Eka Jaguar (XF) haaveissa

Yleinen Jaguar-keskustelu
koilau
Viestit: 8
Liittynyt: Pe Touko 25, 2018 10:07 am

Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja koilau » To Kesä 07, 2018 11:43 pm

Morjesta kaikille! Uus foorumin jäsen ilmottautuu joukkoon, ois muutama kysymys mielessä koskien Jaggeja yms.

Tullu tosiaan noita XF:iä kateltuu ja mul ois niihi liittyen yks hauska tarinaki: Kävin kuvaamassa yhen hääparin häät joskus pari vuotta sitte ja hääparil oli sit käytös tommone valkone XF 3 litran myllyllä, sitä ekaa korimallia ja kyllähän se sit meikäläisen huomion vahvasti siinä vei ku ajeltiin kuvauspaikoille kuvaamaan ennen vihkimistä..en ollu tosiaa noita aiemmi oikee nähny ja automaattisesti tuli jostai semmoi fiilis et ton on pakko olla joku tyyliin 100 tuhannen euron arvonen auto, sen verran vaikuttavan näkönen se oli :lol: Samalla aattelin siin omassa pienessä mielessä et huhhu tommost autoo tuskin tulee itellä ikin olee (ku oletin sen olevan niin kallis) mut yllätys oli aika iso ku tossa viime syksynä sit eksyin nettiautosta jotenki noita autoi ettiin ja halvimmat XF:t oli luokkaa ainoostaan 13k! :shock:

Niin nyt on tähän sit tultu et tota ekan korimallin XFää oon vakavasti alkanu harkihteen mut muutama kysymys siihe liittyen ois eli tiedossa itellä on mm.noiden tyyppiviat ja jotkut ongelmatkin jopa näissä 2.7D myllyissä.
Oon miettiny lähinnä sitä et kuin vakava ongelma se laakerijuttu on noissa em.mainituissa koneissa ts.tarviiko sitä kuin tosissaan pelätä?
Ja 330tkm mersulla ajavana ihmisenä oon miettiny et kuin paljo tolla 2.7D:llä ja 3.0D:llä pystyy sit rullaamaan kun vaikuttaa vähän siltä et yli 300tkm sillä ei meinaa oikein päästä millään ilman hirveitä remppoja mut mikä tilanne on oikeesti, missä vaiheessa noi em.koneet on ns.loppuunajettuja?
Ja mitä muita juttuja ois syytä ottaa huomioon tommosta XF:ää katellessa?

-Lauri

JNi
Viestit: 447
Liittynyt: To Touko 26, 2011 9:03 am
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja JNi » Pe Kesä 08, 2018 12:06 am

Yleisesti ottaen on kyse tavallisesta käytetystä autosta, paitsi että Jaguarin tapauksessa korjausohjeet, osanumerot ja varaosat löytyvät tavallista helpommin ja kohtuullisilla hinnoilla. Siis Englannista, jos asioi kotimaisten merkkiliikkeiden kanssa niin rahaa kuluu paljon.

Tästä aiheesta on viime aikoina ollut paljon juttua, listaan tähän linkkejä keskusteluista joissa olen ollut itse mukana:
viewtopic.php?f=2&t=8946
viewtopic.php?f=1&t=8483
viewtopic.php?f=1&t=8853
viewtopic.php?f=2&t=8844
viewtopic.php?f=2&t=8744
viewtopic.php?f=2&t=8703
viewtopic.php?f=2&t=8689
viewtopic.php?f=2&t=8308
viewtopic.php?f=2&t=8315
viewtopic.php?f=2&t=8091
viewtopic.php?f=2&t=8113
viewtopic.php?f=2&t=8064
viewtopic.php?f=2&t=8061
viewtopic.php?f=2&t=7817
viewtopic.php?f=2&t=7848

Noista saat hetkeksi tutkittavaa. Tee-se-itse -autona tämä on yllättävän helppo, omat kokemukset ovat olleet hyviä - kuten muistakin malleista. Jos auto on ollut hyvällä pidolla, niin siitä on hyvä jatkaa.

