XK8 vikakoodin luku?

[Kafor]

Moi
Alla on juuri californiasta kotiutunut avokissa ja kokeilen täyskaasukiihdytystä. Kone kiertää hyvin ja laatikko vaihtaa moitteettomasti, mutta hidastettaessa huomaan ajotietokoneen surullisen viestin "transmission fault" ja tehot hävinneenä nilkutan kotiin.

Uudestaan käynnistettäessä kone ottaa taas kierroksia ja laatikkokin toimii rauhallisessa ajossa moitteettomasti (ei uskalla revittää uudestaan), ainoastaan "check engine" palaa kunnes koneen käynnistää.

Merkkikorjaamolle on matkaa yli 100 km eikä oikein uskalla lähteä maantielle tällaisella kokemuksella. Yritin luetuttaa paikallisella autoasi- ketjun korjaamolla vikakoodia, mutta eivät saaneet mitään ulos.

Osaako kukaan neuvoa, miten/millä korjaamolla (Kokkola) vikakoodin saisi ulos? Entä onko kokemuksia/arvauksia, miksi näin kävi, luistaako jokin vaihde, onko shifterin säätö pois kohdaltaan, vaiko vain laatikon öljyt vähissä (koneen ja laatikon välistä tulee yön aikana muutama tippa öljyä..turbiini vuotaa?). Autolla on ajettu 150 tkm.

[Jykkepoika]

Moi
Harmi että uusi hankinta heti kiukuttelee. Nyt en ole 100% varma mutta lähes kuitenkin että perus obd2 laitteet pitäis kyllä sunkin autossa toimia. Kannattais ehkä koeilla vielä toisella testerillä? Tosin oikealla jaggetesterillä saa sitten enemmän infoa ulos mutta niitä ei taida löytyä kuin merkkihuolloista..

Vaihteistosta.. mulla ei ole sama laatikko mutta se käsitys että toi on aikas tarkka oikealle öljyn määrälle ja laadulle. Jos se on vuotanut osan öljyistään ulos niin parhaimmillaan ongelma voisi poistua öljyä lisäämällä? Ongelmana vain se että se ei ole kaikkein yksinkertaisin toimenpide tuohon laatikkoon, lisäys on aikas taidetta.. kokeile etsi toimintoa niin löydät täältä kyllä siitä juttuja. (Kopiltä löytyy oikein kuvia lisäyksestä)
Pistä etsi toimintoon " xk nesteistä" niin löytyy ainakin yksi ketju aiheesta, muitakin on ( mä oon niin käsi etten osaa tehdä suoraa linkkiä tuosta.. )

[Kafor]

Ok kiitos Jykkepoika neuvoista. Laitan yöksi muovin auton alle josko tipasta saisi selvää onko öljy punaista vai ruskean mustaa niin siitä kai jo voi päätellä mistä päästä vuotaa. Huomenissa sitten uuden testerin etsintään..

[Kopi]

Kyllähän tavallinenkin OBDII/CAN-lukija Jagenkin koodit (en ole varma kaikista) lukee, mutta ei osaa Jagen omista koodeista kertoa mitä ne tarkoittavat, vaan antaa pelkän koodin. Sille pitää sitten lähteä KVG:stä tai Jag-loversista etsimään selitystä. Älysikö Autoasi laittaa virrat päälle autoon? Tai peräti käymään. Virrat pois päältä yhteyttä ei synny.

Mutta aina ei vikakoodia ole, vaikka vikaa onkin. Tosin pitäisi kyllä tuossa sinun tapauksessa olla, jos tietsikkakin kertoo tekstillä ja check engine-valolla.

Öljynvaihtojuttua ja kuvia on täällä:
viewtopic.php?f=2&t=3130&p=14447&hilit=%C3%B6ljy#p14447
(Jykkepoika: maalaa osoiterivi hiirellä, paina CTRL-Insert, mene omaan viestiisi ja paina haluamaasi kohtaan CTRL-V. Ei tarvitse edes noita URL-nappeja painella, näkyy toimivan ilmankin)
Köpi

[Kafor]

Kiitos tiedoista Köpi.

Korjaamokierroksen tuloksena vasta kolmas testeri (OBD) pystyi lukemaan koneen vikakoodit, mutta vaihdelaatikon koodeja sekään testeri ei saanut ulos.

Koneestakin löytyi kaksi vikakoodia, eka herjasi liian laihasta seoksesta kakkoslohkossa (tämä johtui tod näk katkenneesta letkusta ilmamäärämittarin jälkeen eli kone sai liikaa ilmaa). Tämä koodi saatiin myös nollattua tällä yleistesterillä. Sitten oli vielä toinen koneen vikakoodi (satunnainen- otsikon alla P1000) jolle testeri ei osannut antaa tulkintaa eikä sitä saanut nollattua.

