x300 alusta ongelma

[jalkapyörä]

Tossa jokunen viikko sitten huomasin että yht äkkiä alusta ohjattavuus pehmeni mukavaksi hidaste töyssyn jälkeen. Nyt se jäykistyi takaisin samanlaiseks yhtä nopeasti kun pehmenikin. Mikähän tässä mättää ? alustan nivelet jumissa ?

[kissaeläin]

Tossa jokunen viikko sitten huomasin että yht äkkiä alusta ohjattavuus pehmeni mukavaksi hidaste töyssyn jälkeen. Nyt se jäykistyi takaisin samanlaiseks yhtä nopeasti kun pehmenikin. Mikähän tässä mättää ? alustan nivelet jumissa ?

Moi !
Arvauksena, että IRS järjestelmässä häikkää
http://en.m.wikipedia.org/wiki/Jaguar_i ... suspension

[Vemppu]

Mimmoset iskarit sulla on? Onko jotkin sähköihmeet tai muuten vaan säätyvät jotka saattais jumitella.

Kuvittelen että puslien pitäisi olla aika pahasti jumissa jotta alusta suorastaan jäykistyisi tai pehmentyisi niiden vuoksi. Mites jos joku pusla olisi huono ja sen takia alusta tuntuisi "kovalta"? Ja se jotenkin pyörähtelisi eli muljahtelisi siellä siten että tuntuma muuttuisi?

Ja tuntuuko tuo muutos molemmissa päissä? Mitäs iskaritesti kertoo? Kun alusta oli "mukavan pehmeä" oliko se sellaista mukavaa pintapehmeyttä vaiko jenkkimallista lullamaisuutta pitkillä joustoilla ja löysemällä vaimennuksella?

[jalkapyörä]

Etupäässä lähinnä tuo ongelma. Tuolla on ihan tavalliset jouset ilman sähkösysteemejä. Ohjaus oli mukavan kevyt ja töyssyt otti pehmeästi mutta nyt taas tulee suoraan iskut läpi ja ohjaus vähän jäykempi. Tuntuu myös että melu tiestä tulee kovempaa hyttiin. Auto tuntui todella hyvälle ainakin omaan makuun kun oli hetken "kunnossa". Kattelin etupäätä niin molemmilla puolilla ylätukivarren puslat antoi periksi tosi paljon rengasta heiluttaessa mutta muuten tuntui paikat jämäköiltä ja timmeiltä. Voiko iskarit toimia noin vaihtelevasti?

[Vemppu]

Eihän iskarit mihinkään ohjaukseen keveyteen vaikuta...

Sullakin on todennäköisesti sähköisesti säätyvä ohjaustehostin > olisko ongelma siinä. Eli silloin kun se tuntui "pehmeältä" oli tehostusta kenties enemmän ja ohjaustuntuma sen mukainen joka sitten vaikuttaa fiilikseen koko autosta?

Toisaalta: tarkoitatko ylätukivarren sisempiä pulsia niillä jotka antaa paljon periksi? Minusta siellä ei pitäisi "tosi paljon" antaa minkään periksi eli fibaa voisi olla. Ei ole omaa kokemusta mutta voisin kuvitella että jos ne puslat olisi niiin loppu että pyöräkulmat menee päin peetä, voi se tuntu ohjauksen raskautena (kun ohjaus pyrkii hirmu voimalla keskittämään tai pyörät harittaa kuin T-Fordissa). Saman saa tuntumaan kun säätää aurauksen väärin.

[jalkapyörä]

Joo ei iskarit vaikuta ohjaukseen mutta veikkaan että toi pyöränkulma juttu voi olla oikein. Puslat päästää pyörää enemmän auraamaan ja ohjauksessa kyllä huomaa sen. Tilasin pusla ja nivel sarjan eteen niin saa tuonnekkin hilpettä vaihettua sen myötä kun hajoilee. Tuolle jousituksen jäykkyydelle en saa päähäni mitään järkevää syytä. Ilmoittelen miten kävi kun puslat kunnossa.

[jalkapyörä]

Tosiaan joo lupailin kommentoida miten kävi. Kaikki väljät korjattu ja nelipyörä suunnattu niin nyt on hyvä!