XJ40 suuntavalo mysteeri

[meku]

Päivät pitenee ja ilmat lämpenee... xj -89 projekti on edennyt katsastus vaiheeseen. Katsastussetä haluaisi usa-malliset taka vilkut keltaisiksi. Ongelmana on vilkun ja jarruvalon eriyttäminen. Onko kokemuksia, löytyykö virtaset erikseen relepoksista takakontista vai pitääkö viritellä jostakin muualta? Jopa keulasta asti?

Toinen kysymykseni on bulb failure- ilmoituksesta. Löytyykö hyviä ohjeita mistä vikailmoitusta lähtee purkamaan? Onko dianostiikka testeriä tms. ? Olen testaillut erilaisia vaihtoehtoja esim. usa-malliset ajovalot takaisin käynyt kaikki vilkut, äärivalot, jarruvalot yms. Lisäksi availlut keulan relepoksit + tarkastellut juotokset. Mikään ei tunnu auttavan. Onko kellään ollut samantyyppistä vikaa? Mikä auttanut?

[jakuvaari]

Päivät pitenee ja ilmat lämpenee... xj -89 projekti on edennyt katsastus vaiheeseen. Katsastussetä haluaisi usa-malliset taka vilkut keltaisiksi. Ongelmana on vilkun ja jarruvalon eriyttäminen. Onko kokemuksia, löytyykö virtaset erikseen relepoksista takakontista vai pitääkö viritellä jostakin muualta? Jopa keulasta asti?

Ei käsittääkseni pitäisi voida vaatia keltaisia takavilkkuja. Ameriikanautoissa on edelleenkin punaiset takavilkut, jos on sivulle "repeaterit" ne pitää kytkeä pois päältä tai korvata heijastimilla.

En tiedä onko määräykset muuttuneet, mutta veikkaan etteivät ole. Itsekin sain tietää vasta vuosien jälkeen, ettei olisi oikeasti tarvinnut vaihtaa alkuperäisiä ajovaloja "kauhavaloihin" koska autoni (E-type) on ennen vuota 1968 ensirekisteröity. Siinä on kuitenkin edelleenkin punaiset takavilkut. Mutta olen varma, että olen nähnyt ainakin 1990-luvun jenkkiautoja, joissa ei ole keltaisia takavilkkuja.

-Jakuvaari

Jk. Eli tarkista säädökset ja siteeraa niitä katsastukonttorilla, jos ei auta, vaihda konttoria!

[Kopi]

Ei käsittääkseni pitäisi voida vaatia keltaisia takavilkkuja. Ameriikanautoissa on edelleenkin punaiset takavilkut, jos on sivulle "repeaterit" ne pitää kytkeä pois päältä tai korvata heijastimilla.

Jk. Eli tarkista säädökset ja siteeraa niitä katsastukonttorilla, jos ei auta, vaihda konttoria!

http://www.finlex.fi/fi/laki/alkup/1989/19890875

"26 §
Suuntavalot

8. Pohjois-Amerikan Yhdysvaltojen määräysten mukaisten, kirjaimilla SAE ja SAE-suosituksen J759-1983 tai myöhemmän mukaisella merkinnällä varustettujen punaisten suuntavalojen katsotaan vastaavan tämän pykälän määräyksiä, jos autoa ei valmistajatehtaalta ole saatavissa ruskeankeltaisilla takasuuntavaloilla varustettuna."

Overdriven kirjoitusten mukaan vanhemmat kuin -82 saa olla punaisina aina.
Muut vissiin vain jos yllä oleva ehto täyttyy.

Alkuperäiseen ongelmaan: eikö jarruvalo-vilkulle mene kahta kaapelia? Mulle ei nuo jenkkivalot ole tuttuja, mutta jos se yhdistys on hoidettu vasta polttimolla, niin silloinhan erotus onnistuu sieltä.

Onko lisävaloja/peräkarry-pistoketta? Noistahan yleensä saa bulb-failure-ilmoituksen aikaan, vaikka mitään vikaa ei olisikaan, tuo haistelu vain ei salli ylimääräisiä kuormia. Jos johtuu siitä, niin releillä saattaa päästä eroon.

Köpi

[Coupe]

Kyllä mä muistelen että jokaisessa Amerikantuonti XJ40:ssä johon ei ole vaihdettu niitä joka nurkassa olevaa valoboksia palaa ko.merkkivalo kun valot on muutettu Eurooppalaisiksi.
Eli myös nämä boksit olisi vaihdettava Euro mallisiksi + takavalot. Taitaa reagoida jo siihen kun sivuparkit poistetaan. Meidän -94 avo Mustangissa ( joka muuten on myynnissä ) on punaiset takavalot. Eikä auto ole mikään muuttoauto. Eikä mitään ongelmia sen rekisteröintikatsastuksessa vaikka muita valoja muokattiin.
Tiedän ainakin kaksi Amerikantuonti XJ40:stä jotka rullaavat Keskisellä Uudellamaalla omilla USA takavaloillaan. Euro ja Jenkkivaloissa on sitten eroa polttimoiden koossa. Vaikka tavallaan samat toiminnot ovat samassa paikassa ei voi vaan vaihtaa lasia vaan myös pohja on vaihdettava. Taisi olla aika iso ja kallis työ muuttaa USA vilkku/parkki/jarruvalosysteemi ns. Eurooppalaiseksi. Mulla olisi muuten ylimääräinen pari Euro takavaloja.