Ja jos vielä kaiken tämän jälkeen auto kiinnostaa, niin täällä: viewtopic.php?f=4&t=9003&p=49531#p49531

Jouko
Jaguar XK8 Convertible -99 (Kalifornia)
Jaguar XF-DS -10 (Suomi-auto)
Jaguar XJ8 -05 (Japani)
----------------------------
Varaosia: Jaguar XK8 Cabriolet -99 (Saksa)
Rekka ruhjoi: Jaguar XJ6 D -06 (Saksa)
Muuttanut: Jaguar S-Type 3.0 -99 (Saksa)

Avatar
bluri
Viestit: 167
Liittynyt: Ke Tammi 20, 2016 2:04 pm

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja bluri » Pe Kesä 08, 2018 10:12 am

Haaveissa vainko oot mun lauloi joku joskus..

Itse haaveilin XF:stä nelisen vuotta, mielessä kävi monenmoista vaihtoehtoa eikä rahaakaan ollu.

Kuitenkin pitkällisen haaveilun jälkeen, kun viime kesänä pääsin unelmani toteuttamaan, lopputulos on on mielestäni (lähes) täydellinen.

a) 2.7D ja 3.0D ero on mielestäni eurojen arvoinen.
Nettiauton halvin 2.7D vm 2008 355tkm ajettuna 11950€ (liike)
Nettiauton halvin 3.0D vm 2010 275tkm ajettuna 14890€ (liike)

Onhan 3.0D verotkin 40€/v vähemmän..


Nykymoottoreista on hankala sanoa loppuunajoa, kun huoltokin ratkaisee niin paljon. Omaani ajattelin ajaa 500tkm, katsotaan sitten tilannetta uudelleen.

"laakerijuttu" vaivasi molempia moottoreita, jos huono tuuri käy niin moottoreita on tarjolla runsaasti ja mielestäni kohtuuhinnoin, briteissä korjailevat jatkuvasti.

Lähtisin ihan yleisestä ryhdikkyydestä liikkelle ja testaamalla että kaikki toimii, ei nämä sen kummempia autoja ole kuin muutkaan.
Buy British!
XF Sportbrake 3.0Ds 04/14 Ultimate Black 'kovan onnen kisu'

koilau
Viestit: 8
Liittynyt: Pe Touko 25, 2018 10:07 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja koilau » Ti Kesä 12, 2018 1:12 am

Jees kiitti teille vastauksista! Eli samat jutut pätee ku muidenki autojen ostossa, ei siinä sen ihmeitä ja oikeestaan tältä foorumilta olinki jo kaikki noi edellä mainitut keskustelut lukenut lävitte. Lähinnä aattelin et jos tulis viä jotai muita seikkoja esille mitä ei oo tullu ajateltuu.

Mites sittä nää 2.2D koneet, millasii ne on verrattuna vaikkapa siihen 2.7D:n? Meinaan kyllähä se faceliftiki kiinnostais ja sillon toi 2.2 moottori tulis varmaan budjetin puolesta kysymykseen.

Ps.täälä jyväskylässä pyörii tollai komee musta facelift XF, oisko sattumoisin foorumilaisia? 8) ja pakko sanoo et bluri toi sun XF on tosi tyylikäs!

Avatar
bluri
Viestit: 167
Liittynyt: Ke Tammi 20, 2016 2:04 pm

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja bluri » Ti Kesä 12, 2018 8:22 am

koilau kirjoitti:Jees kiitti teille vastauksista! Eli samat jutut pätee ku muidenki autojen ostossa, ei siinä sen ihmeitä ja oikeestaan tältä foorumilta olinki jo kaikki noi edellä mainitut keskustelut lukenut lävitte. Lähinnä aattelin et jos tulis viä jotai muita seikkoja esille mitä ei oo tullu ajateltuu.

Mites sittä nää 2.2D koneet, millasii ne on verrattuna vaikkapa siihen 2.7D:n? Meinaan kyllähä se faceliftiki kiinnostais ja sillon toi 2.2 moottori tulis varmaan budjetin puolesta kysymykseen.

Ps.täälä jyväskylässä pyörii tollai komee musta facelift XF, oisko sattumoisin foorumilaisia? 8) ja pakko sanoo et bluri toi sun XF on tosi tyylikäs!


