Uusi Jaguaristi tarvii neuvoja...

[juge]

Hei!
Vanha Roveristi nykyinen Jaguaristi kaipaa neuvoja...

Ostimme rouvan kanssa viime viikon lauantaina X-Type 04:sen 2.0 dieselin. Kaara on muuten mainio, mutta pari asiaa vaivaa mieltä...

Ensimmäinen: apukuskin puolen takaoven kaiutin on aivan mykkä... sieltä ei kuulu pihaustakaan. Sen verran selvittänyt, että vika ei todennäköisesti piile ovi-pilari välisessä kaapelinipussa, kun koitin heilutella niitä johtoja, ja otin sen johtonipun suojan irti sekä pilarista että ovesta, ja heiluttelin, ei auttanut. Sitten koitin irrottaa sen liittimen ja laittaa takaisin, ei auttanut. Yritin irrottaa ovipahviakin, mutta tuloksetta, on se sen verran lujassa... taisin vain saada yhden muovinipsun rikki...

Miten muuten siihen takaoven kajariin pääsee kaikkista parhaiten käsiksi? Lähteekö se suojaritilä pelkästään irti, vai kuinka? Pidän vain peukkuja pystys että siellä olisi vain johto / johdot irti...

Menen auton kanssa vielä torstaina 11.9. paikalliselle K-Autolle, ja juttelen myyjän kanssa, mitä sen kanssa tehdään... Jos vain joku osaisi sanoa mistä kannattaa etsiä vikaa, olisin kiitollinen jos sen itse saisi korjattua ennen sitä.

Sitten toinen juttu: Kun autolla on ajanut vaikka vain 2 metriä, ja painaa jarrupoljinta, se painuu aivan pohjaan. Jarrut kyllä toimivat, pitävät hyvin, mutta joka kerta vain parinkin metrin ajon jälkeen kun painaa jarrua, poljin painuu aivan pohjaan pehmeästi. Jos polkaisen jarrua uudelleen auton ollessa paikallaan jarrupoljin on huomattavasti kovempi, mutta painuu edelleen pohjaan, tai ainakin lähelle. Onko tuo ominaisuus vai vika...?

Iso kiitos jo etukäteen kaikille!

[rus103]

Parhaiten kaiuttimin pääsee vain ja ainoastaan irroitamalla ovipahvi.Seon kyllä lujasti kiinni muoviväkäsillä ja hyvällä tuurilla et saat kuin muutamat poikki - suloinen hintä kyllä näillä väkäsillä Inchcapissa.Ja mielestäni kannattaa sitten ostaa vain pinkkiväriset tilalle - halvemmat ja kestävämmät verrattuna toisiin.Takaovissa on pahvin alapuolella pari ruuvia (torx) ja yksi kahvan takana(pieni peitelätkä irtoa ruuvimeisselin avulla-suorapää ohut ja kapea) ja sitten polvi peltia vasten ja kova nykäisy - kyllä lähtee....Älä yritä nykäistä kaiuttimen ritilä ulkopuolelta, saat sen rikki ja pahvi joutuu iroittamaan kuitenkin - ritilä on pahvin sisäpuolelta sulatettu kiinni muoviväkäsillä.

[juge]

Kiitos, pitääpä yrittää huomenna uudelleen.

Tosin, en löytänyt kuin vain kaksi ruuvia: yksi kahvan takana peitteenään pieni muoviympyrä, ja aivan alareunassa toinen, ja molemmat perus tähtipää ruuveja. Onko se toinen ruuvi siellä alareunassa etu- vai takapäässä ovea?

Onko ne muovipidikkeet jotain yleiskamaa, mistä niitä kannattaa lähteä etsimään? Jo varoiksi hakis pari-kolme...

[rus103]

Voi olla että takana on yksi siinä oven alareunassa en muistan nyt ihan tarkkaan, sen muistan että edessä on kaksi.Muovinastat on valitettavasti omat - en ainakin missään muualla niitä oo nähnyt.

[juge]

OK, kiitokset tuosta... Voipi olla viisainta yrittää saada tuo paikallinen K-Auto korjaamaan se auton myyntihintaan...

Onko tuosta jarrupoljin aiheesta kenelläkään tietoa, onko tuo edellä mainittu jarrupolkimen normi toimintaa vai ei?

[juge]

Ainiin, vielä sen verran, että osaako joku guru sanoa, minkä väriset johdot siinä oikean takaoven ovi-pilari nipun liittimessä kuuluvat kajarille? Kun tuli tuossa mieleeni, että ymmärrykseni mukaan jossain päin autoa on vahvistin (mutta missä... ) voisi yleismittarilla mitata siitä liittimestä tuleeko kajarille minkään valtakunnan signaalia kun vain tietäisi ensin mitä johtoja alkaisi mittaamaan...

[rus103]

Morjesta! tässäpä on linkki: http://www.jaguarguides.com/Files/XType ... 2015.2.pdf
jarruista tulee mieleen ensinnäkin onko ilma jossakin tai sitten pääjarrusylinterin kumitiivisteet laskevat paineen läpi.

