Kissakulma

Pussitettua Jaggea tarjolla:
http://www.nettiauto.com/jaguar/xjr/7224650

savijo kirjoitti:Pussitettua Jaggea tarjolla:
http://www.nettiauto.com/jaguar/xjr/7224650

Toinenkin "air ride" pussitettu oli myynnisä vielä hetki sitten. Kauan on ollut sekin myynnissä, tai oli kun on poistunut sivuilta. Lieneekö mennyt kaupaksi ?

Tervehdys !
S Type 2.5 vm 2002. Ei mitään muuta ihmeellistä kuin äskettäin tullut myyntiin 2013 talvella otetuilla kuvilla.http://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/7417565..hintakin aika iso muihin saman mallin vehkeisiin esim pai vuotta uudempi ja vähemmän ajettu facelift http://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/7395265.

Ainahan saa tietty pyytää mutta vaikea saada kaupaksi varsinkin jos on hoppu.

No jos nyt on hyvät kuvat otettu niin ei kai niitä ihan jatkuvasti tarvi vaihtaa.
On kyllä kova hinta kuvien kuntoon ja kilometreihin nähden, noin niinkuin omasta mielestäni.
Päätyikö muuten s1jviidan vanha ässä jollekkin foorumi/klubilaiselle?

Morjens !
Näin voi käydä http://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/7398319

Moi !
Ilmoituksessa vähän ajettu X-type 2.5 kohtuu kovalla hinnalla http://www.nettiauto.com/jaguar/x-type/7425042

Tuosta y.o. X-typen ilmoituksesta:

etuveto tai 4-veto säätö

Miksi minä olen ollut siinä uskossa, että neliveto olisi x-typessä jatkuva, 40/60 eteen/taakse -jakaumalla. Ja eihän sillä nyt ainakaan nappia ole, mistä sitä voi säätää....

Ja voi v**** mikä hintapyyntö!!!!! Nettiautokin pitäisi muuttaa lähtökohtaisesti maksulliseksi. Jo ensimmäiseltä kuukaudelta veloitus, vaikka 10 euroa. Kyllä muuten häviäisi ylihinnoitellut "kokeillaan nyt jos" -ilmoitukset.

Tervehdys !
On alkanut jostain kunnam syystä Bentley kiinnostamaan esim http://www.nettiauto.com/bentley/continental/7371032
Onhan tuossa kovasti samaa näköä kuin S-Typessä ja se kai osaltaan viehättää.En vielä ala Jaguarista luopumaan mutta ehkä joskus muutaman vuoden kuluttua voisi syrjähypyn tehdä...
Hintakin on ihan kohtuu tasoa näin käytettynä.

H.E. von Kuusi kirjoitti:Tuosta y.o. X-typen ilmoituksesta:

etuveto tai 4-veto säätö

Miksi minä olen ollut siinä uskossa, että neliveto olisi x-typessä jatkuva, 40/60 eteen/taakse -jakaumalla. Ja eihän sillä nyt ainakaan nappia ole, mistä sitä voi säätää....

Ja voi v**** mikä hintapyyntö!!!!! Nettiautokin pitäisi muuttaa lähtökohtaisesti maksulliseksi. Jo ensimmäiseltä kuukaudelta veloitus, vaikka 10 euroa. Kyllä muuten häviäisi ylihinnoitellut "kokeillaan nyt jos" -ilmoitukset.

Kukin kai saa pyytää mitä haluaa,omasta autostaan,

romunummi kirjoitti:

H.E. von Kuusi kirjoitti:Tuosta y.o. X-typen ilmoituksesta:

etuveto tai 4-veto säätö

Miksi minä olen ollut siinä uskossa, että neliveto olisi x-typessä jatkuva, 40/60 eteen/taakse -jakaumalla. Ja eihän sillä nyt ainakaan nappia ole, mistä sitä voi säätää....

Ja voi v**** mikä hintapyyntö!!!!! Nettiautokin pitäisi muuttaa lähtökohtaisesti maksulliseksi. Jo ensimmäiseltä kuukaudelta veloitus, vaikka 10 euroa. Kyllä muuten häviäisi ylihinnoitellut "kokeillaan nyt jos" -ilmoitukset.

