Näin tänään viimeisen päälle hienossa kunnossa olevan E-Type Roadsterin Herttoniemen Shellillä. Kuljettajana toimi selvästi jo herrasmiesikään ehtinyt mieshenkilö ja tyyli alusta loppuun saakka oli viimeisen päälle kunnossa.
Katto oli alhaalla ja kromi kiilsi - en ihan varma ollut oliko series 2 vai 3.
Sen kuitenkin opin, että kevät on jo lähempänä kuin tiesinkään
Daimler V8 LWB X308
Aston Martin DB9
Bentley Bentayga
Näin tänään viimeisen päälle hienossa kunnossa olevan E-Type Roadsterin Herttoniemen Shellillä. Kuljettajana toimi selvästi jo herrasmiesikään ehtinyt mieshenkilö ja tyyli alusta loppuun saakka oli viimeisen päälle kunnossa.
Katto oli alhaalla ja kromi kiilsi - en ihan varma ollut oliko series 2 vai 3.
Sen kuitenkin opin, että kevät on jo lähempänä kuin tiesinkään
Aika yllättävää.
Ser.3 on ainoa missä on kormimaski keulassa ja levitykset lokasuojissa (flares), lisäksi v12 on helppo tunnistaa äänestä.
Ser. 2. OTS on hyvin harvinainen meillä, suurin osa avonaisista on S1 3.8 tai 4.2 joten varmaan oli V12 Ser. 3.
sinberg kirjoitti:Vitsit kun laitoin rekkarinkin "ylös", mutta unohdin sen siliän tien. Kolme kirjainta ja yksi numero joka tapauksessa.
SHE-2? XKE-1? JAG-1?
Kamerakännykkä on "rekkaridementian" pelastaja. Siis jos ehtii kaivaa esiin.
Köpi
PS. Ja onnea Daimlerille!
JAG-1 on nykyään XKR:ssä, se S1 3.8 OTS myytiin Portugaliin.
SHE-2 on niinikään Gunmetal S1 3.8 OTS, mutta ehkä Sinberg ei ole niin paljon vielä vanhoihin kissoihin paneutunut, että sopivan väljästi hengittävä XK:kin murisee tarpeeksi. 5.3:sen erottaa kyllä heti kun niitä on joskus hetkenkin vertaillut. XKE-1 ei käsittääkseni ole ollut liikenteessä pitkään aikaan, mutta ainahan voi kysäistä, jos olisi taas mobilisoitu, sekin on S1 3.8 OTS. Hopeisia V12 OTS:iä olisi esim. MAV-57 ja sitten Seppo N:n auto, jonka kilpeä en nyt muistakaan. Se se varmaan oli, koska auton koti on Katajanokalla. Oliko väri hopea? (kts. Jaguar-uutisista syksyn 2006 Lapin reissun kuvat)
Kyllä se tuo XKE-1 oli muuten takuu varmasti! Ja tosiaan kolmen metrin päästä katsottuna briljantissa kunnossa. Väri oli muistaakseni sininen.
Ja nyt hieman tutkittuani asiaa vm.65, eli kuitenkin series 1? Ilmeisesti 4.2 kone siten? Pakko jotain putkia kyllä oltu vaihdettu koska äänet olivat korvia syleilevät! Vai ehkä vakiona on jo kunnon mörinäpörinät?
HIANO OLI!
Daimler V8 LWB X308
Aston Martin DB9
Bentley Bentayga
Kyllä se tuo XKE-1 oli muuten takuu varmasti! Ja tosiaan kolmen metrin päästä katsottuna briljantissa kunnossa. Väri oli muistaakseni sininen.
Ja nyt hieman tutkittuani asiaa vm.65, eli kuitenkin series 1? Ilmeisesti 4.2 kone siten? Pakko jotain putkia kyllä oltu vaihdettu koska äänet olivat korvia syleilevät! Vai ehkä vakiona on jo kunnon mörinäpörinät?
HIANO OLI!
Kiva kulla, että se on siis taas liikenteessä, XKE-1 on vm.1964 ja 3.8L OTS, eli täysin Series 1 ja vielä siis 3.8L.