Pääseehän sillä 2.2D:lläkin, PSA:n moottori, joka käytössä useissa Fordeissakin. Taloudellisin vaihtoehto, joskin tylsin, jolla Tami Tamminenkin kissaansa liikutti. :lol:


Eikä miun kisu vielä o läheskää valmis, speiseriä, madallusta ja kunnon maalipinnan hoitoa vailla, mutta laitetaan se kulkemaan nyt ensin..
Buy British!
XF Sportbrake 3.0Ds 04/14 Ultimate Black 'kovan onnen kisu'

animoona
Viestit: 28
Liittynyt: Ti Loka 22, 2013 10:09 am
Paikkakunta: Savonlinna

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja animoona » Ti Kesä 12, 2018 11:44 am

Hei
Pitänee todeta, että kahden 2,2D:n ja nykyisen 2,0d:n omistajana nämäkin moottorit kuljettavat autoa niin, että tylsyys on kaukana :P

Avatar
bluri
Viestit: 167
Liittynyt: Ke Tammi 20, 2016 2:04 pm

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja bluri » Ti Kesä 12, 2018 12:17 pm

animoona kirjoitti:Hei
Pitänee todeta, että kahden 2,2D:n ja nykyisen 2,0d:n omistajana nämäkin moottorit kuljettavat autoa niin, että tylsyys on kaukana :P

Kyllähän se paikasta a paikkaan b liikuttaa, mutten voisi kuvitellakaan ajavani jatkuvasti isäukon F-Pace 2.0D:llä oman 3.0D:n jälkeen..
"saavutetutuista eduista on hankalinta luopua" 8)
Buy British!
XF Sportbrake 3.0Ds 04/14 Ultimate Black 'kovan onnen kisu'

rontikainen
Viestit: 41
Liittynyt: To Heinä 20, 2017 6:22 pm

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja rontikainen » Ti Kesä 12, 2018 5:56 pm

2.7:n edullisuudesta se lähti mullakin. Sitten katseltiinkin, että 3.0 olis tykimpi, mutta turvallisuuden tunne ajoi 2.2 asiaa. Siinä samat tehot kuin 2.7:ssa ja se facelift. 3.0:ssa reilut varusteet, kun 2.2 yleensä riisutumpi. Itse taivuin tuohon neloskoneeseen, kun silläkin kerkee ja varmin vaihtoehto. Muhkea vääntö ja loistava laatikko sen jatkeena yhdistettynä pieneen kulutukseen vei siis voiton. Jos ei tuon tehot riitä, niin lastua ja optimointia perään.... Loppujen lopuksi tehonnälkää ei tyydytä mikään, kun kaikkeen tottuu... Toisaalta Kisu ei taida koskaan olla järkiauto. :P Ei muuta kuin kaupoille eri vaihtoehtoja kokeilemaan!
XF 2012 2.2d mustalta se näyttää, mutta Midnight blue se kuitenkin on!

koilau
Viestit: 8
Liittynyt: Pe Touko 25, 2018 10:07 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja koilau » Ke Kesä 13, 2018 1:04 pm

Ei pahalta kuulosta kyl toi 2.2D myöskään vaikka toki itellä tahtoo olla sammaa vikaa ku blurilla et mielellää mahollisimma iso moottori täytyy olla, mieluite se 3.0D S mut katotaa sitä sit myöhemmi.. :lol: noita faceliftejä saa kuite jo melkee 20k hintaan nii eise paha ole! Pitänee jatkaa etsintää jahka sopiva auto osuu tielle ja lähtee siitä tekeen kauppaa sit 8)

mikki
Viestit: 946
Liittynyt: Ti Huhti 21, 2009 4:24 pm
Paikkakunta: Helsinki / Espoo
Viesti:

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja mikki » Ke Kesä 13, 2018 9:52 pm

Annan täyden suosituksen EKAN faceliftin ( ledinokka ) XF 2,2:lle.
Kyllä sillä pääsee kuin ''vanhalla'' 2,7:lla.
Ja todella modernin näköinen kun alkupään nokka jo vanhan näköinen. Sillä toisen faceliftin uusi XF käytännössä kuin tuo ledinokkainen.
Pitää olla tietäjä että näkee eroa.

