Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Yleinen Jaguar-keskustelu
Avatar
Jku
Viestit: 226
Liittynyt: Ma Joulu 11, 2006 7:22 pm
Paikkakunta: Lahti

Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Jku »

Mitä autoja, osa 1?
Liitteet
Kolme brittiä (Large).jpg
Kolme brittiä (Large).jpg (74.64 KiB) Katsottu 8562 kertaa
Avatar
Jykkepoika
Viestit: 863
Liittynyt: Su Heinä 13, 2008 9:14 pm
Paikkakunta: Järvenpää

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Jykkepoika »

Arvaan... keskellä triumppi ja oikeanpuoleinen austin tai sitten ei...
Jykkepoika

Jaguar XKR-R convertible
Mini Cooper Electric Maximise
Avatar
kari tt
Viestit: 240
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:55 am
Paikkakunta: Hamari
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja kari tt »

AC Ace, Triumph TR2 ja Austin Healey 100.
kari tt
Avatar
Jku
Viestit: 226
Liittynyt: Ma Joulu 11, 2006 7:22 pm
Paikkakunta: Lahti

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Jku »

Ihan tarkkaan oikein.
Nyt seuraava kuva. Nytpä minä ainakaan en teidä enää näitä kaikkia.
Liitteet
Viisi brittiä (Large).jpg
Viisi brittiä (Large).jpg (55.52 KiB) Katsottu 8389 kertaa
Avatar
kari tt
Viestit: 240
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:55 am
Paikkakunta: Hamari
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja kari tt »

Aston Martin DB2 - Jensen 541 - Sunbeam Alpine Sport - Daimler Conquest plus Jaguar XK 120:n etulokakaari

( tietysti voisi olla tarkempiakin nimiä, mutta kuvista ei erota kovin selvästi yksityiskohtia...
esim onko DB2/4 tai 541R tai Alpine Sport Mk III tai Conquest Century)
kari tt
Avatar
Jku
Viestit: 226
Liittynyt: Ma Joulu 11, 2006 7:22 pm
Paikkakunta: Lahti

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Jku »

No, onko liian helppoja?
Entäs nämä?
Liitteet
Kuusi brittiä (Large).jpg
Kuusi brittiä (Large).jpg (43.22 KiB) Katsottu 8362 kertaa
Avatar
kari tt
Viestit: 240
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:55 am
Paikkakunta: Hamari
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja kari tt »

Armstrong Siddeley - Riley - Bentley - Lagonda - Alvis - Bristol

(mallimerkinnät sitten erikseen...)
kari tt
Avatar
kari tt
Viestit: 240
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:55 am
Paikkakunta: Hamari
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja kari tt »

Mallimerkinnät voisivat mennä näin: 1) 346 Sapphire 2) Pathfinder 3) Continental 4) 3 Litre 5) TA14 6) 404
En kinaa, jos joku perustelee, miksi ei näin olisi!

Tuo Armstrong on tuttu, koulupoikana piti olla mukana remontissa, kun perheemme AR:n preselector-vaihteisto temppuili. Syyvalkeni vasta viikkojen päästä, pieni painonappikatkaisin - juuri kuin pöytälampuissa voi vieläkin olla, oli kaputt. Sen tehtävä oli katkoa virtaa sytytykseltä juuri vaihtohetkellä.
kari tt
Avatar
Batman
Viestit: 81
Liittynyt: La Syys 20, 2008 11:30 am
Paikkakunta: Vantaa

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Batman »

Tämä oli hauska ! Onko muuten Kari TT asunut joskus 60-luvulla Oulussa ja jo silloin oli alla punainen pikkubrittti ?
Batman XF 3.0S, ex. XK, ex. XK8, ex. S-type - ZX-10RR
Avatar
kari tt
Viestit: 240
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:55 am
Paikkakunta: Hamari
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja kari tt »

Oulussa, joo, olin toki sielläkin, muka opiskelemassa...vaikka lopulta kuitenkin yllättävä valmistuminen katkaisi lupaavasti alkaneet opinnot!!!

