Kissakulma

Pistää hiljaiseksi... lempimerkkinikin siirtymässä laskettelumonon näköisiin möhköihin. Jo on aikoihin eletty. Puke..

pta kirjoitti:Pistää hiljaiseksi... lempimerkkinikin siirtymässä laskettelumonon näköisiin möhköihin. Jo on aikoihin eletty. Puke..

Juu, mutta ei onneksi kukaan pakota sellaisella ajamaan.

Viisaita sanoja! Oletkin ollut aina mielestäni fiksu ja hyvä ihminen.

Vaikka pienen otoksen mukaan E-Pace ei näköjään maistu foorumilaisille (2kpl ) niin upataan topikkia. Itse tilasin tuollaisen kikottimen reilu kuukausi sitten näkemättä livenä ja nyt viikonloppuna sitten näki oikein "elävänä" tämän "laskettelumonon". Pari x-typeä on joskus kymmenen vuotta sitten ollut ja nyt siis tulossa E-Pace, joka on samalla itselle ensimmäinen täysin uusi auto. Konserni tuotteista on ollut myös freekku 2 ja evoque eli ei mitään hc maastureita eikä Jaggeja, mutta ainakin omaan silmään tuo pikku pace oli ihan hieno ja silloin kun laskettelin 25v sitten niin monot näytti kyllä erilaisilta. Jos vertaa vielä verrokeihin Q3, X1, Macan? niin mielestäni onnistunut muotoilu ja sisusta. Ei kai pikkudieselillä mikään tykki, mutta riittää keski-ikäistyvälle varmaan ihan hyvin - ei ole kauheesti kiire minnekään.

Ensimmäinen ajatus E-Pacesta oli oksetus, ei saatana, automaatissa, keskikonsolissa, VAIHDEKEPPI!!
Drive Selector, paras keksintö sitten juoksevan veden, miksi olette sen jättäneet pois..

Tätä samaa tyyliähän muuten edustaa, tykkään, mutten ole tuollaisen crossoverin mikälie ystävä.

Pahoittelen jos meni henkitorveen, ehkä mulla on jotenkin erilainen Jaggemaku, mutta huoli pois en tule tätä täällä hehkuttamaan enempää. Tuo "vaihdekeppi" oli itselle yksi syy monista miksi en ottanut Evokkia kun mä en vaan pidä tuosta pylpyrästä nousuineen ja laskuineen, näin nämä mielipiteet heittelee. Ihan mielenkiinnosta vaikka onkin ihan eri autoja niin onko tuo keppi myös F-typessä yök vai vaan pikkupasessa.

P.S Mun mielestä tosin myös XF sportbrake on hiton siisti ja jos tarvitsisin tuollaisia tiloja niin se olisi siinä. I rest my case.

Epace kirjoitti:Pahoittelen jos meni henkitorveen, ehkä mulla on jotenkin erilainen Jaggemaku, mutta huoli pois en tule tätä täällä hehkuttamaan enempää. Tuo "vaihdekeppi" oli itselle yksi syy monista miksi en ottanut Evokkia kun mä en vaan pidä tuosta pylpyrästä nousuineen ja laskuineen, näin nämä mielipiteet heittelee. Ihan mielenkiinnosta vaikka onkin ihan eri autoja niin onko tuo keppi myös F-typessä yök vai vaan pikkupasessa.

P.S Mun mielestä tosin myös XF sportbrake on hiton siisti ja jos tarvitsisin tuollaisia tiloja niin se olisi siinä. I rest my case.

Jokaisella on oma kai makunsa ja saa tykätä jos miellyttää tai inhota jos inhottaa. Ei siitä kenenkään tarvitse palkokasveja hengityselimiin rykiä.

Epace kirjoitti:Pahoittelen jos meni henkitorveen, ehkä mulla on jotenkin erilainen Jaggemaku, mutta huoli pois en tule tätä täällä hehkuttamaan enempää.

Älä nyt, aivan vapaasti saat E-Pace-kokemuksia kertoa palstalla.
Aikoinaan oli kauhea asia kun diesel tuli Jaguariin. Ja sitten farmari, voi kauheaa. Seuraava monen kauhistus on I-Pace, sähköä, hyi.
Köpi

Kopi kirjoitti:

Epace kirjoitti:Pahoittelen jos meni henkitorveen, ehkä mulla on jotenkin erilainen Jaggemaku, mutta huoli pois en tule tätä täällä hehkuttamaan enempää.

Älä nyt, aivan vapaasti saat E-Pace-kokemuksia kertoa palstalla.
Aikoinaan oli kauhea asia kun diesel tuli Jaguariin. Ja sitten farmari, voi kauheaa. Seuraava monen kauhistus on I-Pace, sähköä, hyi.
Köpi

Aamen

Ei hätiä.

Mun mielestä on vaan ihan hienoa, että Jaggella alkaa olla ns. paketti kasassa ja itse asiassa aika tyylikäs mallisto verrattuna moneen muuhun "premiumiin". Toki isoilla on tuhat eri mallia, jotka kaikki näyttää samalta esim. tuleva X2 jota harkitsin myös - näyttää lähinnä X1 sportalustalla. Ei näitä kissoja varmaan vieläkään kaduille liikaa tule vaikka yksi ns. pikkumaasturi/muotituote otetaan mallistoon. Jos jotain mallia myydään vähän enemmän niin sehän tarkoittaa puntia kassaan ja ehkä siten kehityspanoksia taas johonkin hienoon johon itsellä ei ole varaa, mutta kiva katella kuten F-Type.

Vähän offia, ajelen myös Alfalla ja sinne toivoisi myös lisää mallistoa kun kyllä kovin köyhää on yrittää käytännössä kahdella mallilla vetää merkkiä eteenpäin. Suomessahan kaikissa Alfoissa on aina ollut ja tulee olemaan niitä Esson baarin sähkövikoja eli ei sitäkään täällä kaupaksi mene kuin alfisteille, mutta olisi edes meille vähän enemmän valittavaa.

Täältä peukku ylös E-Pacelle ja F-Pacelle - tykkään.....!
Kerro ihmeessä kokemuksista kun aika on.
M

Tottumisjuttuja, ainakin jossain määrin. Ensin ajattelin että F-Pace näyttää geneeriseltä katumaasturilta, mutta mieli on muuttunut kellossa ja nyt pidän sitä yhtenä hyvännäköisimmistä katumaastureista. XE taas näytti vaan random autolta, mutta nyt sen keula on jotenkin erityisen hyvän näköinen.

Nuo pienet katumaasturit eivät silti oikein ole säväyttäneet muotoilun puolesta, paitsi Fiat 500X, koska tykkään retrotyylistä. E-pacessakin näyttää olevan isomman auton keula pienessä autossa. Lisäksi se näyttää aika kapealta ja lyhyeltä, suorastaan pituussuunnassa kutistetulta...

Ehkä vuoden kuluttua ollaan eri mieltä?