Vaihdelaatikon kanssa ei nyt auta muuta kuin vaihtaa uudet öljyt suodattimineen sisään varmuuden vuoksi ennen kuin on ajettava 125 km toiseen kaupunkiin lähimpään merkkihuoltoon jossa sitten saadaan toivottavasti kaikki vikakoodit ulos...

[Felton]

Jaguarista OBDII lukijat ei saa muuta kuin moottorin koodit ulos. Osa lukijoista tietää myös Jaguarin koodit, osassa joutuu katsomaan koodit opasteista. Jos haluaa KAIKKI koodit ulos kissasta pitää hankkia jaguar VCM. Saa käytettynä hintaan 2350£.

Tämä nyt ei murheissasi auta. Osa obd vehkeistä on tosiaan ongelmissa kissojen kanssa.

EDIT: tuo P1000 koodi tahoo sanoa, että systeemin testiä ei ole ajettu loppuun asti. "If DTC P1000 is logged in memory, the on-board diagnostic tests have not been completed"

[Kopi]

Jaguarista OBDII lukijat ei saa muuta kuin moottorin koodit ulos.

Kyllä minä olen onnistuneesti lukenut omalla yleistyypin OBDII-testerilläni X-typen takarenkaan nopeussensorin vikakoodin, katso:
viewtopic.php?p=12685#p12685

Siis pelkän koodin, selitys etsittiin sitten netistä.
Köpi

[Kopi]

Sitten oli vielä toinen koneen vikakoodi (satunnainen- otsikon alla P1000) jolle testeri ei osannut antaa tulkintaa eikä sitä saanut nollattua.

Kuten Felton kertoi, P1000 ei ole (Jaguarissa) vikakoodi vaan tilakoodi ajosyklin suorittamisesta.
Katso lisää:
viewtopic.php?p=11469#p11469
Siitä ei tarvitse yöunia menettää, olipa kummassa tilassa hyvänsä. Ajan myötä tuo ajosykli toteutuu vahingossakin ja koodi muuttuu P1111:ksi.
Köpi

[Felton]

Jaguarista OBDII lukijat ei saa muuta kuin moottorin koodit ulos.

Kyllä minä olen onnistuneesti lukenut omalla yleistyypin OBDII-testerilläni X-typen takarenkaan nopeussensorin vikakoodin, katso:
viewtopic.php?p=12685#p12685

Siis pelkän koodin, selitys etsittiin sitten netistä.
Köpi

Löysin hieman edukkaamaan virityksen kissan sielunelämään. Meinasin tilata sen jahka vastaavat pariin kyssäriin. Jos se oikeasti on niin kuin mainostavat, ostan sen ja tarjoan sitä myös muiden avuksi tällä palstalla. Toki sitä tarttee ensin hieman opetella ensin

Ja pahoitteluni kafor ketjusi kaappamisesta

[Kafor]

Ei mitään pahoitteluja, päin vastoin ilolla huomaan kuinka asiantuntevaa ja auttavaista porukkaa täältä kissakulmasta löytyy eikä niin väliä vaikka aihepiiri vähän leveneekin. Samoin otetaan kiitollisuudella kaikki pienimmätkin tiedon jyväset vastaan jotka auttavat tässä harrastuksessa, siis kiitos taas kerran kaikille jotka ovat kommentoineet tässä viestiketjussa.

Korvaamatonta ja pyyteetöntä apuansa on antanut myös Inchcapen jaguarin tekninen neuvontantaja Antti Pekkarinen. Antilla on valtavasti tietoa jota myös avuliaasti jakaa.

Tässä porukassa on helppo pysyä koukussa tähän sumujen saaren mystiseen ja kauniiseen kissapetoon

(nimim, jo kolmas kisu alla)

[Jykkepoika]

viewtopic.php?f=2&t=145

Tossa on pohdittu asiaa ennenkin, laitappa Felton kommentit sinnekkin jos jotain uutta löytyy softarintamalta löytyy. Helpottaa tiedon hakua tulevaisuudessa. Itse olen vilkuillut jenkkipoikien tekemää http://www.autoenginuity.com/index.html ohjelmaa mutta kun ei ole mitään varmaa tietoa toimiiko oikeasti euroopan mallien kanssa niin olen jättänyt tilaamatta.
Itellä ei ole tällä hetkellä mitään ohjelmaa käytössä koska läppäri vaihtu taasen, edellisessä taistelin sen usb sovittimen kanssa... Joten jos tällä rintamalla tuoretta tietoa niin se on tervetullutta (softa + usb portissa toimiva kaapeli, tai jos löytyy toimiva langaton systeemi niin sehän olis vielä maukkaampi )