kissafiguuri

[mile]

varmaan tyhmä kysymys mutta kumminkin. tietääkö joku vastata millä periaatteella tuo kuulu kissafiguuri on konepellillä. esim. omassa autossani sitä ei ole vaikka aito jaguaari onkin.

[s-type -01]

Omassani (S-type 01) loikkaava kissa on kiinni konepellissä siten, että itse pellin reikään on kiinnitetty alapuolelta kiristettävällä muovimutterilla eräänlainen kaulus. Kissa on taas joustavasti sitten kiinni kauluksessa. Näin miten Incapen huolto vaihtoi osan odottaessani kun paikallisen kirjastomme parkkipaikalla joku oli asiointini aikana lainaamassa muutakin kuin kirjoja. Kissa oli väännetty irti kauluksesta. Onneksi konepelti ei pikaisessa keräilyinnostuksessa kärsinyt vaurioita. Kissan hinta oli muuten suolainen 450€ eikä se tietääkseni ole jalometallia.

Vakuutusyhtiö veloitti minulta omavastuuosuuden, vaikka tein asiasta normaalin rikosilmoituksen. Poliisi taas ei vaivautunut edes ottamaan yhteyttä tehdyn ilmoituksen johdosta. Taitavat olla nämä "kissavarkaudet" ja Mersujen johtotähtien anastukset sen verran rutiinijuttuja, että tutkintaresurssit keskitetään muualle.

[mile]

onko muuten niin että kissa on vain tietyissä (vuosi)malleissa?

[s-type -01]

Tuohon en valitettavasti osaa vastata. Figuurin olemisesta Jaguaarin nokalla on palstalla käyty aika ajoin keskustelua. Toiset pitävät figuuria auton luonteeseen kuuluvana. Jenkeissä joku kertoi kaikissa Jaguaareissa figuurin nähneensä.
Käsittääkseni uudemmissa malleissa, ehkä mallivuodesta 2002 lähtien, sitä ei enää ole (ainakaan Suomessa myytävissä). Oletan syynä olevan jalankulkijan turvallisuuden. Kolaritilanteessahan tällainen koriste ei ainakaan lisää alle jäävän jalankulkijan turvallisuutta. Toisaalta figuuri ei ole kiinteä, vaan taipuu tai taittuu esteeseen osuessaan. Itse en ole uskaltanut kokeilla kuinka paljon kissaa voi tosissaan väännellä.
Palstalla on aikaisemmin kerrottu, että katsastus ei ole figuureihin kiinnittänyt huomiota.
Henkilökohtaisesti pidän figuuria tyylikkäänä ja auton luonteelle sopivana.

[HEE]

onko muuten niin että kissa on vain tietyissä (vuosi)malleissa?

Jagclubin sivuilla on melko kattava selvitys aiheesta kuvien kera.
Mutta tuo kissa on siis lisävaruste. Ameriikanmalleihin se on ilmeisesti ollut vakiovaruste ja näissä euroopanmalleissa se ei ole ollut vakiona kiinni sitten 60-70 lukujen taitteen.

[jara]

Kissafiguuri jouduttiin Sir Lyonin harmiksi poistamaan USA:n muuttuneiden lakien vuoksi. Kissan katsottiin aiheuttavan lisävammoja jalankulkijoille törmäyksissä. Samalla hävisivät tieteniin muidenkin autojen vastaavat keulaulokkeet. Omassa MK2:ssani vuodelta 1960 aito kissa on, mutta enää vuoden 1969 XJ6:ssani sitä ei ole, vaikka se siihenkin sopisi.
Mikä on tarkka vuosi, jolloin kissafiguuri katosi?

[HEF]

Kissafiguuri oli seuraavien mallien nokalla - siis ns. klassiset Jaguaarit.

1,5 / 2,5 / 3,5 Litre, MK V, MK VIII/IX, MK 1/2 240/340,S-Type,420, MK X /420G.
SS 100 malleissa joskus näkyy, mutta tuskin tehtaalta lähtiessä.
Joitakin maakohtaisia poikkeuksia on, mutta niistä viis.
MK VII:ssä oli vain kissanpää.

