nykimistä ja kolinaa

[JuKu]

Nyt kun vihdoin on päässyt ajelemaan niin alkaa muut viat tulla esiin.

Nykiminen:

V12 nykäseen aina joskus ajettaessa tasaisella nopeudella. Vika ilmenee aina sillointällöin. Pysähdyin tiensivuun kerran kun nykimistä alkoi esiintymään niin moottori ontui selvästi käyntiä. Kuulostaisi kuin olisi syt.katkoksia joskus. Taaskaan en ole ehtinyt perehtymään kunnolla tähän vaivaan.

Kolina:

Vas etupyörä kolahtelee montuissa. Ei välyksiä. Kumipuslat nopella silmäyksellä ja vääntelyllä ehjät.



Nähdään lauantaina tampereella...

[jjj]

Etupalkistossa on ruuveja löysällä. Esim iskari tulee kiristää vasta kun paino on päällä.

[Vanden Plas]

Minulla kolina lakkasi kun vaihdoin iskareiden yläkumit, löytyi parissa päivässä maahantuojalta (n. 12€). En uskonut itsekään kun näyttivät olevan OK, mutta niin vain tepsi.

[sovereign12]

itselläni oli vika kallistuksenvaakajien pystytukien kumeissa. vika ilmeni, kun autoa oli nosteltu korjaamoilla muutamaan kertaan ja kuluneet kumit olivat ilmeisesti päässeet pyörähtämään huonoon asentoon. vika korjaantui nuo pystytuet vaihtamalla. pelkkiä kumeja ei nähty järkeväksi vaihtaa...

[JuKu]

itselläni oli vika kallistuksenvaakajien pystytukien kumeissa. vika ilmeni, kun autoa oli nosteltu korjaamoilla muutamaan kertaan ja kuluneet kumit olivat ilmeisesti päässeet pyörähtämään huonoon asentoon. vika korjaantui nuo pystytuet vaihtamalla. pelkkiä kumeja ei nähty järkeväksi vaihtaa...

Tuo kuulostaisi aikas mahdolliselta kun kolina tosiaan ilmaantui pallonivelten suojakumien vaihdon ja rasvailun jälkeen. Tai siis ainakin paheni. Mitään irtomaista pulttia/mutteria en ole löytänyt. Täytyy tarkistaa nuo kumit jossan välissä

[JuKu]

Nyt vihdoin sain vaihdettua etuiskareiden yläpään kumit... Laitoin polyuretaanirenkulat sinne jos vaikka kestäisivät pitempään. Samalla vaihtolistalle joutuivat kallistuksenvakaajan kumit. Hammastangon puslat odottaa vielä vaihtoa. Polyuretaanipuslat toimitti jenkkiläinen firma nimeltä v12s.

http://www.v12s.com/indx.html

Tämäkin löytyi mainiolta Jyrin linkkisivuilta... Kiitos!

Kivaa ajella ilman ylimääräisiä ääniä.

Nykimiseen en ole vielä perehtynyt. Tosin se tuntuu hieman vähentyneen.

[Vanden Plas]

Polyuretaania ne ovat ne OEM osatkin, toivottavasti sait meren takaa parempaa seosta.

[JuKu]

Daimlerissa oli oikealla puolella punaiset polyuretaanikumit ja vasemmalla perinteiset kovettuneet/murtuneet kumit iskarin yläpäässä. Polyuretaani oli kadonnut lähes kokonaan ja ei se vasen kumikaan järin kehuttavassa kunnossa ollut...

[JuKu]

Aika kuluu ja oireet pysyy samana...

Eli terävää nykimistä edelleen havaittavissa sillointöllöin 1500-2800 rpm välillä. 3000 kierroksen huippeilla ei tunnut mitään. Myöskin jo parikertaa sammunut löysätessä kaasulta. Aina käynnistynyt heti tämän jälkeen. Nykiminen on aijoittaista. joskus toimii kuin unelma ja jonainpäivänä ei.

Huomenna testiajo lepaalle ja takaisin

[stefanantinaho]

Tutki virranjakajaa/pyörijää! SII:ssa ei liene Marelli, enkä muista onko vanhemmassa Lucas(?) systeemissä sama kahden pyörijän rakenne. Marellissa kuluminen aiheuttaa sen että toinen sylinteririvistö 'kärsii' - pahimmissa tapauksessa jää kokonaan kipinättä.

Pitelen peukkuja että ny-ki-mi-ses-tä huolimatta nähdään Lepaalla!

[JuKu]

Itseasiassa tuolla pellinalla on aavistuksen uudemman ruiskumoottori (muistaakseni -85 DoubleSix HE)
Kävin juuri pesemässä ja tankaamassa auton, jälleen toimi hienosti

[jonnek]

Itselläni oireili aika samalla tavalla koko viime syksyn. Karaasin Kimmon neuvosta kokeilin ensin polttoainejärjestelmän puhdistusaineella. Nykiminen rauhoittui selvästi pariksi viikoksi, mutta kun se jälleen paheni, vaihdettiin autoon uusi polttoaineensuodatin ja se on tuntunut tepsivän hyvin.

[JuKu]

Polttoainesuodatin on vaihdettu viime kesänä. Ajattelin puhdistaa tankit heti kun ehdin... ehkä jo ensi talvena! Polttoaineen kulutus on myöskin riittävää. Matka tampereelta lepaalle ja takasin (kangasalan kautta) söi polttoainetta 40 litraa = n21-22 l/100 km. Millaisia lukemia olette itse saaneet?

[akutus]

oho. tuossa juuri joku aika sitten tampere-kemi-tampere ( n.1300 km ) keskikulutukseksi piirtyi piirun verran alle 12 litraa per 100km keskinopeuden raapiessa siinä 100 kieppeillä. niin ja tulomatka oli tosiaan auto aivan täynnä tuomisia.