Kukin kai saa pyytää mitä haluaa,omasta autostaan,

Tottahan tuo on, ei siinä mitään.
Joillain myyjillä ei vain välttämättä ole täysin realistista kuvaa myymiensä tavaroiden "oikeasta" arvosta. Auton tunnearvolla myyjälle kun ei pitäisi olla tekemistä oikean markkina-arvon kanssa kauppaa tehdessä ja tämä on se mikä unohtuu näiltä myyjiltä. Kuten todettu, omaansa saa kaupata millä hinnalla haluaa, mutta turha sitten ihmetellä miksi ei mene kaupaksi.

Itseä ärsyttää enemmän,ne tiukan hinnan kyselijät,massa autoissa on hintalappu kaikkien tiedossa,hiukan erikoisemmalla voi vähän harrastaa sitä kokeilua

romunummi kirjoitti:Itseä ärsyttää enemmän,ne tiukan hinnan kyselijät,massa autoissa on hintalappu kaikkien tiedossa,hiukan erikoisemmalla voi vähän harrastaa sitä kokeilua

Tiukan hinnan tivaajat toki oma lukunsa ärsyttävyydessään minullekkin.
Itse en tässä tapauksessa kuitenkaan pidä tarjonnan perusteella X typeä kauhean eksoottisena mallina Jaguar mallistossa vaikkakin noita 2.5 malleja ei kauheasti ole tarjolla. X typeä löytyy kuitenkin alle 100tkm ajettuna reilu 10 000€ halvemmalla verrattuna tähän ilmoitukseen mitä tässä ruodittiin.

Toivotaan kuitenkin, että kyseinen myyjä saa pyytämänsä, eihän se keneltäkään ole pois tietysti ja onhan tuo nettiauton vähiten ajettu X-Type jos sitä katsoo.

romunummi kirjoitti:Itseä ärsyttää enemmän,ne tiukan hinnan kyselijät,massa autoissa on hintalappu kaikkien tiedossa,hiukan erikoisemmalla voi vähän harrastaa sitä kokeilua

Varsinkin jos olet myymässä kohtuu arvokasta autoa puoli-ilmaiseksi vaikka siinä onkin vikaa. Viime talvena olin myymässä suutin vikaista Mondeota jolla hintapyynti 1000e. Eikös vitsiniekat ole tarjoamassa suurinpiirtein kaljakoppaa ja vi***lua. Ei siinä muuten mitään, mutta halvin samoilla vioilla oleva oli 2300€ ja kilometrejäkin satatonnia enemmän kuin omassani. Ehjillä olikin hintaa sitten lähes 5-6kertaa enemmän eikä vikakaan ollut kuin parin satasen ja muutaman minuutin homma.

Anttih kirjoitti:Tuo kärmes-motiivi XJ40 on ollut myynnissä jo ties kuinka kauan...

Haasteellista tuntuu olevan "entisöityjenkin" Jaguarien myynti saati sitten tuollaisen "taideteoksen". Kärmes on ollut ainakin parissa autoliikkeessä myynnissä täällä Kouvolan seudulla, nyt näköjään siirtynyt Lahteen päin Paimelan Paroonilla: http://www.nettiauto.com/7424401
Kesällä katselin katsastusta odotellessa tuota paikallisen häkkiliikkeen pihalla, ei nyt mikään ruusu, mutta ehkä käyttökuntoinen taideteos, ulkopuolelta katseltuna.

Moi !

