Kissakulma

Pakko laittaa tää topic tänne kun muillakin foorumeilla on ja näin perjantaina jotain kummallista.
Eilen Pukinmäen ärrän edessä tuoreehko X-Type. Metsku punainen, hienot vanteet tuohon autoon ja tietty loikkaava kissa keulamerkkinä. Hieno ja erottui tavisautoista.
Mutta perjantaina Malmilla tuli vastaan auto mikä sai jaffat menemään väärään kurkkuun. Hopea, siisi Grafiitti anteeksi Köpi, koppimopo pieni mopoauto. Kromattu etupuskuri missä musta lista ja siinä luki tutulla fontilla JAGUAR. Wtf? Eihän toi ole tehtaan auto eihän? No jos on niin ainakin se on siisti ja erottuu muista koppimopoista.
Tuli mieleen että joku täältä on tehnyt lapselleen "Jaguaarin" millä köröttelee kunnes tulee ikää ja pääsee oikealla isolla Jaguaarilla ajamaan?

Jagge-mopoautoa en ole bongannut, mutta tänään tuli sunnuntaiajelulla vastaan ensin FJDC-vaunumerkillä varustettu X-type, ja vähän myöhemmin hopeanharmaa X308 XJR.

rebel58 kirjoitti: Hopea, siisi Grafiitti anteeksi Köpi,

Pla-ti-na!
Köpi

Tervehdys!
Menneenä viikonloppuna en yhtään mitään, nimittäin;
Saksassa ''ei ole yhtään Jaguaria''.
Tosin nyt tuli kilsoja vain 500 km Hampurin kentältä hevostilalle lähelle Hannoveria eestaas. Mutta ei yhtään Jaggea näkynyt teillä.
Paitsi: Hertz Prestige 2x XF parkissa kentällä. Myös uudennäköinen valtava Bentley ( ehkä valet parked ).
Kovinta vauhtia ( taas ) piti Audi (RS??) joka meni ''varmaan kolmeasataa ohi''.

Paikallinen nuori kaveri sanoi: '' Miksi kukaan ostaisi Jaguaria kun samalla rahalla saa luotettavan Bmw:n, Audin tai Mercedeksen''. Niin - miksi? Minäpä vastaan: Saa kauniimman auton joka erottuu massasta!

Munkkiniemessä sentään viime viikolla meni E-type katto alhaalla Puistotietä. Varma kevään merkki!

Tulisiko tänne jonnekin jotain vuosikokouksesta, hallitus ja käsiteltyjä asioita? Ehkä jo onkin mutten löytänyt!
M

mikki kirjoitti:
Munkkiniemessä sentään viime viikolla meni E-type katto alhaalla Puistotietä. Varma kevään merkki!

Tulisiko tänne jonnekin jotain vuosikokouksesta, hallitus ja käsiteltyjä asioita? Ehkä jo onkin mutten löytänyt!
M

Moi, ei, mutta jos tulisi pitäisi laittaa tuonne "FJDC-keskusteluun". Eipä paljon ollut raportoitavaa, runsaasti keskutelua, mutta vähän muutoksia, uudet webbisivut ovat työn alla, sisältöön ja ulkonäköön ei ole paljon ollut muutostarvetta , mutta rakenne ja tekniikka on ollut ongelma.

Lauantaina oli ainakin Pohjois-Espoossa (vuosikokous) runsaasti Jaguareja liikenteessä!
En tosin sitten viitsinyt omaa E-typeä ulkoiluttaa kun pe satoi niin hirveesti ja oltiin mökillä (ekaa kertaa) yötä, XJ6C tarttis vielä pikkasen huoltaa, ehkä ulkoilutan sitäkin kerran kunhan kerkeen ja vaihdan vielä laatikon öljyt ja ihmettelen hieman ylivaihteen öljypumpun toimintaa (vekotin oli Engalnnissa täyskunnostettavana vuosi sitten ja toimi ensin, mutta sitten ei ollenkaan, tukos tai jumitus pakko olla öljykierrossa koska mekaniikka ja solenoidi toimii).

Kohta onpi jo Lahti, toivottavasti nähdään siellä mahd. monta harrastajatoveria! Jäsenkortti mukaan niin järjestyy sisäänpääsy klubin puolesta! (1-2 henk.)

-Jakuvaari

jakuvaari kirjoitti: ihmettelen hieman ylivaihteen öljypumpun toimintaa (vekotin oli Engalnnissa täyskunnostettavana vuosi sitten ja toimi ensin, mutta sitten ei ollenkaan, tukos tai jumitus pakko olla öljykierrossa koska mekaniikka ja solenoidi toimii).
-Jakuvaari

Vaikka solenoidi toimii, niin vika voi silti olla siinä. Vetääkö se tarpeeksi pitkälle? Siinä on säätömutteri, jolla asiaa
voi koittaa korjata. Tämä siis jos se on samanlainen tai "sukua" Mk2:n ylivaihteelle. Aiheesta on Kissakulmassa keskusteltu
aiemminkin, viimeksi kuukausi-pari sitten.
Köpi

Joku ajeli eilen valkoisella todella kauniilla XK:lla kehä kolmosta länteen siinä vähän ennen kolmea. Lapaa nostettiin puolin ja toisin
Komea oli keli ajella komealla autolla.

jakuvaari kirjoitti:Kohta onpi jo Lahti, toivottavasti nähdään siellä mahd. monta harrastajatoveria! Jäsenkortti mukaan niin järjestyy sisäänpääsy klubin puolesta! (1-2 henk.)