Pikkubritti kai tarkoittaa autoa KIJ-11, punaista Triumph Spitfire 4'sta (opiskelukaverilla ja kilpaparillani oli juuri samanlainen, mutta rekisteri oli AIA-11) . 60-luvun loppuvuosina ajamani punainen isompi britti oli juuri sama kuin tämä nykyinen ajokkini, KC-444 eli Mk2 3,4 Litre. Tallessa on myös Oulun ajalta musta OG-300, Rover 75 vuodelta 52'.
kari tt
Avatar
Jku
Viestit: 226
Liittynyt: Ma Joulu 11, 2006 7:22 pm
Paikkakunta: Lahti

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Jku »

Kuvat oli pilkottu yhdestä kirjan "Jaguar Scrapbook" kuvasta. Hieno kirja!
Kuvateksti mainitsee vain, että kuvassa 14 kappaletta 50-luvun brittejä, joista vain 4 jatkaa enää autonvalmistusta!
Onkohan sama edessä nyt USÀ:n autofirmoilla?
xj40-88
Viestit: 45
Liittynyt: Pe Joulu 22, 2006 10:25 pm

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja xj40-88 »

Liekö jollakin vielä muistissa Oulussa vuonna -61 rekisteröity Austin Big Healey,
väriltään siniharmaa, omistajana Hakkarainen Heikki?
ex XKR '00 Convertible
AH 3000 '61 Convertible
ex XJ40
ex XJ6
Avatar
kari tt
Viestit: 240
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:55 am
Paikkakunta: Hamari
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja kari tt »

En koskaan nähnyt Oulussa 60-luvulla Healey 3000:tta (tahi vanhempaa satasta) ja kyllä koetin kaikki vähänkään erikoisemmat autot painaa mieleeni....olisikohan ajokin koti ollut jossain muualla Oulun läänissä, eikä kaupungissa tai lähistöllä??
kari tt
Avatar
Batman
Viestit: 81
Liittynyt: La Syys 20, 2008 11:30 am
Paikkakunta: Vantaa

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Batman »

^^

No niin on maailma pieni Suomessa. Meitsi asui siinä Nummikadun päässä ja olin jotain 7 v. kun naapurin isolla pojalla ja sen kaverilla oli samanlaiset punaiset Spitfiret - aikas Elvistä siihen aikaan - vuosi oli jotain -66-67 ?. Ja talviajossa vielä - mahtoi olla kesäkumit ?
Naapurin vanhemmilla oli semmoinen musta P4 (?)Roveri, meidän faijalla oli silloin uusi Zephyri kun se oli Käyttöautossa hommissa. Muistan kyllä sitten kun se Jaguaari ilmestyi kehiin, meillä pikkupojilla oli tapana laskea kuinka monta lamppua siinä oli (ulkopuolella). 17 ?
Batman XF 3.0S, ex. XK, ex. XK8, ex. S-type - ZX-10RR
Avatar
en-invest
Viestit: 76
Liittynyt: To Tammi 04, 2007 12:24 am
Paikkakunta: Käpälämäki

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja en-invest »

Ja mää asuin Tuirassa ja Myllyojalla naperona enkä muista kuin Tsaika taksin, tietysti oli musta :wink:
xj40-88
Viestit: 45
Liittynyt: Pe Joulu 22, 2006 10:25 pm

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja xj40-88 »

" Muistan 3000 Healeyn usein pysäköitynä hallituskadulla, vuonna 1962-64."
kirjoitteli tässä hiljattain eräs oululainen.