Tietysti aina voi olla enemmän tehoa.
Pääsin kaverin kyydissä Nissan GTR:llä 200km.
Siinä oli vakiona kai jotain n. 550hv mutta pitihän se virittää n. 800:aan.
Kyllähän se liikkui mutta oli tajuttoman äänekäs ja epämiellyttävän kova reki!
M
nyx XE 2,0d R4
nyx XK8 4,0 V8 Convertible
nyx X3 3,0d R6
nyx 5ooSL 5,0 V8
ex X-type Estate ja XF 2,2d

Avatar
kissaeläin
Viestit: 4806
Liittynyt: Su Tammi 22, 2012 9:06 pm
Paikkakunta: Helsinki

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja kissaeläin » Ke Kesä 13, 2018 10:23 pm

mikki kirjoitti:Annan täyden suosituksen EKAN faceliftin ( ledinokka ) XF 2,2:lle.
Kyllä sillä pääsee kuin ''vanhalla'' 2,7:lla.
Ja todella modernin näköinen kun alkupään nokka jo vanhan näköinen. Sillä toisen faceliftin uusi XF käytännössä kuin tuo ledinokkainen.
Pitää olla tietäjä että näkee eroa.

Tietysti aina voi olla enemmän tehoa.
Pääsin kaverin kyydissä Nissan GTR:llä 200km.
Siinä oli vakiona kai jotain n. 550hv mutta pitihän se virittää n. 800:aan.
Kyllähän se liikkui mutta oli tajuttoman äänekäs ja epämiellyttävän kova reki!


GTR Alpha Omega virityksellä 1500+ hv kutittelevat. Maksaa tosin saman verran kuin itse auto...
Kuva Kuva
S Type R (2002) -Black Edition-

koilau
Viestit: 8
Liittynyt: Pe Touko 25, 2018 10:07 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja koilau » To Kesä 14, 2018 12:27 am

mikki kirjoitti:Annan täyden suosituksen EKAN faceliftin ( ledinokka ) XF 2,2:lle.
Kyllä sillä pääsee kuin ''vanhalla'' 2,7:lla.
Ja todella modernin näköinen kun alkupään nokka jo vanhan näköinen. Sillä toisen faceliftin uusi XF käytännössä kuin tuo ledinokkainen.
Pitää olla tietäjä että näkee eroa.

Tietysti aina voi olla enemmän tehoa.
Pääsin kaverin kyydissä Nissan GTR:llä 200km.
Siinä oli vakiona kai jotain n. 550hv mutta pitihän se virittää n. 800:aan.
Kyllähän se liikkui mutta oli tajuttoman äänekäs ja epämiellyttävän kova reki!

Kiva kuulla ja sulla ilmeisesti semmone ollu nii ehitkö paljo sillä ajaa ja oliko mitää isompii huolii?
Se on kyl hyvin modernin näkönen toisinku nimenomaan eka malli joka kyllä livenä näyttää vieläkin todella hyvältä mut jostai syystä kuvissa vähän huonomman näkönen et jos ulkonäön puolesta pitäis valita niin facelift ehdottomasti.

Tehoohan voi olla aina enemmän mut pääasia itellä kuite et normiajo on sujuvaa ja et ohittaessa ei tarvitte kytätä ohituspaikkaa ym, sillä noi 3.0D koneet kiinnostaa 8) nykyne 2.7D (Mb CLK) olkoonkin vuosimallia 2003 on hyvin yllättävän hyvä moottori verrattuna uudempiinkin moottoreihin ja se on kyl riittäny et sitä enempää ei varsinaisesti tarvii ja voisin kuvitella kyllä et 2.2D on vähintään yhtä hyvä moottori ja sillon se ois riittävä varsinaisiin tarpeisiin.

mikki
Viestit: 946
Liittynyt: Ti Huhti 21, 2009 4:24 pm
Paikkakunta: Helsinki / Espoo
Viesti:

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja mikki » To Kesä 14, 2018 9:50 am

Oli uudesta n. 1,5v ja kai jotain 55000km. En enää ihan tarkkoja muista.
Mutta yhä voin sanoa että elämäni ihanin auto. Ei ollut kuin takuuseen pari jarrujohdon irtoamista. Jarrupalojakaan ei tarvinnut vaihtaa.
Vaihdoin vain kun halusin faijan hyvän X3 kun tarttin nelivetoa kun hommasin painavan kärryn jota en pystynyt tiukkaan ylämäkeen
ja pieneen pihaan handlaamaan XF:llä.
Se n. 200hv riitti todella hyvin ja siinähän on ne rattivaihdeläpyskät niin niillä pienempää pesään jos tiukempaan halusi ohi.
Mielestäni oikeinkin hhyvin kulkeva auto. Vääntökin hyvä ja kulutus matala.

