Kissakulma

Morjes!

Tässä lisää juttua Nokia gatesta http://www.hs.fi/talous/a1456542106694? ... ticlepage#

Uusimmassa TM:n kesärengastestissä tässä ketjussa esiintynyt Landsail sijoittui sijalle 9/13 (8.0p)ja
intialainen Apollo 5/13 (8.8p). Tosin Apollo ei oikein halparengas ole, maksaa lähes sen kuin kalleimmat.
Landsail oli halvoista paras. Pari muuta kiinamerkkiä ei oikein pärjännyt.
Voittaja oli "yllättäen" Nokian Hakka Green 2 (9.4p). Osa testeistä oli tehty Nokian Renkaiden radalla ja
labrassa, joka kuulemma on puolueeton labra...
Testin ohessa on myös artikkeli, jossa todistellaan kuinka TM:n rengastestit ovat luotettavia.
Caveat emptor, totesivat jo muinaiset roomalaiset
Köpi

Kopi kirjoitti:Uusimmassa TM:n kesärengastestissä tässä ketjussa esiintynyt Landsail sijoittui sijalle 9/13 (8.0p)ja
intialainen Apollo 5/13 (8.8p). Tosin Apollo ei oikein halparengas ole, maksaa lähes sen kuin kalleimmat.
Landsail oli halvoista paras. Pari muuta kiinamerkkiä ei oikein pärjännyt.
Voittaja oli "yllättäen" Nokian Hakka Green 2 (9.4p). Osa testeistä oli tehty Nokian Renkaiden radalla ja
labrassa, joka kuulemma on puolueeton labra...
Testin ohessa on myös artikkeli, jossa todistellaan kuinka TM:n rengastestit ovat luotettavia.
Caveat emptor, totesivat jo muinaiset roomalaiset
Köpi

Omalta kohdaltani mennyt kyllä maku näistä testeistä kokonaan edellä mainituista syistä (oksentava hymiö)...Peruutin TM:n ja Autobildin tilauksen kostoksi

Palautin Hakka Greenit ja Hakka8 nastat Nokialle vastaanottaja maksaa......
8 rengasta ja vannetta ja lähetin lämpimät terveiset hra Kim Granille Portugaliin.....


Pyysin toki uudet täysin pinnoin tilalle!
M

mikki kirjoitti:Palautin Hakka Greenit ja Hakka8 nastat Nokialle vastaanottaja maksaa......
8 rengasta ja vannetta ja lähetin lämpimät terveiset hra Kim Granille Portugaliin.....


Pyysin toki uudet täysin pinnoin tilalle!
M

Miksi vanteet ?!

mikki kirjoitti:Palautin Hakka Greenit ja Hakka8 nastat Nokialle vastaanottaja maksaa......
8 rengasta ja vannetta ja lähetin lämpimät terveiset hra Kim Granille Portugaliin.....


Pyysin toki uudet täysin pinnoin tilalle!
M

Mulla meni tyhmänä nyt tää juttu vähän yli voitko selventää??

Niin ja ei tuo Gran asu Portugalissa vaan Thaimaassa.

Noniin nyt tuli testidataa.
http://www.taloussanomat.fi/autot/2016/ ... luetuimmat
http://www.kauppalehti.fi/uutiset/tl-te ... a/wA62ukE5
http://yllapito.tuulilasi.fi/sites/tuul ... report.pdf

Kaksijakoista tuon Trianglen suhteen... en löytänyt tarkkaa faktaa miten kitkarenkaat pärjää jäällä, mutta jotain arvioita oli viime vuosilta, että parhaat kitkat jäi 10-15% parhasta nastasta jarrutuksessa jäällä. Triangle jäi HKPL 7:sta 25% jäällä jarrutettaessa. Eli voisko tuosta heittää hihasta, että nastallinen Triangle oli jäällä jarruttaessa samaa luokkaa kuin keskiverto kitkakumi? Eli vastaavia kumeja on Suomi täynnä. En usko että omat nasta Kumhotkaan ovat jäällä lähellekkään parhaimmistoa. Lumellahan Triangle pärjäsi varsin hyvin.

Hintaa näköjään Trianglen kumeilla 205/60/16 89€ kpl, eli 370€ sarja + työt, ehkä 420€ kieppeillä siis kumit töineen. Työkaveri osti pari viikkoa sitten Hankookin nastakumit allelaitettuna samassa koossa 500€, kyseiset kumit tuli TM:n 2016 rengastestissä kolmanneksi, eli ovat oikeasti hyvät talvikumit.

