Etupuskurin kylkivilkku ei toimi

[harbo]

XJ6 (91) on etupuskurissa kylkiosalla suorakaiteen muotoiset kylkivilkut (huomasin sen viikonloppuna puhdistaessani niiden heijastimia), mutta ne eivät toimi. Autossa on etupyörien takana olevat toiset nopan muotoiset kylkivilkut, jotka taas toimivat.

Onko jokin laissa määrätty syy, että puskurivilkut eivät saa vilkkua? Mikäli ei, niin saako myös niitä toimimaan?

Kiitos jälleen etukäteen.

[stefanantinaho]

Eivät ole vilkkuja, ainoastaan heijastimia. Tarkalleen samanlaiset ovat takapuskurin sivuissa.

[harbo]

Puhdistaessani noita heijastimia (ovat kahdella ruuvilla kiinni), niin alta löytyi lamppusyvennys ja polttimot kannoisa kiinni. Polttimotkin ehjät.

[stefanantinaho]

Onkohan autosi USA-mallia? En ole koskaan XJ40:ssä tai X300/308:ssakaan sen puolen nähnyt k.o. kohdissa muuta kuin jousilla kiinnitetty ohut heijastinlevy!

[JuKu]

Jos autosi on USA-malli niin kysessä taitaa olla keltainen "kylkivalo." Palaa samaan aikaan kuin muut valot. Ainakin aiemmin ne oli kiellettyjä suomessa ja pakollisia USA:ssa. Eli varmaankin poistettu käytöstä? En tiedä nykytilannetta mutta jos saa olla toiminnassa ainakin lyhty pitäisi olla E-hyväksytty mitä se ei suurella todennäköisyydellä ole.

[Blue Cat]

Äärivalothan ne. Omani ovat aina menneet katsastuksessa läpi, tai sitten jääneet huomioimatta.
Itselleni todella tarpeellinen turvallisuustekijä peruuttaessani autoa tallistani suoraan vilkkaasti liikennöidylle kadulle.

[xjr-98]

Ilmeisesti kiellettyjä.

Camarossani nuo keulan alahelman vilkut poistettiin ja peitettiin levyillä tyyppikatsastuksen yhteydessä. Samoin jouduttiin vaihtamaan ajovalot heikkotehoisemmiksi!

Kyllä Suomen ajoneuvosäädännöt ovat välillä merkillisiä. Osa on jotain Tsaarin aikaisia säädöksiä joilla ei ole yhteyttä nykyaikaan.

Siltä se ainakin tuntuu.

[JuKu]

Ilmeisesti nykyään lailliset jos E-hyäksytyt. Käytännössä mitkään USA tuonnin valot tai lasit ei ole E-hyväksyttyjä.


6.2 Sivuvalaisimet
Sivuvalaisin on tarkoitettu ilmoittamaan ajoneuvon läsnäolo sivulta katsottuna. Sivuva-laisimen tulee olla suunnattu sivulle päin ja sen tulee lähettää ruskeankeltaista valoa, mutta myös punainen valo sallitaan, milloin sivuvalaisin on ryhmitetty tai yhdistetty tai rakenteellisesti yhdistetty väriltään punaiseen takavalaisimeen.
Sivuvalaisimet ovat pakolliset 1.10.1994 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa autoissa, joi-den pituus on enemmän kuin 6,00 m, lukuun ottamatta puoliperävaunun vetoautoja, ja vapaaehtoiset ajoneuvossa, jonka pituus on enintään 6,00 m. Yli 6,00 m pitkässä perä-vaunussa sivuvalaisimet on vaadittu jo vuodesta 1984 lähtien ja sivuvalot tai -heijastimet määrättiin pakollisiksi 1.7.1967 yli 7,00 m pitkiin perävaunuihin. Sivuvalaisi-men tulee olla suunnattu ja sijoitettu ajoneuvon sivulle siten, että se on vähintään 350 mm ja enintään 1500 mm korkeudella, paitsi milloin ajoneuvon rakenne sen estää, kui-tenkin enintään 2100 mm korkeudella. Sivuvalaisimen tulee näkyä vaakatasossa 45° eteen- ja taaksepäin ja 10° vaakatason ylä- ja alapuolelle. Kuitenkin sellaisen valaisi-men osalta, joka sijaitsee enintään 750 mm korkeudella, voidaan näkyvyyskulmaksi vaakatasosta alaspäin sallia 5°. Sellaisessa ajoneuvossa, jossa sivuvalaisimen asen-taminen on vapaaehtoista, sallitaan näkyvyyskulmaksi eteen- ja taaksepäin 30°. Aina-kin yksi sivuvalaisin on asennettava auton keskikolmannekseen ja etummaisin sivuva-laisin ei saa sijaita kauempana kuin 3,00 m ajoneuvon edestä. Sivuvalaisinten välinen etäisyys saa olla enintään 3,00 m, paitsi ajoneuvon rakenteen niin vaatiessa 4m. Ta-kimmainen sivuvalaisin saa sijaita korkeintaan 1,00 m etäisyydellä auton takapäästä. Kuitenkin sellaisten ajoneuvojen osalta, joihin sivuvalaisinten asentaminen on vapaaeh-toista, riittää, jos yksi valaisin on asennettu pituuden ensimmäiseen tai viimeiseen kol-mannekseen. Sivuvalaisinten enimmäismäärää ei ole rajoitettu ja ne tulisi asentaa mahdollisuuksien mukaan samalle korkeudelle.

