Haku löysi 351 tulosta

Kirjoittaja s1jviita
To Helmi 19, 2015 1:38 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Tasanopeushäiriö
Vastaukset: 3
Luettu: 2817

Re: Tasanopeushäiriö

Huono akku.
Kirjoittaja s1jviita
Ke Helmi 18, 2015 10:46 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Mitä öljyä käytät Jaggessasi ?
Vastaukset: 117
Luettu: 41138

Re: Mitä öljyä käytät Jaggessasi ?

Mikähän pulju tekee moisen työn, vai pääseekö jokainen huoltopaja käsiksi? Ei siis ole yhtä helppo poisto kuin edellisessä työjuhdassa, letku irti ja pellin pala putkeen :lol:. Tuo on sen verran uusi auto, että jos EGR:t tukkii niin vikavalot saa tauluun eli vaatii ohjelmamuutoksen, jota ei tavan h...
Kirjoittaja s1jviita
Ma Helmi 16, 2015 7:00 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Mitä öljyä käytät Jaggessasi ?
Vastaukset: 117
Luettu: 41138

Re: Mitä öljyä käytät Jaggessasi ?

Kiitos kiitos! Putket menee alaspäin, eli taisin välttää hiukkasloukku-ongelmat :lol:. Ohjekirja tuli yölukemisina jo plärättyä ja jotain osviittaa antoi mitä sinne uskaltaa laittaa. Kokeillaan tuota ainetta kun käy spekseihin. Kyllä sitä nyt tietää mitä on ajaa autolla, vaikkei toi edellinen Monde...
Kirjoittaja s1jviita
Su Helmi 15, 2015 7:04 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: x-type soittimen vaihto
Vastaukset: 27
Luettu: 13305

Re: x-type soittimen vaihto

Ei oo navia,mutta muuten kaikki herkut ja menee usb ja kortit etupaneliin.http://www.lightinthebox.com/fi/index.php?main_page=advanced_search_result&inc_subcat=1&search_in_description=0&sid=7aqopu53jjcm133s35ljqcicv4&keyword=2din.Tuolta tilasin ton soittimen ja se mitä pääsin kokeil...
Kirjoittaja s1jviita
Su Helmi 15, 2015 5:31 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: x-type soittimen vaihto
Vastaukset: 27
Luettu: 13305

Re: x-type soittimen vaihto

No eihän se soitin sinne mahtunut ois tullu 3cm ulos,ja oli ihan karmeen näkönen.Ois pitäny ruvet niitä kojetaulun ilma koteloita veistelemään niin ei kiitos.1 dinin soitin ois mahtunut loistavasti.Joten unohdin koko homman ja orkkis takas paikalleen.En kyllä ymmärrä miksi siihen edes myydään tommo...
Kirjoittaja s1jviita
Su Helmi 15, 2015 4:04 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Jagua s type pyyhkijän sulay
Vastaukset: 24
Luettu: 7507

Re: Jagua s type pyyhkijän sulay

Minulla on MY2005 sulassa olevilla pesusuuttimilla. En tiennytkään, että sulkia on noin montaa eri versiota... Kommenttini koskee siis vain tuota 2005 -mallia. Jaa vai on 2005 jo suuttimet sulassa, voi sitten olla samat kuin omassa. Mielestäni kaikki merkit kävin läpi, myös tuon Championin, tai sit...
Kirjoittaja s1jviita
Su Helmi 15, 2015 1:33 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Jagua s type pyyhkijän sulay
Vastaukset: 24
Luettu: 7507

Re: Jagua s type pyyhkijän sulay

oilywadder kirjoitti:Minun facelift s-typeen ainakin sopi motonetista champion aerovantage 12-2960 ja 12-2945 sulat.

Vaihtaminen voisi olla helpompaakin...
Onko sinulla 06-08 vai 03-06 vuotinen? Noissakin on eroa vaikka kummatkin ovat faceliftejä.
Kirjoittaja s1jviita
La Helmi 14, 2015 11:03 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Mitä öljyä käytät Jaggessasi ?
Vastaukset: 117
Luettu: 41138

Re: Mitä öljyä käytät Jaggessasi ?