Ajelin ennen ostoa viikon 3,0 S:llä ja olihan se sitten jo aika hurja peli 275hv. Uudet kai jo 300hv eli tonninen moottori:
300hv + 700Nm vääntö = 1000.
M
nyx XE 2,0d R4
nyx XK8 4,0 V8 Convertible
nyx X3 3,0d R6
nyx 5ooSL 5,0 V8
ex X-type Estate ja XF 2,2d

JNi
Viestit: 447
Liittynyt: To Touko 26, 2011 9:03 am
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja JNi » To Kesä 14, 2018 1:15 pm

Olet ilmeisesti sinäkin Jyväskylässä? Poikkea vaikka kokeilemassa vertailun vuoksi mitä 3.0 DS ja 600 nm on käytännössä, heh. Joo, olen myymässä omaani mutta voi sitä käydä katsomassa vaikka olisitkin sitten ostamassa uudempaa. Näistä on mukava jutella, osaan varmasti kertoa yhtä jos toista. Ja tuolla omalla XF:llä olen lähipäivinä ajelemassa vielä useamman Helsingin reissun ja vielä työreissun Berliiniin.

Jouko
Jaguar XK8 Convertible -99 (Kalifornia)
Jaguar XF-DS -10 (Suomi-auto)
Jaguar XJ8 -05 (Japani)
----------------------------
Varaosia: Jaguar XK8 Cabriolet -99 (Saksa)
Rekka ruhjoi: Jaguar XJ6 D -06 (Saksa)
Muuttanut: Jaguar S-Type 3.0 -99 (Saksa)

koilau
Viestit: 8
Liittynyt: Pe Touko 25, 2018 10:07 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja koilau » To Kesä 14, 2018 8:38 pm

Hyvä kuulla hyviä kokemuksia mikki!
JNi kirjoitti:Olet ilmeisesti sinäkin Jyväskylässä? Poikkea vaikka kokeilemassa vertailun vuoksi mitä 3.0 DS ja 600 nm on käytännössä, heh. Joo, olen myymässä omaani mutta voi sitä käydä katsomassa vaikka olisitkin sitten ostamassa uudempaa. Näistä on mukava jutella, osaan varmasti kertoa yhtä jos toista. Ja tuolla omalla XF:llä olen lähipäivinä ajelemassa vielä useamman Helsingin reissun ja vielä työreissun Berliiniin.

Jouko

Joo täällä Jyväskylässähän sitä ollaan! Mikspäs ei, oliko sulla auto missäpäin Jyväskylää sitte? Toki ja eise tuo ekan mallin xf oo mitenkään pois suljettu vaihtoehto missään nimessä, päinvastoin. Ois kyllä kiva kuulla kokemuksii ja uutta tietoo näistä autoista, ne on ain mielenkiintosii!

JNi
Viestit: 447
Liittynyt: To Touko 26, 2011 9:03 am
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja JNi » To Kesä 14, 2018 9:31 pm

Hauskaa, poikkea vain käymässä niin katsotaan ja puhutaan Jaguareista - eikä ole minkäänlaista ostopakkoa. Itse asiassa myin juuri yhden Audin pihalta, eikä luopumisen tuska ota helpottaakseen, en tiedä haluanko uudelleen... Kaupungin länsireunalla, soita/tekstaa 0500 532 579 niin haetaan sopiva aika.

