Kissakulma

Voisipa vetästä syysvahat tässä kuukauden sisään pintaan, Collinitea meinasin mutta kävi myös mielessä laittaa punainen glymi pohjalle mutta mietin vaan heikentääkö oleellisesti vahan kestoa että kannattaako sittenkin jättää laittamatta. Toinen vaihtoehto tilata sitä Black Holea mutta sama kysymys siitäkin.

Tervehdys Marcus !

Tilaa vaan black holea tai tuota wetwax 2.0 mieluummin. Vetäiset colliniten pohjille ja vielä pienet lisäkiillot tuolla wetwaxilla ja ylläpidät killtoa tarvittaessa sillä. Ei tarvitse pelätä tällöin että kestääkö vaha päällä kun se on alla tällä aineella. Enkä usko tuon vahauksen lähtevän juurikaan sen paremmin pois vaikka alle tuon black holen vaikka laittaisitkin. Tunnut juttujen perusteella olevan kuitenkin sen verran innokas vahailia että ei varmasti kerkeä edellinen kerros kovin pahaan kuntoon mennä ennen seuraavaa vahausta

Morjes.
Jos pinta ei ole viimesen päälle, elikäs harmautta /mikronaarmmuu löytyy tuolla mustalla aukolla saat piiloon pinnan virheitä ja näin myös kiilto paranee.
Punainen Glymi (srp) peittää myös noita pinnan virheitä (sisältää fillereitä) sekä kys. aine sisältää hiukan hioavia aine osia,
näin ollen saat pinnasta paremman näköisen.
Kyllähän se niin on, notta tuo Collikin tarttuu tiukempaan puhtaaseen "paljaaseen pintaan.

jakuaari äijä kirjoitti:Morjes.
Jos pinta ei ole viimesen päälle, elikäs harmautta /mikronaarmmuu löytyy tuolla mustalla aukolla saat piiloon pinnan virheitä ja näin myös kiilto paranee.
Punainen Glymi (srp) peittää myös noita pinnan virheitä (sisältää fillereitä) sekä kys. aine sisältää hiukan hioavia aine osia,
näin ollen saat pinnasta paremman näköisen.
Kyllähän se niin on, notta tuo Collikin tarttuu tiukempaan puhtaaseen "paljaaseen pintaan.

Jep, tämä oli tiedossa ja autoa ei ole koneella myllytetty kyllä mun aikanani vaikkakin kiilloteltu on muilla tavoin esim Car Lack 68 hand polish kitillä, konekiillotus saa odotella keväälle ja tarkotus nyt vetästä talveksi mahd. kestävä ratkaisu, ehkä se siis olisi tuo Collinite kahteen kertaan

Tervehdys !

Jos autosi pinnalla on vanhoja vahoja yms niin suosittelen että pesun jälkeen vetäiset vaikka laimennetulla tai laimentamattomalla mineraalitärpätillä pinnan puhtaaksi vanhoista vahoista. Saatat yllättyä miltä se sankossa oleva esim laimennettu tärpättivesi näyttää pesun jälkeen. Siinä saattaa olla melkoinen määrä vanhaa vahaa, rasvaa yms epäpuhtauksia. Sen jälkeen vielä pesu ja sitten colliet niskaan niin varmasti pysyy koko talven jos et muita keinoja ennen kevättä tee myllytyksen merkeissä.
Jaguaari äijä voi ohjeistaa noista lentoruoste ja pienpoisto aineista enempi.
Mutta jos meinaat vasta keväällä myllytellä niin tuolla tärpätillä pääsee jo puhtaudessa pitkälle. Hanki talvenaikana aineet ja claybarit niin keväällä laitat X-typen oikein komiaksi. Ohessa linkki halpoihin hyviin 3M bareihin-itse tilasin ja hyvin toimi. Hinta aivan mieletön, katso hinta ja paino suhteessa esim suomesta saataviin n. 3 euroa/160g vs 11 euroa/100g+postikulut. http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0 ... ar&_sop=15 Oletko ostamassa omaa myllyä ?

kissaeläin kirjoitti:Tervehdys !

Jos autosi pinnalla on vanhoja vahoja yms niin suosittelen että pesun jälkeen vetäiset vaikka laimennetulla tai laimentamattomalla mineraalitärpätillä pinnan puhtaaksi vanhoista vahoista. Saatat yllättyä miltä se sankossa oleva esim laimennettu tärpättivesi näyttää pesun jälkeen. Siinä saattaa olla melkoinen määrä vanhaa vahaa, rasvaa yms epäpuhtauksia. Sen jälkeen vielä pesu ja sitten colliet niskaan niin varmasti pysyy koko talven jos et muita keinoja ennen kevättä tee myllytyksen merkeissä.
Jaguaari äijä voi ohjeistaa noista lentoruoste ja pienpoisto aineista enempi.
Mutta jos meinaat vasta keväällä myllytellä niin tuolla tärpätillä pääsee jo puhtaudessa pitkälle. Hanki talvenaikana aineet ja claybarit niin keväällä laitat X-typen oikein komiaksi. Ohessa linkki halpoihin hyviin 3M bareihin-itse tilasin ja hyvin toimi. Hinta aivan mieletön, katso hinta ja paino suhteessa esim suomesta saataviin n. 3 euroa/160g vs 11 euroa/100g+postikulut. http://www.ebay.com/sch/i.html?_sacat=0 ... ar&_sop=15 Oletko ostamassa omaa myllyä ?