Liityin klubiin vuoden alussa, ja sain tervetuloa-lipareen jossa on jäsennumero, mutta mitään jäsenkorttia mulla ei ole... saapa nähdä pääseekö tolla lappusella jäsenhintaan.

Tässä yksi lisäsyy ajella huomenna Lahteen: http://www.classicmotorshow.fi/2402.html

Antsu

Tampereen suunnalla tuntuu X308 XJR:iä riittävän... pari päivää sitten bongasin mustan ja tänään semmoisen vaalean sinertävän (mikä lie värin nimi). Ja Kalevan Prisman parkkipaikalla oli viereeni parkkeerannut S-Type.

Terve!
Tänään bongasin uuden Käferin eli uuden kuplan.
En tiennyt sellaista olevankaan.
Ei siis New Beetle tai edes Newest Beetle!

Myös Trabant Potsdamissa, ent. DDR:ssä.
Punainen uusi avo Bentley Berliinissä, oli upea!
Musta uusi XK, myöskin upea!

Tänään katto alhaalla 300km.
Keskipäivällä oli tosi kuuma, ihan uusi kokemus. Aurinko päällä. Saksa on kiva maa.....
Kylmää sai kohti naamaa mutta se heti haihtui taivaalle, hattuun otti kuumuus ja muuallekin.
Bemarin niskaverkko hyvä.
Kovin kovaa eli yli 110 ei viitsinyt ajaa silti katto alhaalla.

Vapaalla osuudella katto ylhäällä otti auto 232 mittariin kunnes naisen hermo alkoi mennä.
Mini Cooper S oli ihan mukana eli se korkea koppi menee ihan tajuttoman kovaa!!!!!!

M

Täällä Pukkien Mäellä on ollut kirjaimellesesti hiljaista ja naapurit kyselleet missä mun Räyhä XJ-S?
Kas se vielä peräremonteissa. Kas kadulla eilen The Jag minkä kilpifriikkinä jo toisessa polvessa tunnistin Autoksi. Iso tuoreehko kissa asiallisella pitkällä oikealla kilvellä! Xxx-3xx kertoo asiantuntijoille mistä on kyse.
Tänään pienempi X-Type. Molemmat ok väri ja vanteet ja molemissa Leaping Cat keulassa, niin kuin Jaguaarissa kuuluukin. Isossa oikealla kilvellä olevassa Kissassa liian pieni keulamerkki ja hieman orastavaa ruostetta takakaarissa. So what? Jagget tulee kuntoon. Se mitä muut naapurit ruosteettomilla anjovikseillaan ajetteli Autoista mä en välitä pätkääkään. Joillekin ne on The Autoja, ja ymmärrän täysin. Ilmeisesti te muutkin?

Terve taalta Sisilian lammosta.
Kolme likaista s-type pongattu Fiattien seassa kahden viikon aikana.
Kohta taas Suomessa ja paasee AUTON rattiin.

Sumujen Saarilta terveisiä! Bongattu liikenteesä, toissapäivänä kaksi XF farkkua, valkoinen ja vaalean metallinsininen, molemmat tehtaan autoja (XF farkkuahan ei toimiteta vielä täälläkään). Eilen F-type, maskeerausteipattuna, vuorenvarmasti sama auto kuin Goodwood FOS:ssa. Farkku näyttää toki hienolta, kuten kuvistakin on käynyt ilmi, mutta ostaa jos harkitsisi… enpä tiedä, ei ole minun mielestäni farkuissa vielä Volvoa voittanutta. F-type on oikeassa elämässä isompi kuin olin kuvitellut, ja oikein nätti. Toivottavasti hinnoittelevat sen järkevästi!

JLR:n "muurien sisältä" kuuluu paljonkin uutta. Uuusi pieni perheauto X-typen kokoisena on todellakin tulossa, ja lisäksi ilmeisen oikeasti myös Jaguar Crossover, kokoluokkaa Volvo XC90. Kuinkas näin, voisi kysyä, ja niinhän teinkin. No, kävi ilmi, että totuus JLR:n hyvästä tuloksesta on, että Land Rovereita myydään kaikki mitä ehditään tekemään, kun taas Jaguar elää niukasti kaukomarkkinoiden turvin. Niinpä katsotaan, että citymaasturi voisi korjata ongelman… Tulossa on myös XJ_e plug-in hybridi, jonka kulkuhalut kuulemma hybridiautoissa on omaa luokkaansa.

Muuten firma rekrytoi hurjasti uutta, nuorta ja tuoretta huippuosaajaa, eli perinteet taitavat yhä visummin jäädä eteiseen uutta kalustoa suunnitellessaan. Sääli tavallaan, mutta toisaalta: ajat muuttuvat, eikä varmasti riittävän monta enää ostaisikaan XJ:tä vain sen takia, että se on perinteisen Jaguarin näköinen, pikemmin päinvastoin. Pitänee siis hankkia varalle toinen X350… nykyinen kun tuskin jaksaa ikuisesti. Vai saiskohan siitä tehtyä hyvää plug-in hybridiä?

Eilen vihreä S type, Anjalan kartanolla ja voi perhana että oli komee kun oli kiilloteltu viimosen piälle..

Sunnuntaina illansuussa, Tampereelta Helsinkiin päin ajellessa ohi pyyhälsi ruskea XJ12 tarrakilvissä...

Jii kirjoitti:Sunnuntaina illansuussa, Tampereelta Helsinkiin päin ajellessa ohi pyyhälsi ruskea XJ12 tarrakilvissä...

Samainen Jaguar bongattu Kirkkonummen keskustassa.

