Ohjausakselin läpivienti (MK2)

[JyrkiLaukaa]

MK2:n ohjausakselihan menee rintapellin lävitse s.e. rintapeltiin tulee ruuveilla kaulus ja akseli kauluksesta lävitse.
Kauluksessa on pakoputkityyppiset halkaisu-urat jonkunsorttiselle kiristimelle. Omassani oli alkujaan normaali moderni letkunkiristin.

Onkohan tietoa millainen kiristin tähän kuuluu ja/tai kuuluuko olla jonkinlainen kumisuojakin (siis kauluksen päällä)?

Ohjausakselin purkamisessa/kasaamisessa/kunnostuksessa oli ihan riittävästi harrastamista ja tieto tästä nippelikohdasta kaivelee mieltä.

-Jyrki

[Kopi]

Oikeasta kiristimestä ei ole tietoa, omassani oli myös tavallinen (ei niin moderni) letkunkiristin, mutta tämän yksilön toteutuksista (varsinkaan edellisen omistajan tekemistä) ei kannata ottaa mallia.
Eikös tuo jää mattojen/kick paneelin taa piiloon? Penkooko ne Concourse-tuomarit sieltäkin? Vai meneekö yöunet, jos et ole varma piilossa olevan osan oikeellisuudesta? Ei mitään, hyvä se on että jotkut ovat perusteellisia.
Köpi

[JyrkiLaukaa]

Piiloonhan se jää. Kíinnostaisi vaan tietää mikä viritelmä siihen oikein on mietitty, kun ei löydy edes parts manuaalista.

[Kopi]

Piiloonhan se jää. Kíinnostaisi vaan tietää mikä viritelmä siihen oikein on mietitty, kun ei löydy edes parts manuaalista.

Mutta Service Manualissa sanotaan sivulla I.11, että:

Ja aitoja jubilee clippejä voi tilata täältä: http://www.jubileeclips.co.uk/
ellei Biltema-versio kelpaa...

Köpi

[JyrkiLaukaa]

Bilteman klemmareita en käytä vaan IKH:n. Ovat kyllä samoja kiinalaisia

[jakuvaari]

Niin ja "Jubilee clip" on tuon ajan synonyymi letkuklemmarille, eli se on voinut jossakin vaiheessa tuotantoa olla myös "Cheney clip" tai "Tex clip" eli magnatexin tuote. MKV:ssa ja varhaisessa XK120:ssä on manuaalin mukaan "Griptite" kokoa 10, 15, 20, 25 tai 30. Nuo ei ole millejä eikä mitään muutakaan yksikköä, ko. tuote oli taas Magnatexin patentoima tuotemerkki ja kiristimen päällä lukee "TEX". Sivussa on kyllä hienot patenttinumeot ja Magnatex, London, Made in England jne.

Piiloon jäävät klemmarit olen korvannut uusilla laatutuoteilla, ettei tartte kaivaa omana elinaikana niitä uudestaan esiin.

-Jakuvaari

[JyrkiLaukaa]

Itselläni on konehuoneessa alkuperäisiä Cheney-kiristimiä, jotka ovat kuulemma niitä 'ainoita oikeita' alkuperäisiä MK2:ssa. Hienot on kaiverrukset kylläkin.
Kohtuullinen homma ne oli entisöidä, mutta siellähän ovat uudelleenniklattuina. Kaikki 'piiloklemmarit' ovat nykyaikaisia mutta esim. rosteria.

Cheney-klooneja on myynnissä Jenkkilässä, mutta ovat kuulemma aivan surkealaatuisia. Sain kaverilta malliksi muutaman - ei erottanut alkuperäisestä kuin hieman huonommista 'Cheney No:x' kaiverruksista. Pieni tekninen ongelma kuitenkin oli se, että niillä ei saanut letkua kiristettyä - olvat niin pehmeästä pellistä tehtyjä.

Loput 'aidoista' klemmareista teen normaaliklemmareista vaihtamalla niihin kiristysruuviksi urakantaiset ruuvit tmv. virityksin. Kenties patinointi pikaisella pyyhkäisyllä hiekkapuhalluskaapissa ja vola'