Aika hintava XK8 avo tuli myyntiin. Tosin ei yllätä kun myyjä on Trianle Motors Ei mitään liikettä vastaan, hinnat vaan aina pomppaa silmään tuplahinnoin. http://www.nettiauto.com/jaguar/xk8/7664996
Muiden vastaavien hintataso noin 14-12T € halvempi. http://www.nettiauto.com/jaguar/xk8?id_ ... car_type=9

Terve! Vaan onpahan hieno XK8! "Rättikin" jopa vihreä, musta vielä menettelisi tuon lisäksi pitkin hampain vaan beige ei kelpaisi (kauneus on katsojan silmissä). Ja pinnavanteet, ...kele. Noista varusteista johtuen jokusen kilon pompsauttaa mielestäni yli "normihinnan" vaan mistä sitä tietää kuinka perinpohjin auto on käyty läpi eli mistä tuo hinta lopulta muodostuu? Tosiostaja sen tietää kun kysyy.

mikkotapani kirjoitti:Terve! Vaan onpahan hieno XK8! "Rättikin" jopa vihreä, musta vielä menettelisi tuon lisäksi pitkin hampain vaan beige ei kelpaisi (kauneus on katsojan silmissä). Ja pinnavanteet, ...kele. Noista varusteista johtuen jokusen kilon pompsauttaa mielestäni yli "normihinnan" vaan mistä sitä tietää kuinka perinpohjin auto on käyty läpi eli mistä tuo hinta lopulta muodostuu? Tosiostaja sen tietää kun kysyy.

Moi !
Voipihan se tosiaan olla hyvin laiteltu peli ei siinä.

Ps. Likaiset kumiset lattiamatot ei oikein antanut viimeisteltyä mielikuvaa.

Moi !
Uusi XE 3.0 koneella. Tässä näkee hyvin eri koneen ja varusteiden tuoman hinnan nousun tuohon perusversion 39T € hintaan...
http://www.nettiauto.com/jaguar/xe/7676360

kissaeläin kirjoitti:Moi !
Uusi XE 3.0 koneella. Tässä näkee hyvin eri koneen ja varusteiden tuoman hinnan nousun tuohon perusversion 39T € hintaan...
http://www.nettiauto.com/jaguar/xe/7676360

Kyllähän se äkkiä nousee. Mersun C400 (suoritusarvoiltaan ja teknisesti vastaava) alkaen 75te, XE S alkaen 79te, samoissa siis pyöritään. Tuo kyseinen yksilö vissiin aikalailla kaikilla mausteilla, kyllä se mersunkin hinta nopeasti nousee samoihin, kun varusteita ruksii.

Lisävarusteet ja isommat koneet tuovat hintaa lisää vapaassakin maailmassa mutta kietoutuneen ideologian ohjaamana inkompetentisti laadittu Suomen autoverotus tuo ihan uuden kulmakertoimen tähän.

TexPat kirjoitti:Lisävarusteet ja isommat koneet tuovat hintaa lisää vapaassakin maailmassa mutta kietoutuneen ideologian ohjaamana inkompetentisti laadittu Suomen autoverotus tuo ihan uuden kulmakertoimen tähän.

Terve,

Tämä ei ole oikea paikka poliittiselle keskustelulle, mutta voisin silti sen verran lisätä, että vähemmän kieroutunut on tämä ideologia, systeemi ja ihmisten moraali Suomessa kuin siellä Yhdysvalloissa, ja Jaguar-harrastuksen kannalta siinä on mm. sellainenkin positiivinen puoli, että autoista on sitten pidetty todella hyvin huolta, minkä ansiosta kestävän kehityksen periaattet toteutuvat varsin hienosti täällä. Eikä se ole mitään uutta, autovero tuli muistaakseni vuonna 1958.

Jos pitäisi valita meidän verotuksen ja Ameriikan "cash-for-clunkers" ohjelman välillä, jossa siis täysin toimivia klassikoita tarkoituksellisesti tuhotaan kaatamalla myrkkyjä ja liimaa koneisiin, niin valitsen meidän järjestelmän 100% varmuudella minä tahansa päivänä. Missään maassa ei tuoteta niin paljon jätettä ja saasteita ja omat kansalaiset ammu toisiaan niin paljon kuin USA:ssa, ei siihen tarvita edes terroristeja. En haluaisi aloittaa keskustelua siitä, mistä tämä johtuu, mutta "vapaus" ostaa ja heittää pois mitä tahansa milloin tahansa ja "raha ratkaisee" mentaliteetti on varmasti aivan siinä ytimessä.