Tuli tänään haettua ensimmäinen Jaguaari pihaan. Ensimmäisenä projektina öljynvaihto. Mitähän ainetta tonne kehtaa laittaa? 7Litraa Fordin "omaa" öljyä varastossa, mitähän tuumaa tuo 2.7D kone siitä? Fordia harrastanut aikaisemmin ja pelkästään Fordin omia öljyjä käyttänyt ilman ongelmia....
Kirjoittaja s1jviita
Ke Helmi 11, 2015 1:18 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Jagua s type pyyhkijän sulay
Vastaukset: 24
Luettu: 7507

Re: Jagua s type pyyhkijän sulay

ihan päätä aukomatta olen sitä mieltä että jos pyyhkijänsulan tai vastaavien pikkujuttujen huoltaminen tuottaa suurta tuskaa niin aina voi viedä autonsa korjaamolle. Juuri näin ja eikös tuo vaihto-ohje lue jopa omistajan käsikirjassa. Kaikkea ei pidä eikä tarvitse osata itse ja tämän vuoksi korjaam...
Kirjoittaja s1jviita
Ti Helmi 10, 2015 2:09 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Jagua s type pyyhkijän sulay
Vastaukset: 24
Luettu: 7507

Re: Jagua s type pyyhkijän sulay

Ja sitten tähän facelift S-typeen ei käy mitkään muut kuin alkuperäiset sulat. Kirjat ja muut saattaa näyttää, että sopii, mutta viikon verran painin kyseisen asian kanssa kun oli myös alkuperäiset vuodelta 2008 ja ei niin hyvin enää pyyhkinyt. Alkuperäiset sai 55euroon eli jos nyt tuonkin olisin ti...
Kirjoittaja s1jviita
Su Helmi 08, 2015 2:27 am
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: S-Typen korissa alumiinia ja missä?
Vastaukset: 17
Luettu: 6261

Re: S-Typen korissa alumiinia ja missä?

Faceliftissä eli 2004--> konepelti on alumiinia.
Kirjoittaja s1jviita
Pe Helmi 06, 2015 11:48 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: mikä akkulaturin käytössä mättää XF:ssä?
Vastaukset: 26
Luettu: 9399

Re: mikä akkulaturin käytössä mättää XF:ssä?

Noista lyijyakuista: AGM ja GEL (hyytelöakku) ovat "tavallisia" lyijyakkuja! Erona on vain se, missä muodosas happo siellä kennoisa on. Niiden latauksessa ei ole mitään merkittäviä eroja. Erot ovat hyvin marginaalisia ja johtuvat lähinnä siitä, että perinteinen avoin (korkillinen) lyijyak...
Kirjoittaja s1jviita
To Helmi 05, 2015 6:28 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: mikä akkulaturin käytössä mättää XF:ssä?
Vastaukset: 26
Luettu: 9399

Re: mikä akkulaturin käytössä mättää XF:ssä?

Exiden laturin pitäisi testin mukaan olla parempi kuin Ctek. Siinä on valinnat AGM:lle. Ongelmahan on siinä että Exide lataa akkua loistavasti kun se ei ole autossa kiinni. Pitääkö jagessakin koodata akku auton järjestelmään? Alkuperäinen oli lyijyakku. Ostin toisen laturin jolla nyt lataan alkuper...
Kirjoittaja s1jviita
To Helmi 05, 2015 5:40 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: mikä akkulaturin käytössä mättää XF:ssä?
Vastaukset: 26
Luettu: 9399

Re: mikä akkulaturin käytössä mättää XF:ssä?

C-Tek kannattaa hankkia kun se osaa ladata AGM:ää oikein, myös kenkien ollessa kiinni. Oliko XF:ssä täysin samankokoinen AGM vai oliko perinteinen lyijyakku? Entä käytitkö testerissä kun vaihdoit akun? Jos et niin ensinnäkin AGM:ää ladataan normaalia korkeammalla jännitteellä eli jos autossasi oli l...
Kirjoittaja s1jviita
Pe Tammi 30, 2015 11:09 am
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Yksityiviestien lähetysongelmaa
Vastaukset: 3
Luettu: 1869

Re: Yksityiviestien lähetysongelmaa

Ahaa, siis ikään kuin lukukuittaus, no kieltämättä logiikka on hieman outo. Kiitos selvennyksestä!
Kirjoittaja s1jviita
Pe Tammi 30, 2015 10:53 am
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Yksityiviestien lähetysongelmaa
Vastaukset: 3
Luettu: 1869