Tuo pitäisi kyllä tehdä, lähtee varmasti paremmin kun liukkarilla tuo vanha vaha.yms skeida.
Mahdollisesti juu, ens vuos tulee olemaan meikäläisellä melko kilpaurheilupainotteinen että on pakko hieman rajoittaa ns. turhaa hifistelyä auton suhteen, eli ehkä sitä voisi johonkin halpaan cycloon sijoittaa korkeintaan Jotain Claytä tilasin netistä kesällä ja en vielä oikein sisäistänyt sen käyttöä eli ts. ei tuntunut jäävän mitään partikkeleita saveen.

Tervehdys !
Noilla savillahan on tarkoitus ottaa pinttynyttä pienjakoista likaa pois pinnalta ja hioa pintaa. Savien kovuus kertoo sen ns leikkaavuuden esim mild vs hard. Tehon voi todentaa helposti kun liikuttaa sormenpäitään pellillä ennen käsittelyä. Jaa savi kolmeen osaan ja laita ne lämpimään veteen odottamaan hetkeksi jotta savi pehmenee. Tee liukkari saippuasta, pesuaineesta tai esim detaileria. Ota savi ja tee hionta välillä vaihtaen lämpimään saveen. Eron pitäisi tuntua merkittävältä kun sormia liikuttaa käsitellyllä pinnalla josta on lähtenyt lika ja pintaa on hiottu . Savi aiheuttaa pieniä mikronaarmuja hionnan vuiksi ja tämän jälkeen myllyryksellä poistetaan ne. Pelkällä savellakin tekee jo ihmeitä.

Tervehdys !
Tuli tilattua shinearamasta pariksi vuodeksi pesuainetta, renkaanpesuainetta, sisäpesuainetta, lasisealanttia, pulloja, rasvanpoisto shampoota yms 184 eurolla 29 litraa tavaraa. Sama hinta esim megushopista suomesta tai muualta suomesta äkkisellä vertailulla reilusti yli 500 euroa ! Suomessa käikki tuotteet kyllä ihanan kalliitaa, no omapa on häpeänsä kun rahat menevät näköjään kaikessa mitä ostaa autoon niin ulkomaille. Jotain pikkuosia tulee ostettua jos äkkitarvetta mutta kaikki muu tulee kyllä muualta. Voisivat ehkä rosmota vähemmän katetta täällä niin kauppakin voisi käydä. Koska en usko että esim tuolla englannissa voi muuten olla kaikki puolet ja enemmän halvempaa kuin täällä. Mutta hyvä että jostain saa hyvään hintaan vielä aineksia että Jagge pysyy putsingissa ja edustuskunnossa !

Varoitus teille, jotka tilaatte nettikaupoista autonhoitotarvikeita. ÄLKÄÄ TILATKO mitään kotimaisesta http://www.erased.fi - autonhoitotarvikkeiden verkkokaupasta !! Raha kyllä tuntuu kelpaavan ko. yrittäjälle, mutta tilattu ja maksettu tavara jätetään toimittamatta.

http://www.pesukinnas.com/viewtopic.php ... &start=100

Allekirjoittanut on yksi Erased -nettikaupan huijaamista asiakkaista, jolta rosvottiin katetta 100 %. En voi muuta kuin yhtyä Kissaeläimen neuvoon tilata tuotteet halvemmalla ja luotettavasti ulkomailta.

Tervehdys !
Tilasin tuolta itse joskus vähän liukastetta claybarille ja tuli viikossa. Ilmeisesti homma on riistäytynyt käsistä vähän myöhemmin. Aika ihmeellistä että tuo sivusto on auki vieläkin jos tuollaista kusetusta homma on.
En kyllä näe mitään järkeä ostaa tosiaankaan täältä suomesta mitään vähänkin kalliimpaa pesuaineisiin liittyvää jos ei ihan tulenpalavaa hoppua ole ja harvoin on. Kyseenalaistan vielä tässä sen, että monilla suomalaisilla toimijoilla tuntuu käsite asiakaspalvelu olevan aika käsitteentasolla. Tarkoitan tällä sitä että harvoista saa kunnolla tietää tilauksensa tilan- rahan saapumisesta kyllä ilmoitetaan mutta jatko on monesti hämärän peitossa ja sitten alkaa soittelurumba kun tavara ei tulekaan sovitusti. Ulkomaisilta saa kyllä lähes aina seurantakoodin josta itse voi tarkastaa tilauksensa tilan. Toimi tämä täälläkin monasti mutta suhteellisen huonommin kuin ulkomailta tilattaessa. Jotain kokemuspohjaa on asiasta sillä tilauksia on satoja ja muutamaa pientä viivästystä lukuunottamatta (mina gallery) ovat tulleet ajallaan tai viivästyksen syyt on ilmoitettu toimijan taholta. Näinkin pienessä maassa ja ja kun monia erikoisliikkeitä on harvassa niin sana leviää hyvästä tai huonosta palvelusta nopeasti ja vie ostajakunnan joko liikkeeseen tai pysyvästi pois. Toisaalta nuo hinnat ovat se mikä ajaa pois itseni.
Lopuksi vähän vertailua jotta tiedätte mistä puhun: shinearama vastaan mekushop
1. http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-D11001taihttp://www.mekushop.fi/epages/mekushop. ... cts/D11001
2.http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-M3401 taihttp://www.mekushop.fi/epages/mekushop. ... ucts/M3401
3. http://www.shinearama.co.uk/product.php?id=MEG-D17001taihttp://www.mekushop.fi/epages/mekushop. ... cts/D17001

Tätä voisi jatkaa loputtomiin mutta eiköhän asia tullut selväksi näinkin. Postikulut 7 puntaa shinearamasta.