-Jakuvaari

Jostain sattui silmiin, että Amerikassa autojen turvallisuus olisi parantunut - tänä vuonna liikenneonnettomuuksissa menehtyneiden määrä on jäämässä pienemmäksi kuin ampumalla kuolleiden...

Tämäkään ei ole poliittinen kannanotto, vaan lähinnä osa kyynisen surumielistä maailman tapahtumien seuraamista.

Jouko

jakuvaari kirjoitti: Jos pitäisi valita meidän verotuksen ja Ameriikan "cash-for-clunkers" ohjelman välillä, jossa siis täysin toimivia klassikoita tarkoituksellisesti tuhotaan kaatamalla myrkkyjä ja liimaa koneisiin, niin valitsen meidän järjestelmän 100% varmuudella minä tahansa päivänä.

Olet oikeassa että herrasmiesten ja -naisten foorumilla ei pitäisi ottaa kantaa politiikkaan tai edes virkakoneiston inkompetenssiin. Pyydän anteeksi purkaustani ja pidän mölyt paremmin näppiksen takana.

Sen sijaan pitää kommentoida että olihan Suomessakin käytössä Cash-For-Clunkers ohjelma! Sen nimi taisi olla romutuspalkkio tai jotain sellaista. Käsitykseni mukaan ei käytännön mitään eroa USA:n vastaavaan ohjelmaan.

TexPat kirjoitti:

jakuvaari kirjoitti: Jos pitäisi valita meidän verotuksen ja Ameriikan "cash-for-clunkers" ohjelman välillä, jossa siis täysin toimivia klassikoita tarkoituksellisesti tuhotaan kaatamalla myrkkyjä ja liimaa koneisiin, niin valitsen meidän järjestelmän 100% varmuudella minä tahansa päivänä.

Olet oikeassa että herrasmiesten ja -naisten foorumilla ei pitäisi ottaa kantaa politiikkaan tai edes virkakoneiston inkompetenssiin. Pyydän anteeksi purkaustani ja pidän mölyt paremmin näppiksen takana.

Sen sijaan pitää kommentoida että olihan Suomessakin käytössä Cash-For-Clunkers ohjelma! Sen nimi taisi olla romutuspalkkio tai jotain sellaista. Käsitykseni mukaan ei käytännön mitään eroa USA:n vastaavaan ohjelmaan.

No joo, oikeassa olet. Mutta jos pitää viisastella, niin sanoisin kuitenkin, ettei meillä täällä mitään oikeita klassikoita paaliin joudu, eikä niitä "rääkätä" hengiltä ja tehdä aiheesta videoita. Mutta jokaiselle jotakin ja vapaa valinta missä ja miten haluaa elää ja olla, peace man!

-Jakuvaari

Vahvasti OT mutta...

Tiedän jo useita tapauksia jossa on nyt viety toimivia -90 luvun lopun patonkeja romuksi kun siitä saa enemmän rahaa kuin myymällä (ja tilalle uusi patonki).
Olisikin hauska nähdä vertailu paljonko uudella autolla pitää ajaa, että se on ympäristöystävällisyydellään kirinyt valmistuksen tuomat päästöt nolliin.
Verrattuna siihen että ajettaisiin sillä lähes "täysi-ikäisellä" autolla.

JMSC kirjoitti:Vahvasti OT mutta...

Tiedän jo useita tapauksia jossa on nyt viety toimivia -90 luvun lopun patonkeja romuksi kun siitä saa enemmän rahaa kuin myymällä (ja tilalle uusi patonki).
Olisikin hauska nähdä vertailu paljonko uudella autolla pitää ajaa, että se on ympäristöystävällisyydellään kirinyt valmistuksen tuomat päästöt nolliin.
Verrattuna siihen että ajettaisiin sillä lähes "täysi-ikäisellä" autolla.