Näistä uusista en ole varma, koska USA - malleissa taisi olla joissakin vakiona.

[Maria]

Sen saa varmaan ostaa lisävarusteena...mobilessa osassa s-typeä se on ja osassa ei...tulevaa omaani kun lähden hakemaan se on top 10:ssä
valintaperusteissa (materialisti )...eikä auton värillä ole väliä kunhan se on musta!!!!!!!!!

[Tero]

Olet hyvän värin valinnut . Onnea auton hankintaan!

[Maria]

no pestähän sitä saa jatkuvasti, mutta onhan se sen vaivan arvoinen

[MrNorton]

Omassani v78 XJ6:ssa jonka ostin saksasta mirri on ollut alusta asti.

[Tero]

no pestähän sitä saa jatkuvasti, mutta onhan se sen vaivan arvoinen

Olen huomannut Kun katuja ei ole vielä putsattu niin pesun jälkeen kissa pysyy korkeintaan puoli päivää puhtaana. Mutta se viisi minuuttia kun se on puhdas...

[jjj]

Se onnistuu näin: http://www.jag-lovers.com/include/iv3.p ... O5FA%3D%3D

[Janne]

Mielestäni leaperin olemassa- tai poissaoloon auton keulalla on hyvin paljon kiinni makuasioista sekä tottumiskysymys. Omassa S3 XJ6:ssani vuodelta 1981 ei leaperia ole, koska sitä ei ole alunpitäen asennettu autoon, kunnioitan tätä alkuperäisyysaspektia enkä konepeltiin lähde reikää poraamaankaan. XJ-S:mme vuodelta 1985 on jossakin vaiheessa saanut varsin suurikokoisen kissan nokalleen entisen growlerin sijaan. Tähän se muutenkin omalla tavalla agressiiviseen autoon mielestäni sopii. Growler on vielä luonnollisesti tallessa, mikäli sen haluaa siihen joskus vaihtaa. Ei muuten ole kauluksilla ja jousilla kiinni, eli ei kolaritilanteessa lähde irti eikä kyllä-ainakaan helpolla-lähde pitkäkyntisen matkaan!
Tuo kolariturvallisuusseikka jalankulkijoita ajatellen on mielestäni lähinnä absurdia-mikäli itse jäisin liikenteessä Jaguarin alle, olisi varmasti auton keulakoriste pienin ongelmani!!!

Janne

FJDC:n Tampereen seudun aluevastaava

[stefanantinaho]

Leapereitä saa hankittua maahantuojan kautta, eBay:stä - ei välttämättä alkuperisiä, ja niitä on sekä jousitettuja että kiinteitä olemassa. Mikäli leaperin haluaa, kannattaa mielestäni esteettisiä aspekteja tutkia tarkaan, liian suurikokoinen saattaa näyttää hassulta modernin tai semiklassikon nokalla - olipa juuri Jag-loversilla (hupi?)kysymys aiheesta miten 14" leaperin voisi kiinnittää XJ40:sen katolle...

Omasta mielestäni - myönnän todennäköisesti olevani väärässä ja mielipiteen olevan mitä subjektiivisin - leaper ei oikein istu XJ40-X300 mallisten keulalle, ja mikäli sen siihen haluaa, pitää katsoa paikka tarkoin: olen nähnyt XJ40:ssä leaper melkeinpä keskellä konepeltiä - EI ollut nätti! Toisaalta, jos autossa ostaessa olisi tuo komistus, enpä nyt välttämättä lähtisi sitä poistamaankaan.

S-type saa sen sijaan mielestäni arvokkaan hyperklassisen leiman nätillä leaperilla, X-typen kenties jättäisin ilman.

Laatikon pohjalla on muuten pitkään levännyt 130 mm 'käyttämätön' leaper, josta mielihyvin voin luopua - kohtuulliset tarjoukset huomioidaan! On kiinteämallinen, kahden ruuvin kiinnityksellä, ja mielestäni XJ40 keulalle sopivaa kokoa. Tuli hankittua vaimoni painostuksesta taannoisen XJ81 DD6:n keulaa koristamaan - tulin kuitenkin järkiini ennenkuin tartuin poraan...