Mikki ja Aku ''törmäsivät'' liikenteessä.
Keski-Suomen kierroksella oli hieno E-type, musta rekkari Aku-nro.
Siinä oli ohut punainen rinkula renkaissa. Ei siis valkosivurenkaat vaan PUNAsivurenkaat.
En oo ikinä nähnyt aiemmin, mitkä ne ovat?

Paluu Saksan avobemarista omaan XF:ään oli miellyttävä. On XF sentään AUTO!
Nuori tytär oli kelannut +1200km mittariin. Ihmetteli kun kaverit kyseli: ''Kuinka sulla on tollainen auto''? Sanoi: ''Mitä ihmeellistä tässä on....''!
Nyt onkin aika tilata eka 26000km huolto!

Kesäkelit vähän petti tämän kuluneen viikon ajan.
Toivotaan kaikille parempaa.
Tänään n. 380km siirtymistä pääkaupunkiseudulle.
M

Takuuvarmoja Jaguarin bongauspaikkoja on tullut vastaan pari joissa aina näkee XJ:n. Yksi seisoo Salmisaaren liikuntakeskuksen lipan alla lähellä sisäänkäyntiä tosi likaisena. Ollut siellä joka kerta kun olen paikassa vieraillut. Olipa siihen joku takalasiin kirjoittanutkin että "Pese Mut". Toinen XJ näkyy parkissa Laukaan vankilan parkkipaikalla, ei ole siirtynyt paikaltaan kuukausiin joten ei taida olla hankilökunnan auto

Reilun viikon Saksan-turneella tuli bongattua vaivaiset kaksi X308 XJR:ää, pari X300 Sovereignia, ja yksi uusi XJL. S- ja X-typejä bongattiin muutamia, useampia eri ikäisiä XKR:iä, ja yksi uusi XKR-S. Ja yksi mainitsemisen arvoinen väärämmerkkinen, eli SLR McLaren. Ei sillä että pitäisin lukua.

Major kirjoitti:Takuuvarmoja Jaguarin bongauspaikkoja on tullut vastaan pari joissa aina näkee XJ:n. Yksi seisoo Salmisaaren liikuntakeskuksen lipan alla lähellä sisäänkäyntiä tosi likaisena. Ollut siellä joka kerta kun olen paikassa vieraillut. Olipa siihen joku takalasiin kirjoittanutkin että "Pese Mut". Toinen XJ näkyy parkissa Laukaan vankilan parkkipaikalla, ei ole siirtynyt paikaltaan kuukausiin joten ei taida olla hankilökunnan auto

Okei? Eipä ole meidän autoihin koskaan tuollaista taatusti päässyt tulemaan, tosin E-typen konepellin ja laseja oli joku joskus Kirkkonummella sotkenut jätskillä, mutta auto ei taatusti ollut likainen! Noh, onneksi sen saattoi helposti pestä pois eikä jäänyt mitään naarmuja.

-Jakuvaari

mikki kirjoitti:Mikki ja Aku ''törmäsivät'' liikenteessä.
Keski-Suomen kierroksella oli hieno E-type, musta rekkari Aku-nro.
Siinä oli ohut punainen rinkula renkaissa. Ei siis valkosivurenkaat vaan PUNAsivurenkaat.
En oo ikinä nähnyt aiemmin, mitkä ne ovat?

M

Joo, AKU-1 on tuttu pitkältä ajalta, muttei ole koskaan kuulunut klubiin, harmi!

Punasivut, ne on ameriikaksi "red-line" joku markkinointijuttu, oli mm. Michelin Red Line renkaita oli ainakin Ameriikan markkinoille. Näkyy muistaakseni jopa 60-luvun lopun mainosfilmissä, vai olikohan se Polaroidin mainos, jossa vaaan oli E-type ko. renkain pääosasssa. On mulla VHS:llä jossakin...

Punainen väri kulkee nopeammin, kuten C-type kansi Jaguarin XK-koneessa ennenmuinoin (punainen). Mun MKV kone oli kanssa maalattu paloauton punaiseksi jenkeissä, alkoi ottaa päähän niin näin aiika paljon vaivaa että purin siitä kaiken mahdollisen ja maalasin sen mustaksi, kuten oli tehtaalta lähtiessä.

-Jakuvaari

Nuo punaraitarenkaat saattavat olla noita "Jenkki" Michelinejä, eivätkä muistaakseni
täytä E-typen nopeusvaatimuksia.

Ne punaraitarenkaat ovat todennäköisesti Coker Classic 3/8 inch Redline-185R15. Se on tubeless vyörengas joka korvaa vanhan ristikudosrenkaan sekä täyttää nykyajan vaatimukset klassikkoautoissa ja klassikkokäytössä.
Renkaita saa myös valko- ja jopa kultaraitaisina.
Hinta on 178 USD/kpl USA:ssa ja näitä edustaa Suomessa esim. Tmi Sami Lassila

http://www.cokertire.com/185r15-coker-c ... dline.html

Katsoin antamaasi linkkiä, mutten löytänyt siitä nopeusluokitusta, jonka kait
Eetussa pitäisi oleman V.
Tubeless pinnavanteilla? Miten mahtaa pysyä paineet sisällä.....

Hyvin ovat ilmat pysyneet pinnavanteille asennetuissa, vastaavissa tubeless valkoraitarenkaissa. Vanteet eivät tosin ole alkuperäiset vaan hienot uudemmat Intiassa valmistetut.
Nopeusluokkaa en tiedä, eikä se oikein merkinnöistä selviä. E-hyväksytyt kuitenkin ja katsastuksista menneet läpi. Eikä ole aivan tuota 240 km/h vanhalla Eetulla tullut kokeiltuakaan.
Museoklassikon renkaat !