Yksityiviestien lähetysongelmaa

Pakko laittaa tähän osioon kyselyä kun YV:t ei lähde eli viime vuodeltakin odottaa yksi lähtevissä ja nyt yritin uudestaan niin ei onnistu. Modet voisi selvittää asia...
Kirjoittaja s1jviita
Ma Tammi 26, 2015 12:25 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: RVS
Vastaukset: 159
Luettu: 54716

Re: RVS

Anttih kirjoitti:Jos on niin väljä kone että palamatonta etanolia pääsee kampikammioon niin eikö se vehje ole joka tapauksessa valmis?
Tuon teorian mukaan kaikki DPF:llä varustetut dieselit ovat väljiä :D muuten samaa mieltä kertomistasi asioista.
Kirjoittaja s1jviita
Pe Tammi 23, 2015 9:19 pm
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: Jaguar F-Pace
Vastaukset: 22
Luettu: 14644

Re: Jaguar F-Pace

Ei hitto, näyttää Mazda CX-5:lta :(
Kirjoittaja s1jviita
Su Tammi 04, 2015 12:59 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: RVS
Vastaukset: 159
Luettu: 54716

Re: RVS

Laitoin äxään rvs dieselpumpun käsittelyn (toki kaikki muutkin paikat on rvs:llä käsitelty) ~1000 km käsittelyn jälkeen meni 3 ruiskusuutinta huoltoon (olivat "tukossa"). Ajattelin pistää nyt kun kaikki suuttimet on vielä käytetty irti ja mitattu ja todettu hyviksi uudestaan tuon ruiskupu...
Kirjoittaja s1jviita
Ke Joulu 31, 2014 8:28 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: OBD "opas"
Vastaukset: 36
Luettu: 21914

Re: OBD "opas"

Mikä tahansa obd-softa mikä kykenee ottamaan yhteyden moottorin ohjainlaitteeseen pystyy poistamaan sen alta löytyneet koodit. Poistokäsky on sama oli sitten Jaggen softa tai ei. Jaggen softalla pääsee vaan tutkimaan syvällisemmin mahdollisia koodeja kun yleistestereillä löytyy selitykset vain P-koo...
Kirjoittaja s1jviita
Ma Joulu 29, 2014 11:19 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: RVS
Vastaukset: 159
Luettu: 54716

Re: RVS

Kyllä ne yhtä kestäviä on kuin solenoidimallit. En myös heti usko RVS:n aiheuttaneen moista, mutta jotain on päässyt liikkeelle kun jos kolme ruuttaa kerralla on tukkeessa...
Kirjoittaja s1jviita
La Joulu 27, 2014 9:37 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: RVS
Vastaukset: 159
Luettu: 54716

Re: RVS

Morjens ! Tänään väli Lahti-Savonlinna keskikulutuksella 8.1l/100km :shock: Ekoautoilua lähes siis ! Auto täynnä väkeä ja tavaraa. S type 4.0 meni 9.6 litralla viimeisimmän reissun eli 1.5 litran ero sadalla. Ei paha ollenkaan mielestäni. No ei todellakaan ole paha ja vielä kun reserviä löytyy kiit...
Kirjoittaja s1jviita
La Joulu 27, 2014 4:37 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: S-Type V6 2003 Downstream sensor
Vastaukset: 12
Luettu: 5436

Re: S-Type V6 2003 Downstream sensor

Ei niitä vääriin paikkoihin saa, johdot ovat eri pituiset sekä liittimet erilaiset.
Kirjoittaja s1jviita
La Joulu 27, 2014 12:44 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: S-Type V6 2003 Downstream sensor
Vastaukset: 12
Luettu: 5436

Re: S-Type V6 2003 Downstream sensor

Lambdat ovat ennen ja jälkeen katalysaattorin eli olet nyt jo varmaan vaihtanut takimmaiset ja etummaiset ovat vaihtamatta. No asia selviää kun pääset auton alle ja kun löydät katit niin näet paremmin. Katit ovat siis pakosarjasta heti seuraavat pöntön näköiset.
Kirjoittaja s1jviita
Ti Joulu 23, 2014 7:48 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: RVS
Vastaukset: 159
Luettu: 54716

