S-type 3.0 V6 2001 Nakuttaa käynnistyksen jälkeen

[ässä-jusa]

Moro!

Ajattelin kysyä, onko täällä tietävää porukkaa tälläisen asian tiimoilta:

Melko usein, kun auton käynnistää, kuuluu venttiileistä melko vaimea nakutus / rallatus. Moottori palaa käynnistyksen jälkeen tyhjäkäynnille, ja ääni senkus jatkuu. Kun autolle antaa kaasua niin, että kierrokset nousevat n. 1500 kerran, ääni loppuu kuin seinään eikä enää palaa, kun moottori asettuu tyhjäkäynnille n.700 kierroksen tuntumaan. Öljyt on vaihdettu 6000 kilometriä sitten 5W30 magnateciin, ja raja kulkee tikun ylälaidassa. Auto on ääntä pitänyt jo vuoden päivät, oireet ovat pysyneet samana ja sama kaasunpainallus sen auttaa poistamaan. Ei ole väliä, onko moottori kuuma vai kylmä, tapahtuu useimmiten n. tunti ajon jälkeen uudelleen käynnistettäessä. Jotenkin viittaisi mielestäni öljynpaineongelmaan, kerran ääni poistuu aina kun kierroksia hiukan lisää. Ajossa ääni ei ilmaanu ikinä, vaikka painaisi 100 kilsaa nelostietä reipasta kyytiä.

Onko muilla S-Typen kuskeilla kokemuksia?

[JNi]

Joo, nyt kun kerrot, niin muistelen omassa S-Typessäni olleen saman ilmiön. Se toistui aina niin samalla tavalla, että pidin sitä ominaisuutena. Pihasta lähtiessä se oli joka kerta aika tarkasti samalla kohtaan katua, missä nakutus loppui kerrasta, kiihdyttäessä pikkuisen ensimäisellä suoralla.

Hatarien mielikuvien perusteella se saattoi olla tämä moottori, mihin Jaguar viritti jotain ihan omaa säätyvyyttä imusarjaan tai venttiilien ajoitukseen tai jonnekin sinnepäin. Muistan ajatelleeni, että tuo ääni voisi tulla siitä systeemistä.

Jouko

[ässä-jusa]

Morjesta Jouko, kiitos vastauksesta!

Tutkin tosiaan moottoria tarkemmin, ja näyttäisi säätyvät venttiilit moottorissa olevan. Pitääpä tutkia, mistä tuo ääni tulee, muttei se varmaan maailmanloppu ole.

T. Juuso

[TePe]

Ei välttämättä liity tähän mitenkään, koska kyse on ihan eri moottoristakin, mutta edellisessä S-typessä esiintyi täsmälleen samanlainen ongelma öljynvaihdon jälkeen. Silloin kävi ilmi, että Jaguarin omissa öljynsuodattimissa olisi tarvikesuodattimista poikkeava venttiili, joka estää öljyn valumista koneen pohjalle. Tuo venttiili auttaisi pitämään öljyä myös koneen yläosassa seisonnan aikana, jolloin yläkerrassa riittää öljyä heti käynnistyksen jälkeen tyhjäkäyntikierroksillakin. Tuo kuulosti järkevältä selitykseltä, ja ongelma poistuikin heti kun vaihdoin Mann:n suodattimen tilalle Jaguarin oman suodattimen.

Kyllähän tarvikesuodattimissakin on kai kaikissa venttiili, joka estää suodattimessa olevan öljyn valumista pois silloin kun öljy ei kierrä. En ole selvittänyt miten tuo Jaguarin systeemi eroaa normaalista vai eroaako mitenkään. Voihan olla, että jonkinmerkkinen suodatin on ihan sama kuin Jaguarin oma. Mutta koska ne Jaguarin suodattimet ei ole sen kalliimpia, ja ongelma sillä poistui, niin olen tuosta lähtien käyttänyt vain alkuperäisiä suodattimia.

[ässä-jusa]

Moi Tepe, ja kiitos taas uudesta näkökulmasta!

Selitys kuulostaisi kyllä järkevältä, enkä tosiaan laittanut alkuperäissuodatinta, vaan Boschin tarvikepalikan.

Pitää seuraavaa öljynvaihtoa aikaistaa hieman ja katsoa, onko vaikutusta.

[Anttih]

Hmm.. Meinaatteko että Jaguar on tehnyt itse ne öljynsuodattimet? Todennäköisesti vika löytyy pitkäksi venähtäneistä öljynvaihto väleistä ja pikeentyneistä nostajista. Lääkkeeksi Moottorin sisäpesu + uudet öljyt + RVS.

[TePe]

Hmm.. Meinaatteko että Jaguar on tehnyt itse ne öljynsuodattimet?

Ei, en meinaa. Jopa se olisi outoa, että suodattimessa olisi joku Jaguarin patentoima oma venttiiliratkaisu, jota tehtäisiin pelkästään Jaguarille. Eli kuten tuossa viestissäni totesin, jonkun muunkin valmistajan suodatin saattaa olla sama tai samankaltainen. Mutta ainakaan Mann:n filtteri ei toiminut omassani, joten ei ole ollut mitään intoa kokeilla enää muita kuin alkuperäisiä, koska ne eivät maksa yhtään sen enempää.

[MrNorton]

Omassa C-sarjan bensa mersussa oli samanlainen ilmiö,saattoi nakuttaa pitkään kun löi kylmänä tulille.Lämpimänä ongelma oli pois.
Laitoin pari kuukautta sitten RVS käsittelyn koneeseen,sen jälkeen tuota ääntä ei ole juurikaan kuulunut,joskus rallaattaa hetken aikaa ja sitten loppuu.

[ässä-jusa]

Moikka!

Tehdään seuraavaa öljynvaihtoa varten sitten niin, että vedetään sisäpesu, vaihdetaan öljyt ja heitetään pullo rvs:ää sekaan!

[MrNorton]

Kannattaa tehdä käsittelyn molemmat vaiheet,eka satsi sisään vanhoilla öljyillä.400km sen jälkeen öljyjen&filtterin vaihto ja toinen satsi sissään.