[meku]

joo-o en tiedä tuleeko tämä nyt niin kalliiksi. Vedin kummaltakin etuvilkuilta johdon takavaloille. Nyt toimii, mutta revin piuhat poies, kun saan leiman. Lisäksi poistin punaisen muoviosan takavalojen sisältä. Ei ollut simppeli duuni, mutta tulipahan tehtyä...

Tämä Bulb failure- herjasi vaikka kaikki valot olivat ameriikka tyyliin. Tarkastin vielä joka hemmetin polttimon, että olivat oikeaa wattia ja toimivat. Jokin muu täytyy mättää jossakin relepoksissa, mutta kun ei tiedä missä ja mistä lähtisi etsimään.
Lisäksi ihmetyttää valojen summeri, joka huutaa aina, kun avaa kuskin oven, vaikka valot eivät olisikaan päällä???????????????????

Katsastussetä antoi samaisen kopion kopion tieliikennelaista 27§-29§:
....., jos autoa ei ole valmistaja tehtaalta ole saatavissa ruskeankeltaisilla takasuuntavaloilla varustettuna.
Aika mielenkiintoiseksi asian tekee se, että jos kysymyksessä olisi ns. muuttoauto, ei valoja tarvitsisi vaihtaa. Välillä vähän ihmetyttää nämä rakkaan isänmaamme tieliikennelakipykälät.

[Coupe]

Joo-o en tiedä kuinka moni näillä sivuilla haluaisi että hänen autonsa " korjataan " moisella hyppyjohdolla.

[meku]

Joo-o niin kuin aiemmin kirjoitin, tarkoitus on poistaa "hyppyjohdot" heti katsastuksen jälkeen. Keltaisia vilkkuja kun ei enää katsastuksen jälkeen tarvita (kokemusta on parista amerikan tuontimallista, tosin ei jaguaari).
Ne takavalot voisivat kiinnostaa. Paljonko pyynti? Nämä vanhat olivat jotensakin niin neekerin raiskaamat, että ei tuntunut pahalta silputa niitä.

[Coupe]

Hyvää huometa

Sori että vastaus on kestänyt, sillä olin viikon päivät Saksassa.
Pistä mailiosoitteesi tulemaan yv:nä, niin laitan niistä kuvat.

[den]

Moro!

Minua vähän ihmetyttää katsastajan vaatimus valojen vaihtoon..
Punaiset takavilkut on ihan lailliset. Itselläni on USAsta tuotu Brittiauto ja se kyllä meni rekisteröinti katsastuksesta läpi USA takavaloin mukisematta.
Oman XJ40sen katsastuksessa taas tuli hauska tapaus kun katsastusmies äkkäsi auton takavalojen lasien olevan tummennetut. "Nää pitää vaihtaa, lampun laseja ei saa tummentaa"..
(oli kai corolla kuskien tummennukset jäänyt päälle) Selitin niiden kuuluvankin olla sellaiset, ja että erikoisehto on mainittu otteessa. Inssi luki otetta ja tuumas että joo mutta ne ei välttämättä näy niin hyvin kuin tummentamattomat!
Tokasin että älä viitti, ne on uudesta lähtien olleet tuollaiset ja tämä on katsastettu lukemattomat kerrat ja nyt ne ei muka näy! No mukisi jotain ja jatkoi touhujaan..

Ne lamppujen ohjainyksiköt alkaa joskus ilmoittamaan viallisesta polttimosta syyttä suotta. Yleensä vika on etubokseissa. niissä on sisällä kaksi piirilevyä päällekkäin ja aikaa myöten levyjen välinastojen tinaukset haurastuu. Yleensä auttaa kun nämä tinaukset käy kolvilla läpi.

[piski]

En tiedä puhunko puutapas¤aa ,mutta onko autossasi etusumuvalot paikoillaan? Jos ei niin vika voi piillä myös siellä. Johdotus on vedetty valmiiksi valoille ja jos niitä ei ole paikoillaan ,on johtojen väliin laitettu vastus, joka saattaa hapettua ja aiheuttaa vikasignaalin boxille palaneesta polttimosta ,kun vastus on muuttunut. Do not shoot the messenger