Saksan maalla on kissat harvinaisia.Ei ole paria enempää näkynyt.
Rödbyn lautalla oli samaan aikaan sisään menossa yksi avo XJS, brittikilvissä.
Ystävällisesti vanhempi herra hymyili ja tervehti nähdessään uudemman sukulaisen.

Ilkeä ilmiö tuli motarilla vastaa heti 190 jälkeen, kissa alkoi muistuttamaan lintua.
Sellainen vihellys alkoi koko autossa, ilmeisesti ilma alkoi kulkemaan pyyhkijöiden sulkien alta.
Muuten ajettavuus oli jopa yllättävän hyvä noissa nopeuksissa.

Wantaan cruisingissa perjantaina musta tuoreehko RHD 308 XJR. Hyvin musta, jopa lamput tintattu. Oli sentään kromattu kissa konepellillä sekä hmm.. Ehkä liian bling bling vanteet minun makuuni, tais olla yli 20 tuumaiset? Näin kun se kurvasi tontille ja menin tietty katsomaan. Ajoi takariviin, miksi? Tervetuloa kaikki Jaguarit cruisinkiin. Se oli ainoa Jaguar tontilla. Oma viittä vaille valmis ja jouduin sekakäyttäjänä tulemaan 1,7 litraisella mopolla. Ei edes Mikki "stadin cruisaaja" tullut paikalle. Vähän on Wantaan cruising menettänyt hohtoaan kun kansa tulee sinne katsomaan sudittelua ja sitä näkevät. Ei hyvältä näytä sanokaa minun sanoneen ja toi pelleily loppuu vielä. Toiv ennen kun joltain lähtee auto käsistä katsomoon.
Tuusulassa sunnuntaina uusi musta XF mikä todella kiilti. Kilpifriikkinä huomasin ykköskilven, vaikka kirjaimet ei malliin täsmännyt. Se todella hohti. Hyvin erottui muista mustista tavisautoista.
Maanantaina kehä kolmosella ITÄÄN rekallinen uusia Jaggeja. Farmareita ja salooneja. Kaikki valkoisia suojattuna mustilla tarroilla. Rupee ryssätkin tajuu Autojen päälle.

Koska toi Vanda cruise on??
Frequently????
M

^Vantaa Heurekan parkkis joka kuukauden kolmas perjantai. Sulassa sovussa riveissä linttoja, MR muskeliautoja, vanhoja Brittejä ym. Ketään ei sorsita, tosin tuunikiporukka järjästää varjotapaamisen jossain ikean parkkiksella, kuulemma. Yksi monivärinen spoilerihärveli kävi paikalla ja kun lähti sai illan suurimmat aplodit sudituspaikalla, vaikka etuvetoinen ei sudittanut. Hyvä niin ja lopettakkaa muutkin tuo yleisellä tiellä pelleily missä kansaa molemmin puolin tietä.
Nakkiputka on paikalla. Autoja laidasta laitaan. Viime vuonna komein sisääntulo uusi Bentley, sen perässä vm28 Buick rek BIL-28 ja sen perässä 70-80 luvun Rolls Royce.
Olin huomaavani ettei vanhoja pussihousuja kävisi enää niin paljon kuin esim viisi vuotta sitten. E-Typejäkin nähty useita. 99% autoista ja jengistä asiallista. Tervetuloa uudet ja vanhat Jagget vaikka letkassa. 17.8. mun JES-58 on paikkamaalattuna ja pahasti keskeneräisenä paikalla. Jengi tietää että minä ja Jaggeni ei ole vielä kunnossa, mutta Heurekalle mennään. Aikataulua ei ole. Lapsiperheet tulee ja lähtee aikaisemmin, muita ollut jopa pikkutunneille kun jääneet suustaan kiinni jonkun samanhenkisen kanssa. Parkkitilaa riittää eikä ole jonoa ja ryysistä niin kuin stadissa ja tietty cruisingissa myös ajetaan eikä vain seistä parkkiksella.

Viikko sitten täällä oli joku kaljakellunta tms tapahtuma. Porukkaa ja autoja ruuhkaksi asti. Ainoa Auto oli Mark X jota kuski ajoi hiljaa arvokkaasti, mutta luu ulkona! Ok, tuon ikäisessä ei vielä ole ilmastointia, mutta kyynärpää ulkona Jaguaarissa, tyyliä?

mutta kyynärpää ulkona Jaguaarissa, tyyliä?

Lappeenrannassa oli hellepäivä eilen ja kokeilin (=yritin) samaa -> ilmastointi ja radio off-asentoon ja ikkunat alas. Luu ulos. Ajattelin nauttia "ristivedosta" ja mahtavista soundeista? Pari kilometriä riitti ja nyt sitten on niska ja hartiat ihan saaneen oloisia ... Wanha mikä wanha eli jatkossa ajellaan vain ilmastointi päällä maltillisilla c-lukemilla

Tänään ekan kerran sitten pääsiäisen kun meikäläisellä on kissa ollut alla niin vastaan tuli musta X:ä täällä espoossa ja lapa nousi
Itsekin olen nostellut aina kun on kuski näyttänyt siltä että auto on enemmän kun kulkuväline ja siis vilkuillut siihen malliin.yms, hieno tapa joka tapauksessa tälläsen pienemmän merkin kohdalla joka tuli alfalla aikoinaan ajaessa tutuksi (Silloinkin tosin 156 oli ihan yleinen työsuhdeauto.yms joten joskus sai vähän hölmöjä katseita )

rebel58 kirjoitti:Viikko sitten täällä oli joku kaljakellunta tms tapahtuma. Porukkaa ja autoja ruuhkaksi asti. Ainoa Auto oli Mark X jota kuski ajoi hiljaa arvokkaasti, mutta luu ulkona! Ok, tuon ikäisessä ei vielä ole ilmastointia, mutta kyynärpää ulkona Jaguaarissa, tyyliä?