Re: RVS

Laitoin äxään rvs dieselpumpun käsittelyn (toki kaikki muutkin paikat on rvs:llä käsitelty) ~1000 km käsittelyn jälkeen meni 3 ruiskusuutinta huoltoon (olivat "tukossa"). Ajattelin pistää nyt kun kaikki suuttimet on vielä käytetty irti ja mitattu ja todettu hyviksi uudestaan tuon ruiskupu...
Kirjoittaja s1jviita
Ti Joulu 23, 2014 7:39 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: webasto xf:n 3,0 dieseliin
Vastaukset: 6
Luettu: 4382

Re: webasto xf:n 3,0 dieseliin

Mulla on ollut vuodeN verran eberi kännykkäohjauksella. Koko roska asennettuna Jyväskylässä maksoi 2300€. Tuo kännykkäohjaus nostaa jonkin verran hintaa. Takuun kanssa ei ole ollut ongelmia. Hieman hankalaa on että pitäisi muistaa laittaa puhalluksen ja lämmön täysille ennen auton sammutusta että s...
Kirjoittaja s1jviita
Ti Joulu 23, 2014 7:25 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: X-type V6 3.0l P0138
Vastaukset: 11
Luettu: 4790

Re: X-type V6 3.0l P0138

Kiitokset vinkiistä, mun Jagella on ajettu kylläkin vasta 118.000km, mutta pistetähän vaihtaen ja kassallehan tilannetta. Oman auton kulutuskin on ollu vähä korkia ja luulin sen johtuvan renkaista(neliveto jakolaatikolla ja renkaat vanhasta etuvedosta)ja kulutus hieman tippuikin renkaiden vaihdolla...
Kirjoittaja s1jviita
Ti Joulu 23, 2014 7:20 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

EGR eli pakokaasujen takaisinkierrätys. Tuo on sellainen osa tai tuossa moottorissa osat, että sen voi poistaa ja kannattaa poistaa. Tuon siis voi poistaa noin vaan eikä se haittaa ECUa eikä mitään muutakaan? Ohjeet lienee Googlella. Sehän kannattaa siis tehdä jos siten voisi estää mahdollisen uude...
Kirjoittaja s1jviita
Ma Joulu 08, 2014 5:09 pm
Keskustelualue: Yleinen
Aihe: XF kokemuksia
Vastaukset: 15
Luettu: 17587

Re: XF kokemuksia

Koin saman juuri noilla Nokian letkuilla kitkoilla. Vaihdoin viikon jälkeen Misukan X-iceen, jossa on muuten markkinoiden ainoana H-nopeusluokka ja rengas on muutenkin aivan eri planeetalta. Runko jäykkä ja äänimaailma huomattavasti pienempi, suosittelen.
Kirjoittaja s1jviita
La Joulu 06, 2014 10:12 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Hyvä että virhe tuon "raa´an" löpön kanssa korjattiin. Ilmaisin asian/itseni huonosti ja olin väärässäkin uskossa kun olin ymmärtänyt että jälkiruiskutettu löpö palaisi vasta muualla kuin palotilassa. Ilmeisestikin ruiskutus tapahtuu sellaisella hetkellä että palotapahtuma "vuotaa&qu...
Kirjoittaja s1jviita
La Joulu 06, 2014 9:30 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Mikä on EGR ja mitä se tekee? Tuon hiukkassuodattimen kyllä tajusin. Onko sinulla "chippiä" missä olisi uusi ohjelma, jos poistaisin itsekin molemmat. Varsinkin tuo tehon kasvaminen tietenkin kiinnostaa. :) Voiko DPF:n tyhjentää ilman, että tarvitsee muutella tietokonetta? EGR eli pakokaa...
Kirjoittaja s1jviita
La Joulu 06, 2014 9:04 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Eihän ne dieselin suuttimet missään pakosarjassa ole...Yleensä ainakaan tietääkseni ja luullakseni edes jälkiruiskutusta varten. Jälkiruiskutus tehdään ihan "normisuuttimilla" sellaisella hetkellä että se ruiskutettu diesel kulkeutuu palotilasta palamattomana pakosarjaa jne pitkin hiukkas...
Kirjoittaja s1jviita
Ti Joulu 02, 2014 5:09 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Kuluttaa takarenkaita tämä x-type.
Vastaukset: 21
Luettu: 6528

Re: Kuluttaa takarenkaita tämä x-type.