Jouko
Jaguar XK8 Convertible -99 (Kalifornia)
Jaguar XF-DS -10 (Suomi-auto)
Jaguar XJ8 -05 (Japani)
----------------------------
Varaosia: Jaguar XK8 Cabriolet -99 (Saksa)
Rekka ruhjoi: Jaguar XJ6 D -06 (Saksa)
Muuttanut: Jaguar S-Type 3.0 -99 (Saksa)

Avatar
Puuma '69
Viestit: 124
Liittynyt: To Elo 19, 2010 8:52 am
Paikkakunta: Tampere

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja Puuma '69 » To Kesä 14, 2018 9:56 pm

Täällä olisi ( myynnissä ) vailla käyttöä vähän ajettu ensimmäisen sukupolven XF 2.7d mukavasti piristettynä. 8)

Laita yv:tä, niin hierotaan hinta kohdilleen.
- Saleen S281 '07
- BMW 330xD '14
- BMW X3 3.0D '04

Zamppa
Viestit: 37
Liittynyt: To Tammi 25, 2018 10:41 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja Zamppa » Su Kesä 17, 2018 8:23 pm

koilau kirjoitti:Ps.täälä jyväskylässä pyörii tollai komee musta facelift XF, oisko sattumoisin foorumilaisia? 8) ja pakko sanoo et bluri toi sun XF on tosi tyylikäs!


Paikka ja väri täsmää ainakin mun autoon :)

Kuva

koilau
Viestit: 8
Liittynyt: Pe Touko 25, 2018 10:07 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja koilau » Su Kesä 17, 2018 11:03 pm

JNi kirjoitti:Hauskaa, poikkea vain käymässä niin katsotaan ja puhutaan Jaguareista - eikä ole minkäänlaista ostopakkoa. Itse asiassa myin juuri yhden Audin pihalta, eikä luopumisen tuska ota helpottaakseen, en tiedä haluanko uudelleen... Kaupungin länsireunalla, soita/tekstaa 0500 532 579 niin haetaan sopiva aika.

Jouko

Loistavaa! Määpä laittelen sulle viestiä Jouko.

Puuma, missäs sulla auto sijaitsee? Jees tehääpä näin 8)

Zamppa, tollai XF just! Iha törkeen nätti peli, passaapi omalle silmälle. Onks toi ollu jonku kerran parkissa tos lutakossa? 8)

s1jviita
Viestit: 286
Liittynyt: Ti Maalis 12, 2013 12:45 am
Paikkakunta: Tampere - Pori

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja s1jviita » Ma Kesä 18, 2018 12:41 am

Joo 3.0D se pitää olla. Eikä muuten tarvii olla sitten DS-malli vaan riittää ihan se löysin 211hv versio kun se on identtinen S-mallin 275hv:n kanssa eli bittien naputtelulla saa pitkälti yli 300hv ja 700Nm. Ovat halvempiakin nuo 211/240hv versiot.
Jaguar XJ 3.0DS Supersport -12 | Jaguar F-Pace 3.0D -17
Ex:Jaguar XF 3.0D FL -12 (402hv ja 820Nm), Jaguar S-type Excl Sport 2.7D -08
Autojen ohjelmointeja ja vikadiagnostiikkaa
http://www.lisäätehoa.fi
P. 044-5867096

Zamppa
Viestit: 37
Liittynyt: To Tammi 25, 2018 10:41 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja Zamppa » Ma Kesä 18, 2018 1:01 pm

koilau kirjoitti:Zamppa, tollai XF just! Iha törkeen nätti peli, passaapi omalle silmälle. Onks toi ollu jonku kerran parkissa tos lutakossa? 8)


Juu aina välillä. Veneellä, kun ollut, niin siinä tien varressa välillä parkissa.

koilau
Viestit: 8
Liittynyt: Pe Touko 25, 2018 10:07 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja koilau » Ma Kesä 18, 2018 4:55 pm

s1jviita kirjoitti:Joo 3.0D se pitää olla. Eikä muuten tarvii olla sitten DS-malli vaan riittää ihan se löysin 211hv kun se on identtinen S-mallin 275hv:n kanssa eli bittien naputtelulla saa pitkälti yli 300hv ja 700Nm. Ovat halvempiakin nuo 211/240hv versiot.

No se toki, aattelinki et varmaan identtisiä ovat mekaanisesti noi koneet.

Zamppa kirjoitti:
koilau kirjoitti:Zamppa, tollai XF just! Iha törkeen nätti peli, passaapi omalle silmälle. Onks toi ollu jonku kerran parkissa tos lutakossa? 8)


Juu aina välillä. Veneellä, kun ollut, niin siinä tien varressa välillä parkissa.