Moi,

Ai? Noinhan Rami ajeli jo 70-luvulla!

Ja sai! MK X oli eka auto johon Jaguar tarjosi tehdasasenttua ilmastointilaitetta, muistaakseni evaporaattori oli takapenkin takana tms. aikamoiset letkut.

Mutta siis vuodesta 1961 alkaen ja varsinkin Jenkkeihin menneissä autoissa toki. E-typeen sai vasta 1967 nk. puolitoistasarjan autoihin ja VAIN LHD. Näkee heti keskikonsolista, täytti osittain pelkääjän jalkatilan yläosankin ja konehuoneessa jouduttiin laturi ja puola asemoimaan uusiksi (kuten Eskon autossa nähtiin). XJ:hin oli saatavilla heti alusta 1968.

Meillä on ilmastointi siksi vain noissa kahdessa uudemmassa (vm. 1975 ja vm. 1998)

-Jakuvaari

Kiitos täsmennyksistä, taas.. Kyllä mä joskus vielä opin. Eetussa todella näkee kojelaudasta, tai sen alta että auto on cool! Olen nähnyt ankkalinnassa jälkiasennettuja ilmastointeja esim 911 ja E-type mitkä ovat MR. Vanhoja ja ajanmukaisia siksi MR kelpoisia, cool! Ennen Jaggea mulla Hemejä mihin ei saanut edes ilmastointeja, mutta olin laittamassa Vintage Airin settejä niihin. Asia jäi päähänpinttymäksi kun Monteverdi Hai 426 Hemissä missä 2X4 kaasarit on imastointi. Menee vähän ooteeksi kun en ole Jaggeja bongannut enkä Haita livenä ikinä.. Mutta oliko Mk X sama Auto ja kuski kuka ajanut luu pihalla jo vuosikymmeniä? Silloin se hänelle suotakoon. Lipui tapahtuman ohi ainakin hiljaa tyylillä. Anteeksi, en tunne värikoodia tai sen nimeä, mutta tummanpunaruskea tai jotain. Mulla on hymiöt boikotissa, mutta nyt laitettava nolo
Siis oliko Rami kyseessä? Paljon tunnen Jaguar porukkaa jo 70 luvulta, mutta paljon on vielä tuntematta. Toiv pääsen kerhon jäseneksi raiskatulla Jaguaarilla.
Kilpifriikkinä jo toisessa polvessa olen bongannut AKU ykkösen, mutta valkoista Eetua en ole nllhnyt varmaan 25 vuoteen. A alkuinen ykköskilpi joka tunnettiin 70 luvulla kun aloitin SccH kerhossa sillä feminiisellä naisen Suomalaisen naisen nimellä. Autohan on feminiini eli lontooksi "she" eikä se täällä sarvikuonolassa muuta oikean Auton arvostusta mihinkään.

Terve,

Joo, enpä ole minäkään koskaan nähnyt HAI:ta livenä vaikka melko eksoottisia autoja mm. Peter Monteverdin henk. koht neliovisen auton näin muutama vuosi sitten. Suurta respectiä herätti se, että herra Monteverdillä oli jo 70-luvun alussa Sonyn Trinitron-väritelkku takapenkillä, meille tuli kotiin eka (Saloran) väritöllö vasta 80-luvulla...

Ramin auto ei ole MKX vaan Ser 1 1/2 E-type 2+2, ANN-1, joka sillä on käsittääkseni ollut vuodesta 1976. On auton kolmas omistaja Suomessa ja ko. auto on tavallaan Suomi-auto sillä se on uutenä rekisteröity 23.12.1969 (hieno joululahja!) mutta tehtaan dokumentaatiossa sitä ei ole sillä se meni tehtaalta Saksan yhdelle maahantuojalle (Peter Lindner, joka tosin oli tappanut itsensä lightweight kilpa-E-typessä kilparadalla Ranskassa) ja sitten jostain syystä Malmön kautta Hankoon ja Helsingin kilpiin. Ei ole ilmastointia. Nähty usein luu ulkona!

Se valkoinen OTS on kanssa Series 1 1/2 AD-700 ja on edelleen ekalla omistajalla joka itse haki ko. auton tehtaalta lokakuussa (muistaakseni) 1967. Eikä ole siinäkään ilmastointia, mutta tuohon aikaan ilmastointilaite meni lähes 100% varmuudella Teksasiin, Arizonaan tms. kuumaan paikkaan.

Tämä auto: http://www.fjdc.fi/tiedostot/page_id_45 ... ansi_s.jpg
tai: http://www.xkedata.com/cars/detail/?car=1E16061

SHE-2 on kanssa OTS, muistaakseni 3.8L näin viimeksi Lepaalla muutama vuosi sitten.

-Jakuvaari

Me tässä uusina Jaguar-höperöinä yritetään bongata Jaggeja tien päällä, mut ei vielä olla onnistuttu heiluttelemaan kenellekään. Heiluttakaa kovasti meille jos näette meidät täällä Espoossa, Leppävaara-Laaksolahti-akselilla.

