Kannentiivisteen vaihto v12 H.E.

[Vanden Plas]

Pamahti tässä viime kuussa kannentiiviste(paineet vesipuolelle) ja nyt on paketti purettu siihen asteeseen, että korjausopas sanoo: nosta kansi pois. Helpommin sanottu kuin tehty. Ollaan yritelty nitkutella puolelta jos toiseltakin, ilman mainittavaa tulosta, hieman nytkyy, muttei nouse. Kaipaisin hyviä, tai vähän huonommatkin käy, neuvoja kuinka edetä koneistamoon saakka. Onko jollakulla olemassa jonkinlista kannen ulosvedintä tai ohjetta sellaisen rakentamiseen tai mitä vain?

[XJ12C-76]

http://www.ebay.com.au/itm/JAGUAR-V12-H ... 0353350658

http://www.jag-lovers.org/include/iv3.p ... aWxgTJOvCh

Itse tein tuollaisen kun tarvitsi irrotella kansia, kannentiivisteestä saa mallin..
Kannattaa tehdä kunnon plootusta niin ei vääntyile, eikä kierteet korkkaa vuosien saatossa.
Pulteista sitten jokaista vuorotellen kiristämällä saat kannen nousemaan.

Pete

[jakuvaari]

http://www.ebay.com.au/itm/JAGUAR-V12-H ... 0353350658

Joo, ei ole omaa kokemusta mutta 4.2L XK-kuutosen imusarjan kanssa on painittu ihan tarpeeksi.

En usko, että vaikka olisi hyvinkin pidetty yksilö (eikä sellainen jossa on käyettty joskus pelkkää vettä j pultit ovat aivan järjettömän turvonneet ruosteesta) kansi irtoaa millään tuota heppoisemmalla vekottimella.

Kuutosiakin on roikutettu autotallin katosta kannesta, joskus viikkokin. Kakstoistasta ei oikein voi sillä tavalla edes roikuttaa kun kannet ovat vinossa kulmassa, mutta vaikka maksaisi pari- kolmesataa tuollainen työkalu, tulee varmaan halvemmaksi kuin hajoittaa paikkoja liikaa.

-Jakuvaari

[JuKu]

Ulosveto työkalun tarvii. Itsekin tuli tehtyä tuollainen mutta kun ei onneksi ollut tiukassa niin tein "säästömallin joka tuli vain kumpaankin päähän. Tuollainen täysmittainen on tietysti parempi kun saa tasaisen vedon.