Tuohan on ihan peruskuvio kun syyllistetään kuluttaja maailman tuhosta ja asenteella kun kuitenkin kuluttaja ostaa uuden auton niin myydään synninpäästöksi vähäpäästöinen lulla. Onhan siinä logiikka aika harhainen jos kymmenessä vuodessa vaihdetaan auto viisi kertaa uuteen vähäpäästöiseen ja uskotellaan sen olevan ympäristöteko...

kissaeläin kirjoitti:

JMSC kirjoitti:Vahvasti OT mutta...

Tiedän jo useita tapauksia jossa on nyt viety toimivia -90 luvun lopun patonkeja romuksi kun siitä saa enemmän rahaa kuin myymällä (ja tilalle uusi patonki).
Olisikin hauska nähdä vertailu paljonko uudella autolla pitää ajaa, että se on ympäristöystävällisyydellään kirinyt valmistuksen tuomat päästöt nolliin.
Verrattuna siihen että ajettaisiin sillä lähes "täysi-ikäisellä" autolla.

Tuohan on ihan peruskuvio kun syyllistetään kuluttaja maailman tuhosta ja asenteella kun kuitenkin kuluttaja ostaa uuden auton niin myydään synninpäästöksi vähäpäästöinen lulla. Onhan siinä logiikka aika harhainen jos kymmenessä vuodessa vaihdetaan auto viisi kertaa uuteen vähäpäästöiseen ja uskotellaan sen olevan ympäristöteko...

Myös raha karkaa tehokkaasti maan rajojen ulkopuolelle kun uutta ostetaan (autoja).

O

No sanoppa muuta ihan ohuesti ihmetyttää tämä romutuspalkkio suomessa, kun ainoa tapa jolloin siitä olisi oikeasti hyötyä valtiolle olisi se että täytyisi ostaa mate in vinland Aa mersssu.

Harvinaisen upea XJS myytävänä täällä:

http://www.nettiauto.com/jaguar/xjs/7498235

Tuo pre-facelift malli on minusta paljon paremman näköinen, kuin se uudempi, jossa on mustatut takalamput.

Selailinpa huvikseni Jaguaari tarjontaa nettiautosta ja onhan siellä kaiken näköistä myynnissä.
Ensimmäisenä osui silmään tämä "2003" mallinen "faselift" malli jossa on myös lasikatto ja ehjä sekä siisti nahkasisusta. http://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/7712267

JMSC kirjoitti:Selailinpa huvikseni Jaguaari tarjontaa nettiautosta ja onhan siellä kaiken näköistä myynnissä.
Ensimmäisenä osui silmään tämä "2003" mallinen "faselift" malli jossa on myös lasikatto ja ehjä sekä siisti nahkasisusta. http://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/7712267

Myös turbotettu..

Vähän ajettu X-Type

Kuvalinkki jos ilmoitus on kadonnut

Aonsaithya kirjoitti:Vähän ajettu X-Type

Kuvalinkki jos ilmoitus on kadonnut

Eikun siitä huomiota herättämätön kliini menopeli...

kissaeläin kirjoitti:

Aonsaithya kirjoitti:Vähän ajettu X-Type

Kuvalinkki jos ilmoitus on kadonnut

Eikun siitä huomiota herättämätön kliini menopeli...

Jos pitäisi ihan hatusta heittää, niin yhteisiä osia oikean X-Typen kanssa on varmaankin etumaski, etu- ja takavalot ja takaluukun kromilista

Aonsaithya kirjoitti:

kissaeläin kirjoitti:

Aonsaithya kirjoitti:Vähän ajettu X-Type

Kuvalinkki jos ilmoitus on kadonnut

Eikun siitä huomiota herättämätön kliini menopeli...

Jos pitäisi ihan hatusta heittää, niin yhteisiä osia oikean X-Typen kanssa on varmaankin etumaski, etu- ja takavalot ja takaluukun kromilista

Toisaalta, niinhän se menee kilpureissa, että kuori on jotenkin tunnistettavissa alkuperäiseksi kärryksi ja muu tekniikka vaihdettu.

Ja onhan tuossa sentään "sama" moottori.