No ei ainakaan käsijarru.
Kirjoittaja s1jviita
Ma Joulu 01, 2014 7:56 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Omasta raksein pois jo EGR:t ja DPF:n niin ei ainakaan ne tule koskaan kiukuttelemaan. Saako udella mitä muutoksia piti softalle tehdä egr/dpf poistossa? Ja missä teetit homman? Tehtiin kokonaan uusi ohjelma, jossa EGR pyyntö asetettiin nollaan eli pysyvät kokoajan kiinni. DPF osioon vastaavat muut...
Kirjoittaja s1jviita
Ma Joulu 01, 2014 1:01 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Pesuja on tullut kokeiltua ja yhtään en ole saanut toimivaksi kuin 20tkm ajaksi. On kokeiltu kuumapainepesurilla, liuottimilla, kosaanilla, jne. Ehkä liuotin on väärää, en osaa sanoa. Jälkiruiskutuksesta kun tuossa usein mainitaan, tapahtuu sitä DPF autoissa vaikka itse poltto ei olisikaan käynnissä...
Kirjoittaja s1jviita
Su Marras 30, 2014 11:28 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Alla on kuva S-type 2.7D:n DPF suolistuksesta jos joku haluaa nähdä millainen hökötys se on.

http://1drv.ms/1CvFaOG
Kirjoittaja s1jviita
Su Marras 30, 2014 9:41 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Ei sitä dieseliä moottoriöljyn joukkoon mene silloin kun kaikki on kunnossa tai menee, mutta määränä niin vähän, että sillä ei ole mitään merkitystä. Tuosta longlifesta olen samaa mieltä, mersulla mm. vaihtoväli 40tkm, huh huh. No nettiautossa näkee paljon mersuja, joissa on moottorilla ajettu vähem...
Kirjoittaja s1jviita
Su Marras 30, 2014 8:58 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Sellainen käsitys itsellä että tuo DPF:n öljynlaimentaminen korostuu lyhyessä ajossa. Näin se on kun lyhyessä ajossa suodatinta ei pystytä polttamaan tyhjäksi eli on kokoajan tukkeessa ja siihen liittyy vielä jälkiruiskutus, jolla pyritään pitämään pakokaasut valmiiksi korkealla suodattimen ja kati...
Kirjoittaja s1jviita
Su Marras 30, 2014 10:08 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Eikä se ole vain teoria, vaan täyttä totta. DPF kun alkaa oleen kohtuu loppu niin jälkiruiskutuksella syötetty diesel ei enää pala yhtä hyvin ja palamatonta dieseliä joutuu moottoriöljyn joukkoon ja sehän nyt ei ole niistä se voitelevin lisäaine. Moottoriöljyn määrä saattaa nousta reilusti yli maksi...
Kirjoittaja s1jviita
Pe Marras 28, 2014 5:18 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: polttoaineen kulutus x-type
Vastaukset: 13
Luettu: 5589

Re: polttoaineen kulutus x-type

Moro. Joo joo toistan itseäni, mutta tänään taas sama juttu. Kangasala St1-Kasiniemi 70 km, josta loppu 5 km kapeaa soratietä ja pihassa taulussa kulutus 7.3 l / 100 km. Mii laik ! hoo No jos tuolla tavalla mitataan kulutusta niin nykyinen S-type diesel pääsee alle 5L. Aiempi bensa S-type välillä T...
Kirjoittaja s1jviita
Ti Marras 25, 2014 4:36 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: polttoaineen kulutus x-type
Vastaukset: 13
Luettu: 5589

Re: polttoaineen kulutus x-type

Entinen S-type 3.0 v6 kulutti 9-10 ajotietokoneen mukaan ja ajot voisi sanoa olevan 50/50. Tuon kyllä softasin, jolla kulutus tippui litran korvilla, välillä tuntui, että jopa enemmänkin, mutta realistisesti ajateltuna litraan se varmasti jäi. Yllättävän vähällä loppujen lopuksi meni kun tuttavalla ...
Kirjoittaja s1jviita
Pe Marras 21, 2014 11:43 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisesti
Vastaukset: 23
Luettu: 7558

Re: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisest

Tuskin aineissa on vikaa kun ei tuo ZF ole mahdottoman nirso laadulle. Tuo kierrätys pitää tehdä kiertosuunnassa oikein päin, jotta suodattimeen jäänyt röhnä ei kulkeudu uudestaan kiertoon. Vaikka järjestelmä huuhdellaan ei se kuitenkaan vastaa toimenpiteeltään sellaista huuhtelua, jossa öljypohja i...
Kirjoittaja s1jviita
To Marras 20, 2014 1:11 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisesti
Vastaukset: 23
Luettu: 7558