Eiköhän tuo osoite kuitenkin ole ihan kaupunkialueella...
ex XKR '00 Convertible
AH 3000 '61 Convertible
ex XJ40
ex XJ6
Avatar
kari tt
Viestit: 240
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:55 am
Paikkakunta: Hamari
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja kari tt »

Tsaika! Oli taksi ja sen automaatti temppuili, itätoverien asentajat tulivat apuun aatteen miehelle, jotta saatiin auto kulkemaan, - näin kerrottiin. Olihan tuon Tsaikan alkuperäinenkin malli Oulun liikenteessä, nahkatakkinen "raggariporukka" ajeli noin 1955/56 Packardilla iltaisin ympyröitään (muistelen, että auto oli ex-Rettig Turusta päin?). Lisäksi eräällä tuttavallani oli hetken ruskea (ex. Kemi Oy) Packard 1946/47 Oulussa liikenteessä - hän vuokrasi asuntoni poissaollessani.

Austin Healytä en millään muista, vaikka Hallituskatu on asumaani Klubitaloa todella lähellä. Jos olisin nähnyt, muistaisin, sillä jo koulupoikana haaveeni oli 100/six musta-punaisena ja lukuisten koulukirjojen sivujen reunaan piirtelin sen kuvia!!! Tosin juuri 1963-64 vietin aikaani poissa Oulusta, intissä ja tuon ajan havainnot ovat vähäisiä. Samaisella Hallituskadulla oli kyllä parkissa usein yksi harvinainen lintu, Alfa Romeo Giulia 1600 Sprint, kori kuin Giuliettassa eli Tipo 101-sarjaa ja se oli Oulun kilvissä, ODD-81.

Kuusikymmenluvun jälkipäässä oli Oulussa kaksi Mk2:sta, vihreä 2,4 ltr (kaiketi professori Valjus), ja teekkarin eli minun 3,4 ltr. Sitten tuli kolmanneksi Jaguariksi Mk10, taisi olla Tekun opettajan omaisuutta. Letkuvintin edessä ottamassni kuvassa rekisteri on OCH-30.

KC-444 Jaken ulkopuoliset lamput: takana tietty kahdet parkit, jarruvalot, vilkut ja sitten rekisteri ja peruutusvalo. Edessä parkit (eli äärivalot kissansilmineen), vilkut, 7" ajovalot, Fogranger sumuvalot, Marchal'in apupitkät sekä keskellä yksi Marchal'in pistevalo (ns. ojavalo).

Vielä kysymys, tietääkö kukaan kenen oli valkea Skoda Felicia OZ-819, tai Saab 95 =OÄ-664, joilla osallistuttiin meren jäällä Oritkarin edustalla jääratakilpailuun?
kari tt
Kopi
Viestit: 1961
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:25 am
Paikkakunta: Oulu
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Kopi »

kari tt kirjoitti:Austin Healytä en millään muista, vaikka Hallituskatu on asumaani Klubitaloa todella lähellä.
Näyttääkö tutulta:
Kuva
Kuva on vuodelta 1963. Siinäpä samalla (varsin helppo) autontunnistustehtävä!

Lisää Laukan kuvia täällä:
http://www.ouka.fi/ppm/laukka/hake/index.html
Eivät ole aikajärjestyksessä, melkoinen homma kahlata kaikki 8000 läpi... :)
Köpi
1961 Mk2 3.8L MOD      ex: 2000 XJ8 3.2L Executive
Kuva
https://kulusjarvi.eu/jagmk2.htm
Avatar
Batman
Viestit: 81
Liittynyt: La Syys 20, 2008 11:30 am
Paikkakunta: Vantaa

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Batman »

No mutta Valkialinnan edestähän tämä hieno kuva on. Nuorena miehenä tuli tuossa talossa asuttuakin.
Ajalle tyypillistä kalustoa - on Kuplaa, Saabia, Mossea, 403 Pugi, Tipparenu, Pobeda ja joukossa helmenä tuo Healey. Kenen lienee... Eikös talossa ollut hotelli, joten se on voinut olla tietysti jonkun kaupparatsun tai mikseipä myös turistin.
...Muistan kerran yhden vanhemman tieteenharjoittajan muistelleen tuota vapaitten nopeuksien aikaa; joku kaupparatsu kun oli säännölliseltä pohjoisen kiertueelta Oulusta lähtenyt pudottamaan kohti Stadia, oli pistänyt aina kypärän päähänsä ja sitten tallan pohjaan Äimäraution suoralla.....

