Sen takia jätänkin auton kaupungissa asioidessa ensimmäiselle parkkihallille, josta jatkan esimerkillisesti joko jalan tai julkisilla.sinberg kirjoitti:Dagge imee ns. pääkaupunkiseudun kehäajossa tuommoista 18l/100km.
Mursun DD6 vielä ruhtinaallisemmin.
Kyllä hienot autot menovettä aina ovat kaivanneet
. Varaan kuitenkin itselleni oikeuden Jaguar tasoiseen kruisailuun pidemmillä matkoilla 
Minä ratkaisin ongelman kirjainyhdistelmällä TDI. Mukavuuksia siinä on samanverran kuin polkupyörässä, jos vaihdepyörään verrataan, niin vähän vähemmän. Mutta toisaalta tankillisella yli 1200 kilometriä tuntuu aika jännältä.BRG kirjoitti:Mieleen on tullut että voisin ostaa vaikkapa sähköauton näihin 4km työmatkoihin talvikäyttöön, kesällä teen ne kuitenkin polkupöyrällä. Eihän se rahassa niin hirveästi vie mutta vähän turhalta tuo fossiilisten tupruttaminen noilla pikkumatkoilla tuntuu
Noh, meillä on runsaan vuoden keskikulutus 13.6l/100km 3.2L X308:lla ja ajopäiväkirja sekä tankkiin laitetun bensan määrä kuittien mukaan vahvistaa tuon melko tarkkaan. Se on pääosin ruuhkaista kaupunkiajoa pääkaupungissa, mutta sisältää yhden Lapin reissun sekä jonkinverran mökkeilyä, tosin mökillekin mennään ruuhkaista 51:stä pitkin eikä yli 40km etappeja juuri synny. Pikkumatkat meneekin fillarilla, ratikalla tai muulla julkisella.BRG kirjoitti:4.0 X300:lla moottoritiellä voi ajaa karvan alle 140km/h (että pysyisi rikesakon puolella) 11l/100km, joka ei mielestäni ole lainkaan hassumpi lukema. Tasaisen 80km/h käröttely vie 9l, jota pienempää kulutuslukemaan ko. kärryllä ei pääse sitten millään. Mutta kaupunkiajo on kyllä näille autoille ihan murhaa, mittari näyttää about 17l kulutuslukemia ja kun vielä ottaa huomioon mittarin n. 10% optimismivirheen (testatkaapa käytännössä niin yllätytte virheen suuruudesta), niin kyllä menovettä kuluu. Mieleen on tullut että voisin ostaa vaikkapa sähköauton näihin 4km työmatkoihin talvikäyttöön, kesällä teen ne kuitenkin polkupöyrällä. Eihän se rahassa niin hirveästi vie mutta vähän turhalta tuo fossiilisten tupruttaminen noilla pikkumatkoilla tuntuu
Olen antanut itselleni ymmärtää että tuo X308 V8 on aikalailla modernimpi moottori, myös kulutuksen suhteen, kuin tämä perinteisempi rivukutonen ja ehkä tuo kulutusmittarikin on tarkempi. Kulutusmittarin tarkkuus ei varmaankaan ole insinööreistä kiinni, se on kohtuullisen helppo tehdä tarkaksi. Kuitenkin about vuosi sitten TM:ssä oli juttu, jossa kahteen täysin uuteen autoon (en muista, olisko ollut renu ja pökötti) laitettiin erillinen kulutusmittari ja molemmissa oli about 7% ero auton tietsikan ilmoittamiin lukuihin, arvaappa kumpaan suuntaan. Itse olen X300:lla mitannut eroksi about 10%. Olen vähän sellainen epäilevä tuomas (omapahan on ongelmani) mutta hienoa jos tässä suhteessa "kehitys on kehittynyt".jakuvaari kirjoitti:Noh, meillä on runsaan vuoden keskikulutus 13.6l/100km 3.2L X308:lla ja ajopäiväkirja sekä tankkiin laitetun bensan määrä kuittien mukaan vahvistaa tuon melko tarkkaan.
Kulutusmittari voi ollakin tarkka, mutta matka/nopeusmittari ei ole. Siinä on 5-10% virhe renkaista riippuen ja se näkyy sitten kulutuslukemankin virheenä. Eli jos ajopäiväkirja on auton matkamittarin mukaan, niin ei sekään oikein ole, todistaa vain että tietsikka osaa jakolaskun oikeinBRG kirjoitti:Olen antanut itselleni ymmärtää että tuo X308 V8 on aikalailla modernimpi moottori, myös kulutuksen suhteen, kuin tämä perinteisempi rivukutonen ja ehkä tuo kulutusmittarikin on tarkempi.jakuvaari kirjoitti:Noh, meillä on runsaan vuoden keskikulutus 13.6l/100km 3.2L X308:lla ja ajopäiväkirja sekä tankkiin laitetun bensan määrä kuittien mukaan vahvistaa tuon melko tarkkaan.
