ajon vikakoodi. Eli ei löysytä jarrua, mutta kiristää ja oikein hyvin. Jotain saatu aikaiseksi. Tosin, nytten jää ne jalka- ja käsijarru tekstit näyttöön vilkkum...

s1jviita

Moi ! Ling Lokgia kehuttu myös laajasti. Tuo Green Max erityisesti loistava hinta/laatusuhde. Talvikiekoissa Nankang saanut ylistystä testeissä hintalaadultaan myös. Minä en muuta enää osta kuin noita Ling Longeja. Entisessä S-typessä olivat 19" koossa ja aivan mahtava ajaa. Nykyiseen uuteen C...

s1jviita

Ja lopuksi jos vaihteisto on ZF niin adatioiden nollaus testerillä.

s1jviita

historicjagge kirjoitti:Vaihtaisin laatikon öljyt varmuuden vuoksi,kun keskusteluissa on selvinnyt,että vähillä öljyillä on menty.
Tietenkin tarkistus riittää aluksi.Miten öljytason tarkistus tehdään.
Miten vaihto tehdään ja mikä on suositeltava öljy?
Historicjagge

Mikäs laatikko on kyseessä?

s1jviita

On noista niitä johtosarjojakin mennyt, joten jos muuten toimii niin vedä vaikka väliaikaiset johdot boksilta niin pääsee testaamaan.

s1jviita

Kun ei tietäjätkään sano mitään niin puhdas arvaus että on säädetty vääriin arvoihin? Samaa mieltä vaikka on tarkastettu. Aurausta voi myös pienentää jos kuluminen on voimakasta ja vaikka se menisi ohjearvoista yli. Meidän uusi CR-V:kin kulutti eturenkaita ja siinä säädettiin lähes nollaan auraus n...

s1jviita

Ota akun kenkä irti ja laita takaisin niin se resetoi järjestelmän. Kokeile uudestaan vetää nappulasta. Sitten voit vielä resetoinnin jälkeen "herkistellä" ajamalla n. 5km/h ja pidät käsijarrun nappulaa ylhäällä kunnes auto pysähtyy. Toista noita niin luulisi heräävän henkiin

s1jviita

Tuon vuotiseen ei bittituunausta tarvitse tehdä jos sähköisesti EGR on ehjä. Ja nuo oireet ovat juuri tyypillisiä EGR vuodon aiheuttamia.

s1jviita

Paljon on vettä virrannut pienemmissäkin puroissa edellispäivitysten jälkeen, mutta lopulta lomakiireet antoivat myöten ja tulpat koneessa kiinni & EGR-putket hyllyssä irto-osina. Softa vielä päivittämättä, mutta katsotaan onko sille edes tarvetta. Pölähdykset hävinneet, alakierroksille tullut ...

s1jviita

Autonhankintahinku meni ohi ei huolta. :mrgreen: Eikä näillä keleillä tee enää mieli pyörääkään päivittää. Turbo pitää sellaista "vihellystä" että siellä alkaa olla päittäisvälystä. Joutaa vaihtoon niin voi sitten puuhastella vanhaan uuden chra:n. Vie huoltoon se turbo niin saat kuin uude...

s1jviita

Jos meinaa korjauttaa niin kannattaa kysellä http://www.siekkinen.net/ paja on pieni ja keskellä ei mitään mutta kokemusta tuntuu löytyvän kaikenlaisista lootista. Tuola korjautin yhden museo devillen laatikon ja paljon piti osia vaihtaa, hintaa jäi reilu pari tonnia joka ei laatikon harvinaisuudes...

s1jviita

Lueskelen Jaguarin mallien historiaa, ja mielikuva on että Executive tarkoittaa pääsääntöisesti perusmallia. Sitten tulevat Sport tai Sovereign yms. S-typelle on "ominaisuus" että tavaratilan tiiviteet tai lampunkehykset päästävät vettä tavaratilaan. Tehtaan korjausohje on, että vararenka...

s1jviita

JMSC kirjoitti:Voihan tuo olla myös ajoneston ongelma?
Vaikea diagnosoida näin "vähäisillä" tiedoilla.