Tuon ajan erikoisemmista autoista on jäänyt mieleen Rantakadun Kuusiluodon puoleisella pätkällä seissyt DeSoto -59, Mattsonin perheen hieno sininen Barracuda, jollakulla lähinaapurilla oli Chevyn -64 Chevelle ja kakkosautona -65 Nova. Vuosimalleista en nyt mene ihan takuuseen, mutta sitä luokkaa. Yhdellä faijan kaverilla oli Glas - tosi harvinainen peli ja oli kuulemma kauhea kulkemaan (?) - lempinimi Glaserati ! Tehdas fuusioitui sitten BMW:n mutta puimakoneiden valmistus jatkuu edelleen. Sitä tehtiin jopa kasikoneella:
http://images.google.fi/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dfi
Batman XF 3.0S, ex. XK, ex. XK8, ex. S-type - ZX-10RR
Avatar
kari tt
Viestit: 240
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:55 am
Paikkakunta: Hamari
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja kari tt »

Batman, asuit Nummikadun päässä. Oliko numero 2? Sen tallissa oli mm. Peugeot 403 ja perättäisinä vuosina eri värisiä Taunus 17 M:'iä, ne liittyivät juuri Käyttöautoon. Numerossa 4 oli sitten se musta P4. Siitä on enemmänkin juttua ja kuvia Vesa Rohilan kirjassa "Wanhat rakkaat koneet" (Alfamer)

Spitfireissä oli kyllä nastagummit talvella (Oulu ja arktinen hysteria!), omassani tosin vähemmän pitävät Kleber Colombes'it. Kuvalinkki näyttää (näyttänee??) kaksi Spitikkaa Nallikarin uimarannan hiekkaa sotkemassa - oli aivan luvallista silloin.
http://www.munkuvat.org/kuva/160374

Jaguar Mk2:n lamppuja näkyy toisessa kuvassa, siinä kierretään Colernen rataa RAC Historic Rally'ssä.
http://www.munkuvat.org/kuva/160369

Kopi on laittanut ruutuun kuvan Oulun Hallituskadulta, Tervahovin edestä. Hotelli ja sen ravintolat olivat kaupungin suurinta ja kauneinta siihen aikaan ja parkissa matkailijoiden erikoisiakin autoja. Tarkkailin maisemaa kuvan oikean yläreunan yläpuolelta, Klubitalon ylimmästä kerroksesta. Olipa silloin korkein elintaso Oulussa - lattia 6 cm ylempänä kuin seuraavaksi korkeimmassa talossa, SYP:n 10-kerroksisessa!!!

Tervahovin edessä on kuvassa tunnistettavia autoja, mutta ei vieläkään satu silmääni sitä Austin Healeytä!!! Tuolla paikalla olen nähnyt mm. elämäni ainoan Gordini 1093:n, Suomen rekisterissä ja muitakin ns. "ultraharvinaisuuksia".

Laukan ottamassa kuvassa on toki hard top varusteinen urheiluauto, Triumph TR4, mutta sellaisiahan oli ajoittain Oulussa. Minäkin hieroin tovin kauppaa TR4 IRS:stä Suomen Autoteollisuuden Oulun toimipisteen kanssa, mutta eipä raha riittänyt silloinkaan.
kari tt
Avatar
Batman
Viestit: 81
Liittynyt: La Syys 20, 2008 11:30 am
Paikkakunta: Vantaa

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Batman »

TR4 - niin tietenkin joo... TT:n linkeissä myös erinomaisen hienoja kuvia ! Vaikka Offtopiciksi meneekin pahemman kerran, tuota edellä mainitun linkin Spitfire-parin kilpiasiaa jäin pohtimaan, kumpikaan auto ei ole 0-alkuisena, eikös siihen aikaan ollut tapana että kun muutti, auton kilpikin vaihtui kotipaikan kanssa ? Opiskelijat pysyivät omalla kotipaikallaan. Kuvien toinen Spitsi on siis Kuopion lääniin rekisteröity ja toinen on Stadin kilvissä ? Molemmat tullin läpi tulleita ja opiskelmassa Oulussa ?