Morjens !
S Type R jossa etuvalojen "luomet". Eipä ole tullut moista vielä nähtyä tässä autossa http://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/7878265

kissaeläin kirjoitti:Morjens !
S Type R jossa etuvalojen "luomet". Eipä ole tullut moista vielä nähtyä tässä autossa http://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/7878265

Jotenkin ois saanut myös jäädä näkemättä

kom4 kirjoitti:

kissaeläin kirjoitti:Morjens !
S Type R jossa etuvalojen "luomet". Eipä ole tullut moista vielä nähtyä tässä autossa http://www.nettiauto.com/jaguar/s-type/7878265

Jotenkin ois saanut myös jäädä näkemättä

Juu, ei jatkoon ainakaan omaan kinneriin !

Tämmöinen:

http://www.nettiauto.com/jaguar/xk/7924638



-Jakuvaari

jakuvaari kirjoitti:Tämmöinen:

http://www.nettiauto.com/jaguar/xk/7924638



-Jakuvaari

Aika hiljaiseksi veti kyllä. Hinta vielä hiljaisemmaksi. Sitten aloin nauraa, itkeä, itkeä ja nauraa ja lopulta ei tiennyt mikä se tunne oli. Hyvältä se ei kuitenkaan kaiketi tuntunut.

Terve!
Onko kenelläkään tietoa kyseisestä äksästä? Hinta ei ole kovinkaan paha, ellei ole täisi pommi
Näyttäisi puuttuvan noi ajovalonpesureiden suojat, mahtaako niitä saada jostain tilattua?
http://www.nettiauto.com/jaguar/x-type/7925100

JuudasPappi kirjoitti:
Näyttäisi puuttuvan noi ajovalonpesureiden suojat, mahtaako niitä saada jostain tilattua?

Esim maalattuna auton väreihin http://www.ebay.com/itm/New-JAGUAR-X-Ty ... xy63FS8gBR

[...

Tuntuu olevan ihmisillä aika optimistinen ajatus autonmyynnistä.. Samat yksilöt tuntuvat olevan parhaimat jopa vuosia myynnissä ja aina on hinta tiukka. Oli tiukka hinta jo 25k€ ja edelleen on tiukka 16k€
Kannattaisi osan myyjistä miettiä jos haluavat kamppeensa myydä mitä vastaavan hakeminen maksaa ulkomailta. Täytynee itsekkin suunnata katse Saksaan jos tänä kesänä ostaa kesäauton. Suomessa halvin S-type R 13k€ saksassa 3k€

TP1 kirjoitti:Suomessa halvin S-type R 13k€ saksassa 3k€

Mobilessa näytti olevan kokonaista 13 kpl myynnissä tänä aamuna. Halvin 5400 Juuroa mutta ajettukin sitten jo yli 230 tkm ...

Tuohon kun laskee vielä toimintatonnin päälle hakukustannuksiin, useamman toimintatonnin verotukseen, muutaman hassun satkun katsastukseen. Talvipyörätkin saattaa tarvita niin varmasti ollaan liki kymmentä toimintatonnia. Ja sittenhän sinulla on alla se Saksan halvin S-type R jolla on rullattu se yli 230 tkm

Landshark kirjoitti:

TP1 kirjoitti:Suomessa halvin S-type R 13k€ saksassa 3k€

Mobilessa näytti olevan kokonaista 13 kpl myynnissä tänä aamuna. Halvin 5400 Juuroa mutta ajettukin sitten jo yli 230 tkm ...

