Kissakulma

Puhuin tänään Asiallisen inssin kanssa. Katsastus ok mutta, pitää olla trafin poikkeuslupa ja inssi ei torpannut jos lupahakemus on asillisesti tehty, vielä org tekniika ja dokumenttia muutakin kun rekisteriote niin lupa pitäisi tulla ja sillä katsastukseen niin kilvet tulee ja pieni parin sadan autovero vuosimallista riippuen. Virallinen syy poikkeuslupaan on se että tuo ei ole mallisarjaa. Liikaa rakennettu on paskapuhetta. Sama autovero vuosimallin mukaan oli muutos prosentti yli 50% tai ei.

Kävästiin ystäväni kanssa Heassa Rieun konsertissa ja matkan aikana (n1100km) bongattiin 3 x-typeä ja n 7 s-typeä.
Ohittelin yhtä motarilla ja kun rinnalle pääsin nostin peukkua nuorelle kuskille.... Sain hämmentyneen hymyn takaisin. Maalaistollot motarilla
No katsoin ettei takapuskurissa ollut ripaustautuneena mikään Åådi tempun aikana...

Noin puoltoista vuotta siitä kun ystäväni kanssa hommattiin nuo jagget. Sen jälkeen kotikaupungin popula on kasvanut neljällä S-typellä ja oletettavasti yhdellä X-type estatella. No viimeksi mainittu nähty nyt usein kyläraitilla, voi toki olla kesävieras

Niin ne ajat vaan muuttuu. Nykyjään nähdään päivässä yhtä monta Jaggea, kuin ennen kuukaudessa.
Siinäkin mielessä vastaperustetun kerhon jäsenhankinta oli jännittävää puuhaa. Toisaalta
harvinaisen automerkin omistaja oli helpompi saada kertsiin jos ei muuten, mutta vaikkapa varaosien
ja teknisen know haun takia. Ei ollut silloin Internettiä mistä haeskella apuja.

Morjensta !
Itsenikin Junnuksi tässä asiassa vielä luen ja kokemus on myös toiseenkin suuntaan eli tulee morjestettua Jaguareja aina ja kyllä saanut wanhemmiltakin kuljettajilta tämän tai tämän toki myös tämän

kissaeläin kirjoitti:Morjensta !
Itsenikin Junnuksi tässä asiassa vielä luen ja kokemus on myös toiseenkin suuntaan eli tulee morjestettua Jaguareja aina ja kyllä saanut wanhemmiltakin kuljettajilta tämän tai tämän toki myös tämän

Tampereen seudulla on tullut aina iloinen kädenheilautus ja A.Stubb-hymy!

En bongannut liikenteessä, mutta kuitenkin:

" Piikkiössä poliisi otti kiinni huumausaineen vaikutuksen alaisena olleen miehen, jota kutsuu tiedotteessaan "kanta-asiakkaaksi". Hänet otettiin kiinni varastetusta Jaguarista, jossa oli kolhimisen ja kolaroinnin jäljiltä jäljellä vain kolme pyörää."

Lähde: hs.fi

XJR-99 kirjoitti:En bongannut liikenteessä, mutta kuitenkin:

" Piikkiössä poliisi otti kiinni huumausaineen vaikutuksen alaisena olleen miehen, jota kutsuu tiedotteessaan "kanta-asiakkaaksi". Hänet otettiin kiinni varastetusta Jaguarista, jossa oli kolhimisen ja kolaroinnin jäljiltä jäljellä vain kolme pyörää."

Lähde: hs.fi

Ei sattumalta kenenkään foorumilaisen kissaa ole viety ?

Naamioinnista huolimatta tämä herätti aika hyvin huomiota Prahan kaduilla

Shaguar kirjoitti:Naamioinnista huolimatta tämä herätti aika hyvin huomiota Prahan kaduilla

Miksi?

Sehän on Maserati.

-Jakuvaari

Kuukausi sitten tehdyn havainnon mukaan Maserati Granturismo on selvästi yleisen tuon tyyppinen auto Prahan kaduilla. Hämmästyttävän monta tuli nähtyä. Ei tosin tuon värisenä.

Morjensta !
Mielestäni aika kauhea kuvitusja jopa maastokuvioksi epäonnistunut väritys.