Leppävaarasta Turuntietä länteen ajaessamme Rellulla - Kissa oli määräaikaishuollossa - tuli valkoinen x-type vastaan. Meidän aloittelijoiden tuuria: olet tietenkin toisella autolla silloin kun se ensimmäinen Kissa tulee kunnolla vastaan!!! TYökaveri kommentoi näitä juttuja: "Lapsellista" ja nauraa iloisesti päälle

Heips,

Lapsellista ehkä, mutta mukavaa. Kyllä todella vaihtelee ihmisten käyttäytyminen nykyään:

Tänään, ke 15.8.2012 jouduin käymään Espoossa tyttären uudessa koulussa viemässä ilmoittautumispaperit paikan päälle.
Koska oli kaunis ilma, otin E-typen tallista ja avasin sekä katon että ikkunat ja päräytin tutulle reitille.

1. Heti Hietalahdessa tuli oikealta, mutta ison kärkikolmion takaa uudehko musta kaksiovinen Audi (oisko S5 tms.) lähes kylkeen, vain täpärä väistö äkkijarrutuksen kanssa säästi minut pahalta kolarilta, luonnollisestikin tööttäsin, mutta se vain kannusti ko. kuskia avaamaan ikkunansa ja näyttämään komeasti keskisormea. Seuraavissa liikennevaloissa sitten astuin autosta ulos ja kävin asiallisesti kysymässä, etteikö hän tunne väistämisvelvollisuutta osoittavaa liikennemerkkiä ollenkaan?

Kaveri oli ehkä kolmikymppinen, joku merkkipuku ja aurinkolasit päällä, kännykkä ja musa taisi olla enemmän mielessä kuin liikennemerkit ja selitti minulle jotakin sekavaa, kuinka olin muka väärällä kaistalla. Niin ja kehoitti katsomaan peiliin ja sanoi, että näkisin kuulemma siellä pellen. Enpä usko.

Kantakaupunkilaisena tunnen ko. paikan erittäin hyvin ja tiedän tasan miten liikennesäännöt menevät, ko. kaveri selvästikään ei tunne kumpiakaan, mutta hänellä tuntui olevan ehtymätön itseluottamus. Olen melko varma, että kyseessä on menevä nuori liikemies, joka asuu Espoossa. En voi muuta kuin toivoa hänelle oikein riitaisaa avioeroa ja kokaiinin yliannostusta, niin ei sitten ehkä enää vaaranna meidän muiden kaupungin vilkkailla kaduilla liikkuvien ihmisten turvallisuutta ja henkeä.

Niin, jos tiellenne sattuu ko. musta kaksiovinen Audi rek. RCI-411 ja takakilvissä kokonaiskuvioon todella hienosti sopiva http://www.autoliikemsipila.fi pohjalaatta, niin suosittelen varomaan: pelkään, ettei tämä "sankari" suinkaan ollut autollaan viimeistä kertaa Helsingissä käymässä.

Joidenkin mielestä kun minullakin on lyhyet sulakkeet ja saatan kimpaantua, tosin mielestäni vain todella aiheesta.
Katsoin kuitenkin asiakseni jatkaa matkaa kuin mitään ei olisi tapahtunut ja seurata vain että milloin pääsen varomasta tätä samaa "kiireistä nuortamiestä."
Annoin tämän "liikemiehen" siis jatkaa törttöilyään, eiköhän se Audin pelti kohta jo ole rutussa, ei meinaan Ruoholadessa käyttänyt kertaakaan vilkkua kaistoja kiivaasti vaihdellessaan...

Vaikka meillä on kaikki vakuutukset, kaskot, ilkivalta yms, ei itse entisöityyn veteraanikaunottareen toivo koskaan yhtäkään pikkuruistakaan kolhua, saati sitten että joku idiootti ruttaisi sen lunastuskuntoon!

2. Niin, sitten paluumatkalla Hauenkalliontiellä toisen mustan Audin espoolainen kuljettaja vastaavasti katsoi asiakseen näyttää myös käsimerkkejä, vastaantulevassa autossa nuori kuski vartavasten avasi ikkunan ja näytti isosti peukkua hymyillen, minäkin hymyilin ja kiitin.

-Jakuvaari

Jk. "Muista aina, liikenteessä..."

Tervehdys !

..anglia katolleen kääntyi...Mikään ei taida saada minuakaan suuttuman juuri tulisemmin kuin hienot kanssa autoilijat. Mielestäni ajan ns herrasmiesmaisesti toisille vaaraa aiheuttamatta ja kohteliaasti. Valitettavasti liikenteessä näkee ja kokee täydellistä piittaamattomuutta harva se päivä. Tätä tekevät kaikkien automerkkien omistajat ikään katsomatta, mutta ns kalliimpien autojen omistajat jostain syystä tuntuvat tekevän tätä useammin nähdäkseni. Auton sisällä ollessaan nämä sankarit tuntuvat olevan kovia miehiä kun tekevät liikenteessä mitä haluavat. Sattuipa kerran että eräs sankari ohitteli ja vaaransi liikennettä toimillan ja osoitteli keskisormea hanakkaasti kaikille. Sitten noin sadan kilometrin jälkeen satuin samalle huoltoasemalle kyseisen sankarin kanssa ja kun kahvilla oli tällöin vain yksi henkilö ei auton kuljettajasta ollut epäselvyyksiä. Kysyin vielä "kaverilta" että onko tuo hieno auto sinun ja sain vastauksen että oli. Noin 25-30 vuotias asennevammainen mieshenkilö ei osannut ottaa istuen vastaan hänelle antamaani arviota tämän ajamisesta ilman että se piti kertoa kevyessä kuristushallintaotteessa. Väkivaltainen käyttäytyminen kertojaa kohtaan pakotti hieman tehostamaan verbaalista palautetta fyysisellä. Mahtaa kahvilatyttöä ihmetyttänyt tuo tilanne anteeksi pyynnöstä huolimatta. Kyseistä sankaria en ole tavannut uudestaan mutta ehkä tuo palaute auttoi kehittymään ihmisenä.
Olen aina ihmetelyt ehkä eniten tätä ajokulttuuria jossa ajetaan täysin takapuolessa suurimmilla moottoritie nopeuksilla. Sään mukainen ajaminen olisi voinut viimetalvisen lahdentien kolaroinninkin osittain estää. Näkyvyys oli pariakymmentä metriä ja autot ajoivat 100km/h ilman näkyvyyttä ? Tämän vuoden puolella jo kolme kertaa vain täysi jarrutus on pelastanut törmäykseltä. Näissä kaksi kolmion takaa ja yksi stop-merkin takaa tulleiden takia, noissa on mielestäni kolme liikaa !!!