Voi olla hyvinkin. Tällöin vilkkuu mittaristossa ajonestovalo vaikka avain on virtalukossa ja jos näin ei ole niin avain on tunnistettu.

s1jviita

Juu pistän viestiä kun olen päässyt auton "katsastamaan". Noniin oli auto tuossa koeajossa ja käytettiin nosturilla. Nopeat hajatelmat... Positiivista: vaihteisto ja moottori pelaavat hyvin, ainakin lämpöisenä, jopa todella hyvin kilometreihin nähden. Mitään neste/öljyvuotoja ei ole havai...

s1jviita

JMSC kirjoitti:Hyvä tietää että ainakin sun omistuksen aikana on hyvin hoidettu.
Tarkoitatko tuota jakohihnan vaihtoa mittarilukemalla 170tkm?

Kiitos vinkeistä.

Juuri noin eli 30tkm vielä voi päästellä.

s1jviita

Jospa sitä on vedetty hornetin perässä ympäri suomea. :lol: Juu ja eikä ollut ainut kerä vedettiin perässä :lol: joo selvisi siinä itsellekin, että ruuvattu peli oli :twisted: mutta eipä tuo haitannut ja ne muut oikeasti 100tkm ajetut mitä olen ajanut niin ovat olleet huonompia kaikilta osin eli ki...

s1jviita

Minun aikana 118-144 tehty seuraavat: -3krt moottoriöljyt + RVS -vaihteistoöljyt + RVS + peltinen öljypohja vaihdettavalla suodattimella + uusin päivitys -peräöljyt + RVS -takapyörien laakerit -takapäähän jarrulevyt + satulat -kokoojaimusarja, lähin map-anturin vuoksi -termostaatti (samalla vaihtui ...

s1jviita

Mattamustalla Mastonillako nuo maalasit kun ei kiillä?

s1jviita

Tuo ajossa diagnosointi tuntuu nykyään olevan ihan mahdotonta korjaamoille liekö niin vähän väkeä etteivät ehdi vai joku vastuukysymys? Voi se noitakin asioita olla, mutta jo esitetyistä käppyröistä näkee, että pihalla ollaan ja rajusti. Kyllä tekniikasta pitää ymmärtää jos diagnostiikkaa työkseen ...

s1jviita

Siis ei voi kun jälleen ihmetellä mitä touhua merkkiliikkeeltä. Siis paikallaan polkevat kaasua ja ottavat käppyrää kaasupolkimen asennosta ja rail-paineesta, ei helvetti suoraan sanoen! Toivottavasti tuosta ei ole tarvinnut mitään maksaa!!! On siinä meillä merkkiliike... Polkimen asento ei pitäisi ...

s1jviita

Pääseekö kierrokset nousemaan liian ylös? Eikös ylikierroksista tule myös tuo rajoitus? Rajoitus tulee, mutta se on haluttu eli ei vikatilaa. Puhutaanko yllä samoista asioista? Tarkoitatko s1jviita ns. kierrosrajoittimen toimintaa? Ymmärsin oilywadderin ajatelleen tilannetta jossa moottori ihan oik...

s1jviita

oilywadder kirjoitti:Pääseekö kierrokset nousemaan liian ylös?
Eikös ylikierroksista tule myös tuo rajoitus?

Rajoitus tulee, mutta se on haluttu eli ei vikatilaa.

s1jviita

Jos lievää laskua oli paineissa kierrosten noustessa niin viittaa suuttimen vuotoon eikä korkeapainepumppuun. Noin 3500rpm aletaan rail-paineita tiputtelemaan ja valmistaudutaan vaihteen vaihtoon ja tästä syystä ainakin paine laskee, mutta nyt pitäisi rinnakkain saada käppyrät paineen pyynnistä ja t...

s1jviita

Miten tuo mittarin ruuvaus oli toteutettu? Oliko huoltokirja myös räätälöity? Katsastuksissahan on otettu lukema ylös? Mistä liikkeestä mahdoit auton ostaa S1jviita ?. Tietää välttää liikettä jos väärillä luvuilla myyvät autoja ?Lahden TK-mp autossa ainakin oli vielä oikeilla kilometreillä ilmoitet...

