XJ8 4.0l 1998 ei käynnisty

[MickeyJay]

Talviunilta herätelty XJ8 ei suostu käynnistymään. Uusi akku täyteen ladattu ja pyörittää todella hitaasti. Koneesta lähtee mielestäni hieman rahiseva ääni. Autolla ajetti 197 000km ja ollut minulla vaan kesä käytössä viimeiset kuusivuotta. Per kesä tulee kilometrejä alle 5000km. Ennen käynnistys yrityksiä luettiin vikakoodit ja näytti nollaa. Ehdotuksia mitä kannattaisi tehdä!

[galaxie61]

Usein on talviseisonnan jälkeen moottorin ja rungon maajohto kapettunut sen verran että saa vähän kiillotella kontaktipintoja.
Voi olla muukin vika, mutta tuosta lähtisin itse vikaa etsimään.

[MickeyJay]

Kuulostaa loogiselta. Akun maajohto tavaratilassa luulisin on ok. Ennen kuin menen taas auton luokse, niin mistä päin konetilaa lähden etsimään moottorin maajohtaja?

[galaxie61]

Auton alla oikealla puolella, näkyy helposti sormenpaksuinen johto rungosta moottoriin

[MickeyJay]

Voihan pxxka juuri oikeanpuolella mulla ei ole tilaa mennä auton alle kun auto on niin lähellä seinää. Täytyy maadottaa tuo kaapeleilla sen ajaksi että voi siirtää. Käynpä kokeilemassa..........

[JMSC]

Kuinka kävi?

[MickeyJay]

Ei ole vielä käynnistynyt. Olen yrittänyt maadottaa kaapeleilla useista kohtaa ja sahannut akun lähestyhjäksi nyt viitisen kertaa. Onneksi on kesä ja ei ole ainoa auto, muuten menisi hermot. Sahatessa käyntiin tulee mittariin tekstit "stability control fail" ja "traction control fail" . Vähän on sellainen epäilys että en ole onnistunut tuossa madotus hommassa. Auto on pienessä ylämäessä pelkääjän puoleinen sivu seinässä kiinni, joten toistaiseksi en ole pääsy sitä maadoitus johtoa ropaamaan. Jospa tänä kesä ei kissalla ajeta, vaan jätetään se seuraavaan kesään. Toki jos tulee hyviä ideoita mieleen niin mielellään niitä kokeilen.

[JMSC]

Eli starttaa mutta ei käynnisty?
Saako bensaa, käykö bensapumppu kun laitat virrat päälle?

[Jagge-poika]

.

[rado]

Olettehan tarkistaneet bensaluukun sisäpuolen hukkaletkun toimivuuden?
Jos letku tukossa niin ainakin vanhempi XJ6 täyttyi vedestä ja bemsakorkki päästi vettä bensatankkiin.
Ikäänkuin"allas" tulvi.

[Jagge-poika]

On tarkistettu ja hyvin siitä vesi poistuu. Mutta vedenpinta ehtii silti nousta jonkin verran esim. pesun yhteydessä. Ei pidä liikaa sinne lotrata. Voiskohan sen korkin tiivisteen kääntää toisinpäin.

[MickeyJay]

Ei voi kehua että startatessa pyörittäisi hyvin. Ennemmin pyörii kuin akku vetäis viimesiä. Akku tosin on vasta ostettu. Samalla tavalla pyörittää vaikka antais virtaa toisesta autosta. Tuosta syystä tuo maadoitus ongelma kuulostaa loogiselta. Samoin akun maadotus kaapeli lämpiää startatessa aika kuumaksi. En ole tuota bensa puolta vielä tarkastanut. Eikös bensa pumppu ole tankin yhteydessä? Eli sieltä päin pitäisi paikallistaa bensa pumpun ääni.

[mikki]

Mitä jos yrittäisit vetää sen irti siitä seinän vierestä.
Ettei maadoitusjohdon vuoksi jää kesä ajamatta jos se olisi se syy.....
Mikki J

[rado]

Maasta kahdella apukäynnistyskaapelilla.
Toinen akun miinuksesta runkoon ja toinen akun miinuksesta koneeseen. Ompahan maadotuksia sit.

[MickeyJay]

Nyt on auto saatu nostettua ylös. Maadotus kaapeli joka menee rungosta vaihdelaatikkoon löytynyt ja kovin on hapettunut vihreäksi. Rungosta pultti lähti helposti irti ja myös laatikosta aukesi vaivatta, mutta laatikossa ollut pultti ei mahdu ulos ilman katalysaattorin irroitusta. Toki kyseisen maadotus johdon voisi jättää paikalleen. Ja hoitaa tuon maadottamisen toista kautta, mutta kun kerran leikkiin on lähdetty niin ajattelin hoitaa sen loppuun kunnialla.

Kokeilin myös käynnistää autoa siten, että maadotin kaapeleilla. Ei vaikuttanut mihinkään. Eli vieläkin pyöri laiskasti. Ajattelin samalla kun irrotan tuon katin niin irrotan myös startin jos olis se kosketushäiriö siinä päässä.