XJR Ajonesto

[a.k.puskala]

Miten saan ajon eston pois päältä Jaguar xjr 4,0 v98. Kun laitan virrat päälle niin koko kylä herää äänimerkkeihin. Mutta ei käynnisty.

[Vauxi]

Oiskohan avaimen siru hajonnut tai ktm+ecm moduulit hukanneet avaimen. Hälytinhän toimii siten että jos avaimella avaat lukitut ovet niin sulla on 20s aikaa mennä kääntämään virrat päälle jolloin hälytin deaktivoituu. 20s aikana kuuluu hytissä piipitys. Hälytintä et saa pois kun se on koodattu kovasti auton ohjainlaitteisiin. Kieltämättä ikävä tilanne mutta ainoa se on annettava huutaa ja koittaa lukea vikakoodit ids llä tai muulla pätevällä lukijalla.

[a.k.puskala]

Se teki niin että toisella avaimella ei auto käynnistynyt kuin bensaa suoraan kaasariin. Ei kuulunut bensapumpun ääntä. Toisella avaimella ( Alkuperäinen) Alkoi pumpun ääni kuulumaan mutta kaikki pelit ja vehkeet meni päälle. Auton saa edelleen kaasariin suoraan laittamalla löpöä. Mutta huutaa kai sirua tai ajon estoa muuten.. Nyt on niin mittari täysi että olen valmis myymään vehkeen pois.

[Vasara]

Ehkä tyhmä kysymys, mutta viimeaikoina on tullut "korjattua" parikin vastaavaa vikaa poistamalla virtalukon ympäriltä siihen asennettua "BlingBling"giä. Ajonestosirun antenni sijaitsee virtalukon ympärillä ja lukee siitä avaimen sirun. Jos avaimen sirua ei päästä lukemaan, niin silloin on luonnollisesti ajonesto päällä. Tuntematta tarkemmin ko automallia, voisiko olla että jos autoa yrittää tarpeeksi monta kertaa käyntiin ilman että sirua pystytään lukemaan jää ajonesto päälle ja täytyy nollata? Joskus muistelen että joissain -90 luvun autoissa oli tähän ns Master avain tai piti painella nappeja oikeassa järjestyksessä? Mitäs manuaali sanoo?