Kissakulma

Olen hakenut ohjeita huoltoväleille. Löytänyt
- öljynvaihto ja suodatin 16.000 km (Saabeissa vaihtanut per 10.000)
- jarruneste 2 vuoden välein
- jäähdytysneste 5 vuoden välein
- ohjaustehostin 2 vuoden välein
- vetohihna 112.000 km
Oisko näin. Oisko kommentteja.

Kiitokset. Fair enough!

Pitää vielä palata aiheeseen. Tuossa listassa, tai olinko sokea, en nähnyt automaattivaihteiston öljyn vaihtoa. Any advice?

Olikohan nyt jotenkin niin, ettei Jagen huolto ohjeessa ollut mainintaa, mutta ZF ohjeessa vaihtoväli 90-120tkm.
Kyllä ne siis kannattaa välillä vaihtaa/vaihdattaa.
Itse teetin automaattiöljyn vaihdon jakohihnan vaihdon yhteydessä Karaasilla ja vaihtamistapahtuma kyllä pehmeni entisestään huomattavasti.

KariTalvio kirjoitti:Olikohan nyt jotenkin niin, ettei Jagen huolto ohjeessa ollut mainintaa, mutta ZF ohjeessa vaihtoväli 90-120tkm.
Kyllä ne siis kannattaa välillä vaihtaa/vaihdattaa.
Itse teetin automaattiöljyn vaihdon jakohihnan vaihdon yhteydessä Karaasilla ja vaihtamistapahtuma kyllä pehmeni entisestään huomattavasti.

Eikös V6 X-Typen automaattivaihteisto ole Jatco?

Lähde

The engine put its power through five speeds of either manual, featuring a dual mass flywheel, or automatic transmissions. The manual was a derivative of the MTX75 gearbox from within the Ford group, whilst the automatic shifter was a brand new Jatco JF506E nine solenoid design specifically developed for Jaguar, controlled through the traditional J-gate allowing maximum gear selection as well as a switchable sport mode.

Aonsaithya kirjoitti:

KariTalvio kirjoitti:Olikohan nyt jotenkin niin, ettei Jagen huolto ohjeessa ollut mainintaa, mutta ZF ohjeessa vaihtoväli 90-120tkm.
Kyllä ne siis kannattaa välillä vaihtaa/vaihdattaa.
Itse teetin automaattiöljyn vaihdon jakohihnan vaihdon yhteydessä Karaasilla ja vaihtamistapahtuma kyllä pehmeni entisestään huomattavasti.

Eikös V6 X-Typen automaattivaihteisto ole Jatco?

Lähde

The engine put its power through five speeds of either manual, featuring a dual mass flywheel, or automatic transmissions. The manual was a derivative of the MTX75 gearbox from within the Ford group, whilst the automatic shifter was a brand new Jatco JF506E nine solenoid design specifically developed for Jaguar, controlled through the traditional J-gate allowing maximum gear selection as well as a switchable sport mode.

Jep, näinhän se on.

No niimpäs onkin.
Onkos tuolle sitten Jagen huolto-ohjelmassa öljynvaihtoväli vaiko vain laatikkotehtaalla?

Yritin tuota googlailla, mutta lähinnä löytyi Rover-foorumilta (ollut jossain malleissa käytössä ko. merkillä) että virallisesti "filled for life", mutta käytännössä suositeltu vaihtoväli 60k mailia eli n. 100tkm.

Kannattanee kysellä joltain epäviralliselta Jaguar-huollolta näkemys, automaatti-X-Typeistä on varmasti kokemusta kaikilla.

Tervehdys,

X-Type Estate -automaatin (2008) vaihteistoöljyn vaihtosuosituksia en tunne. 150000 km:n kohdalla vaihdatin öljyt huuhtelumenetelmällä ja voin kertoa, että vanha öljy oli täysin pikimustaa tavaraa! Mitkähän mahtoivat olla voiteluominaisuudet!

Öljynaihdon jälkeen laatikko vaihtoi selvästi pehmeämmin. Eli omasta puolestani suosittelen vaihteiston öljynvaihtoa viimeistään vähän yli sadantuhannen kilometrin jälkeen. ”Ikuisiin öljyihin” on vaikea uskoa

Jaguaarikilometrejä,

Olisin huolestunut jos vaihdelaatikon öljy on pikimustaa. Jokin osa on silloin kulunut voimakkaasti ja on antanut väriä öljyyn. Tai sitten öljy on käynyt joskus palanut kuumana. Kumpikaan ei ole toivottavaa, eikä laatikosta tule öljynvaihdon jälkeen uudenveroista. En tiedä onko x-tyypissä suodatinta vaihdelaatikossa.

Vaikka olen asunut Englannissa, en osaa tulkata mitä
front/rear accessory drive belt
drain plug sealing washer - drain plug assembly
tarkoittavat.
Aloituspostauksessa kirjoitin vetohihnan vaihdon 112.000 km:ssa, en muista mistä olin tämän löytänyt. Kysyin sitä Karaasilta ja vastattiin, että X-Type on ketjukone, ei ole mitään vetohihnaa. Niin varmaan sitten.
Nimim. Ei-autoinsinööri

Jagge Pekka kirjoitti:Vaikka olen asunut Englannissa, en osaa tulkata mitä
front/rear accessory drive belt
drain plug sealing washer - drain plug assembly
tarkoittavat.

etu/taka lisälaitteiden (laturi, kompura, vesipumppu jne.) käyttöhihna
(öljyn?) tyhjennys tulpan (pultti) tiivisteprikka (aluslaatta) - tyhjennystulpan osakokoonpano (paketti, johon kuuluu ainakin 2 osaa ja joka
muodostaa jonkun kokonaisuuden, joka yleensä vaihdetaan kerralla.
Köpi

Much obliged!