Johan täällä nyt tapahtuu, onko syysmasennus tullut ihmisille ajoissa?
Itse olin tänään työasioissa liikenteessä herttoniemen suunnalla jossa parkkipaikalle kääntyessäni hieman sen uuden Mannerheim- leffan päänäyttelijän näköinen kaveri koitti tulla kahvaa avaamalla autooni sisälle keskellä ajoväylää Nyt tajuan miksi näissä hieman kalliimpien merkkien kulkineissa menee ovet usein itsestään lukkoon kun lähtee liikkeelle, jenkeissähän tuollainen lienee arkipäivää ja tännekin tulee nuo maailman tavat ilmeisesti uusina rikkauksina. Kun kaveri tajusi ettei ovi avautunut niin oli jatkamassa matkaansa, hyppäsin kyllä autosta ulos ja "ystävällisesti" tiedustelin aikeita ja haluja mutta ko kaverin kanssa ei ikävä kyllä löydetty yhteistä kieltä joten paineli matkaansa Harvemmin tälläistä on kyllä sattunut, tiedostan kyllä että tällä autolla ei välttämättä ole kaikein helpointa välttyä huomionosoituksilta ja siihen on osattu varautua ja asennoitua

....montaa vaaraa onpi eessä!!
Talja ym. n. 60-luvun lopussa opetti meitille asioita liikenteestä.

Että Jakuvaarikin ottaa herneen nenään... Noh, kaikki me ollaan ihmisiä.
Sitäpaitsi hyvä ja hieno E-type ei kolarikorjauksilla parane.

Tänään akselilla Munkkin- Töölö- Hietsu - City ja takas ihmettelin:

- 4 Hummeria kilsan sisään eri paikoissa
- useita Viron rekkarisia tuli Jätkästä, A6:ia Bemareita ym. Vaurastuneita ovat!
- 1kpl XF ''kameleonttivärillä'' kun vaihtoi lilaan
- 1 nätti S-type ja kuskilla valkoiset aurinkolasin pokat ( miehellä).... Kantti kohdallaan.
- useita X-typejä.

Ottaa juu päähän nuo liikenteen mestarit:
- ei turvaväliä
- ohittelee miten ja missä sattuu
- ei anna tilaa vaikka vilkuttaisi kuinka kauan, minä-ensin-ihmisiä
- kaahaavat 30-alueilla ja muualla
- ovat ns. Euroopanomistajia

Anyway, aurinko paistaa ja nyt golfaamaan ja sitten saunaan ja uimaan Murhaniemen tuntumaan!
Talo itse maalattu ja jos Kaisankotiin ei päästä voidaan olla siinä lähellä pihallani.
Murukahvit ja teetä tarjotaan, kahvileivät nyyttäriperiaatteella. ( Pöytävaraus YV tai SMS ).
Autoja mahtuu pihaan n. 10-12 kpl.

M

Mihinköhän mahdoit (melkein) oikein eellä törmätä?

RCI-411

Chevrolet Chevy Van
Omistaja SAV-Rahoitus Oy, Seinäjoki
Haltija -jääköön mainitsematta-, Sastamala
Määräaikaiskatsastus suorittamatta
Ajoneuvovero erääntynyt

Eli TraFin mukaan tuo ei ainakaan juppi-Autounion ole ...

Juu, se mun työkaveri kommentoi "Lapsellista" -lausahdustaan tänään: "se on kateuden merkki" ja nauroi iloisesti päälle. Ko. mies ei ole kyllä yhtään kateellinen, vaan mitä mainioin huumoriveikko... joka ajelee Toyota Avensis farkulla

On se muuten kumma, kun (normaali) suomalainen yleensä aina on niin vaatimaton ja pelkää mahdollista kateutta, ettei arvaa hehkuttaa silloin, kun siihen on aihetta! Nyt me ollaan annettu palaa Kissa-aiheesta oikein kunnolla, ja kukaan ei ole tuntunut pahemmin siitä harmistuvan. Naapurin poika teki eilen komeita sarjakumarruksia ajaessani kotiin

On teillä sitten tapahtunut tyhmiä juttuja . Tuo ovien automaattilukitussysteemi on kyllä pidemmän päälle kiva juttu - kunhan muistaa miehelle avata oven, että pääsee sisälle

Bemareita on nykyisin joka paikassa - tuntuu välillä, et joka toinen/kolmas auto on Bemari - joten siihenkin joukkoon mahtuu monenlaista ratinvääntäjää. Jaguarin ratissa kyllä tulee polkaistua kaasujalkaa valojen vaihtuessa vihreiksi, mutta mulle ainakin tulee äärikohtelias olo muita kohtaan

Mä nyt tässä odotan klubipostia, ennen kuin tullaan Kaisankotiin tai sen naapuriin . Käykö siellä paljon väkeä, ja mitä siellä tapahtuu - yleistä kivaa jutustelua ja kahvittelua...?

