XF -09 ei aina käynnisty / ei sammu

[Esso]

Oireillut jonkin aikaa ja nyt pahentunut niin ettei uskalla ajaa - nimittäin käynnistettäessä ei tapahdu useimmiten mitään (ei tule virtaa), mutta kun aikansa jaksaa yrittää niin lähtee käyntiin, mutta mikä mielenkiintoisinta, ei sammu. Starttinappi purettu ja puhdistettu piirilevyyn saakka, akku uusittu mutta vika ei poistu. Ajonesto toimii, kaukosäätimessä on uudet patterit. Kun lähtee käyntiin antaa moottorihäiriövikaa ja ABS-vikaa ja muutamia muitakin koodeja. Auttaisikohan jos vaihtaisi koko starttinappi/vaihteenvalitsinkonsolin uuteen vai mitähän tuossa kannattaisi kokeilla? Onko kellään ollut tällaisia oireita?

[Vasara]

Ennenkun vaihdat mitään, niin tarkista vielä akun ja auton väliset + / - kaapelien kunto ja liitännät.

[Esso]

Kiitos neuvosta, täytyypä vielä tarkastaa nekin kunnolla. On kyllä hankalasti paikannettava vika, kun välillä kaikki toimii niin kuin pitääkin ja ei saa selvää mikä vaikuttaa mihinkin. Maadoituspisteitäkin on käyty läpi ja puhdistettu liittimet.

[Vasara]

Äkkipäätä nettiä selaillessa on noissa XF:n vaihteenvalitsin/starttinappi yksiköissä vikojakin ollut....
Katsoitko piirilevyltä ettei ollut hiusmurtumaa juotoksissa liittimen pinneissä?

[Esso]

Piirilevy on tarkistettu silmämääräisesti, mutta ei siitä löytynyt mitään poikkeavaa. Starttinappi painaa piirilevyn kahta mikrokytkintä yhtäaikaisesti ja toisen mikrokytkimen päällä oli jotain pientä muovin palaa. Luulin jo löytäneeni tästä vian aiheuttajan, mutta erehdyin. Irralleen testatessa kaikki toimi ok, mutta kun olin saanut paketin kasattua, sama homma jatkuu - toimii ja ei toimi jne. Tilasin tänään purkaamolta moduulin ja kokeilen seuraavaksi toimiiko sillä.

[Vasara]

Ok. Toivottavasti sillä korjaantuu. Uskoisin niin, jos alkuperäinen toimi purettuna, että siinä on jokin murtuma/katkos jossain, joka koottuna jännityksessä ei ota kontaktia. Joskus on mikroskoopilla tullut etsittyä (ja löydettyäkin) vikoja pintaliitospiirilevyiltä. Pahimpia on ns BGA piirit, joissa juotospallukat ovat piirin alla. Ne saa joskus korjattua "uunittamalla", mutta usein korjaus ei ole pitkäikäinen... (ensimmäisen sukupolven XBOX kärsi näistä)

[Esso]

Iso kiitos näistä kommenteista ja vanhoista keskusteluista olen löytänyt myös paljon tietoa - tämä on kyllä hyvä foorumi! Moduuli on nyt vaihdettu ja starttaus sekä vaihteiden käyttö valitsimesta toimii ok, eli autolla voi täysin ajaa. Vikakoodeja kuitenkin on ja esimerkiksi manuaalivaihtaminen ratin takaa ei toimi. Pitänee käyttää merkkihuollossa tutkittavana/ohjelmoitavana, vai löytyisiköhän Oulun seudulta (tai kauempaakin) tähän muuta asiantuntijaa joka voisi tehdä ohjelmoinnin?

[Esso]

Vanhasta piirilevystä löytyi sittenkin vika ja nimenomaan liittimen juuresta. Laitoin vanhan korjatun kortin takaisin sisään, toimii moitteetta ja vältyin ohjelmointihässäkältä. Näistä löytyi USA foorumeilta mainintoja takaisinkutsuista nimenomaan 2009 vuosimallin autoista.

[Vasara]

Hienoa että vika löytyi. Liittimien pinneistä nuo mystisiä toimintahäiriöitä aiheuttavat katkokset yleensä löytyy. Luvattoman paljom ABS bokseissa...

[Jarde76]

Hei, täällä olis toinen tapaus samoilla oireilla. Vika alkoi sillä, ettei kauppareissulla auto suostunut sammumaan. Lopulta releen irtikäytöllä sain sammumaan. Sen jälkeen on ollut oireena joko sitä, ettei lähde käyntiin(ei tule virtoja), tai sitten ei sammu. Välissä vika oli myös sellainen, että starttinappia piti pitää pohjassa, jotta auto pysyi käynnissä. Keskikonsolin painelulla, yleensä sivusta, saattoi saada auton heräämään.
Purin eilen piirilevyn irti ja mikroskoopilla tutkin sitä, mutta mitään näkyvää vikaa siitä ei löytynyt. Varuilta lämmitin ja juotin liittimen jalat uusiksi. Purkaessa piirilevyä irti, huomasin että starttinapin päädyn kaksi ruuvia oli mielestäni muita löyhemmällä. Täytyy laittaa kasaan, ja testata kuinka se nyt toimii, vai toimiiko enään ollenkaan.
Akkukin tuli varuilta vaihdettua, kun se oli alkuperäinen(auto on siis vm.-11 2.2D XF).
Paskamainen vika, ja alkaa mennä luotto tuohon koko laitteeseen.