Terveydeksi.
Liukkareissa on eroja part 2.0.
Täällä puhuttu tärpätistä. Varmasti lähtee vanhat vahat pois, mutta en itse käyttäisi. Epäilys siitä että sen saa pois pesuaineella ennen vahausta on old skuul repelillä suuri.
Pesu alkaalisella liottimella ja sitten pesu alkaalittomalla pesuaineella, vai oliko tuo päinvastoin? Ja sitten sitä vahaa.
Nimim tärpätti vaikka mineraalinikin on muihin tarkoituksiin. Kirjapainoajoista muistan kun tärpättiä pestiin pois sellupohjaisella tinnerillä..

Tervehdys !

Mineraalitärpätillä haihtuminen pinnalta nopeaa ja loput lähtee kyllä ihan pesulla pois. Ei ole ollut ongelmaa tärpätin kanssa lutratessa ja vahauksella sen jälkeen.

Morjes.
Tärpätillä olen piki tahrat poistanut, hyvin soveltuu kys. hommaan, shamppoo pesu päälle.

Tervehdys !
Joskus pintaan tulee kalkkijäämiävedestä jota pesemiseen käytetään ja vaikka detailerilla puhdistaa niin siitäkin jää monasti pintaan vielä kuivuessaan täpliä koska detailerit voivat olla vedellä jatkettuja ja sama ilmiö tulee kuivaessa. Kun jatkat itse detailer tiivistettä yms pesuaineita niin älä käytä siihen kraana tai hanavettä vaan akkuvettä, tästä ei jääkuivaessa tahroja. Pieni mutta asiaa helpottava toimi, tosin maksaa per pesukerta muutama kymmentä senttiä jos detaileria käyttää pari desiä per viimeistely.

Tervehdys !

Tuli tänään uusi kissa taloon ja tietysti sitä piti ruveta hiukan laittelemaan. Imurointi, nahkan pesu meguiar leather cleaner, nahkanhoitoaine mothers leather conditioner päälle. Muu sisäpesu huomenna stjärnaglossin all purpose gleanerilla ja meguiars interior carbet cleanerlla. Ulkopinnan käsittelin tänään tärpättivedellä ja pesin vielä meguiarin super degreaserilla pois kaikki rasvat. Täytyy sanoa että jo tällä käsittelyllä pinta nuoreni ja kaunistui melkoisesti. Ei varmaan ole pitkään aikaan pesty kunnolla tuota autoa. Huomenna laikka alkaa jauhamaan meguiarin #205 hiontatahnalla ensin ja perään megun kevyempi leikkaus #80 kun ei ole vielä tullut #101 kotiin kiitos royal mailin Clay bar ennen tätä tietty. Collinite tärähtää päälle viimeiseksi-pitää päättää vielä että millä collilla laittaa. Valot pitää hioa kanssa kun Italian/Espanjan aurinko on tehnyt niihin tehtävänsä,no ne on helppo kiillottaa. Konetila pitää siistiä koska todella kakkainen on vielä. Megun engine cleaneria ja perään engine treatment tekee herkkua moottoritilalle. Öljyt pitäisi vaihtaa,ohjaustehostimen öljy yms ennen talvea.

Tervehdys !

Nyt pitäisi vielä etsiä tallipaikka talveksi tälle tulokkaalle herttoniemestä. Ei viitsi ulkona säilyttää talvea. Kissalle voi tulla kylmä...

Tervehdys !
Hyvä väline pesuun on vaikka 10l ruiskullinen paineastia. Eli sellainem pönttö johon voi laittaa nestettä ja pumpata painetta sisälle. Ruiskuttelee sillä esipesuaineet ja pesuaineet pinnalle ja huuhdella pystyy myös mutta helpommin menee ihan muutamalla sankolla jossa puhdisrusvettä ja rättiä käyttäen sitten pyyhkii vimoset liat päältä. Tämä siis keino jos ei ole hanaa käytettäväksi. Toimii hyvin ja omassa pönikässä (klasulta 20 €) voi veden tuloa säädellä pistemäisestä sumuun joten pesuaineesta saa vaahtoa joka leviää hyvin. Ei tässä topikissa enää kukaan muu näköjään huutele kuin minä

Vähän hiton tiukassa istuu muuten tuollainen litiumrasva mitä laitoin kontin kromilistan pultteihin ja sitä joutui vahingossa maalipintaan.
Olen ennenkin huudellut tästä ettei lähtenyt esipesugeelillä muttei näemmä lähde liukkarillakaan saati sitten alkoholilla, näyttää siltä että olisi tyyliin lakkapinta saanut kyytiä kun sitä on tuossa uuden maalipinnan päällä tosin vain vähän ja huomaamattomassa paikassa. Joutunee keväällä sitten kiillottelemaan jollain sen pois koneella tai käsin Tärpätti on ainoa mitä en ole vielä kokeillut ja uskosin että se on noiden jälkeen ainoa oljenkorsi ennen kiilloitusta tai puhdistusvahaa.