[Jagman]

Hei, tuli mieleeni näitä juttuja lukiessani että Turussa oleva Triangle Motor myy noita loikkaavia kisuja 185.00 euroo / kpl ja taitavat ihan alkuperäisiä olla!! Maahantuoja, Inchcape myy niitä vissiin 450.00 !!!!

[jami0]

kävin tosiaan kysymässä Tampereen Ichapella tuon merkin hintaa ja sanoivat 330e + 100e asennus. Melko suolasta kun netistä tosiaan saa n120e-200e rahteineen. Olen itse kuullut että tuota leaperia ei ole -98 vuoden jälkeen asennettu muutoin kuin jälkiasennuksella (jousi mallinen).
En tiedä sitten mikä on totta mutta merkki on saatava ja 2009 x-typen maski nam

[koivuma]

Saisiko tästä tehtyä? Tämä on varmaankin MK 2:sta. Hinta postikuluineen 50 euroa ilman pienoismallia.

[jakuvaari]

Kissafiguuri jouduttiin Sir Lyonin harmiksi poistamaan USA:n muuttuneiden lakien vuoksi. Kissan katsottiin aiheuttavan lisävammoja jalankulkijoille törmäyksissä. Samalla hävisivät tieteniin muidenkin autojen vastaavat keulaulokkeet. Omassa MK2:ssani vuodelta 1960 aito kissa on, mutta enää vuoden 1969 XJ6:ssani sitä ei ole, vaikka se siihenkin sopisi.
Mikä on tarkka vuosi, jolloin kissafiguuri katosi?

Terve,

Enpä usko että olisi harmittanut Sir Williamia, hänhän ei alunperin laitanut SS Jaguareihin mitään nokkafiguuria vaan komean emaloidun siipilogon siihen syylarin maskiin varmaan ala Bentley ja Lagonda.

1930-luvun lopulla tehtiin ekat viralliset kokeilu-leaperit koska Bill-setää nimanomaan harmitti se, että omistajat ruuvasivat tyylikkään auton keulalle, täysin sopimattomia ja tyylittömiä Desmo-tarvike leaperitä. Ensimmäinen varaosanumeron saanut kissa oli käytössä lisävarusteena 1939 ja sitten 1946-1951. Vakiona leaperi oli tietyissä malleissa 1954-1970.

Series 1-3 XJ:ssä ei kuitenkaan koskaan. Myöhemmissäkin käsitääkseni vain Ameriikan erikoismalleissa tai lisävarusteena.

-Jakuvaari

[jakuvaari]

Saisiko tästä tehtyä? Tämä on varmaankin MK 2:sta. Hinta postikuluineen 50 euroa ilman pienoismallia.

No joo, toi on se pienempi eli nk. 420/420G MKX leaperi.

Uuden olisit ilman ruuveja saanut multakin alle kolmen kympin.

Aidot vanhat isot MK2 leaperit maksaa hyväkuntoisina paljonkin, yhden ostin koristeeksi Stoneleigh'stä £38 GBp eli silloin vähän yli 50 euroa. Aito MK4/MK5 leaperi huonokunoisena maksoikin sitten paljon yli $300 USD. Reproja saa satasella.

Meilläkin on tuollainen XJ8:ssa, tosin en olisi koskaan sitä siihen laittanut, mutten ole viitsinyt poiskaan ottaa, kun konepeltiä ei ole koskaan maalattu ja siihen jäisi ikävät rei'ät.

-Jakuvaari

[Jku]

Varoittavat Jaguar Enthuasist-lehdessä jatkuvasti, että nuo nokkamerkit ovat laittomia UK:ssa!
En tiedä mikä on totta tai asianlaita Suomessa.
Ostin joskus tuollaisen loikkaavan kissan, mutta lopulta jätin sen kuitenkin kirjahyllyyn.
Syynä oli se, että XK 150:ssä se ei ole ollut alkuperäisvarusteena.
Tuli vissiin vasta myöhemmin kuvioihin eli nokkiin?