Meillä oli OJZ-33 Zephyrin kilpi (?), sitä ennen oli ikivanha Mersu OF-555. Se on museoitu ja kunnossa jollakulla harrastajalla Haukiputaalla edelleen, bongasin siitä jutun kerran Moottorista. Foorti taas lahosi niin että sitä ei 7 pitovuoden jälkeen peltiseppä alkanut korjaamaan. Eipä niitä kyllä missään näe enään. Muistan jollain Autiolla olleen uudemman laatikkomallin Zodiacin (> 66..-67 ?), se oli vielä Zephyriäkin harvinaisempi enkä muista koskaan toista sellaista nähneeni muutakuin brittisarjoissa tv:ssä.
Liitteet
ford_zodiac_tan_1970[1].JPG
ford_zodiac_tan_1970[1].JPG (135.3 KiB) Katsottu 7755 kertaa
Batman XF 3.0S, ex. XK, ex. XK8, ex. S-type - ZX-10RR
Avatar
en-invest
Viestit: 76
Liittynyt: To Tammi 04, 2007 12:24 am
Paikkakunta: Käpälämäki

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja en-invest »

Batman kirjoitti:No mutta Valkialinnan edestähän tämä hieno kuva on. Nuorena miehenä tuli tuossa talossa asuttuakin.
Ajalle tyypillistä kalustoa - on Kuplaa, Saabia, Mossea, 403 Pugi, Tipparenu, Pobeda ja joukossa helmenä tuo Healey. Kenen lienee... Eikös talossa ollut hotelli, joten se on voinut olla tietysti jonkun kaupparatsun tai mikseipä myös turistin.
...Muistan kerran yhden vanhemman tieteenharjoittajan muistelleen tuota vapaitten nopeuksien aikaa; joku kaupparatsu kun oli säännölliseltä pohjoisen kiertueelta Oulusta lähtenyt pudottamaan kohti Stadia, oli pistänyt aina kypärän päähänsä ja sitten tallan pohjaan Äimäraution suoralla.....

Tuon ajan erikoisemmista autoista on jäänyt mieleen Rantakadun Kuusiluodon puoleisella pätkällä seissyt DeSoto -59, Mattsonin perheen hieno sininen Barracuda, jollakulla lähinaapurilla oli Chevyn -64 Chevelle ja kakkosautona -65 Nova. Vuosimalleista en nyt mene ihan takuuseen, mutta sitä luokkaa. Yhdellä faijan kaverilla oli Glas - tosi harvinainen peli ja oli kuulemma kauhea kulkemaan (?) - lempinimi Glaserati ! Tehdas fuusioitui sitten BMW:n mutta puimakoneiden valmistus jatkuu edelleen. Sitä tehtiin jopa kasikoneella:
http://images.google.fi/imgres?imgurl=h ... %26hl%3Dfi
Kuva

Tämä Barracuda on ollut uutena Oulussa eri värisenä, on tiedot arkistossani kenen auto ollut, jaksaisi kaivaa vaan papereita, nyt se lähti toimestani Irlantiin :wink:
Avatar
Safre
Viestit: 237
Liittynyt: Ke Marras 17, 2004 2:25 am
Paikkakunta: Hude
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja Safre »

Tuommoista barracudaa jo pentuna ihmettelin, mikä siinä oikeasti on hienoa ? :shock:
Ex. XJ6 4.2-71, XJ-6 4.0 -92
Avatar
en-invest
Viestit: 76
Liittynyt: To Tammi 04, 2007 12:24 am
Paikkakunta: Käpälämäki