. GPS:stä oikeat matkat, jos tarkkuutta halutaan. Ei tartte joka matkaa mitata GPS:llä, tarkistaa vain jonkun pitemmän reissun ja saa siitä korjauskertoimen.
RIGHT ATTITUDE!Antti Pellonpää kirjoitti:Minulle oli kyllä positiivinen yllätys tuo XJ 4.0 -93 kulutus. Jos ajaa tasaista 80km/h niin ajotietokone näyttää 8 litraa, jos 90km/h niin 9 litraa ja 100km/h 10 litraa. Auto on ollut minulla nyt yli vuoden ja tietokone näyttää keskikulutuksen olleen tänä aikana 15,6. Ajoin myös talven ja suurimmaksi osaksi ajeluni on ollut kaupunkiajoa. Paljon enemmänkin tuo kulutus saisi olla, ja olisin silti tyytyväinen. Eihän sillä juurikaan ole merkitystä mitä auto kuluttaa, jos saa mieleisellään autolla ajella. Emmehän me naisiammekaan valitse sillä perusteella, että kuka tulee halvimmaksi pitää, vaan joka antaa parhaimmat kyydit
Juu näin yleensä on, tämä minun kissani on jostain kumman syystä poikkeus. Jyväskyläänpäin lähdettäessä on tuossa Ruutanan kohdalla nopeusnäyttötaulu josta ohi ajaessa on tullut tavaksi tarkistaa mittari, vakionopeussäätimen avulla tulos lienee kohtuullisen tarkka. Minulla tulos rekkariotteen mukaisilla 225/60x16 vakiorenkailla on aina sama, kun mittari on inasen päälle satkussa, ehkä noin 101km/h, näyttää taulu 100km/h. Yritänkin aina ohi mennessä saada satkun tauluun, onnistumisprosentti lienee jossain 30 paikkeilla.Kopi kirjoitti:Kulutusmittari voi ollakin tarkka, mutta matka/nopeusmittari ei ole. Siinä on 5-10% virhe renkaista riippuen ja se näkyy sitten kulutuslukemankin virheenä.
No joo, omani olen kyllä valinnut ihan tunteella, ja aika pitkälle omien mieltymysten ja maun pohjalta, enkä ole harrastanut niiden vaihtoa, joten en osaa vertailla kyytiä, muttei ole koskaan kyllä ollut mitään valittamista!!!Antti Pellonpää kirjoitti:Eihän sillä juurikaan ole merkitystä mitä auto kuluttaa, jos saa mieleisellään autolla ajella. Emmehän me naisiammekaan valitse sillä perusteella, että kuka tulee halvimmaksi pitää, vaan joka antaa parhaimmat kyydit
En osaa kommentoida ilmanpaineen vaikutusta, ehkä sitä on, ehkä ei. Ristikudosrenkaan läpimitta voi kyllä muuttua, muttei käsittääkseni vyörenkaan.BRG kirjoitti: Voisikohan renkaiden ilmanpaineella olla sellaista merkitystä että se näkyisi mittarissa? Jos joku kertoo että siellä on yksi hullu Ruutanan Shellillä täyttelemässä ja tyhjentelemässä renkaitaan ja ajelemassa edestakaisin, tiedätte kenestä on kyse
Onko kukaan muu 225/60x16 renkailla ajava katsellut noita nopeusnäyttötauluja tai mitannut GPS:n avulla, onko tämä X300:n ominaisuus vai sattumaa?
Joo, tietysti on tahallinen: EU- ym. säännökset vaativat virheen olevan 0...+10% ja miinuksesta tehdas saa sakkoja ja joutuu vaihtamaan mittarit, joten ymmärrettävää että haluavat pelata varman päälle. Eli varmaankin tilaavat +5% mittareita joissa tarkkuus +/-5,jakuvaari kirjoitti:veikkaan, että nopeusmittarin "virhe" on tahallinen ja tietoinen ettei tule niin helposti sakkoja!
-Jakuvaari
kun lyön pöytään omat lukemat: average 90km/h/13l, 120km/h/16l ja kaupunki 30km/h/30l. Talvella voipi mennä vähän enemmänkin kunnes veden lämpö moottorissa on noussut riittävästi.