Tervehdys !
Koita toki tärpättilientä vielä jospa irtoaisi. Myllyllä ja hionta-aineella pitäisi sitten lähteä viimeistään niinkuin ajattelitkin. Jotkut aineet istuvat kyllä tiukassa.

Koitas laittaa raakaa Fairyä anna muhia 10 min ja pyyhi pois.

Olisi pitänyt pestä fairyllä koko auto prkle, muutenkin jotenkin tuntui tuo collinite istuvan tiukassa ja lähti sellasena öljymäisenä pois liukkarilla jota tuossa pesulassa oli siis tarjolla. Pyyhin sitten vielä alkoholilla koko auton ennen vahausta joka tapahtui nollakelin parkkihallissa
Jos sitä ensi vuonna saisi jo asiaankuuluvat tilat tähänkin hommaan..

Tervehdystä !
Noista vahoista ja niiden kestosta saa hyvän kuvan kun niitä joutuu poistamaan. Tuo collie istuu kyllä tiukassa ja siitä huomaa että hyvin suojaa pintaa. Tuo meguiarin super decreaser on kyllä niin tujua ainetta että poistaa pienimmällä laimennuksella kivasti rasvat pois. Itsellä sama ongelma tuon sisätilan kanssa. Keväällä sitten uudet vahat pintaan lämpimämmällä. Jos joku pakko tulisi laittaa niin pesun jälkeen ajan lämmitettyyn autohalliin ja laitan siellä vahan päälle.

Tietysti lämpöisessä vaha päälle, mutta jos ulkona niin varjossa, ei auringossa. Tuonhan kaikki tiesittekin. Fairy ok, mutta vaatii paljon huuhteluvettä. Myötätunnot Marcukselle joka nollakelissä autohallissa pesi autonsa tenulla. Mahtoi olla sormet kohmeessa.

rebel58 kirjoitti:Tietysti lämpöisessä vaha päälle, mutta jos ulkona niin varjossa, ei auringossa. Tuonhan kaikki tiesittekin. Fairy ok, mutta vaatii paljon huuhteluvettä. Myötätunnot Marcukselle joka nollakelissä autohallissa pesi autonsa tenulla. Mahtoi olla sormet kohmeessa.

Onneksi itse pesu tehtiin hallissa itsepalvelupaikassa mutta pakko oli ajaa tuosta pari kilsaa kotia ja pyyhkiä vielä tenulla ennen uutta vahaa.

Voi video mitä aplaria M5:sen pinta uutukaisena, muutama päivä menny tuohon hommaan, en ole kyllä ainakaan omassa autossa vastaavaan törmännyt tosin se on varmaankin kiillotettu joskus useampaankin kertaan.

http://www.autopia.org/forum/click-brag ... mw-m5.html

Tervehdys !
Kylläpä on maalarit olleet lomatunnelmissa tuota tehdessä. Jos itselle olisi tollainen maalipinta uuteen autoon sudittu niin takaisin menisi aika äkkiä. Tämä on juuri sitä mitä tapahtuu kun ihmiset tyytyvät tuollaiseen niin ajan myötä siitä tulee ihan normaali pinta. Lopputuloksesta voi sitten tarkastella miltä tuon oikeasti pitäisi näyttää tehtaalta tullessaan. Jos kaveri on tehnyt vajaat sata tuntia töitä tuon kanssa ja lopputulos on tuollainen niin ei voi väittää että ei osaisi hommaa. Tosin ihan kiva olisi tietää mihin tuota aikaa on käytetty. Jos ammattilainen tekisi esim 70€ tunnilta tuota niin vajaan 7000€ hintalappu olisi uuden auton pinnalle aika kohtuuttomuus. Kyllä tuollaista pintaa varmasti on mukava toisaalta työstää kun ei ole naarmuja mitä pitäisi hioa yms mukana.
Kokonaisuutena hyvin järkyttävää laatua tuo maalaus. Seuraavan kerran kun katsotte täysin uuden auton pintaa niin älkää tyytykö mihinkään muuhun kuin peilikiiltävään pintaan ja virheettömään maalipintaan. Luulisi jos auton hintalappu on jotain tuonkin luokkaa niin ulkokuori olisi virheetön kunnes asiakas pilaa sen korrekilla ja väärillä välineillä ....

Ei näytä BMW:n laatukontrollin läpäisseeltä maalipinnalta,mutta hienoa työjälkeä teki kiillottaja.