Kyllä E-typessä on aika vapaasti hengittävä pakoputkisto ja kuutonen murisee varsin mukavasti!
näemmä pikku hiljaa pohjois-suomeenkin, havointo taisi olla muistaakseni keskiviikolta, lähti kemistä pohjoista kohden XJ en nähnyt kuin vilauksen mutta ilmeisesti ser2
Kävin jo heittämässä lenkin.
Se on joka kevät hyvä fiilis kun
-lataa akun
-tarkistaa nesteet
-tarkistaa bensaletkut!!
-tarkistaa hihnat
-tsekkaa auton alle että onko mitään epätavallista
-ottaa jauhesammittimen käsille
...laittaa akun kiinni ja kojelaudan kello alkaa sanoa tik-tik
...vääntää avaimesta ja kahden jurn-jurn jälkeen kone lähtee käyntiin. Ei tälläkään kertaa ylimääräistä savua, puolessa minuutissa kone käy tasaisesti, ja ajoon.
Itse olen ajanut autollani X-300:ella koko talven.Kuten aikaisemmin olen kirjoitellut niin sehän on hyvä ajella talvellekin.
Nyt viikonloppuna on kuitenkin pidempi kevätlenkki tiedossa.
Muutamme nimittäin Haaparannalle.Sinne on täältä noin 1000 kilometriä.
Kyllä täällä näkee talvisin muutamia Jaguaareja liikkeellä,mutta hyvin harvoin kuitenkin.
Auto on kyllä tahkonnut sitä väliä että se melkein löytää itsekseen sinne pohjoiseen.Valitettavasti kevääntulo on myöhässä pohjoisessakin,mutta eteen päin vain kun mummu kinoksessa.
Hyvää kevään odotusta teille kaikille.
Jaguar XJ 40-91
Jaguar X300 -95
Jeep Grand Cherokee -96
Porsche 928 s4-89 There is no old Porsche`s.Just new owners.
"Sääliä saa ilmaiseksi,mutta kateus pitää ansaita".
arvo01 kirjoitti:Itse olen ajanut autollani X-300:ella koko talven.Kuten aikaisemmin olen kirjoitellut niin sehän on hyvä ajella talvellekin.
Nyt viikonloppuna on kuitenkin pidempi kevätlenkki tiedossa.
Muutamme nimittäin Haaparannalle.Sinne on täältä noin 1000 kilometriä.
Kyllä täällä näkee talvisin muutamia Jaguaareja liikkeellä,mutta hyvin harvoin kuitenkin.
Auto on kyllä tahkonnut sitä väliä että se melkein löytää itsekseen sinne pohjoiseen.Valitettavasti kevääntulo on myöhässä pohjoisessakin,mutta eteen päin vain kun mummu kinoksessa.
Hyvää kevään odotusta teille kaikille.
Meille X308 on hankittu *nimenomaan* talviautoksi! Kesällä voi ajella hyvin autoilla, joissa ei ole luistonestoja, lämmitettyjä laseja ja ABS:iä tai muutakaan nykyaikaista. (Vaan iso kone eikä mitään turhaa sälää!
Kun muutat sinne pohjoiseen niin otapa sitten Köpiin yhteyttä ja käy tervehtimässä kohtalotovereita rajan toisella puolen.
Ja kyllä se kevät vielä saapuu pohjolaankin, tosin talvi taisi saapua nyt vasta Helsinkiin (juuri tänä aamuna!) Muutaman kuukauden myöhässä mutta kuiteskin.
Kyllä täytyy ottaa yhteyttä muihinkin "kohtalotovereihin".Siitähän ei ole pitkä matka Seskarööhönkään.(outoa tavailua).Sehän on tunnettu siitä että siellä on aika tiheässä näitä Englannin lahjoja maailmalle.
Mutta tällä hetkellä on siellä tunteet kuumana kun saaren suurin työnantaja Setra Group lopetta sahauksen saarella.Siitä on käyty melkoista kopua lehdissä.Siellä on naamat rullalla.
PS:Köpi Laita yhteystiedot minulle.
Jaguar XJ 40-91
Jaguar X300 -95
Jeep Grand Cherokee -96
Porsche 928 s4-89 There is no old Porsche`s.Just new owners.
"Sääliä saa ilmaiseksi,mutta kateus pitää ansaita".