Tuohon kun laskee vielä toimintatonnin päälle hakukustannuksiin, useamman toimintatonnin verotukseen, muutaman hassun satkun katsastukseen. Talvipyörätkin saattaa tarvita niin varmasti ollaan liki kymmentä toimintatonnia. Ja sittenhän sinulla on alla se Saksan halvin S-type R jolla on rullattu se yli 230 tkm

Oho. 3k€ kikkana on siis myyty. Suomessa on nyt halvin +200tkm ajettu 13970€.
2015 Suomeen tuodusta Type R:stä on joutunut maksamaan veroja 2970€ . Nyt jos sitten ynnäilllään vaikka tuolla 5400 yksilöllä..
5400€+900 auto kotiovelle = 6300€ +verot 2700€= 9k€ laitetaan uudet renkaat vielä Saksassa alle ja suomeen katsastus 1000€? = Meillä on vähemmän "ajettu" R uusilla renkailla ja hintaa on tullut 10k€.
Suomen halvin 13 970€ toiseksi halvin jtn 16k€ onnea vaan myyntiin

TP1 kirjoitti:

Landshark kirjoitti:

TP1 kirjoitti:Suomessa halvin S-type R 13k€ saksassa 3k€

Mobilessa näytti olevan kokonaista 13 kpl myynnissä tänä aamuna. Halvin 5400 Juuroa mutta ajettukin sitten jo yli 230 tkm ...

Tuohon kun laskee vielä toimintatonnin päälle hakukustannuksiin, useamman toimintatonnin verotukseen, muutaman hassun satkun katsastukseen. Talvipyörätkin saattaa tarvita niin varmasti ollaan liki kymmentä toimintatonnia. Ja sittenhän sinulla on alla se Saksan halvin S-type R jolla on rullattu se yli 230 tkm

Oho. 3k€ kikkana on siis myyty. Suomessa on nyt halvin +200tkm ajettu 13970€.
2015 Suomeen tuodusta Type R:stä on joutunut maksamaan veroja 2970€ . Nyt jos sitten ynnäilllään vaikka tuolla 5400 yksilöllä..
5400€+900 auto kotiovelle = 6300€ +verot 2700€= 9k€ laitetaan uudet renkaat vielä Saksassa alle ja suomeen katsastus 1000€? = Meillä on vähemmän "ajettu" R uusilla renkailla ja hintaa on tullut 10k€.
Suomen halvin 13 970€ toiseksi halvin jtn 16k€ onnea vaan myyntiin

Laskinko jotenkin väärin jossain kohtaa? Vrt. sinun 3 kJuuroa Saksmaniassa ja 13 kJuuroa Junttilassa vertaus?

No - sinä oikaisit sen verran että ostit uudet kesärenkaat ja minä laskin talvipyörät tuohon n. kymmeneen toimintayksikköön ...

Mistä muuten saa ostettua rahdin/ostopalvelut kotiovelle 900 Juurolla? Vaihdan heti (hovi)kuljetusyhtiötä jos tuo hintasi on Suomeen ja alvillinen

Landshark kirjoitti:

TP1 kirjoitti:

Landshark kirjoitti:


Laskinko jotenkin väärin jossain kohtaa? Vrt. sinun 3 kJuuroa Saksmaniassa ja 13 kJuuroa Junttilassa vertaus?

No - sinä oikaisit sen verran että ostit uudet kesärenkaat ja minä laskin talvipyörät tuohon n. kymmeneen toimintayksikköön ...

Mistä muuten saa ostettua rahdin/ostopalvelut kotiovelle 900 Juurolla? Vaihdan heti (hovi)kuljetusyhtiötä jos tuo hintasi on Suomeen ja alvillinen

Et laskenut Pitää kysyä kamulta mikä "firma" noita tuohon hintaan tuo. Tuo 900€ oli saksasta -> Tuusulaan ja viime kuun hinta.
Lähinnä vaan sitä tossa ynnäilin että aika isohko on hintaero suomi auto vs saksan tuonti. Itse en ainakaan hirveästi anna arvoa sille onko auto suomen loska paskassa ajeltu. Ainakaan niin paljon että maksaisin 3-10 tonnia enemmän.

Ei kai noi osto/ kuljetuspalvelut yleensäkkään paljon yli 1000€ maksa. http://www.auto-saksasta.fi/fi/hinnasto.html Esim tämä hoitaa kaikki mm katsastuksen suomessa 1800€.

Rehellisen vastauksen sinulta nyt toivoisin!

Q: Montako autoa/motorisoitua pyörää olet ostanut/tuottanut/hakenut muualta kuin Suomaliasta?