Jees kyl taitaa sillo samasta yksilöstä olla kyse!

Mites semmonen tuli mieleen et kui näihi noit eri vantei saa ja mihi hintaa (vrt.yleinen hintataso esim mersul)? Pitääkö olla Jaguarin "omat" vai tekeeks vossen, oz ym ym myös jaggeihin sopivia vantei? Esim Zampan autossa on semmoset vanteet mitkä omasta mielestä passaa XF:n alle.

Zamppa
Viestit: 37
Liittynyt: To Tammi 25, 2018 10:41 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja Zamppa » Ma Kesä 18, 2018 7:07 pm

Mulla on black editionin vakio pyörät mutta kyllä näihin saa vanteita ihan normaaliin tapaan eri valmistajilta.

koilau
Viestit: 8
Liittynyt: Pe Touko 25, 2018 10:07 am

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja koilau » Ti Kesä 19, 2018 12:10 am

Zamppa kirjoitti:Mulla on black editionin vakio pyörät mutta kyllä näihin saa vanteita ihan normaaliin tapaan eri valmistajilta.

Jees ja jotkut toisetki vähä samantyyppiset Jaguarin vanteet oli nätit mut tuli vaa äkkii mieleen et liekköhä muilta valmistajilta vanteet passaa XF:n alle ku tuntuu et niissä on aina Jaguarin omat vanteet, mut hyvä tietää toi et passaa muidenki valmistajien vanteet.

Pacer
Viestit: 103
Liittynyt: Su Huhti 20, 2014 8:09 pm
Paikkakunta: Nummela

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja Pacer » Ti Kesä 19, 2018 12:40 am

Fordin jakohan näissä on, 5×108. Keskireiän kokoa ja offsettia täytyy vähän katella, jos Taunuksen vannemalleja meinaa.

3.0D eroista tuli mieleen, että S:ssä on isommat suuttimet ja hieman modattu pakoputkisto verrattuna 211 ja 240 malleihin. Toki varmaan 211 suuttimet riittää yli 300: n, mutta aukioloajat pitenee ja turvarajat lähestyy. Kaikki eivät viritä pikkusuuttimilla 300 asti yllä mainituista syistä.
XF 3.0D S Pace -11
A6 2.7T -99

s1jviita
Viestit: 286
Liittynyt: Ti Maalis 12, 2013 12:45 am
Paikkakunta: Tampere - Pori

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja s1jviita » Ti Kesä 19, 2018 1:45 am

Pacer kirjoitti:
3.0D eroista tuli mieleen, että S:ssä on isommat suuttimet ja hieman modattu pakoputkisto verrattuna 211 ja 240 malleihin. Toki varmaan 211 suuttimet riittää yli 300: n, mutta aukioloajat pitenee ja turvarajat lähestyy. Kaikki eivät viritä pikkusuuttimilla 300 asti yllä mainituista syistä.


Suuttimet ja pakoputkisto ovat samat. Ohjelmassakin ainoa ero löytyy vääntö- ja kaasupoljinkartoissa, ahdotkin ovat samat 211 vs 275. Se mitä noita olen tehnyt ja mitannut niin samat muutokset ohjelmaan antaa samat tehot, oli se sitten 211 tai 275 versio. Jos suuttimet olisivat erilaiset, olisi ohjelmakin monelta osin eri, jo pelkät ruiskutusaika suhteessa vääntöön- kartassa sekä ruiskutusaika suhteessa pa-paineeseen. Pakokaasu- ja ahtoläppien ohjaukset ovat samat, 6V mallissa 2500rpm aukeaa läpät ja 8V versiossa 2800rpm, pääosin näin, ilmamäärä ja lämpötila vaikuttaa noihin. Boschin online katalogiin kun syöttää rekkarin niin saa kaikki osat mitä Bosch on siihen autoon toimittanut. Vertasin 211 ja 275 autoja mitkä olen ohjelmoinut, saman ikäiset niin katalogi antaa samat suuttimien osanumerot 0 986 435 403 kumpaankin versioon.