En ostaisi Trianglea tuolla hintaa.

Tuossa testissä käytetyt "arvosana" kentät on kyllä aika mielenkiintoiset, varsinkin "Käsittely lumella" kohdassa. Kaikki kolme rengasta on noin 23sek radalla 0,7sek sisällä toisestaan. Paras sai arvosanan 9 ja huonoin 7,5. Tilastoilla saa kyllä vaikka mitä jännää aikaan...

Niin no indeksin mukaan tuo on arvosteltu toki olisihan arvosanat voineet olla esim. hkpl8 = 10, hkpl7 = 9,5, triangle = 9+ mutta pienet ovat erot lumella.
hkpl7 100 = 8,5
hkpl8 101,3 = 9
triangle 98,2 = 7,5

Toki lienevät kaikki "hyvät" renkaat lumella riittäviä, loskassa ja jäällä/vesijäällä vasta alkaa käytännössä isoja eroja näkyä.
Onhan tuossa jäällä jarrutuksessa melkoinen ero hkpl8 12,5m, triangle 19,9m.
Siinä menee jo mummo nurin kun hyppää tielle.

Toki lähes millä tahansa (jopa kesärenkaalla) pärjää kun ajaa pidon mukaan.

Hommasin 09 bensa xf:ään hieman arpajaistunnelmissa 245/35R20 Landsail LS Sport 588 UHP uusiksi kesärenkaiksi. Hintaa oli n. 450 euroa Svenska Gummihusetista tilattuna setillä. Tänään alle ja yllätykseksi tuntuu paremmille yhden päivän perusteella kuin viikon alla olleet 18" Nokian zlinet, joissa 3-4.5mm pintaa jäljellä. En tosin kerennyt vielä mihinkään ääritilanteisiin koettamaan, mutta yhden päivän perusteella erittäin positiivinen yllätys!

Joskus täällä oli vannekeskusteluakin? Pitäs uudet renkaat kesäks hommailla, tällä hetkellä vielä mennään vanhoilla vanteilla uudelleen maalattuna ja renkaiksi näyttäisi valikoituvan 225/50R17 Goodride SA37. Leveempää tekisi mieli, mutta pitää ajatella myös vähän muutakin kuin ulkonäköä.

Minkä kokoisia renkaita/vanteita on S-Typen alla pyörinyt? Mietinnässä 9x18/9x19 vanteet jollain 235/45 kumilla. Miten lie mahtuu pyörimään ja millä ET:llä? Tarkoitus olisi vanne tuoda mahdollisimman lähelle lokarin kaarta.

henu kirjoitti:

JMSC kirjoitti:Myönteisistä kommenteista johtuen tilasin nyt vaimon ässään kesärenkaiksi 225/45R18 Linglong green maxit 1001 renkaista 65€/kpl toimitettuna.
Ensi kesänä nähdään miten toimivat...

Mulla alla 245/45/18 green maxit ajettavuudeltaan hyvät mutta rengasmelu kasvo kesän aikana jonkinverran, liekkö kovenee kumiseos vai mistä lie johtuu.

Sama huomio viime kesänä 19" green maxeilla 12 tkm. Selkeä renkaan huonontuminen kulumisen mukaan. Kevään vesikeleillä tuntui olevan todella hyvät, syksymmällä samansorttisissa keleissä alkoi vesiliirto maistumaan.
Jos kysyttäisiin ostaisinko uudelleen vastaus on EN. Halpa rengas joka toimii IMO hyvin mutta liian vähän aikaa. Niinsanotuilla laatumerkeillä voi ajella turvallisin mielin puolet pidemmän matkan. Tähän kun vielä ynnätään huono polttoainetalous niin pidemmän päälle Linglongit tulevat kalliimmaksi kuin laaturenkaat.

kom4 kirjoitti:Joskus täällä oli vannekeskusteluakin? Pitäs uudet renkaat kesäks hommailla, tällä hetkellä vielä mennään vanhoilla vanteilla uudelleen maalattuna ja renkaiksi näyttäisi valikoituvan 225/50R17 Goodride SA37. Leveempää tekisi mieli, mutta pitää ajatella myös vähän muutakin kuin ulkonäköä.

Minkä kokoisia renkaita/vanteita on S-Typen alla pyörinyt? Mietinnässä 9x18/9x19 vanteet jollain 235/45 kumilla. Miten lie mahtuu pyörimään ja millä ET:llä? Tarkoitus olisi vanne tuoda mahdollisimman lähelle lokarin kaarta.