Re: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisest

Ei sen aaltoilun tarkoitus ole lämmittää öljyjä vaan kun kylmällä koneella lähdet ajoon niin huomaat, että ei vaihda suurinta vaihdetta tai jos vaihtaa niin ei lukitse turbiinia ja nämä toimenpiteiden tarkoitus on lämmittää laatikon öljyjä. Aaltoilu ei siis ole normaalia, se on fakta. Viimeisin laat...
Kirjoittaja s1jviita
To Marras 20, 2014 11:53 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisesti
Vastaukset: 23
Luettu: 7558

Re: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisest

XJ teki tuota samaa kaupunkinopeudessa 3-4 vaihteiden välillä. Vikakoodeissa oli gear load 3-4. Pari viikkoa sitten laatikkoon vaihdettiin öljyt samalla pesten sen näillä uusilla pumppusysteemeillä. Tähän mennessä ei ainakaan vielä ole esiintynyt vaeltelua mutta aika näyttää. Noita puppusysteemejä ...
Kirjoittaja s1jviita
Ke Marras 19, 2014 5:48 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisesti
Vastaukset: 23
Luettu: 7558

Re: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisest

Ohjelmointi ei auta, koska kysymys on kulumisesta. Ohjelmoinnin yhteydessä oireet saattavat hetkeksi poistua kun samalla nollautuu vaihteiston oppimisarvot. Tuon ohjelmoinnin tarkoitus on poistaa töksähdyksen 2-1 vaihdossa.
Kirjoittaja s1jviita
Ke Marras 19, 2014 5:29 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisesti
Vastaukset: 23
Luettu: 7558

Re: Moottorin kierrokset ja ajonopeus aaltoilee satunnaisest

Onkos vinkkejä mikä voisi aiheuttaa tämän. Auto S-type, vuosimallia 2003. Kolmen litran bensakoneella ja ZF:n automaattilaatikolla. Aluksi huomasin satunnaisesti noin 80 nopeudessa pientä aaltoilua nopeudessa. Nyt on ilmennyt 70-80 nopeuksissa myös kierroslukumittarissa pientä aaltoliikettä, eli si...
Kirjoittaja s1jviita
Ke Marras 19, 2014 12:08 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Jaguarista en nyt niin tiedä kun sillä ei ole ollut osaa eikä arpaa kyseisen moottorin suunnittelussa, PSA on omalta osaltaan pitänyt kyllä huolta, että kyllä jotain pitää korjatakin :D Frank: Pidä meidät ajan tasalla, että mistä kiikasti ja missä ja kuinka paljon maksoi, katos kun nääs omassa on tu...
Kirjoittaja s1jviita
Ti Marras 18, 2014 6:51 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Joo kyllä se saattaa olla tuo laakerivaurio jos kalkatus on oikein metallista, mutta kannattaa aina lähteä halvimmasta liikkeelle. RVS toimii tämänkin moottorin yhteydessä varmasti ennaltaehkäisevästi, mutta tuohon kalkatukseen se ei enää pure :cry:
Kirjoittaja s1jviita
Ti Marras 18, 2014 6:25 pm
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Ei tuo nyt kauhean yleinen vika ole. Nakuttaako tyhjäkäynnillä, kylmänä, lämpimänä vai kierrosten noustessa? Tuossa mallissa on DPF joten saavutusta on turha odottaa. Onko moottorissa liikaa öljyä? Ensin naputti ihan hiljaa ja ajattelin sen olevan venttiili tms. Paheni kuitenkin tunnissa kovaksi ku...
Kirjoittaja s1jviita
Ti Marras 18, 2014 6:03 am
Keskustelualue: Tekniikka
Aihe: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo
Vastaukset: 50
Luettu: 18087

Re: 2008 Jaguar S-Type 2,7l diesel TwinTurbo

Ei tuo nyt kauhean yleinen vika ole. Nakuttaako tyhjäkäynnillä, kylmänä, lämpimänä vai kierrosten noustessa? Tuossa mallissa on DPF joten saavutusta on turha odottaa. Onko moottorissa liikaa öljyä?