Se miksi kaikki eivät viritä yli 300hv noista on se, että niillä ei ole mitään käsitystä miten ohjelma toimii ja mihin moottorin hengitys riittää. Se mitä eteen on sattunut niin on jopa osattu vääntää suutinkarttaa yli 20%. Tuohan tuo tehoa, mutta tosiaan jää alle 300hv kun tuo vääntäminen ei vain riitä vaan pitää osata tehdä muutakin. Ahtopainetta on yritetty nostaa, mutta rajoittimet ovat jääneet vakioksi. Tuollaisen ohjelman tekemiseen menee 5min, kunnollisen 1h.
Jaguar XJ 3.0DS Supersport -12 | Jaguar F-Pace 3.0D -17
Ex:Jaguar XF 3.0D FL -12 (402hv ja 820Nm), Jaguar S-type Excl Sport 2.7D -08
Autojen ohjelmointeja ja vikadiagnostiikkaa
http://www.lisäätehoa.fi
P. 044-5867096

Pacer
Viestit: 103
Liittynyt: Su Huhti 20, 2014 8:09 pm
Paikkakunta: Nummela

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja Pacer » Ti Kesä 19, 2018 12:04 pm

Pakko uskoa. En muista mistä itse luin aiheesta, toivottavasti en suoli24:sta (ei kuulu tapoihin).
XF 3.0D S Pace -11
A6 2.7T -99

Avatar
bluri
Viestit: 167
Liittynyt: Ke Tammi 20, 2016 2:04 pm

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja bluri » Ti Kesä 19, 2018 1:05 pm

Pacer kirjoitti:Pakko uskoa. En muista mistä itse luin aiheesta, toivottavasti en suoli24:sta (ei kuulu tapoihin).


Luin joskus samaa, että olisi 211/240 sama ja 275:ssä jotain eroa, mutta kun JagInfossa käyttäjä 08292 sanoo että kaikki on samaa niin sitten ne todellakin on. Kyseinen herra (Michaeliksi taitavat jossain kohtaak kutsua, asuu vissiin Ukrainassa :D) on niin syvällä näissä vehkeissä, ettei sitä pysty moni edes käsittämään :)

https://www.jaginfo.org/showthread.php?52065-PSA-3-0-V6-Diesel-Engine-Differences
Buy British!
XF Sportbrake 3.0Ds 04/14 Ultimate Black 'kovan onnen kisu'

s1jviita
Viestit: 286
Liittynyt: Ti Maalis 12, 2013 12:45 am
Paikkakunta: Tampere - Pori

Re: Eka Jaguar (XF) haaveissa

ViestiKirjoittaja s1jviita » Ti Kesä 19, 2018 1:24 pm

bluri kirjoitti:
Pacer kirjoitti:Pakko uskoa. En muista mistä itse luin aiheesta, toivottavasti en suoli24:sta (ei kuulu tapoihin).


Luin joskus samaa, että olisi 211/240 sama ja 275:ssä jotain eroa, mutta kun JagInfossa käyttäjä 08292 sanoo että kaikki on samaa niin sitten ne todellakin on. Kyseinen herra (Michaeliksi taitavat jossain kohtaak kutsua, asuu vissiin Ukrainassa :D) on niin syvällä näissä vehkeissä, ettei sitä pysty moni edes käsittämään :)

https://www.jaginfo.org/showthread.php?52065-PSA-3-0-V6-Diesel-Engine-Differences


Itse en paljon muiden puheisiin katsele, itse kun selvittää ja ajatuksella näitä miettii niin saa parhaimman käsityksen. Jos joku ulkomailla on jotain sanonut niin en muutenkaan kauheasti pitäisi sitä ”jumalana” tämä on niin monta kertaa nähty.
Jaguar XJ 3.0DS Supersport -12 | Jaguar F-Pace 3.0D -17
Ex:Jaguar XF 3.0D FL -12 (402hv ja 820Nm), Jaguar S-type Excl Sport 2.7D -08
Autojen ohjelmointeja ja vikadiagnostiikkaa
http://www.lisäätehoa.fi
P. 044-5867096


Palaa sivulle “Yleinen”

Paikallaolijat

Käyttäjiä lukemassa tätä aluetta: Ei rekisteröityneitä käyttäjiä ja 3 vierailijaa