Sukake meni XJ 6 -93

[tms]

Kaivelin Jagen pihalta ja tyhmä hämärässä laitoin tietysti akun navat hetkeksi väärinpäin.Auto on seissyt syyskuusta pressun alla ja ekasta käyntiin, ihan olisi äsken tullut ajosta !!!
Mittari taulussa palaa "salaman" kuva ja näytössä lukee "Fuse1" kaikki tuntuu kuitenkin toimivan normaalisti ja lataus yms. ok. Mistähän tuo sulake olisi voinut kärähtää? Sisä sulakkeista en ainakaan löytänyt vielä palanutta.. Auto siis XJ-93 3,2.

[tms]

Vai olisiko siinä erilliset viat, sillä radio (ja sähköannenni) ei toimi ja tuo valo palaa näytössä.
Latausmittari näyttää n.13,5-14 volttia. Kaikki sulakkeet (3 rasiaa) näyttää ehjiltä.

[tms]

Eikö kellään tietoa, miksi tuo valo palaa, kun kuitenkin kaikki radioita lukuun ottamatta tuntuu toimivan? Miten sen valon saa nollattua?

[tms]

Autoni on tuotu italiasta ja ohjekirja on samalla kielellä, en siis saa selvää mikä tuo valo on mittaritaulussa, se on vasemmalla puolella mittaria oleva oranssi "salaman" kuva, kukaan onko tietoinen

[opan]

Terve
En muista mistä tämän sivustojen kohdalta löytyy, mutta täällä jossain on linkki englannin kielisille sivuille. etsivä löytää.

Varoitusvalot pystyy sammuttaa vain jollain mittauslaitteella kai? voin tietysti olla väärässä ja jotkut voi sammua, kun akun navat käyttää irti. guruilla on varmaan tietoa.

T Opan

[tms]

No gurut, onko tietoa??

[skissa05]

Guruksi en ole eikä itsellä ole XJ40:tä, mutta nopealla nettifoorumien hyödyntämisellä - salama indikoi jonkinlaista sähköongelmaa ja fuse1 osoittaa sulakerasiaan 1, joka on oikealla jalkatilassa.

Jos Lontoo taittuu, niin tuolta löytyi tuo mainitsemani tieto:
http://www.xj40.com/viewtopic.php?p=131 ... 0edf58b44d

Electrical guide löytyy autoon ainakin tuolta:
http://www.captainjaguarscathouse.com/E ... 0Guide.pdf

[tms]

Yhtään sulaketta ei ko. rasiasta ole palanut, eikä kyllä muualtakaan. Valo palaa, mutta auto toimii silti normaalisti, radiota lukuun ottamatta. Outo juttu

[tms]

Nyt löytyi syy valoon, ei tiennyt Jaguar liikekään, mutta eräs harrastaja heti sanoi..
Sulake rikki, siitä valo ilmoittaa. Ja olihan siellä joku 2Ah sulake, levelling system tms..
Ei mihinkään vaikutusta, paitsi että valo sammui. Radio edelleen mykkä samoinsähkö-antenni.
Radion katkaisimeen tulee taustavalo ja kun radion sulaketta irroittaa kuuluu "naksetta" laitteesta. Onkohan radioon muuta sulaketta kuin yksi joka "Fuse1" rasiassa???

[Jonzan]

Hyvä että vika löytyi. Levelling system taitaa viitata xj40:ssä takaiskunvaimentimien automaattiseen korkeudensäätöön. Tämä kuitenkin yleensä iskarienvaihon yhteydessä on otettu pois käytöstä, kun alkuperäset iskarit maksaa mansikoita ja tilalle vaihdettu normi tarvikemallit. Jos sulla on toimiva automatiikka, niin hetki auton käynnistämisen jälkeen iskarien pitäisi käydä ääriasenoissa - ikään kuin kalibroimassa itsensä. Huomaa kyllä selvästi kun auton käynnistää.

Radion taustavalot ovat eri sulakkeessa radion muiden sähköjen kanssa. Eli radiollesi ei jostain syystä tule virtaa. Sähköantenni nousee ylös vasta kun radio menee päälle, eli siinä ei välttämättä mitään vikaa. Radio vaan irti ja kattomaan onko joku piuha irti, vaikka ensin kyllä kannattaa kattoa se sulake uudelleen ja putsata kunnolla se sulakekanta. Radion purkaminen lähtee tuhkakupin alta.

T:Harrastaja Klaukkalan Ducatiliikkeestä

[tms]

Kiitos vinkeistä! Täytyy lähteä niistä eteenpäin