[mky]

Epäilen, että sulla on sama vika kuin mullakin.
Kajarien magneetit on huonosti liimattu niihin halpiskaiuttiin eli ne irtoavat liimauksistaan ja kolisevat oven pohjalle kun takaovia paiskotaan.
Ennen kuin aloitat homman hanki uudet paremmat kaiuttimet (tarviit niitä varmasti), sekä hae Jaguarliikkeestä puolenkymmentä kiinniketappia varalle ovipahvien uudelleenkiinnitykseen (ei ne maksa muistaakseni kun jotain euron pari per kipale).
Näin saat homman kerralla kuntoon.

Paitövei hanki JTIS jos meinaat Jaggeasi itse korjailla, säästät monta €.

Muok: Takajarrut on herkät jumittamaan, kokeile onko ajon jälkeen lämpimät. Tavitsevat herkistelyä ainakin renkaanvaihdon yhteydessä.

[juge]

Hei taasen!
Sain Inchapelta erään Jagge-specialistin numeron, ja sain häneltä tiedot kajarien johdoista. Testasin, ja totesin, että äänisignaalia tulee ja ohmit ovat kohdallaan mutta ääntä ei kuulu = magneetti irti. Onko noi yleensä sitten sen verran huonoja noi kajarit että kannattaa uusia kaikki...? Ainakin mitä ollaan sillä nyt rouvan kanssa ajeltu, äänimaailma on ollut hyvä. Ei nyt mikään hifi-systeemi, mutta mielestäni yllättävän hyvä vakiovehkeiksi.

Sain paikallisen K-Auton sen verran tulemaan vastaan, että tilasivat mulle ilmaiseksi uuden sen kajarin, ja sitä tässä odotellaan, ja sitten pitäisi joskus se ehtiä vaihtaa.

Sitten se jarrujuttu. Sama Jagge-specialisti sanoi heti ensimmäiseksi että jarrunesteet kannattaa ensiksi vaihtaa. Sain lisäksi tingittyä kauppaan jarrunesteiden vaihdon (kuun Inchape ei löytänyt mitään merkintää huoltohistoriasta että joskus olisi jarrunesteet vaihdettu) hintaan 50e sis työn ja tarvikkeet. Katsotaan auttaako tuo asiaan, kun keskiviikkona illalla kuudelta vien auton tuonne paikallisen K-Auton pikahuoltoon nesteiden vaihtoon.

Asiasta lentokoneeseen:
Autossa tuli 19" kesäpyörät, ja olen tuossa vakavasti miettinyt kahta vaihtoehtoa: joko hankkia keväällä uudet kesäkumit noille vanteille, tai sitten vaihtaa 17" tai 18" pyörät, että saisi vähän korkeammalla profiililla kuin 35 olevat kesärenkaat alle. Ongelmaksi vain tulee, kun mulla ei ole hajuakaan mikä jako tuossa X-Typessä on... onko se sama kuin Mondeossa, vai onko eri?

P.S: Tulee vähän väärälle osastolle... Jos joku on kiinnostunut 19" Fondmetal 9GR (http://www.fondmetal.com/images/stories ... 9gr_nb.jpg) joissa Goodyearin (mallia en tähän hätään muista) renkaat (pintaa 4 - 3,5mm jokaisessa) niin ottakaa yhteyttä. Vanteet ovat suorat ja siistit, vain yhdessä pieni kraapaisujälki. Kiinnostaa myydä ko. setti tai vaihtaa 17" tai 18" pyöriin.

[rus103]

17" minusta ihan riittävät X-Typelle sillä lailla että ajomukavuus ja äänitaso eivät häiritse. Itselläni oli myös 18" ja totesin että liian kovat ja äänekkäät renkaat. Jako on 5X108 eli sama mitä Mondeossa. Kaiuttimet voi vaihtaa - ainakin eteen hyvälaatuinen erillissarja ja eron kyllä huomaa ja samalla jos vaimentaa ovet kunnolla niin sitten ollaan ihmeessä miten paljon äänenlaatua saa parannettu.

[juge]

Epäilen, että sulla on sama vika kuin mullakin.
Kajarien magneetit on huonosti liimattu niihin halpiskaiuttiin eli ne irtoavat liimauksistaan ja kolisevat oven pohjalle kun takaovia paiskotaan.
Ennen kuin aloitat homman hanki uudet paremmat kaiuttimet (tarviit niitä varmasti), sekä hae Jaguarliikkeestä puolenkymmentä kiinniketappia varalle ovipahvien uudelleenkiinnitykseen (ei ne maksa muistaakseni kun jotain euron pari per kipale).
Näin saat homman kerralla kuntoon.

Paitövei hanki JTIS jos meinaat Jaggeasi itse korjailla, säästät monta €.

Muok: Takajarrut on herkät jumittamaan, kokeile onko ajon jälkeen lämpimät. Tavitsevat herkistelyä ainakin renkaanvaihdon yhteydessä.

Mikä tuo JTIS on...?

[mky]

JTIS = Jaguar Technical Information System = Korjausmanuaali tietokoneella
http://www.jaguarforums.com/m_39090/tm.htm

2.0D varten tarvitset 2004 JTIS:n. Esim EBAY:sta löytynee muutamalla eurolla jos et halua laittomuuksiin (waretus) sotkeutua.