Suurimmat - ja pienimmät (Jaguar) - törkeilijät

[Janne]

http://www.iltalehti.fi/uutiset/2007112 ... 9_uu.shtml

[Macces]

...Jaguarilla ajaessa kun ei tarvitse mitään erikseen todistella !

[matsu]

Jaguarilla kaahailu on niin paha tyylirikko, että kuka nyt sellaiseen tohtisi ryhtyä.

On se niin, että niillä automerkeillä, jotka ovat nuorison suosiossa, ajetaan varmasti vauhdikkaimmin. Toyota kaahareiden kärkipaikoilla johtuu paljolti autojen suuresta määrästä, kuten jutussa todetaan.

Olen myös sitä mieltä, että Jaguar ei koskaan kiihdytä, Jaguar vain kasvattaa nopeuttaan.

[Esa]

Kun auto on tarpeeksi mukava ja nautinnollinen ei tee mieli kiiruhtaa. Tällöinhän saapuisi nopeammin perille.

[Benighted]

Minusta ois Iltalehti saanut vähän panostaa enemmän tutkimukseensa ja suhteuttaa nuo määrät vaikka merkin autokantaan Suomessa. Ne autokannat kun löytyy varsin helposti. Veikkaan, että ei välttämättä Jaguar ole enään niin häntäpäässä, kun näin tehdään

[Kopi]

Minusta ois Iltalehti saanut vähän panostaa enemmän tutkimukseensa ja suhteuttaa nuo määrät vaikka merkin autokantaan Suomessa. Ne autokannat kun löytyy varsin helposti. Veikkaan, että ei välttämättä Jaguar ole enään niin häntäpäässä, kun näin tehdään

No tehdään työtä toimittajien (ja Benightedin ) puolesta:

Merkki Kaahailu Määrä %
BMW 429 57096 0.75
Porsche 11 1934 0.57
Audi 229 64470 0.36
Mersu 232 116100 0.20
Opel 403 221068 0.18
Volvo 320 188794 0.17
Jaguar 4 3143 0.13
Nissan 244 202988 0.12
Ford 241 206665 0.12
Toyota 355 318677 0.11
Skoda 33 36019 0.09
VW 210 245321 0.09
(sorry surkea ulkoasu, tämä ohjelma ei tajua taulukoita)

Näyttääkös enemmän ennakkoluuloja vastaavalta? Jaguar prosentillaan niiden merkkien joukossa, joita ei yleensä kaahareina pidetä. Opel minusta oudossa seurassa, johtuisko Saksasta tuotujen Calibrojen ostajakunnasta
Köpi

[Jku]

Kun tuohon vielä saisi ajokilometrit, niin sitten tilasto kertoisi todellisuuden.
Kun katsellaan vakuutusyhtiöiden kolaritilastoja, saadaan sieltä "kolarialttiimmat" merkit. Yleensä ne ovat paljon ajavien merkkejä, ehkäpä vielä dieseleitä!
Joten näin voisi tehdä johtopäätöksen: dieselit ovat kolarialttiita!?
Samon kuin jäätelön myynnin määrä lisää hukkumiskuolemia.

Toinen milenkiintoinen vaikutin noihin ylinopeuksiin on Suomen sakotuskäytäntö. Se johtaa siihen, että pienituloiset ajavat ylinopeuksia. Helsingistä Läheeen tullessakin vanhat ooppelit ne ajaa vaseta kaistaa koko ajan. Ei siinä 200 hv:n baijerilaisella perässä kestä.
Meilläkin kiiretilanteessa, kotirouva ajaa!