Kissakulma

Moikka vaan kaikille!
Olen seurannut foorumia vuosia ja haaveillut S-Typestä. Nyt sellaisella ajellutkin jo pari vuotta, mutta peeveli temput teki.
Työpäiväni aikana lyönyt sähköisen käsijarrun päälle, eikä enää luopunut siitä. Googletettiin kaikki mahdolliset apukeinot ja kokeiltiinkin usean ihmisen toimesta, useana päivänä, mutta siellä seisoo.
On luettu vikakoodi U2519, purettu takatilan verhoilu ja irrotettu "ne jotkut piuhat", ja akun kenkä irrotettu (akkua myös ladattu, mutta vika ei ainakaan siinä..) Sulakkeet ehjät. Katkaisijan johtosarja ulkoisesti ehjä.
Tämä ei enää niinkään ole edes viimeinen avunhuuto vaan vertaistukihakemus.
Tiedän, että tästä ei tullu halpa työmatka.

Entiedä autosi vuosimallia. Mutta testerillä mentävä käsijarruun ja katsottava sieltä toimiiko kaikki komponentit sen mielestä oikein mitkä kässäriin vaikuttaa. Eli jarrupoljin, vaihdekepin P asento tai jos on manuaali niin kytkinpolkimen asento. Kässärimoottori saa kaiken tarvitsamansa sähkön ja käskyn suoraan käsijarrumoduulilta.

Vuosimalli 2005 ja automaatti.
Muusta tekstistä en ymmärtänyt sanaakaan, mutta kerron jollekin joka ymmärtää.

Jos on ihan hätätapaus, niin tuon käsijarrun pystyy ns. hyppylankavirityksellä ajamaan auki, jos se kässärin moottori vaan toimii. En valitettavasti enää itse muista tarkkaan mikä johto oli mikäkin. Verkosta löytyy S-type electrical guide googlella ja sieltä löytyy kytkentäkaaviot, josta selviää kässärin ohjausboksiin menevät liittimet ja oikeat johtimet. Muistaakseni moottorille menevä oli pienempi, johon tulee järeämmät johdot. Tästä liittimestä sai syötettyä virtaa suoraan moottorille. Nyt pitäisi siis onnistua syöttämään virtaa moottorille niinpäin, että moottori pyörittää jarrun auki. Luulen että tähänkin löytyi apua siitä electrical guidesta tai sitten googlella vaikka parking brake disengage tai release tms.

Sen isomman liittimen kun jättää boksista irti, niin auto ei jatkuvasti hälytä eikä jarru mene vahingossa päälle. Voi tulla tarpeeseen kunnes saa kässärin korjattua. Kässärin moottoripaketti varmaankin menee vaihtoon, jos noin oireilee.

Liittimessä muistaakseni kaksi paksumpaa johtoa johon johtaa virtaa niin moottori ajaa toiseen päähän ja toisinpäin johdoilla toiseen suuntaan.

Käsijarrumoottori voi itsessään olla huono tai sitten itse vaijerit ruosteessa. Omalle kohdalle sattui molemmat, avasin moottorin ja putsasin, toimi hetken ja lopetti taas toimintansa. Vaijerit liikkui huonosti enkä syystä tai toisesta sitten niitä "kerennyt" vaihtamaan.