Tervehdys.
Minulla oli etuoikeus laittaa Yrittäjä/vaikuttaja pariskunnan hieno Jaguar arvoiseensa kuntoon lakkapinnan osalta.
Kaksi ensimmäistä kuvaa kertoo lähtökohdan .
Ensimmäisessä kuvassa vasenpuoli menty Megun 101/Shollin karvalla joka jätti odotetusti holot (harmaat mikronaarmut)jälkeensä.
Karvalaikan jäljet korjattiin Hexin sinisellä laikalla/Megun 205 (alempi kuva)huom.kuvat ovat otettu erikulmasta.

Näin mentiin:
Liuotinpesu pineline-kinnaspesu pineline-tervan poisto tärpätti-lentoruosteeseen Iron-X.
Naarmuille annettiin kyytiä Megun 101/Shollin karvalla ja viimeistely Megun 205/Hexin sinisellä laikalla. Koneena AEG rotary.
Karvalaikalla autoin viimeistelyvaihetta keventäen koneenpainoa ja laskemalla kierrokset lopussa minimille. Näin tehden lähtökohta viimeistely vaiheeseen oli helpohko.
LSP eli viimeinen pinta: 2x FK. 1000p.sealant (synteettinen vaha)
Jaguaarin lakka oli hieman keskivertoo pehmeämpää ja siis ihan mukavaa työstää, muutama paneeli oli uudelleen maalattu ja näissä laikka hiukan tahmas, mutta ei mitään suurempaa ongelmaa niittenkä suhteen.
T. Hörnä

Moro!

Hienolta näyttää kiiltävä pelti, mutta mikähän olisi käyttökelpoinen menetelmä vanhan vinyylikaton puhdistamisessa ja suojaamisessa?
Katto ei ole Jagesta vaan MGA:sta, tosin Jaggeissa on samanlaisia kattopinnoitteita. Katto on lojunut varastossa vuosikausia ja on tosi likainen, mutta ehjä.

TA

Tervehdys !
Itse lähtisin rakentamaan puhdistusta seuraavasti: ensin tietysti kaikki ilman pesuaineita lähtevä kuona irti vaikka harjalla. Tosin kun en tiedä mitä materiaalia tuo on niin vaikea toisaalta yrittää kertoa aineita ja saako edes harjata. Jos siinä on pesumahdollista niin aluksi jollain miedolla lioksella vaikka ihan perus saippuaa tai meguiars all purpose cleaner yms. Kunnon huuhtelu jos tuollainen pesu on sallittu. Kovimmat tahrat meguiars convertible top cleaner tai pelkästään tällä huyhtelun jälkeen jos saippuatyylinen pesu ei sovi materiaalille. Nyt pitäisi olla puhdas ja lopuksi vielä jokin suoja päälle esim wolfs nano textile coat tai jos jotain vinyyliä niin meguiar vinyl cleaner & protectant tyylinen ratkaisu. Kyllä se siitä lähtee !

Tervehdys !
Mukavan näköinen rassihan tuosta jagggesta kuoriutui vaikk oli perinteisesti naarmutettu autopesuissa ja lumiharjalla. Kai otit kunnon hinnan hommasta ? Paljonko meni aikaa tähän toimitukseen kaikkineen ? Oli varmaan tyytyväinen omistaja kun näki tämän lopputuloksen !

Kun teen harrastus pohjalta on aikaa tehdä hyvä, elikäs isompi auto+haastava väri niin vähintään 20h. siihen menee.
N. 20h. työtä+mailmanluokan aineet/tarvikkeet kustantaa n.200-350€.

Aina "asiakkaat" ovat olleet erittäin tyytyväisiä, koska eivät ole edes tienneet kuinka nätti auton pinnasta voi tulla.

Hienoa työtä ! Kun ei ole elanto kiinni ja aikaa on niin tulee parempi kuin uusi. Naapurit ihastelleet tätä ohi mennessään kun heidän pari talvea nähneet ovat aivan himmeät mikronaarmuista. Sanon aina että teen kyllä heillekin 15€ tunti 15h mutta pitävät liian kalliina ja pitävät pintansa. No, halvalla menisi mutta omapa on naarmukakkunsa Vaimon papan Opel corsan vetelin tuossa loppukesästä ja sitä oli 20 v vahattu mutta ei oltu varmaan koskaan otettu vanhoja pois. Aika hirveästi lähti tavaraa pelliltä ! Isäni kun näki lopputuloksen niin sanoi että on aina luullut auton olevan oranssi kun lopputulos oli kiiltävän punainen hieno maalipinta. Tuon tein ihan rannevoimalla ja oli muuten kädet aikas velliä tuon jälkeen.

Noissa ottamissani kuvissa toinen vasemmalta näyttää melko selvästi miten esim. metallivärin hiutaleet erottuu, kun pinta on työstetty, ero on selvä vaikka lähtäkohta oli ns. "normaali"
ihmisten mielestä jotka eivät paremmasta tiedä. Niin tuossahan ei ole edes"vahaa" vielä päällä.
Teeppäs naapureille, joskus tollain elikäs rajoita teipillä alue, työstä toinenpuoli ota teippi pois, saattaa kaverit hämmästyä mikä ero tulee.
Mutta hieno juttu, kun olet ymmärtänyt miltä sen hienon Jaguaarin pitää myös näyttää pinnoiltaankin.