Jorvin pääoven edessä äsken sininen vm 1990? Mihin kahden litteän etulampun tilalle oli asennettu neljää pyöreää umpiota. Parempi 4 tarviketta kuin 2 orggista. Ilahduin että joku tuli moikkaa mutta se oli tuntematon lady invakortilla.

rebel58 kirjoitti:Jorvin pääoven edessä äsken sininen vm 1990? Mihin kahden litteän etulampun tilalle oli asennettu neljää pyöreää umpiota. Parempi 4 tarviketta kuin 2 orggista. Ilahduin että joku tuli moikkaa mutta se oli tuntematon lady invakortilla.

Morjensta !
Mikä oli vm 1990 ?

^ XJ-6. Lyhyt akselivälinen 4 ovinen Saloon.

Moi,

Siis XJ40, osa malleista (ei kai kovin moni) oli jo tehtaalta neljällä pyöreällä lampulla, Stefan tietänee paremmin.

Äsken (vähän yli tunti sitten) tuli Länsiväylällä Larusta päin vastaan sillalla ANN-1!

Moikkasin tottakai, sitten Juvanmalmilla ajoin lyhyen pätkän JAG-69:n perässä.

Kaksi Eetua samana päivänä siis kohdattu, kaipa se kesä vielä tulee...

-Jakuvaari

Kissaeläin kyllä siinä XJ-6 luki perässä, joskaan ei omassa paikassaan. Myös maskin keskitolppa oli muita paksumpi joten luulin sitä ensin jopa V12 malliksi. Tästä sä et tykkää; likaisin Jagge mitä olen ikinä nähnyt. Täynnä naarmuja ja alla ruosteiset peltivanteet ilman kapseleita. Se näytti jo kaukaa pahemmalta kuin mun Lumppu. Siitä oliko se 90, vuos tai pari tai yli mulle aivan sama. Konepelti oli suora ja lamppujen kehykset mun mielestä tarvikkeet. Sherlock99 pistä kohtaa tarkempaa fucktaa, joskaan ei rekkaria eikä omistustietoja.

jakuvaari kirjoitti:Moi,

Siis XJ40, osa malleista (ei kai kovin moni) oli jo tehtaalta neljällä pyöreällä lampulla, Stefan tietänee paremmin.

Äsken (vähän yli tunti sitten) tuli Länsiväylällä Larusta päin vastaan sillalla ANN-1!

Moikkasin tottakai, sitten Juvanmalmilla ajoin lyhyen pätkän JAG-69:n perässä.

Kaksi Eetua samana päivänä siis kohdattu, kaipa se kesä vielä tulee...

-Jakuvaari

Ai ANN-1 on vielä ajossa! Muistan miten pikkupoikana (about 30 v. sitten) ihailin sitä useasti eräällä parkkipaikalla Espoon Lipparinteessä.

rebel58 kirjoitti:Kissaeläin kyllä siinä XJ-6 luki perässä, joskaan ei omassa paikassaan. Myös maskin keskitolppa oli muita paksumpi joten luulin sitä ensin jopa V12 malliksi. Tästä sä et tykkää; likaisin Jagge mitä olen ikinä nähnyt. Täynnä naarmuja ja alla ruosteiset peltivanteet ilman kapseleita. Se näytti jo kaukaa pahemmalta kuin mun Lumppu. Siitä oliko se 90, vuos tai pari tai yli mulle aivan sama. Konepelti oli suora ja lamppujen kehykset mun mielestä tarvikkeet. Sherlock99 pistä kohtaa tarkempaa fucktaa, joskaan ei rekkaria eikä omistustietoja.

Holmes tehnyt työnsä: 1994 XJ6 3.2

Eilen tuli tummanharmaa X-Type vastaan Kärsämäen seudulla 4-tiellä. Olin itse moottoripyörällä liikenteessä ja mutkassa tuli vastaan, joten tilanne meni ohi suht nopeasti enkä ehtinyt tillottaa niin kauan kuin olisin halunnut. Tyylikkään värinen, kromisella maskilla ja 17" vanteilla nähdäkseni oli eikä mitään naarmuja, lommoja tms. näkynyt ainakaan sillä vilauksella. Tämä siis vasta elämäni toinen kerta, kun näen liikenteessä jonkun muun X-Typen kuin omani, vaikka yleisin ja myydyin Jagge onkin.

Bon soiree. Oli niita,
xkr st malo lauantai
xk8 ile de re sunday
x jà x308 taxit jersey
xj undertaker funeral car london
xk8 punainen, valk nahka eilen box hill joka olympic cycling
xk8 heavily tuned jersey
s.type pieksamaki tanaan
xk8 joroinen tanaan

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/brittil ... fiksumpana

Tuon perusteella voisin kysyä että "Do you feel lucky, punks?"

