MR hyväksytty, jokin ei täsmää.....

[Kekkis]

En tiedä onko muut kummastellut mutta vuosimalli ja kori ei minun mielestä natsaa?

http://www.nettiauto.com/jaguar/xj/7156614

[HEF]

Eipä, sillä XJ S3 4.2 1978 - 87 S3 5.3 1978 - 92
Jossen nyt ihan väärin muista.

[jakuvaari]

Tota joo, joko on tiedot metsässä, tai sitten on satavarma korinvaihto. Tuon näköistä koria ei ollut olemassa ennen vuotta 1978, eli on kyllä kolmossarjalainen.

Pitäisi nähdä paperit, eli varsinkin se valmistenumero, että tietäisi hieman paremmin mistä on kyse.

Ostaisinko? No enpä usko, oli paperit sitten minkälaiset tahansa.

Mutta saahan sitä utelias olla, vai kuinka?

-Jakuvaari

[Kopi]

Jos siinä on painovirhe vuosiluvussa, kun ei tuo rekisterinumeronkaan
kirjoitus ole ihan nappiin mennyt...
Köpi

[Coupe]

Eiköhän se ole korinvaihto - joihin yleisesti ottaen ei kannata sekaantua. Siihen viittaa sekin että pyyhkijät ovat LHD vaikka ratti on oikealle. Prosentteja jouduttu hakemaan.

[Kekkis]

Joo utelias hyvinkin . Ja pienen salapoliisityön avulla löytyi valmistenumerokin, 2R3143BW. Korinvaihtoa epäilen itsekin ja eihän siinä mitään. Mutta viimesyksynä tehtyä museotarkastusta ja hyväksyntää hämmästelen ja kummastelen suuresti. Ei tuo nyt niin haastava malli olisi ollut tarkastajillekaan todeta ristiriitaiseksi.

[jakuvaari]

Terve,

Joo, noin ulkomuistista sanoisin että on RHD Series 2 LWB XJ12 valmistenumero, eihän tuo kätisyyden vaihto nyt mitään varsinaisesti haittaa, mutta kun on ihan väärä kori!

-Jakuvaari

[Landshark]

Terve,

Joo, noin ulkomuistista sanoisin että on RHD Series 2 LWB XJ12 valmistenumero, eihän tuo kätisyyden vaihto nyt mitään varsinaisesti haittaa, mutta kun on ihan väärä kori!

-Jakuvaari

Minä olisin enemmän huolissani tuosta ylimääräisestä ykkösestä tuossa hinnassa. Lienee kirotusvihree

Ja kuvien perusteeellahan tuo on juurikin RHD eli tuskin on kätisyyttä ainakaan Suomessa tarkoituksella vaihdettu ...

[matsu]

Tuossa on tosiaan yhdistelty eri malleja. Ihme kun on mennyt läpi museotarkastuksesta.

Valmistusnumero on tosiaan vuodelta 1974, mutta kori on kuitenkin Series 3 mallia eli valmistusnumero ei ole tuosta korista. Autossa on kuitenkin Series 2 mallin maski, samoin kuvassa näkyvän oven sisäverhoilu. Konepellin päällä oleva pitkittäinen kromilista taas on Series 2 mallin Daimlerista. Vanteet ovat Series 3 mallin peltivanteet kokopeittävillä rosteri kapseleilla. Useimmat S3 V12 mallit varmaan tulivat kevytmetalli vanteilla, mutta Original Jaguar XJ / Nigel Thorley kirjan mukaan peltivanne optio oli myös V12 mallissa.

Olisi mielenkiintoista tietää millainen V12 moottori autossa on, eli millainen polttoaineen syöttö siinä on.