s1jviita

Nyt olisi kiva tietää mikä vikakoodi tarkalleen siellä oli jos tuollaisia arpoivat? Yleensä kuitenkin jokin suuttimista vuotaa ja tämän vuoksi paineet eivät kykene nousemaan. Määränsäädin on myös yksi vaihtoehto. Tankissa on myös siirtopumppu, mikäs sen kunto? Entäs p-ainesuodatin milloin vaihdettu?

s1jviita

No yritin myös tuota netin avulla selvittää ja kaikki linkit olivat tosiaan ebay/aliexpressiin. Eli oletettavasti kyseessä on normaali sport malli lätkämodilla? (sport penkit taisi olla eli reikänahat) Onko jollain tietoa mitä tuon international sport homman tulisi tarkoittaa vai onko kyseessä puht...

s1jviita

Olenkin aina vaahdonnut, että Suomessa pärjää hienosti kitkoilla (ajan 60-70tkm/v ja vaahdon takana pysyn) ja nastaveron saisivat kehittää kaasuveron ja mönkijäveron rinnalle. Se maksaa ketä kuluttaa

s1jviita

Jospa sitä on vedetty hornetin perässä ympäri suomea. :lol: Juu ja eikä ollut ainut kerä vedettiin perässä :lol: joo selvisi siinä itsellekin, että ruuvattu peli oli :twisted: mutta eipä tuo haitannut ja ne muut oikeasti 100tkm ajetut mitä olen ajanut niin ovat olleet huonompia kaikilta osin eli ki...

s1jviita

Ei mitään mullakaan.

s1jviita

Moi, Itseänikin on tässä autokuumeessa alkanut kiinnostamaan Jaguaari dieselinä. Taloudellisesta tilanteesta johtuen kysymykseen tulee jompikumpi otsikon malleista, ehkä enemmän kuitenkin S-type kiinnostaisi. Sivustoa lukiessani on itseleni jäänyt muutama kysymys koskien S-typeä. Ensinnäkin onko no...

s1jviita

Mistä se laakerivaurio sinne koneeseen syntyy? Liian pitkistä ölpänvaihtoväleistä vai lisäbuustista? Taisit tarkoittaa että 2.7D koneeseen voi odottaa moottorivauriota ihan millä menovedellä tahansa ? Se kun taitaa olla oikein Jaguarin ongelmalapsi. Juuri juttelin yhden Jaguaripajan kanssa ja heill...

s1jviita

Ei perää tarvitse pudottaa vaan apurunkoa laskee alaspäin niin, että isot pultit vielä pysyvät kierteellä niin sen moottorin pystyy vaihtaan tuon avulla.

s1jviita

Ja kohta valtio saa verottaa kaasustakin

s1jviita

JMSC kirjoitti:Autocenteristä nyt tilattu juuri tuon kaartuvan tukivarren pikkupuslat varaosamyyjä ei osannut varmaksi sanoa ovatko varmasti oikeat.

Miksi tuo kommentti ei yllättänyt yhtään

s1jviita

Olipa hyvin kiteytetty. Itselleni riitti tämä topikki ja seuraava autoni ei ole ainakaan Jaguar XF Runkolaakerit jos ovat noin laaduttomia ei tollaista voi edes kuvitella omiatavansa yli 10k hintalapulla. Luokatonta. Siis täh?! Mielestäni yksi parhaimmista eurooppalaisista moottoreista ja tuo sama ...

s1jviita

Vanha S-typeni on palvellut hyvin jo yli toistakymmentä kymmenen vuotta ja jää vielä perheeseen mutta päivittäis-/matka-autoksi olen etsiskellyt XF 2.7 DA:ta vm 2008-2010. Hintataso tuntuu olevan sopiva eläkevaarille. En ole koskaan aiemmin omistanut dieseliä, joten pari neuvoa tartteisin. Millaine...

Haku löysi 351 tulosta