Jees we do! Meillä on Audi ja Bemari , muttei Jaggea

[quote=voisin kysyä että "Do you feel lucky, punks?" [/quote]

Terve!

Tudor white XJ6 series III Isis blue nahkoilla kattoluukku auki ja aurinko paistaa, soittimesta kuuluu Stray Catsin Bring it back, I feel lucky!!!

En brittien autokannasta tarkemmin tiedä, mutta ainakin Suomen autokantaan peilaten hieman kummallinen tulos Skodan suhteen + toimittajan huomautus Toyotasta. Suomessahan niitä molempia on suunnilleen 13 tusinassa. Ovat myös suht tylsän ja mitään sanomattoman näköisiä ulkoa ja sisältä. Lisäksi käytettyinä maksavat aivan naurettavan paljon enemmän kuin kilpailijansa. Esim. edellistä autoani coupe Renault Meganea ostaessa sen arvo oli noin 2000 euroa. Vastaava vuosimallinen ja kilometreiltään, kunnoltaan ym. vastaava Corolla olisi ollut ehkä noin 3500 euroa. Huomautan vielä, että Rellun suhteen oli kyse coupesta, jotka ovat hintaluokkaan katsomatta hieman perusmalleja kalliimpia. Eli Toyota oli noin 2 x kalliimpi vain ja ainoastaan siitä syystä, että suomalaisten mielestä hyvä auto = halpa ylläpitää + luotettava. Suorituskyvyllä, varusteilla, tyylillä tai muilla ominaisuuksilla ei tunnu niin suuri painoarvo olevan. Toisaalta tuolla hinnan erotuksella korjaa melko paljon sitä Rellua... Todellisuudessa ainoa asia mitä siitä piti varsinaisesti korjata omistusaikanani oli ajovaloreleet 2kpl = 12 €.

Skodien suhteen tuon fiksuus-väitteen ostan sillä tavalla, että nehän ovat käytännössä volkkareita, mutta halvempia ja osittain jopa luotettavampia, kun tekniikka on vanhempaa eli lastentaudit korjattu. Siltikään en näe Skoda-, tai Toyota-kuskeja mitenkään fiksumpina kuin muiden autojen kuskeja. Jos jotain mieltä pitää heistä olla niin pidän heitä lähinnä tylsinä ja autoista ja autoilusta ei-kiinnostuneina. Tai sitten autovalinta kielii uskalluksen tai halun puutteesta erottua massasta ja siksi hommataan se sama mikä on kaikilla naapureillakin. Heille tosiaan tärkeintä on päästä paikasta a paikkaan b, kuten tuossakin jutussa mainitaan Skodan suhteen. Heille itse matka ei siis ole niin tärkeä. Ei ollut tässä tarkoitus astua tojotistien tai skodistien varpaille, vaikka ehkä hieman kärkkäästi ilmaisinkin itseäni. Käsittääkseni heitä ei kuitenkaan tällä foorumilla isommalla sakilla liiku...

Kyllä tuo nyky Wolkkarin tekniikka on aivan kuraa ja sitten itse asiaan Jyväskylän keskustassa (tai siinä "ohitustiellä") bongattu klo 18:15 musta Tesla model S.
Oli kyllä komea peli. En ehtinyt ajaessa ottaa kuvaa. Ajoin rinnalle ja koitin näyttää kuskille peukkua mutta hänen katse oli suunnattu tiukasti eteenpän.

Nyt hävettää. Neljä vuotta olen ajanut Jaguarilla lapa pystyssä, eikä kukaan ole ikinä tervehtinyt takaisin. Kymmeniä jos ei jo toista sataa autoa.
Tänään sitten Ideaparkin nurkilla tulee vastaan hieno kultainen X-type. Ajattelin, että nyt en enää edes yritä, niin eiköhän sieltä nouse iloinen tervehdys. Olin niin hämmentynyt, että en luultavasti ehtinyt nostaa kättä kuin vasta kohdalla, joten tässä virtuaalinen kädenheilautus sille hienolle miehelle joka katkaisi vuosien synkän putken. \o/
Yritän tällä jaksaa taas seuraavat neljä vuotta heilutella yksikseni.

Edelleen Suomessa ja aurinkokin hieman pilkoittaa. Munkkiniemessä on parkissa komea BRG XJR jonka maskissa Jaguar Club of America merkki. Kuvittelen sen olevan todellinen klassikko eli X300 XJR ahdetulla AJ6 koneella mutta en ole maailman paras Jaggejen tunnistaja.