[Esso]

Olen aika varma että nyt toimii kun olet juottanut liittimen pinnit kunnolla

[Jarde76]

Eipä se kauaa pelannu. Viikonlopun ajan toimi moitteetta, mutta nyt jäi auto työpaikan pihaan. Ei tuu virtoja, eikä starttaa. Nappi vilkkuu, mutta ei vain toimi. Painelin, koputtelin ja vääntelin sitä vaihteistopakettia, vaan ei se suostunu tekeen mitään.
Mitähän tuolle tekis?

[Esso]

Mulla olis ylimääräinen vm. 2011 moduuli jolla voit testata. Laitoin sulle privaattiviestiä.

[Jarde76]

Ei toiminut toisellakaan piirikortilla.
Kiitos kuitenkin Essolle!
Täytyy vissiin tutkia johtosarjaa, ja purkaa keskikonsolia lisää. Asian vain tekee haastavaksi se, että auto jäi työpaikan pihaan. Ja ulkona on kohtuu pakkanen (-15°C).
Hyviä vinkkejä saa esittää.

[heri]

Hei. Olen kerran kuullut vastaavasta tapauksesta, että XF facelift ei sammunut. Muistaakseni vian aiheuttaja oli sulakerasiaan tms. boxiin kivunnut vesi jotain johtosarjaa pitkin. Jollen ihan väärin muista niin tämä ongelmapaikka oli apukuskin puolella jalkatilassa oikeassa "kyljessä, reunassa" verhoilun alla. Kyseinen auto oli saanut avun Laatuvaunusta Hollolasta (taas, jos oikeen muistan).

[bluri]

Hei. Olen kerran kuullut vastaavasta tapauksesta, että XF facelift ei sammunut. Muistaakseni vian aiheuttaja oli sulakerasiaan tms. boxiin kivunnut vesi jotain johtosarjaa pitkin. Jollen ihan väärin muista niin tämä ongelmapaikka oli apukuskin puolella jalkatilassa oikeassa "kyljessä, reunassa" verhoilun alla. Kyseinen auto oli saanut avun Laatuvaunusta Hollolasta (taas, jos oikeen muistan).

Vesi tulee kapillaarisesti pissapojan pumpun johtosarjaa pitkin, faceliftin vaiva. Korjauksena lisää yhden liittimen kyseiseen johtoon ja puhdistaa sulaketaulusta liittimen. Jos on hajonnut niin vaatii koko sulaketaulun uusinnan.

https://www.dropbox.com/s/vfo6y0c4sf14n ... n.pdf?dl=0

[Jarde76]

Päivitystä. Kävin tutkimassa jalkatilassa(oik.) ja takakontissa olevat kytkentä boksit. Käytin kaikki liittimet irti ja silmämääräisesti tutkin näkyykö hapettumia. No missään liittimessä ei näkynyt mitään epäilyttävää. Samalla kertaa puhalsin sisälämppärillä takakonttiin lämmintä, vähän aikaa. Sitten kytkin akunkengän paikoilleen ja kuinkas ollakkaan, käynnistysnappi toimi taas. Virrat tuli autoon, painoin jarrua ja starttasin. Kone oli aika jäässä, kun ehti olla lämmityksessä vain n.20min. Mutta lähti lopulta käyntiin. Käsijarrun kalibrointi ei onnistunut, ja moottorin järjestelmä häiriö, ilmoitus kilahti mittaristoon.
Sain auton ajettua kotiin talliin, mutta siellä se ei taaskaan suostunut sammumaan, starttinappi ei toiminut. Tein "pakkosammutuksen"(käynnistysrele irti) ja otin sitten akun kengän irti. Koitin lämmittää peräkonttia sisälämppärillä, josko sillä olis apua. Vaan ei mitään vaikutusta, auto oli taas mykistynyt. Starttinappi vilkutteli, mutta ei suostunut toimimaan.
Noh, auto oli ollut yön yli tallissa sulamassa, kun kävin kokeilemassa uudestaan. Ja kuinka ollakkaan auto toimi taas. Käsijarrun kalibrointi onnistui, eikä mitään herjoja tullut mittaristoon. Tein useita käynnistyksiä, kaikki tuntui pelaavan täydellisesti. Nollasin ja luin vikakoodit. Vain rekisterikilven valojen ja U2010(kytkimen valaistus) koodi tulevat heti takaisin.
Voisikohan tuossa olla vikana kosteus? Jos sinne jalkotilan liitäntäboksiin kondensoituu vettä, joka aiheuttaa viat. Kun aikansa lämmettyään toimii, sama kävi edellisen mykistymisen jälkeen. Muutamien päivien tallissa olon jälkeen, toimi auto moitteitta viikonlopun yli.
Täytyy koittaa tutkia asiaa vielä tarkemmin, kunhan taas kykenee. Nyt tulee hiukan taukoa tilanteeseen, kun pitää olla toipilaana leikkauksesta ja välttää rasituksia.

[Jarde76]

Vesi tulee kapillaarisesti pissapojan pumpun johtosarjaa pitkin, faceliftin vaiva. Korjauksena lisää yhden liittimen kyseiseen johtoon ja puhdistaa sulaketaulusta liittimen. Jos on hajonnut niin vaatii koko sulaketaulun uusinnan.

https://www.dropbox.com/s/vfo6y0c4sf14n ... n.pdf?dl=0

Kappas, sieltähän se varmistus tulikin. Tämä se varmaankin on syypää oikutteluun.
Kiitos!

[bluri]

https://www.facebook.com/groups/532444520828698 Jaguar XF Help & Advice Facebook-ryhmän Tiedostot-osiossa on aika hyvin dokumentteja kerättynä, ihan tiedoksi.