Viimeksi kun olin pesemässä ja vahaamassa jaggea, tuli naapuri kehumaan kiiltoa. Ja siinä vaiheessa olin vasta pessyt auton shampoolla ja liuottimella, ja juuri aloitellut claybarin kanssa... Kaippa se näytti jo siinä vaiheessa niin hyvältä verrattuna naapurin oman auton pintaan.

Tervehdys !

Vaikka tätä on jo puitu aiemmin niin olen onnellinen että olen tämän auton pinnanhoidon suhteen valaistunut ja omaan jonkinmoiset "salatieteen" taidot naapureihin nähden. Leikkisästi siis salatieteet, mutta niin ihmeelliseltä se välillä tuntuu kun joku tulee kyselemään vuosimallia ja että uutenako äsken ostit yms. Siinä pikkaisen pistää hymyilyttämään kun vastaa että kohta 12 vuotta tulee täyteen tällä pelillä. Niin jotenkin on lapsenkengissä yleisellä tasolla suomessa tämä hoitokulttuuri varsinkin vanhempien miesten suunnalla. Autosta kyllä muuten tunnutan pitävän huolta ja haluttaisiin sen pinnankin olevan hyvä, mutta kun se ei onnistu todellakaan näissä olosuhteissa jääraapalla ja satunnaisella harjapesulla.

Onneksi salatiedettä voi lukea netistä ja omasta aloitteellisuudesta ja pienellä rahallisella panostuksella pääsee alkuun. Nautitaan me jotka jo olemme aloittaneet mukavasta kiillosta pelleilllämme !

Jep, se on hauskaa kun pesupaikalla porukka sanoo että hyvin olet pitänyt ja kyselee millä saat noin kiiltäväksi
Oikeasti auton saa puolessa vuodessakin kamalaan kuntoon maalipinnoilta huonolla hoidolla. Itsellä on nyt ollut varmaan pari viikkoa kissa paskasena kiireiden ja kelien takia, huomenna pitää mennä räjäyttämään tuo mutakakku samalla kun tekee autoon jarrurempan, ihan sama vaikka satas lunta niin pakko se on pestä ettei pääse pinttymään

Tervehdys !

On tästä mylläämisestä opa taloudellistakin hyötyä kun sain tänään myytyä tuon toisen S-typeksen eräälle herrasmiehelle. Kun ulkopuoli oli juuri kiillotettu ja vahattu ennen katsantoa ja sisätilat takaa uudelleen sävytetty ja muutenkin kaikki kiillotettu niin kelpasi esitellä pirssiä. En tiedä olisiko tarttunut ilman näitä mutta osansa varmasti teki kun kehui kuntoa vuolaasti. Omalle harrastelupuuhastelulle kun ei ole tullut tunteja laskettua mitä tuohon on nyt mennyt. Katsoi vähän aikaa tuota toista omaani ja ihmetteli kuinka se näyttää niin erilaiseltaulkoapäin. Piti sitteen tilata herrasmiehelle vielä kauppahinnan päälle erilaista kromiosaa lamppuihin yms kun tuntui kiiltävän perään olevan hiukan. Mukava sinänsä nähdä että jotain saa aikaan oikeilla välineillä ja aineilla. Ei pelkästään omaa silmää miellyttääkseen.

Ps. Itku varmaan tulee kun Ässän perävalot muutaman päivän päästä kaikkoavat auringonlaskuun..

Morjes
Hienoo, kun sait kaupan ja tuleehan siittäkin hyvä mieli, kun kaveri sai hyvän/hienon pelin.
Kaveri osti vanhan Rellun joka maksoi 500€, mää myllytin auton kiiltäväksi.
Parin viikon päästä kaveri myi auton 2000€. Asiakas kehui että on hienosti pidetty auto .

kissaeläin kirjoitti:Niin jotenkin on lapsenkengissä yleisellä tasolla suomessa tämä hoitokulttuuri varsinkin vanhempien miesten suunnalla. Autosta kyllä muuten tunnutan pitävän huolta ja haluttaisiin sen pinnankin olevan hyvä, mutta kun se ei onnistu todellakaan näissä olosuhteissa jääraapalla ja satunnaisella harjapesulla.

Näin on. Sain tossa just viime viikolla todistaa arviolta kuuskymppisen miehen autonpesusuoritusta paikallisen Nesteen vesi/ilma -pisteellä, kun menin itse tarkistamaan rengaspaineita... äijä pyyhki uuskoppasta Octaviaa "puhtaaksi" kurasta tuulilasinpesimellä. Vinkuna vaan kuulu, kun se hinkkas jotain sitkeämpää likaa irti auton kyljestä.

Tulipa muuten sattumalta vastaan AutoWikin ohjeet auton pesuun: http://www.autowiki.fi/index.php/Auton_pesu. Oikein pahaa tekee kun tota lukee. Ja tolla metodilla olen itsekin valitettavasti joskus autoja pessyt...

Tervehdys !
Nyt on taas kelit kohdillaan kun likaista ja märkää kokoajan. Auto pysyy puhtaana Ensimmäiset 500m ja sittense taas onkin likainen. Nyt pitää vaan kärsiä kevääseen tai sitten talvella pakkasten aikaan se pysyy hetken puhtaana pesun jälkeen. Ei autakuin parin viikon välein puhdistaa kun ei pysy kuitenkaan puhtaana. Tämä on yllättävän haastavaa näin ajaruksen tasolla kun tottunut puhtaaseen kyytiin. Nyt pakko sietää kun ei järkeä pestä. Kuinka muut selviätte tästä kauheastaajasta?