Mitä tulee moikaamiseen niin USAn puolella Jagge on sen verran yleinen että niiden kuljettajat eivät juurikaan moikkaile ja uudempien 911 Possujenkin omistajat nostavat lapaa hieman huonommin mutta vanhemmilla ja ratahenkisimmillä autoilla (GT3 variantit yms.) liikkuvat sen sijaan tervehtivät lähestulkoon aina.

TePe kirjoitti:Nyt hävettää. Neljä vuotta olen ajanut Jaguarilla lapa pystyssä, eikä kukaan ole ikinä tervehtinyt takaisin. Kymmeniä jos ei jo toista sataa autoa.
Tänään sitten Ideaparkin nurkilla tulee vastaan hieno kultainen X-type. Ajattelin, että nyt en enää edes yritä, niin eiköhän sieltä nouse iloinen tervehdys. Olin niin hämmentynyt, että en luultavasti ehtinyt nostaa kättä kuin vasta kohdalla, joten tässä virtuaalinen kädenheilautus sille hienolle miehelle joka katkaisi vuosien synkän putken. \o/
Yritän tällä jaksaa taas seuraavat neljä vuotta heilutella yksikseni.

Tule sieltä punaiselta Pirkanmaalta tänne syvää etelään niin kyllä lapa nousee. Näin kävi kerran. Olin valoissa enkä katsonut mitä vieressä oli. Joku rupes kaasuttelee ( rosteriputkilla ) vieressä niin iloinen herrasmies näytti peukkua tuoreesta Jaggesta. Laitoin vapaalle ja pyöräytin konetta yli 7000rpm. Tais olla ukolle aika järkytys kun Lumppu parkaisi. Ei katsonut enää mun suuntaan. Sillä oli akkunat kiinni ja taisi Sibelius soida aika kovaa Harman Kardoneista kun lumpusta kuuluu ja näkyy tyhjäkäynilläkin ettei taida vakiomotti olla.

Rebelin näin eilen Vääksyn kanavalla. Ramblerin. Ja paljon muuta.
Avot aika paljon nostavat lapaa toisilleen. Eilen katto auki 325km. Kesä tuli.

Jep kesä tuli ja keltainen kortti Mikiltä peruutettu.. Aurinkoista kesän jatkoa kaikille.

TePe kirjoitti:Nyt hävettää. Neljä vuotta olen ajanut Jaguarilla lapa pystyssä, eikä kukaan ole ikinä tervehtinyt takaisin. Kymmeniä jos ei jo toista sataa autoa.
Tänään sitten Ideaparkin nurkilla tulee vastaan hieno kultainen X-type. Ajattelin, että nyt en enää edes yritä, niin eiköhän sieltä nouse iloinen tervehdys. Olin niin hämmentynyt, että en luultavasti ehtinyt nostaa kättä kuin vasta kohdalla, joten tässä virtuaalinen kädenheilautus sille hienolle miehelle joka katkaisi vuosien synkän putken. \o/
Yritän tällä jaksaa taas seuraavat neljä vuotta heilutella yksikseni.

Thanks likainenhan tuo oli, mutta sun äSsä kiilsi komeesti.

Morjensta !
Aamupäivällä reissulla Helsinki-Savonlinna bongattu neljä Jaguaria. Yksi valkoinen uusi XJ, BRG s type, punainen X type farkku ja sininen s type. Jotenkin ei tuo XJ:n perän muotoilu iske omaan silmään hyvin. En tiedä mikä siinä on mutta jotenkin se on liian muhku kai ?!

Päivän saldo XF, 4 S-typeä, 2 X-typeä (toinen hinausauton lavalla) ja joku vanhempi Jaguaari Ihoden lasitehtaan pihalla (vaimo sen bongasi, minä en). Laitilan Shellillä viininpunaisen S-typen vanhempi herrasmies moikkasi. Vaimo sen huomasi, minä juttelin takapenkin lapsille silloin.

XF näky Taivassalon kohdilla. S-typet Laitilassa, 2 Raumalla ja 1 Poriin ajellessa. X-type hinausauton lavalla Raumalla ja toinen Poriin päin ajellessa.

Moi !
Savonlinnan torilla satamassa parkissa eilen illalla siisti vanhempi harmaa XJ rekisterillä XJ-12. Sopi hienosti höyrylaivan viereen sataman laidalla ollessaan ilta-auringossa.