[jami0]

Kyl ne suomessa saa olla jos ne ovat jousella varustettuja. Tietnkin vanhemmissa autoissa ei välttämättä ole sitä jousella olevaa. Tuskin viranomaiset niitä irtikään repii jos on alkuperäinen. Mutta liikkeessä sanottiin että saa laillisesti olla konepellillä jos on tuo kyseinen "jousellinen malli"

[koivuma]

No joo, toi on se pienempi eli nk. 420/420G MKX leaperi.

Se ostamasi taisi olla paljonkin pienempi , kuin tämä Jakobstadissa eilen pongaamani v. -63 mallinen.

[jakuvaari]

No joo, toi on se pienempi eli nk. 420/420G MKX leaperi.

Se ostamasi taisi olla paljonkin pienempi , kuin tämä Jakobstadissa eilen pongaamani v. -63 mallinen.

No joo, tai siis se minkä ostin Stoneleigh'stä on justiinsa tuon kokoinen.

Aika erikoista, että joku on laittanut isomman MK8/MK9/MK2 kissan MK X:n konepellille!


No ei sitä varmaan kovin moni huomaa, alkuperäinen MK X / 420G kissa sulautuu tuohon konepellin keskellä olevaan kromilistaan huomaamattomin saumoin. Meillä on tosiaan sellainen XJ8:ssa mutten itse sitä olisi koskaan siihen laittanut.

XJ series 1 ja series 2 on vain Daimlereissa kromilista konepellillä.

Jos jo Jaguarissa tai on loikkaava kissa Ser. 1-3 XJ:ssä on se AINA jonkun aiemman omistajan kepposia, ei koskaan vakiovaruste.

http://www.jag-lovers.org/cjw/#0221a
Urheilumalleissa ei myöskään ollut paria näyttelyautoa lukuunottamatta (ja sitä aivan ensimmäistä tehdas-leaperiä, 1937 nk. Prince Michael of Romania, SS100 re. CKV 250 http://www.jag-lovers.org/cjw/jwm0103p104.jpg) ja XK150:seen oli se tilattavissa ollut lisävaruste, jonka lähes kaikki jenkit valitsivat.

Mutta tehdas ei ole koskaan tarjonnut leaperiä XJS tai XK8/XKR-malleihin, saatika E-typeen, johon se ei todellakaan sovi.

-Jakuvaari

[kaukomaa]

Taas keskiviikkona Mustassalahdessa kaveri tuli kertomaan huhua että poliisi oli maantiellä vaatinut kissan poistamista ... vaikka katsastuksessa ei kukaan koskaan ollut mitään sanonut. Onko kenelläkään tästä muuta kuin toisekäden huhuja?

Itselläni on väärin perustein laitettu kissa nokalla, mutta kun se on siihen aikanaan porattu niin siinä saa istua. Uusia saa tarvikkeena muutamalla kympillä, by the way.

[arvo01]

Kissani on karkuteillä!!!
Joku innokas "Jaguaristi" poisti minulta konepelliltä kissan ilman työkaluja maanantain ja tiistain välisenä yönä parkkipaikaltani.Tietenkin siihen tuli suuri reikä missä oli ollut kiinni ja naarmuilla vielä sen lisäksi konepelti.
Tovottavasti meni hyvään kotiin.Se oli kyllä jo sisäsiisti,oli ollut mukana jo jonkun matkaa.Lähes kolmesataatuhattakilometriä.
Harmittaa vähäsen,sen kissan ja korjauksen kyllä vakuutus korvaa mutta ainahan siinä on omavastuu joka jää killinomistajan maksettavaksi.

Toivon että se kuseksii pitkin nurkkia uudessa paikassa.

Sen kissan hinta ei kyllä ole kuin 395 kr.Pitäisi ostaa ämpärillinen niitä ja laittaa auton viereen ,niin saisivat siitä ottaa sen.Eikä tulisi autoon niin suurta vahinkoa.