7,5" vanteella 52,5 ET mahtuu vielä hyvin pyörimään mutta tuo rengasta "lähelle" lokarin kaarta.
Tuota paljon pienempi on omaan makuun liian ulkona alkaa heittämään liikaa kuraa ja kiviä kylkiin.

Tuo 235/45R19 on aika paljon (puolitoista profiilia renkaan halkaisija kasvaa ~4cm) "vakiokokoa" isompi joka olisi 225/40R19.
235/40R19 lienee parempi käytännössä?

Tuolta löytyy usein tännekkin linkattu hyvä offset laskuri. Perusvanne on muistaakseni 7,5" 60ET:llä
https://www.1010tires.com/Tools/Wheel-Offset-Calculator#

Mielenhäiriöissä menin ostamaan 225/55R17 Goodride SA37. Kauan palloilin 50 ja 55 välillä, mutta jotenkin se toi korkeempi vei voiton. Lyhyellä lenkillä en ainakaan huonoa voi sanoa noista renkaista. Hiljaisemmat kuin Goodyearin renkaat. Eikä ole samanlainen uraohjus kuin 235/50R17 kumeilla, mukava ajaa eikä pienet epätasaisuudetkaan enää tunnu sisuskaluissa asti. Näyttäähän toi vähän hoopolle, mutta näyttäkööt. Toistaseks mennään mukavuus painotteisella, katotaan tulevaisuudessa sitten matalampaa isompaa rengasta ja muuta kivaa.

Halvalla ei saa hyvää.
Melkein koskaan.

Ainahan uudet renkaat tuntuu heti hyviltä kun niillä ajaa ja pysyy tiellä........

Ostin eilen tyttärelle yhden renkaan 205/55x16 Conti ja paistettu 2011 kun meni täältä Treen seudulta ostamastani sarjasta yksi rengas kuprulle ulkoreunasta, sekin paistettu 2011 ja näytti hyvältä......
Nekin oli halvat......
Tämä uusin maksoi 20e.
Onkohan hyväkään - aika näyttänee!

Alle ensi viikolla.
M

Kuka mistäkin haluaa maksaa. KäyttöWolgan alla kesärenkaat Pirelli Scorpio. Tuntuvat joka suhteessa huonommalle kuin talvirenkaina olleet Ling Long greenmax Winterit Myös melun suhteen.

Noh, onneksi Wolga seisoo käytännössä kesän. Jos tarttee ajaa niin varmaan alle sitten samat kesikset kuin edelliseen Volgaan eli Radar Dimax 8:sit.

Reiluun vuoteen on oma mieli jalostunut siihen suuntaan että ihmeitä pitää sattua että ns. premium merkkirengasta alle tuuppaan ns. normaalikäyttöön.

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/syytt ... e/2rXYN4NN
Voipi olla että loppuu triangleiden ja kontion myynti lyhyeen.

Katsellaanhan ensin mitä tuomiota tipahtaa jos tipahtaa...

Voipi olla, että kun kyseessä on kihlakunnansyyttäjän syyte eikä kilpailijan niin jotain napsahtaa kyllä, mutta katsellaan tosiaan.

N. 10 000km takana huhtikuun alussa ostetuilla reilun 100€ kappaleelta olleilla Landsail 588 UHP 20" nakeilla ja ei valittamista. Välissä ajeltu Italiaan saakka sekä takaisin ja Autobahnilla 180km/h vakkarissa kulkee kuin juna raiteilla, eli voi suoralla päästää kädet ratista irti ja pysyy hienosti kaistalla. Myöskään "sielukas" mutka-ajo Alppien pikkuteillä ei herättänyt luottamuspulaa lainkaan renkaita kohtaan, satoi tai paistoi.

Vemppu kirjoitti: Millaiset Radarit ovat vuoden kuluttua? Sen näkee sitten mutta hinta on niin edullinen että vaikka noilla pääsisi vain 2 kesää niin silti vielä kannattaa. Ilmeisesti ollut tänä kesänä noita jonkun verran ainakin V -alkuisella ketjulla myynnissä ja ymmärsin että ensi kesäksi ottavat enemmänkin.

Täällä rengasrikon myötä alle tullut Radar R8 kesti kokonaiset 3vko ja 1500km, kunnes runko petti keskeltä täysin.
Onneksi on sarja kunnon renkaita valmiina.