Tässä lähipäivinä on ollut ihmeen paljon Jaggeja liikenteessä näillä seuduin. Liekö kesälomalaisia liikenteessä vai mikä mahtaa olla syynä(?). Noin viikko sitten 4-tiellä Pyhäjärven seutuvilla tuli vastaan taas tummanharmaa sedan X-Type, mahdollisesti sama jonka näin jo aiemmin vilaukselta moottoripyörällä ajaessani. Ainakin hyvin paljon samankaltainen oli väriltään, vannekooltaan ym. Vanteita kun ei satasen vauhdissa tarkemmin erota mitkä ne ovat. Samaksi epäilen myös siksi, että molemmat bongaukset tapahtuivat muutaman kymmenen kilometrin säteellä toisistaan 4-tiellä ja pari viikkoa välissä.

Niin ikään Pyhäjärven seutuvilla muutamanakin eri päivänä näkynyt ja kerran parkkipaikallakin ihastelemaan pääsin facelift-mallin S-Type 2,7 TTDV6:a. En tiedä tarkkaa värikoodia, mutta erittäin, erittäin tumman vihreä/sinertävä. Ei kuitenkaan British Racing Green vaan vieläkin tummempi, vaikka ko. väristäkin monia versioita taitaa olla. Alkuperäiset 17" alut ja R-mallin tyyppinen takalippa takaikkunalla.

Tänä päivänä Iisalmessa liikennevaloissa ajoi risteävän tien yli pre-facelift mallin British Racing Green S-Type. En nähnyt takaluukkua kunnolla, joten moottorista paha mennä sanomaan, kun ei mitään kuulunut muutaman kymmenen metrin päähän auton sisälle asti. Melko vakiokuntoisen näköinen päällepäin, veikkaisin 2,5 tai todennäköisemmin vielä 3,0.

Ja sokerina pohjalla Sonkajärven seutuvilla tuli vastaan beige viistoperäinen (vai miksi sitä sanoisi) XF Jag. Alkuperäiskuntoinen vaikutti olevan sekin, mutta omaan silmään olisi tyylikkäämpi tummemman värisenä, tosin eihän siitä nyt rumaa saa vaikka neonvihreäksi maalaisi.

Mierolan satamassa tänään klo 15 aikaan nätti (kullan?)ruskea XJ40 Daimler... pienenä tyylirikkona pidin keulan Leaperia ja eurokilpiä, mutta tämä nyt on vain ja ainoastaan minun mielipiteeni... nätti se kuitenkin oli

kissaeläin kirjoitti:Moi !
Savonlinnan torilla satamassa parkissa eilen illalla siisti vanhempi harmaa XJ rekisterillä XJ-12. Sopi hienosti höyrylaivan viereen sataman laidalla ollessaan ilta-auringossa.

Ai?

Höyrysikö se?

-Jakuvaari

jakuvaari kirjoitti:

kissaeläin kirjoitti:Moi !
Savonlinnan torilla satamassa parkissa eilen illalla siisti vanhempi harmaa XJ rekisterillä XJ-12. Sopi hienosti höyrylaivan viereen sataman laidalla ollessaan ilta-auringossa.

Ai?

Höyrysikö se?

-Jakuvaari

Molemmat hallitsivat maisemaa tyylillä !

Viikonloppuna tuli ajeltua itäistä reittiä Ouluun. Harrasteajoneuvotapahtumat näkyivät liikenteessä. Lauantaina Pieksämäen suuntaan valui letkoissa hienoja vanhoja jenkkiautoja Big Wheels tapahtumaan. Sunnuntaina Oulunjärven rannalta purkautui Sitikoita vastaan, useita rättäreitä sekä aaltopeltisiä pakettiautoja. Ja vielä Muhoksen tienoilla oli letka vanhoja Zetoreita ohitettavana. Tulivat perässä samalle taukopaikalle ja ohimennen kuulin että olivat jo 750km taittaneen niillä ja vielä piti Raaheen ajaa. Sitkeitä sissejä. Toki tuli 500km matkalla X, S, XF ja XJ vastaan, yksi kutakin.

Olinpa viikon kuorokilpailuissa Latvian Riiassa. Bongasin seuraavat ajoneuvot: Bentley Mulsanne (se uusi malli) 4 kpl, Bentley Continental GT 1 kpl, Rolls Royce Phantom 1 kpl. Jaguareja myös kourallinen, sekä Mercedes Benz Brabus: 600 SL, sekä CL.

Kun arvioin mielessäni, mikä mahtaa olla Latviassa keskimääräinen palkkataso tutkiessani päivittäistavaroiden hintatasoa, niin aika hyvin menee tuossa hienossa maassa!