Morjes.
Kyllä auto on hyvä pestä vaikka 2 viikon välein vaikka hetimelkein likastuisi uudestaan.
Ei pääse lika pinttymään, joka tarkoittaa kovempia"otteita" puhtaaksi saattamiseksi joka taas tarkoittaa mikronaarmuja pintaan.
Kun sinäkin peset laatu shamppoolla jossa on korroosia estäviä öljyjä tulee auton pintaa näinkin hoidettua.

Kyllä se ihan hyvältä näyttää.
Kuulun niihin ''vanhoihin miehiin'' jotka on opetettu seuraavasti:
-halvin tapa pitää autosta huolta on pestä se kerran viikossa
-sitten vielä vahaus pari kertaa vuodessa niin - vot!

Juu-u, en ole oppinut noita ihmeaineita hyödyntämään.
Tietääkö joku seurauksista kun pesee talvikauden täten:
-liuotinaine
-painepesurihuuhtelulla liat pois
-painepesu harjaten
-kaksi vahakertaa
Miksi muuten kaksi vahakertaa masiina antaa?
Tämä Konalan autopesukadulla itsepesussa ja 3 euroa riittää kun ei kehtaa ämpärillä ja sienellä pestä kun aina autoja jonossa eikä yrittäjä saa euroja jos minä ämpärillä pesen.
Kesäkaudella sitten omalla pihalla Bodomilla paremmat pesut.
Kyllä mun autoja on aina pidetty hyvinpidettyinä.

Repellille tsemiä Töölöön. Soittelepa taas ensi viikolla kun asiat ok ja kotona!
Itse lähden aamulla Ranskaan parempien ruokien perään Jaguareja laskemaan! Bon apetit!
Kävin muuten eilen Tuusulan Lahelantie7:ssa jossa uusi Moot-tori. Siellä jonkun verran ( aika pienesti ) auto-osia kirpparilla!

M

Ai niin, keille ( nuoremmille kansalaisille ) tuo Nilsiän öljysheikkijuttu ei auennut niin katsomaan Ylen Areenasta Hannu Karpon vanhoja jaksoja. Sieltä löytyy, se oli oikein viihdyttävä...... Oisko niitä ollut jopa parikin kappaletta!

M

^Heh heh, kaikkihan muistaa Kuosmasen "Man Oil" firman. Taisi sheikki tuoda vaimojakin filippiineiltä.
Kävit alle kilsan päässä meidän tallilla Ristikivellä.
Töölössä kaikki hyvin. Tää oli lähinnä parturikeikka. Perjantaina manikyyri ja sit taas odotetaan..

Peli on menetetty jos pari viikkoa kauempaa auto seisoo likaisena, se tuli nyt huomattua paljon ajavana. Kerta viikkoon on pakko pestä. muuten on urakka hirmuinen ennenkun lähtee puhtaaksi. Nyt joutu vähän sairastelukiireiden takia kolmisen viikkoa likaantumaan meinaan ennenkun pesulle ehti.

Bon soir Mikki !

Melkein voisi sanoa merde ystävällisesti tosin tuohon autopesuun noilla vahoilla. Itse en todellakaan käytä noita ruiskutettavia ällötyksiä missään ikinä koskaan. Ensinnäkin noilla liotinpesuilla saa hyvänkin vahan piloille jos sellainen on laitettu. Toisekseen se ei poista kokonaan vahaa pois mikäli se vaikka olisikin tarkoituskin-eli autosta tulee sellainenlaikukas lehmänkuosi jossa jossain on vahaa ja jossain ei. Sitten kun taas lisää paskaisen kerroksen päälle lisää vahaa kerran viikossa ja koskaan auto ei ole puhdas ja likaa ja vahaa kerrostuu jakuaariäijän lanseeramalle "paskakakku"-efektin omaisella tavalla. Eli melkein parempi kuin vahaa kunnolla puhtaan auton syksyllä ja vaan pesee ilman liuottimia jollain pesuaineella joka EI syö vahaa ja lopputulos on parempi kuin yrittämällä pitää huolta autonpinnasta. Moni luulee pitävänsä huolta kun vahaa tuolla pesuissa mutta todelisuus on toinen. Kun sitä kakkua sitten kuivaa rätillä niin vahakerroksien välissä pyörii ne hiekat aiheuttaen lisää naarmuja mitä on yritetty välttää juuri vahauksella. Vaha nimenomaan suojaa sitä pintaa mekaaniselta rasitukselta ja auton pesussa tapahtuvalta kitkalta joka tekee naarmuja. Vahaan pyritään saamaan ne naarmut mitä KUITENKIN tulee joka tapauksessa. Omassa autossakin minkä kesällä myllytin niin näkyy nyt jo mikronaarmuja huolella mutta tiedän että suurinosa on vahassa ja taas keväällä myllytän kevyesti ne pois kun syvempiä ei ole tullut. Näin ei tarvitse kuluttaa maalipintaa tarpeettomasti. Maalipinta kyllä säilyy ilman vahaakin mutta silloin siihen imeytyy saasteita ja myllytyksellä on poistettava taas enemmän pintaa koska naarmut syvempiä koska vahaa ei ollut välillä ottamassa vastaan.
Älkää hyvät ihmiset käyttäkö noita autopesujen ruiskutettavia vahoja kun se vahaus vie oikeilla aineilla muutaman tunnin ja sitten sitä ei tarvitse 4 kuukauteen tehdä jos ette pilaa sitä liuotin pesuilla. Eli vuodessa 6 tuntia vahausta-tietty pesut ennen vahausta vaikka koneessa sitten jos ette jaksa itse ja sitten itse vielä pesu liuottimilla käsin ja liuottimet pois pesulla ja vahaamaan. Näin pinta pysyy minimi panostuksella siedettävänä (mitä se jokaisen kohdalla tarkoittaakaan).

