trac fail

[timppa xj6s]

Tulipa sitten ostettua se Jaguaari viimein. Tuttavapiirisssä kun noita jo on yhdellä ja toisella. Hankinta on 95 mallin XJ6S. Tätä palstaa seuranneena ja kavereiden puheiden mukaan tämä varoitusvalo show on ennemmin tai myöhemmin edessä. Ja sitten se tapahtui. Kilometrejä on kertynyt kissaan 160000 ja niistä vasta omassa käytössä 1000 niin jo syttyi trac fail ja ABS keltaiset valot palamaan. Ohjekirja on saksan kielinen ja hieman ruosteisella saksalla koitin tulkita valojen merkitystä. Englannin kielinen kirja on tulossa kunhan sukulaismies sen Briteistä löytää.Olen suurimmaksi osaksi kärryillä mistä varoitus kertoo, mutta lähimpään Jaguari liikkeeseen on pikkusen matkaa. Niinpä olisin kiitollinen jos joku voisi suomentaa valojen tarkoituksen tarkalleen ja onko mitään tehtävissä ilman huoltokäyntiä. Kastelin (pesin ) kissan juuri ennen tätä ja siitähän ei kissat yleensä tykkää. Muutkin kokemukset juuri tästä mallista on tervetulleita. Muuten toistaiseksi vallan tyytyväinen, kyyti on komiaa.

[MrBitter]

TRAC FAIL = Luistoneston vika, käsikirjan mukaan pitää ottaa yhteys heti jälleenmyyjään, jos valo syttyy ajon aikana, mutta ajaminen on turvallista
Vaan kun kerran juuri olet pessyt, niin anna sen nyt kuivua rauhassa ennen hätäilemistä
Muutenkin kannattaa kokeilla, pysyykö valo palamassa moottorin uudelleenkäynnistyksen jälkeen, joskus ne voivat hiukan temppuilla.

Driver's handbook muuten maksaa maahantuojalta 37,70 €, parissa päivässä tuli.

[Jussi]

yritän nyt S typen surullisella kokemuksella. Kyseinen vika on joko pyöräanturissa tai yksikössä. Traction control käyttää ABS-yksikköä luistavan pyörän jarrutteluun, joten molempien valojen palaminen viittaa minun mielestäni ensi sijassa antureihin. Jos kyse on pyöräanturista, niin vikavaihtoehtoja on kolme, viallinen anturi tai liitoskatkos tai anturi liian kaukana pyörästä. Viime mainittu on tuskin kyseessä, jos anturia ei ole irroitettu. Jos liitosten avaaminen ja suojarasvan laitto ei auta, niin sitten viallinen anturi. Käytännössä sinun on käytävä tässä vaiheessa jossain Jaguar-huollossa, jossa lukevat vikakoodin, ellei tuossa mallissa saa sitä ajotietokoneelta. En tosin ole varma saisiko vikakoodit luettua XJ malleissa Bosch-Centerissä, mutta ei aiankaan Ässässä. Antureita ei kannata summanmutikassa vaihtaa eikä niitä voi mitata kuin erikoislaitteilla. Vikakoodi vialliselle liitokselle (=puuttuva pyöräsignaali) on ainakin Ässässä sama kuin vialliselle ABS-ohjausyksikölle, joten vaihtamalla vikakoodin mukainen anturi ja vika ei poistu, niin sitten elektroniikayksikkö ja silloin alkaa euroja kulumaan.

[jjj]

Olethan harkinnut osallistumista Tampereen kesäkokoukseen 11.6. Siellä saatat tavata kohtalotovereita

[timppa xj6s]

Trac fail ja brake control valot sammui parin päivän tallissa seisomisen jälkeen. Syttyi kylläkin vielä liikkeelle lähtiessä, mutta sammui sitten ekassa mutkassa. Eikä syttynyt enään 50km lenkin aikana.
Kiitos kuitenkin vinkeistä.
11.6 tapaaminen Tampereella olisi mielenkiintoinen mutta satun olemaan väärässä maassa. Vaikkakin Tamperelainen.
Jos tästä 95 mallisesta XJ6Sportista on muilla kokemuksia niin olisi kiva kuulla.
Niin ja mahtaako korjamo käsikirjoja olla saatavilla suomen kielellä ?

[jaguvaari]

Mikäs tuo Tampereen kesäkokous on??
Onko se jokin avoin vai jäsentenvälinen meeting??

[xjag]

Eipä taida pahemmin olla suomenkielisiä teoksia liikenteessä (vielä). eBay:stä löytyy lukuisa joukko vaihtoehtoja muutamasta punnasta tai dollarista ylöspäin hinnaltaan. Lienevät kotona poltettuja CD:itä, mutta ainakin meikäläiselle toimitus toimi luvatun mukaisesti muutamassa päivässä. Hinnaksi tuli 7 £. Ei ole kovin ihmeellinen teos, mutta perusasiat selviävät ja mm. kytkentäkkaviot olivat tässä kappaleessa hyvinkin tarkalla tasolla.

Muutoin X300:n on nyt parin vuoden kokemuksella yllättävän luotettavasti toimiva kapistus. Jarruja kuluu kuten raskaassa automaattiautossa on tapana, mutta muutoin luotettavuus on tähän saakka yllättänyt myönteisesti. Varsinainen urheiluauto laite ei ole, jos vertaa vaikapa 7-sarjan bemareihin, mutta ei liene ollut tarkoituskaan rakentaa, mitään mutkatien rakettia, vaan arvokkaasti lipuva ajoneuvo, jolle tilaa jonossa löytyy aina vähän helpommin kuin saksalaisille vaihtoehdoille