Landshark kirjoitti:Mihinköhän mahdoit (melkein) oikein eellä törmätä?

RCI-411

Chevrolet Chevy Van
Omistaja SAV-Rahoitus Oy, Seinäjoki
Haltija -jääköön mainitsematta-, Sastamala
Määräaikaiskatsastus suorittamatta
Ajoneuvovero erääntynyt

Eli TraFin mukaan tuo ei ainakaan juppi-Autounion ole ...

Sori! Kirjoitusvirhe! Eli 441 oli numero.

Mutta voi olla silti saman lafkan myymä ja rahoittama!

Jälkikäteen on helppo hymyillä, mutta kyllä tuollainen tilanne vetää normaalilla aineenvaihdunnalla adrenaliinit päälle.

Mikille, en ole sotaisa luonne, ja vaikka jotkut (mieleltään rajoittuneet) mua kai aika hippinä pitää, niin olen ainakin kolmannessa polvessa hyvin koti-uskonto-isänmaa henkinen reservinupseeri. Niin uskon vakaasti siihen, että usein nopeat jalat on hyvä itsepuolustus, mutta kyllä muitakin lajeja on hyvä osata! Ja jos haluat rauhaa, valmistaudu sotaan...

Niin, onneksi ei osunut. Muuten olisi ihan eri tarina, kyllä mullakin on kokemus opettanut, että on aina parempia varoa ja ennakoida aivan kaikkea kuin jälkikäteen antaa perikunnan sitten todeta, että kyllä se oli väärässä se tyyppi joka kolmion takaa tai punaista päin ajoi sitten jokun läheisen ylI!

Ajotapani on kohtelias ja valpas, mutta varmaan kaikki jotka ovat kuten minä, yli kymmenen vuotta liikkuneet pääkaupunkiseudulla ja Euroopan teillä kaksipyöräisellä, TAI E-tyypillä, tietävät, että on viisainta mennä liukkaasti alta pois.

Toiset eivät jostain syystä näe koko autoa, kai se on sen verran matala ja erilainen, ettei toisten prosessori vaan rekisteröi, että tuolta tulee nyt auto.
Ja vielä monet jotenkin jähmettyvät lievään koomaan ja jäävät tuijottamaan, tai kaivavat ajaesssaan esiin kännykän ja alkavat kuvata tms. kaikkea on nähty. Jos joku sitten on sitä mieltä, että toihan on liikenteen vaarantamista ajaa moisella autolla ollenkaan, niin se on vähän sama juttu kun joku sanois, ettei kaunis ja muodokas nainen saa liikkua kadulla, kun miehet sitten kävelee kuoppiin ja pylvästä päin!

Se on elämää (vai pitäisikö sanoa kuten Saku aikoinaan E-lämää...

-Jakuvaari

Hehheh, Jakuvaari

Ågelissa tuoreehko X300 Sovereign ja mielestäni näytti LWB? Sellainen vaalea (ice?) sininen vaalealla sisustalla. Mieltä lämmitti puhtaassa autossa nokian 235/60!!! korkeaprofiili renkaat, pieni kissa konepellillä ja herrasmiehen ruudullinen lätsä hattuhyllyllä! Sitä varten se hattuhylly on ettäs tiedätte! Repeli antaa ten points. Antenni pystyssä eli ei toimi ja jostain syystä herrasmies oli pysäköinyt Autonsa vaahteran alle vaikka muitakin paikkoja näkyi olevan. No tietysti hän lukee tätä foorumia ja miltä Jaggesi ulkopinta näyttää topicia ja hänen Autonsa on hyvässä vahassa niin ei vaahteran jätökset tunnu missään. Vaahtera pahin puu mikä autoja sotkee?

Heti Ågelista Pukinmäkeen ekan tyypin S ja XJ40. Tummia ja kiiltäviä molemmat. Niin kuin joku täällä mainitsi niin 10 vuotias Jagge hoidettuna kiiltää enenmän kuin vuoden vanhat kiesit. Vai onko mulla valikoiva suppea näkökenttä ja katson vastaantulijoita Jaguar rillit päässä missä on vielä laput sivuissa kuin suomalaisella työhevosella?
Puksun ärrän edessä kiiltävä platina tuoreehko S farmari kissa konepellillä ofkoos. Kiillosta päätellen käyttänyt sitä 80£ 2dl ökyvahaa? Kohteliaasti pysähdyin ja annoin vanhalle herrasmiehelle latua kohteliaasti moikaten, mutta hän ajoi nenä pystyssä ohi. No kuka Jaguaari sitä nyt ooppelia moikkaisi..

Tervehdys !
Et sinä Rebelli ole siinä hirveän väärässä että monet jagget on keskimääräistä paremmin pidettyjä. Aika harvoin näin kesäaikaan näkee likaista Jaggea liikentessä. Muutama kuu sitten savossa yksi herrasmies kaupan parkissa mittaili autoa ja kysyi kun tulin paikalle-että mitä vuosimallia autoni on ja arvuutteli ulkonäön mukaan että 2010 tai 2011 kun olin laittanut vahat edellisenä päivänä.
Loskapaska-aikaan kaikki näyttääkin sitten samalta pesit tai et muutaman sadan metrin jälkeen.

Teki oikein pahaa viime keskiviikkona katsella kun Mustalahden satamasta poistui likainen X-type, josta puuttui bensatankin luukun kansi, ja koneesta kuului hirveä kalkatus. Eikä ollut edes diisseli.