6.3 Sivuheijastimet
Sivuheijastimen tulee lähettää tulosuuntaansa ruskeankeltaista valoa, mutta myös pu-nainen heijasti nsallitaan, mikäli heijastin on ryhmitetty tai sillä on yhteinen osa taakse sijoitetun punaisen takavalaisimen kanssa. Sivuheijastin on pakollinen niissä 1.1.1993 tai sen jälkeen käyttöönotetuissa autoissa, joiden pituus ylittää 6,00 m (henkilöautossa 1.10.1994 alkaen), ja kaikissa perävaunuissa 1993 alkaen. Sivuvalaisin on vapaaehtoi-nen muissa moottoriajoneuvoissa. Sivuheijastimen on oltava suunnattu ajoneuvon si-vulle ja sijoitettu siten, että se on vähintään 350 mm ja enintään 900 mm korkeudella, paitsi ajoneuvon rakenteen niin vaatiessa enintään 1500 mm korkeudella. Sivuheijasti-men tulee näkyä vaakatasossa 45° eteen- ja taaksepäin ja vaakatasosta 15° ylös- ja alaspäin. Kuitenkin enintään 750 mm korkeudella sijaitsevan heijastimen näkyvyydeksi vaakatasosta alaspäin sallitaan 5°. Pituussuuntaista sijoitusta koskevat sivuvalaisinten pituussuuntaisesta sijoituksesta annetut määräykset. Lisäheijastinlaitteet ja -materiaalit symmetrisesti asennettuina hyväksytään, jos ne eivät häiritse pakollisten valaisimien ja merkkivalolaitteiden toimintaa.


Lähde: http://www.ake.fi/pdf/79-208-2004.pdf

[harbo]

XJ6:ni on tosiaan USA-vienti (unohdin mainita sen tuossa alussa). Näyttää olevan nämä tähän asti ostamani autot aina näitä poikkeuksia, minkä sitten huomaa osia etsiessä ja korjauksia/huoltoa teetättäessä.

Eli yhteenveto noista vastauksista: äärivalot saavat olla toimannassa, mikäli katsastuksesa ei huomata

Voisiko kylkivilkun siirtää siihen, jotta saisi nuo Jaguarin kylkilogot takaisin paikoilleen??

[Coupe]

Jos mennään ihan tarkasti pykälien mukaan, vaaditaan sivuvalaisimen jokaiselta toiminnalta oma E-hyväksymisensä. Käytännössä se tarkoittaa sitä että yhdistelmävalossa on oltava sekä vilkun että heijastimen tai äärivalon e-mekintä + hyväksymisnumero. Useinmiten esim. jälkiasennusvilkut ovat vain hyväksytty vilkuiksi, ei heijastimiksi tai sivuäärivaloiksi.