Anteeksi avautumnen ja nämä jutut on jo puitu täällä monasti. Ei siis tarkoitus saarnata tai pahoittaa mieltä ja ei ollut Mikki sulle erityissti osoitettu juttu.

Bonjour Chat Animal ja muutkin.
Siinä hieno luento kertakaikkiaan.
Nyt lähden palauttamaan vuokra-autoa Hertzille ja sitten monistamaan rahaa Vincennesiin jossa 4 tuttua hevosta ja suuret odotukset kerätä totovoittoja, heh!
Täytyneepä vähän muuttaa pesutapoja.
Vahata vielä talveksi.
Ei sanota merde vaan merci Chat Animal Noir.
M

^^Kissaeläin puhuu täyttä asiaa. Oisko St Michel hieman provosoinut? Kyllä niissä pikapesujen liukkareissa oli niin vahvoja myrkkyjä että jopa vanhat kestovahukset lähti. Ja päälle kuumavaha mikä kuulemma riitti pitää auton pinnan uudenveroisena. Huokaus ja kirous.. Noita termejä ei enää näe. Nyt mainostetaan ekopesuja ja vahauksia. Aaargh! Jakuvaari ettei se sun myllyttämä ooppeli ollut huoneistokeskuksen vanha oranssi minkä värivahalla myllytit punaiseksi? No sorry! Malmin tuon Mikin lkv en kilpailijan firman ekoavensikseista olen kirjoittanut. Muut kiiltää mutta yksi on mattaoranssi ja ne kaikki aina puhtaita. Ilmeisesti firma image- tai imagosyistä vaatii että autot on puhtaita. Ymmärrettävää. Aaargh! En ostaisi asuntoa ekopiipertältä mikä tulee asuntoesittelyyn puhtaalla, mutta naarmuisella mattaoranssi ekovessalla missä on ulokkeet esim kilpien ympärillä sentti paskaa. Mikki sun Jaguar on käyntikortti ja se esim puhuttelee mua kun jos ostamassa sulta asuntoa. Persoonallisuudet plussaa esim Jaguar ja sun polvihousut, jos et ole mikään risupartahippi. Tällä hetkellä ekaa kertaa 1.5 vuoteen Jaggeni näyttää aivan sairaan hienolta kun se tuon ajan oli pesemättä ja nyt on kotona. Meilahteen tällä maanantaina. Sakkopaikalle henkilökunnan parkkiin missä paalupaikalla, tiedettähän nokkimisjärjästyksen on jonkun herr yber doktotorin XF. Parkkeeraan Lumpun sen viereen niin on hallissa ainakin minusta tyyliä. Lupaan starttaa nätisti ja laittaa vaihteen päälle ja pitää rundit 1200-1500 jolloin Lumpun pakopaineilla lähtee Mengelen Jaggesta hälyt päälle. Olenko noin lapsellinen? Olen ja loppuun asti!

rebel58 kirjoitti:^^Kissaeläin puhuu täyttä asiaa. Oisko St Michel hieman provosoinut? Kyllä niissä pikapesujen liukkareissa oli niin vahvoja myrkkyjä että jopa vanhat kestovahukset lähti. Ja päälle kuumavaha mikä kuulemma riitti pitää auton pinnan uudenveroisena. Huokaus ja kirous.. Noita termejä ei enää näe. Nyt mainostetaan ekopesuja ja vahauksia. Aaargh! Jakuvaari ettei se sun myllyttämä ooppeli ollut huoneistokeskuksen vanha oranssi minkä värivahalla myllytit punaiseksi? No sorry! Malmin tuon Mikin lkv en kilpailijan firman ekoavensikseista olen kirjoittanut.

Tota noin, oliskohan menneet nettipersoonat sekaisin, en tunnusta eläessäni pesseeni yhtään Opelia ja vielä vähemmän vahanneeni, joskus olen pakosta ajanut vuokrasellaista mutta pessyt ja (käsin) hinkannut olen vain omia kaksipyöräisiä ja Jaguareja.

Tallikaveri Sepänkadulla joskus tosin murjaisi että ajan saatossa tulee kaikista autoista Ooppeleita!

Ja joskus olen julkaissutkin ajatuksen, jonka mukaan jos vaan annetaan tarpeeksi aikaa, tekee luontoäiti kaikista E- typeistä "lightweightejä"!

-Jakuvaari