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja en-invest »

Safre kirjoitti:Tuommoista barracudaa jo pentuna ihmettelin, mikä siinä oikeasti on hienoa ? :shock:
Se on Valiantin Onassismalli 8) :roll:
Avatar
kari tt
Viestit: 240
Liittynyt: Ma Marras 29, 2004 11:55 am
Paikkakunta: Hamari
Viesti:

Re: Kolmiosainen autotunnistustehtävä

Viesti Kirjoittaja kari tt »

Jäi mietityttämään nuo 60-luvun Oulun pirssit. Noita jenkkiautoja oli kaupungissa ihan reilusti, Dodge GT ja Barracuda tahi Mustang ja Camaro, vallan tavallisia Oulussakin. Ford Starliner oli kuitenkin auto, jollaisia en ole sen koommin nähnyt (- mittasimme omistajan pojan kanssa auton kiihtyvyyttä, kunnes kytkin alkoi kärytä :oops: )

Harvemmin tavattuja oli mm. vuosia lääninhallituksen tienoilla bongattu Riley One-Point-Five. Olisiko ollut peräti maaherran privaattiauto? Sitten lääkiksen opiskelijattarella (lahtelainen) oli Capri...siis Consul Capri, yksi niistä yhden käden sormin... vaan pääsinpä ajamaan silläkin. Oheisessa kuvassa sitten Ruåtsiin muuttaneen luokkakaverini minulle yhden lukukauden ajaksi käyttööni jättämä Wolseley 4/44. Sekin outolintu tervaporvarien kaduilla. Eipä tullut toista vastaan tuona vuonna!
http://www.munkuvat.org/kuva/160979

D-Typet ja semmoiset on käsitelty aiemmin FJDC:n palstoilla. Tuon D-Typen muuttamista XKSS:ksi pohti silloinen (ensimmäinen oululainen) omistaja ja kielitaidon vuoksi minä välimiehenä kirjoitin asiasta Jaguarin tehtaalle. Tulos: Ei ollut enää tehtaalla osia - tulipalohan vei kaiken...

Sitten Austin Healeyt. Tuttavan tuttavallani oli pikkuinen punainen Sprite, sen tiesin, mutta nyt viimein yllätysekseni kuulin, kenellä oli Oulussa iso Healey. Tämä kaveri oli 60-luvun alussa töissä Klubitalossa ja kävi myös ulkolaisten autolehtien peittämässä kämpässänikin kahveilla! Silloin hänellä ei autoa ollut ja myöhemmin en koskaan enää törmännyt häneen enkä autoonsa. Suurkaupunki tuo pieni Oulu! Mainittakoon, että tämän miehen nimi ei ole se, josta tuolla aiemmin kirjoitettiin.

Spitfire 4 autoja oli Oulussa kolmaskin punainen, mutta vasta 70-luvun alkupäässä. Vaimoni silloin tyttönä ollessaan seurusteli sen auton (tai kuljettajan, joka on yhteinen ystävämme) kanssa! Pieni maailma!

Kun sitten pengotaan vanhoja, oli Kirkkokadun/Tark'ampujankadun tontilla Tammelinin autokorjaamo. Omistaja (ja silloin Oulussa golfin harrastaja!) ajeli urheiluautolla, jonkin arvelun mukaan Jaguarilla? Yhden XK-120 Coupen kuvasin Klubitalon edessä, mutta sen rekisteri silloin oli B-alkuinen. Ken tuntee asiaa?

Lopuksi viimein saapuneen talven kunniaksi kuva Jaguarini alla olleista Kelhun Tiikeripinta-renkaista, siinä jäästä jäi vain hilettä, vaikka ei yhtään olisi kiihdytellyt. Kelpo rengas, vaikka kovin lyhytikäinen.
http://www.munkuvat.org/kuva/161011
kari tt
Vastaa Viestiin