Moi !
Latviassa Riiassa hetken oleilleena se on mielestäni samaa kaliiberia Venäjän/Viron yms entisen Neuostoliiton maiden kanssa siinä että keskusta-alue on siistiä,palvelu neuostoliitosta ja tuloerot juuri kuvaamallasi tasolla. Pikkuporukka on ökyrikasta ja valtaosa elää kituuttamalla kaupunkienkeskustan ulkopuolella jonka asuntokanta on Neuvostoliiton aikaista kerrostaloaluetta ja likaista. Tämän kuvan itse sain parivuotta sitten hiukan pidempään siellä ollen.

Minä bongasin ehkä Suomen kauneimmat sääret Lahden satamassa.
Eikä näkyä haitannut ollenkaan se, että takana maisemakuvana toimi oma S-type

Seiskalehdessä esiintyneen XK8:n kuljettajineen Kaivarissa tänään.. Ei ollut omistaja oppinut vielä tervehtimään lajitovereita, katseli vain hölmistyneenä kun nostin peukkua

Jykkepoika kirjoitti:Seiskalehdessä esiintyneen XK8:n kuljettajineen Kaivarissa tänään.. Ei ollut omistaja oppinut vielä tervehtimään lajitovereita, katseli vain hölmistyneenä kun nostin peukkua

Pystytkö hiukan valoittamaan mkuka oli kun ei tuo Seiska tipu luukusta....

No ei se mullekkaan tule mutta kannesta kaupan kassalla tuon bongasin En tiedä kuinka sopivaa on tänne nimiä laitella mutta vaimona tuolla kaverilla on jonkin verran itseään nuorempi Virossa vaikuttava kauneusalan yrittäjä... ehkäpä tuo valottaa riittävästi. Autokin näytti olevan Viron kilvissä.

Taisin nähdä sen jutun jossain, oisiko ollut Jag-Finnillä lehtileikkeleenä se. Ellen aivan väärin muista, auton vuosimalli oli tekstissä väärin, vuosiluku oli jotain reilusti ennen X100-sukupolvea.

Valkoinen avomallinen F-type tuli aamulla vastaan Hämeenlinnanväylällä. Eka maantiellä livenä nähty yksilö!
(Kävin keväällä Frankfurtissa Saksassa Jaguar merkkiliikkeessä ja heillä oli viisi F-typeä esillä sisätiloissa!!! Vähän isommat kuviot halvemman verotuksen maissa....)

Juu, eilen Kaisankodilla ihan poikkeuksellisen upeaa Jagge-kalustoa paikalla. Myös toimittaja kuvaamassa kuvankaunista sininstä avo-E-typyä!

Näin ihmeauton Munkassa viikko sitten. Bmw 518 touring ja outo kirjain perässä. Valoissa kysyin kuskilta mikä itseviritetty kirjain takana. Sanoi että alkuperäinen G. Eli n. vm 1994 farkku 518G.
GAS, niitä on kuulemma 3 Suomessa ja hyvin toimii. Oli aikaisessa valmistaja tekemässä kaasuautoja mutta luopui silloin.

Se Seiskan punainen siis siksi niin halpa ( omistajan keromaa ) jos kerran Eestin rekkarissa. Se mies ( no names ) on sen paitatehtailijan poika.
Niitä raitapaitoja joissa metallinappi. Joka pojan paitoja joita jokapoika voi käyttää....!

Tänään 720 km Murhaniemi-Savo-Loviisa-Mn ja vain pari Jaguaria näin!
M

Moi,

Olin siellä minäkin, tosin vasta seiskan jälkeen.

Edellisenä viikonloppuna 1400km kahdessa päivässä enkä nähnyt muita Jaggeja kuin menomatkalla Kärsämäelle edellä Series 2 2+2:n punaisena!

-Jakuvaari

Itse kävin heinäkuun lopulla noin viikon ja reilun 2000km moottoripyöräreissulla ympäri Suomea, jolloin myös suhteellisen vähän oli Jaggeja liikenteessä, kun ottaa huomioon reissun pituuden. Saldo oli 2 farmari X-Typeä ja 1 sedan, 4 S-Typeä ja yksi XJ8. 1 facelift S-Type oli Lahdessa, kaikki muut jossain päin Länsi-Suomea. 2 S-Typeä näistä oli muistaakseni Forssan seudulla 2-tien varressa omakotitalon pihalla. Oikein kimaltelivat puhtaina auringossa, liekö jonkun foorumilaisen olleet...?